Merk van mijn eerste motor in 1973.....Pcies
Almelo en omgeving deel 21
- Onderwerp starter Wilddam
- Startdatum
- Status
- Onderwerp starter
- #1.580
Mooie kleur!
Was ook èèn van mijn wensen.....en ABS. En belangrijkste de prijs alhoewelde laatste rekening me tegenviel maar wel noodzakelijk was.
Maar ben ik alweer vergeten want hij rijdt subliem, lekker. Een koppel onderin en mocht vlot willen rijden dan gaat hij agv de vtec boven de 7k lekker door. Daarom is de BMW F800s afgevallen omdat er te weinig ‘uitdaging’ in zat... verder niks mis mee hoor.
Maar ben ik alweer vergeten want hij rijdt subliem, lekker. Een koppel onderin en mocht vlot willen rijden dan gaat hij agv de vtec boven de 7k lekker door. Daarom is de BMW F800s afgevallen omdat er te weinig ‘uitdaging’ in zat... verder niks mis mee hoor.
- Onderwerp starter
- #1.582
Kleppen laten stellen..?
Gelukkig niet......
Daar is al goenoeg over geschreven en ik laat dat bij de volgende winterbeurt controleren. Praktijk is dat bij controle ze binnen de toleranties zijn en derhalve niet gesteld hoeven te worden. Met mijn zomerse km’s is niks aan de hand; er draait heus niets in de soep....
Trouwens ik ben met kleppenstellen vd duc ook het eea al gewend. Alhoewel 2014 /20k (voor het laatst gesteld in 2008) ook niets aan de hand was. Het bleef bij deksels eraf en controleren.
Kortom, het mooie weer komt eraan....
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Jeffsupermoto
MF veteraan
Toch wa donders mooi he' , zegt toch wel wat over Suzuki .. :D
Pcies
Straks weer ff naar Oost, sleutels van kabelslot ook ingeleverd samen met de Duc..
Jeffsupermoto
MF veteraan
Ben ie wa slimpie , ai sleutels aan laat haha 
DJ.Verhulst
BMW R1200GS 2011
Ik weet niet wat er gebeurt maar het rommelt overal ,, Honda zwabbert al erg lang met hun modellen politiek
de opvolger van de transalp de 700 was een flop ,, te duur, te weinig vermogen, ding liep te duur voor het vermogen
te veel ruimte tussen de klassieke africa Twin en de huidige nieuwe ,, veel klanten rijden nu wat anders,
liefhebbers van de blackbird zijn ook niet blij vele willen de VFR1200 niet.
vind de Honda NC750X wel een interessante motor , wil ik nog eens proefrijden,, schijnen er goed te verkopen.
en de nieuwe africa twin, maar oh wat zijn die dingen duur ,,, en niet iedereen heeft dat 21" voorwiel nodig, denk als ze een model met 19" en gietwielen en tubeless ze veel varadero rijder blij maken
wat ik eigenlijk graag zou willen zien dat importeurs wat ingebonden worden,, dat een dealer in nl een deal kan maken met een importeur in een buurland of rechtstreeks bij de fabriek, want importeurs zo als PON zijn vreselijk ,, en bij de motoren zie je ook dat ze stom bezig zijn,, dealers worden gewurgd .
ze moeten de inrichting pand en website en ict laten doen door hun toegewezen bedrijven die belachelijke tarieven berekenen en vaak nog slecht werk leveren ook....
heb dat zelf gezien ( en ook dat doorbroken )
los van verplicht van duur gereedschap wat je nooit of erg weinig gebruikt, trainingen zijn wel goed, verplichte pakketten onderdelen afnemen ,, met veel zooi wat niet loopt , etc ....
als de EU eens wat wil doen aan die kartel vorming pak dat aan ,, maak de banden losser van importeurs ,, dan moeten importeurs onderling concurreren in de EU....
de opvolger van de transalp de 700 was een flop ,, te duur, te weinig vermogen, ding liep te duur voor het vermogen
te veel ruimte tussen de klassieke africa Twin en de huidige nieuwe ,, veel klanten rijden nu wat anders,
liefhebbers van de blackbird zijn ook niet blij vele willen de VFR1200 niet.
vind de Honda NC750X wel een interessante motor , wil ik nog eens proefrijden,, schijnen er goed te verkopen.
en de nieuwe africa twin, maar oh wat zijn die dingen duur ,,, en niet iedereen heeft dat 21" voorwiel nodig, denk als ze een model met 19" en gietwielen en tubeless ze veel varadero rijder blij maken
wat ik eigenlijk graag zou willen zien dat importeurs wat ingebonden worden,, dat een dealer in nl een deal kan maken met een importeur in een buurland of rechtstreeks bij de fabriek, want importeurs zo als PON zijn vreselijk ,, en bij de motoren zie je ook dat ze stom bezig zijn,, dealers worden gewurgd .
ze moeten de inrichting pand en website en ict laten doen door hun toegewezen bedrijven die belachelijke tarieven berekenen en vaak nog slecht werk leveren ook....
heb dat zelf gezien ( en ook dat doorbroken
) los van verplicht van duur gereedschap wat je nooit of erg weinig gebruikt, trainingen zijn wel goed, verplichte pakketten onderdelen afnemen ,, met veel zooi wat niet loopt , etc ....
als de EU eens wat wil doen aan die kartel vorming pak dat aan ,, maak de banden losser van importeurs ,, dan moeten importeurs onderling concurreren in de EU....
VFR 1200 heb ik wel naar gekeken maar ik vind hem nogal massief ogend.....de 800 is sportiever gestijled en dat past mij beter. Alhoewel de cardan zou me zeker bevallen......
Voor de rest ze doen maar....mijn motoren zijn de laatsten...
Volgende stap is een scootmobiel.....opgevoerd hè....
Voor de rest ze doen maar....mijn motoren zijn de laatsten...
Volgende stap is een scootmobiel.....opgevoerd hè....
Motoport Hengelo had Suzuki eruit geknikkerd omdat het niet meer verkocht. Weinig vernieuwend.
DJ.Verhulst
BMW R1200GS 2011
VFR 1200 heb ik wel naar gekeken maar ik vind hem nogal massief ogend.....de 800 is sportiever gestijled en dat past mij beter. Alhoewel de cardan zou me zeker bevallen......
Voor de rest ze doen maar....mijn motoren zijn de laatsten...
Volgende stap is een scootmobiel.....opgevoerd hè....
heb er op gereden,, ding is echt zwaar,, puf zit er wel in , maar komt wat geforceerd over, waar je met een pan weinig last van het gewicht had zolang ie maar rolt bleef de vfr 1200 zwaar aanvoelen ,, al liep ie wel op rails .
heb een nieuwe achterband ,,
DJ.Verhulst
BMW R1200GS 2011
Felsemulhe april 2018_ (4) by dion verhulst, on Flickrvanmiddag bandje maar even ingereden naar de molen ...
weinig nl gezien en MF helemaal niet.
En? hoe bevalt ie..?
De eerste 200 km al prima. Stuurt lekker, en een echte (in tegenstelling tot de Duc) grab & go fiets. Kun je ook nog een keer een zandpad pakken.
En heeeel zuunig into the bargain
Maar iets later naar Gilhus, zodat de straten wat kunnen drogen.
- Status
