Motor-Forum

Select Forum

Honda CB500R/F/X 35KW


2 CILINDER!

Berichten:
2.276
Reg. datum:
20 jul. 2004
Locatie:
Oudenbosch
Ook maar even hier plaatsen:

Gents,

Hoe zijn nu de ervaringen met de Honda?
Zijn er zwakke punten en wat is het verbruik?

Ik zit nu te kijken om mijn GS500 te vervangen voor een CB500. Of nog gewoon doorrijden.
Mijn GS is nu 25 jaar oud en heeft 150k km gelopen en loopt fluitend 1:25.

Marc

Berichten:
47
Reg. datum:
12 mei. 2016
quote:
F2ride2001 schreef op 30 april 2017 @ 14:23:
Ook maar even hier plaatsen:

Gents,

Hoe zijn nu de ervaringen met de Honda?
Zijn er zwakke punten en wat is het verbruik?

Ik zit nu te kijken om mijn GS500 te vervangen voor een CB500. Of nog gewoon doorrijden.
Mijn GS is nu 25 jaar oud en heeft 150k km gelopen en loopt fluitend 1:25.

Marc


Je wilt je GS500 vervangen met een nieuwe (vanaf '13) CB500F begrijp ik? Want over de 'oude' CB500 weet ik niks te vertellen.

Mijn CB500F '13 heb ik nu 7000 km mee gereden (kmstand 15k) en doet nog steeds gemakkelijk 1:25-27. Ik denk dat als ik alleen maar lange ritjes zou maken het verbruik nog beter zou zijn. Doe nu voornamelijk woon-werk van 12km dan wordt het blok net niet warm genoeg..

Heb ook al reportages gelezen over mannen met een CB500X die de 100k km hebben aangetikt en waar door de garage niks op aan te merken is en alles nog helemaal volgens de keuring voldoet.

Suzuki Inazuma 2015

Berichten:
684
Reg. datum:
19 aug. 2007
quote:
Leviathius schreef op 01 mei 2017 @ 10:48:

[...



Heb ook al reportages gelezen over mannen met een CB500X die de 100k km hebben aangetikt en waar door de garage niks op aan te merken is en alles nog helemaal volgens de keuring voldoet.


Zo dat is niet verkeerd, weet je nog op welke site je dat gelezen hebt.

Berichten:
47
Reg. datum:
12 mei. 2016
quote:
eip schreef op 01 mei 2017 @ 17:51:

[...]


Zo dat is niet verkeerd, weet je nog op welke site je dat gelezen hebt.


Was een artikel in de motoplus en ook eentje in moto73 of iets dergelijks. Zal vanavond eens mijn archieven doorspitten, kijken of ik het tijdschrift nog kan vinden waar het in stond.

Gevonden!
http://imgur.com/a/Pw5cf
Leviathius wijzigde dit bericht op maandag 01 mei 2017 19:05 (5%)

Suzuki Inazuma 2015

Berichten:
684
Reg. datum:
19 aug. 2007
Mooi artikel, ik heb het met veel plezier gelezen. Mijn dank is groot.

Honda CB500X

Berichten:
6.522
Reg. datum:
19 mrt. 2002
Locatie:
Ursem
Ik heb op mijn '16 nu bijna 12.000km staan en op de roestplekjes op de tank na, wat overigens keurig netjes opgelost is niks op aan te merken.
Het reservelampje gaat bij mij altijd zo rond de 380/400km branden en zelfs dan kan je nog pittig lang doorrijden.
Living on the edge...

2 CILINDER!

Berichten:
2.276
Reg. datum:
20 jul. 2004
Locatie:
Oudenbosch
quote:
Leviathius schreef op 01 mei 2017 @ 10:48:

[...]


Je wilt je GS500 vervangen met een nieuwe (vanaf '13) CB500F begrijp ik? Want over de 'oude' CB500 weet ik niks te vertellen.

Mijn CB500F '13 heb ik nu 7000 km mee gereden (kmstand 15k) en doet nog steeds gemakkelijk 1:25-27. Ik denk dat als ik alleen maar lange ritjes zou maken het verbruik nog beter zou zijn. Doe nu voornamelijk woon-werk van 12km dan wordt het blok net niet warm genoeg..

Heb ook al reportages gelezen over mannen met een CB500X die de 100k km hebben aangetikt en waar door de garage niks op aan te merken is en alles nog helemaal volgens de keuring voldoet.


Precies, eigenlijk wil ik mijn GS in een nieuwe motor terug. Dan komt de Honda het dichtst in de buurt. Zeker qua verbruik en actieradius wat voor mij de belangrijkste punten zijn samen met de rechtop zithouding.

En als je elke dag door de file moet rijden (Rotterdam!) dan waardeer je het lage gewicht en het kleine formaat des te meer :t

Marc

Berichten:
2
Reg. datum:
20 feb. 2017
Hallo allemaal!

Momenteel ben ik bezig met mijn A2 en daarom ben ik nu aan het rond kijken naar een aantal motoren.
Omdat de max op 35 kw zit heb ik een aantal motoren in gedachte:
CB500
MT-03
F800 R

De laatste is inderdaad wat zwaarder, maar met een begrenzer heb ik denk ik wel een schitterend machine voor de komende jaren.
Maar de CB500 en MT-03 zijn standaard 35 kw en daarom gaat mijn voorkeur daar ook naar uit.
Van de MT-03 ben ik bang dat ik iets te groot ben, 1.96m.
Dus daarom ben ik rustig aan het kijken achter een CB500.
Welke van de 3 varianten het gaat worden weet ik nog niet en proefrijden is daarom zeker een must als ik het papiertje behaald heb.

Hebben jullie nog iets van adviezen voor de aankoop ervan. Nieuw ga ik in ieder geval niet kopen, maar een 2e hands aan het einde van het seizoen zie ik zeker zitten.
En ik ben ook zeer benieuwd hoe hij rijd.
Tanks!

Berichten:
47
Reg. datum:
12 mei. 2016
quote:
Freehome13 schreef op 02 juni 2017 @ 01:11:
Hallo allemaal!

Momenteel ben ik bezig met mijn A2 en daarom ben ik nu aan het rond kijken naar een aantal motoren.
Omdat de max op 35 kw zit heb ik een aantal motoren in gedachte:
CB500
MT-03
F800 R

De laatste is inderdaad wat zwaarder, maar met een begrenzer heb ik denk ik wel een schitterend machine voor de komende jaren.
Maar de CB500 en MT-03 zijn standaard 35 kw en daarom gaat mijn voorkeur daar ook naar uit.
Van de MT-03 ben ik bang dat ik iets te groot ben, 1.96m.
Dus daarom ben ik rustig aan het kijken achter een CB500.
Welke van de 3 varianten het gaat worden weet ik nog niet en proefrijden is daarom zeker een must als ik het papiertje behaald heb.

Hebben jullie nog iets van adviezen voor de aankoop ervan. Nieuw ga ik in ieder geval niet kopen, maar een 2e hands aan het einde van het seizoen zie ik zeker zitten.
En ik ben ook zeer benieuwd hoe hij rijd.
Tanks!


Het probleem met het bestaande aanbod aan A2-motoren is dat ze kleiner zijn dan de 'normale' A-modellen. Waarom? Geen flauw idee, maar zo doen ze dat nou eenmaal ofzo. Met je 1.96m zal het daarom lastig zijn een van origine A2 naked bike te vinden vrees ik. Tenzij je inderdaad gaat begrenzen (met bijkomende kosten).

Wat je misschien wel zou kunnen overwegen is om naar de CB500X te kijken. Die zit een stuk hoger en is ook wat groter, maar is 100% 35kw en rijd net zo leuk als de F-versie. Ik ben namelijk 1.83m en heb de CB500F en die is eigenlijk net aan de kleine kant.. Ik denk zelfs dat de 'oude' 1-cilinder MT-03 hoger is en dus wat beter zit voor jou dan de CB500F. De nieuwe MT-03 2cilinder is inderdaad vrij klein helaas. Is namelijk verder een super leuke motor!

A2er op een GS-500

Berichten:
158
Reg. datum:
26 aug. 2016
Locatie:
Rotterdam
Hoi,

Zijn er hier al mensen op vakantie geweest met deze motor? Ik ben eigenlijk op zoek naar een A2-motor waarmee je goed met z'n 2en op vakantie kunt. Andere suggesties zijn ook welkom!

Honda cb500x '13

Berichten:
1
Reg. datum:
31 jul. 2017
Locatie:
Delfgauw
https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/fr/cp0/e15/q65/18880171_488378108161272_7581379942218189219_o.jpg?efg=eyJpIjoidCJ9&oh=467f33be7fbb65f7e673814c0934acde&oe=59EB245E

Ook ik ben super blij met mn bijeenkomst. Na jaren cbr gereden te hebben is dit heerlijk!

En... Ja ik ben er mee op vakantie geweest. Afgelopen weken heb ik lekker door duitsland gereden. De motor presteert ook in de bergen prima!

https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/fr/cp0/e15/q65/20424250_518060281859721_336498289182553419_o.jpg?efg=eyJpIjoidCJ9&oh=bc76a2eca25795d2d8c78409b78d0e0d&oe=59EB468E

https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/fr/cp0/e15/q65/20507016_518060278526388_6689215858195958659_o.jpg?efg=eyJpIjoidCJ9&oh=667be96e0e183e85bfe92273f58ac436&oe=59F45D3C

Dus.... succes met de keuze!!!

Berichten:
3
Reg. datum:
17 okt. 2017
Locatie:
Winterswijk
Hallo,
Ik heb sinds 2 weken mn rijbewijs en ook meteen maar mn motor opgehaald: een witte Honda cb500x, met inmiddels alweer een goeie 600 km.
En ik kan zeggen, hij bevalt goed.

Zijn er hier nog meer mensen met een 2017 model en die o.a. de rode stickers van van de zijkant verwijdert hebben?

Jasper

Berichten:
3
Reg. datum:
17 okt. 2017
Locatie:
Winterswijk
.Screenshot_20170903-173213.png

Honda CB500X

Berichten:
6.522
Reg. datum:
19 mrt. 2002
Locatie:
Ursem
quote:
Jappie joo schreef op 17 oktober 2017 @ 22:49:
Hallo,
Ik heb sinds 2 weken mn rijbewijs en ook meteen maar mn motor opgehaald: een witte Honda cb500x, met inmiddels alweer een goeie 600 km.
En ik kan zeggen, hij bevalt goed.

Zijn er hier nog meer mensen met een 2017 model en die o.a. de rode stickers van van de zijkant verwijdert hebben?

Jasper


Welkom! Gefeliciteerd met je cb, mooie kleurstelling ook.
Ik heb zelf een 2016 in matt fresco brown maar heb de stickers er opgelaten dus geen ervaring mee.
Living on the edge...

CB500F y0

Berichten:
444
Reg. datum:
01 sep. 2007
Locatie:
Assendelft
Vraagje: heeft iemand hier een volledig uitlaatsysteem gemonteerd, bv van Mivv, Arrow, of CS ? Zelfde wat betreft een (meer) open luchtfilter zoals van K&N ?
Vind het uitlaatsysteem van CS wel tof, alleen de afwerking lijkt me niet helemaal geweldig..

Berichten:
47
Reg. datum:
12 mei. 2016
Een volledig Arrow systeem heb ik niet gedaan. Dat was mij een beetje teveel van het goede om ook meteen de katalysator te verwijderen en daar speciale uitlaatbochten voor te kopen. Ook voor de pk/Nm winst hoef je het niet te doen volgens mij. Je haalt er hooguit een paar pk meer uit en dat verschil zul je niet merken op de weg.

Gewoon lekker alleen de einddemper vervangen, want dan gaat er qua geluid al een wereld voor je open. Ik heb de Arrow Racetech dark aluminium met steel end cap en rijd al 1 jaar zonder db-killer rond en er komt gewoon een lekker grommend, maar niet asociaal, geluid uit. En hij ziet er nog netjes uit ook vind ik 8-)

Weer in een weiland
^klik
Leviathius wijzigde dit bericht op dinsdag 14 november 2017 13:38 (15%)

CB500F y0

Berichten:
444
Reg. datum:
01 sep. 2007
Locatie:
Assendelft
Die Arrow demper is idd erg nice, zelf heb ik er een Leovince onder.. Heb eens in het echt een CB gehoord met een volledig systeem van Arrow, en dat klonk toch net even iets "dikker", maar het is me gewoon niet helemaal duidelijk of verdere aanpassingen nodig zijn (Power Commander bv) of dat zoiets plug en play is..

Verder trouwens wel erg stil hier in t forum

Berichten:
47
Reg. datum:
12 mei. 2016
Als ik me niet vergis is het bij alleen de demper vervangen niet nodig om een Power Commander te gebruiken, maar zodra je de uitlaatbochten gaat veranderen, dan heb je er wel een nodig. Anders gaat hij wel erg arm lopen en mis je gewoon het nut van de bochten vervangen.

En het is inderdaad vrij stil hier, terwijl er toch genoeg CB500F/R/X rijders rondrijden.. Waarschijnlijk kijken ze gewoon niet hier of rijden gewoon meer dan ze op het forum kijken :]

Berichten:
118
Reg. datum:
04 okt. 2010
En het is inderdaad vrij stil hier, terwijl er toch genoeg CB500F/R/X rijders rondrijden.. Waarschijnlijk kijken ze gewoon niet hier of rijden gewoon meer dan ze op het forum kijken

Yep, inderdaad daar maak ik me ook schuldig aan. Er zijn i.d.d genoeg CB500 rijders en die zijn waarschijnlijk net als ik een tevreden bezitter van deze brommer. Het is gewoon een fijne allrounder. Ik heb vorige week de olie en filter vervangen evenals de remvloeistof. Een paar weetjes m.b.t aanhaalmomenten uit handboek (Nm) Moer achteras 88Nm,Ontluchtingsnippel remmen 5,4 Nm, Koelsysteem aflaatschroef tussen cylinder 12Nm aflaatschroef waterpomp 13Nm, Oliefilter 26NM, olieaflaatbout 30Nm
Tijdens het afgelopen seizoen een keer een raar moment gehad tijdens het rijden waarbij het leek alsof de ontsteking een keer oversloeg daarna niet meer voorgekomen??

Berichten:
3
Reg. datum:
17 okt. 2017
Locatie:
Winterswijk
Ik wil er begin volgend jaar een akrapovic eind demper onder gooien, iemand daar ervaring mee of zeggen jullie beter een ander merk zoals hierboven genoemd? (Arrow, mivv, gpr of leovince)

Berichten:
47
Reg. datum:
12 mei. 2016
quote:
Jappie joo schreef op 21 november 2017 @ 21:02:
Ik wil er begin volgend jaar een akrapovic eind demper onder gooien, iemand daar ervaring mee of zeggen jullie beter een ander merk zoals hierboven genoemd? (Arrow, mivv, gpr of leovince)


Geen ervaring met een akrapovic demper op de CB500F, maar een vriend van mij heeft er eentje op zijn Ninja 300 zitten en ik ben zelf geen fan van het geluid. Het klinkt erg rauw en soort schreeuwerig zeg maar. Mijn arrow klinkt meer grommend. Dus als je een rauw geluid wilt, dan moet je voor de akra gaan. Wil je iets meer beschaafd, maar nog steeds een lekker geluid, dan voor arrow/mivv/leo gaan. Ja ik weet het, super omschrijvingen :+

Maar als jij gecharmeerd bent door akrapovic en het geld er voor over hebt, lekker voor gaan. Aanrader is wel om dat via Bolski te bestellen en niet bij de dealer. Scheelt je weer wat geld.

Als je 600€ toch een pak met geld vind voor een mooier geluid zou je ook de Arrow/Mivv/Leovince uitlaten kunnen overwegen. Die kosten ongeveer 400€. Persoonlijk vind ik het sowieso veel geld voor een beter geluid, want prestaties worden er niet beter van, maar ik vond het wel waard want de standaard uitlaat is net een stofzuiger geluid... :P

Honda CB500X

Berichten:
6.522
Reg. datum:
19 mrt. 2002
Locatie:
Ursem
quote:
Tommy D schreef op 14 november 2017 @ 13:42:
Die Arrow demper is idd erg nice, zelf heb ik er een Leovince onder.. Heb eens in het echt een CB gehoord met een volledig systeem van Arrow, en dat klonk toch net even iets "dikker", maar het is me gewoon niet helemaal duidelijk of verdere aanpassingen nodig zijn (Power Commander bv) of dat zoiets plug en play is..

Verder trouwens wel erg stil hier in t forum


Ben je je leovince al zat dan? ;)
Living on the edge...

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.