Het grote Honda VTR SP 1 & 2 Topic deel 33

Status
Niet open voor verdere reacties.
Morgenmiddag wordt de sp opgehaald voor de vering, vrijdagmiddag heb ik 'm dan weer terug. *O*

Morgen waarschijnlijk nog even een woon-werk ritje inplannen :]
 
Nou.... De schuur in :Y :')

Vrijdag beide koekblikken naar de keuring, zal in de middag wel opgehaald moeten worden. Moeders heeft middagdienst, heb dus wat kids te entertainen.

Ben echt wel benieuwd hoe het resultaat gaat worden. Ga zaterdag als het lekker weer is zeker ff een rondje doen :]
 
vuurbloed zei:
wie oh wie.....met google skills kan voor mij vinden:

de kleur of kleurcode van het blauw in de stars and stripe versie .
bij 2 zaken geweest en kunnen het niet maken .... :( :( :( :(
Klik om te vergroten...

Is geen kleurcode van ;) Ben ook meerdere schade bedrijven afgegaan en die konden niets vinden wat in de buurt kwam.
Auctmarts geeft ook geen info, en wil geen lak los gaan versturen ;)
 
Ghetto Bassie zei:
Moet ik nog doen, mogelijk dit jaar nog. Ik ga er nog mee naar de lasser in Hekelingen, vlakbij (en kennis van) Ton...
Klik om te vergroten...
Moet ik dus even bij ton informeren.

full
 
cloudini5 zei:
Iemand een deukvrije vtr tank over 😅 ? Haha

Lak werk mag beschadigd zijn !
Klik om te vergroten...
Als het meezit aan het eind van het seizoen denk ik, in combi met een volledige kuipset erbij en in strakke staat... (of een witte 40th Aniversy Repsol Editie of een 7 stars editie) :9~


Maar ik denk niet dat je daar naar op zoek bent :P
 
Porno parts
Endurence cups







Gaat lekker zo:-)
Voorwiel ligt bij de poedercoater
Eind volgende week pas klaar
Eind steeds meer in zicht
 
Kan iedereen die mijn nr heeft zijn nr naar me whatsappen aub
Ben veel contacten kwijt:-(

Chris
John
Rene
Ect ect

Chris die fotos heb ik
 
Zojuist de sp weer afgeleverd gekregen, vering is klaar *O* Nu nog ff kijken of ik nog een ritje kan doen vanmiddag voordat moeders moet gaan werken.

Hij gaf ook aan dat de balhoofdlagers niet goed zijn (ondanks dat ze zojuist vervangen zijn), heb conische lagers en die zijn niet geschikt voor een racer. Dus volgend jaar maar ff originele lagers er in plempen, zou volgens hem ervoor zorgen dat ie nog beter gaat sturen.
Heb ff een uitleg gehad over de werking van de lagers en vering, daar komt ff een hoop bij kijken zeg...
 
Ghetto Bassie zei:
Zojuist de sp weer afgeleverd gekregen, vering is klaar *O* Nu nog ff kijken of ik nog een ritje kan doen vanmiddag voordat moeders moet gaan werken.

Hij gaf ook aan dat de balhoofdlagers niet goed zijn (ondanks dat ze zojuist vervangen zijn), heb conische lagers en die zijn niet geschikt voor een racer. Dus volgend jaar maar ff originele lagers er in plempen, zou volgens hem ervoor zorgen dat ie nog beter gaat sturen.
Heb ff een uitleg gehad over de werking van de lagers en vering, daar komt ff een hoop bij kijken zeg...
Klik om te vergroten...

Nice! ben heel benieuwd waarom conische lagers niet goed zouden zijn voor een racer. Laatst bij mij de speling op het balhoofd gesteld en toen erachter gekomen dat er bij mij ook conische inzitten, krijgt de boel maar niet goed afgesteld, dus moet er denk ik aan geloven en een nieuw setje balhoofdlagers gaan halen. vandaar dat ik ook heel benieuwd ben waarom conische niet geschikt zouden zijn
 
Heel technisch verhaal voor een technisch onbenul als ik, maar het kwam er op neer dat conische lagers een groter "aanrakingspunt" (de volledige lengte van de lagerbusjes zeg maar) hebben dan een kogellager (alleen boven en beneden van de kogel een aanrakingspunt). Dat zorgt ervoor dat ie minder goed stuurt, en wellicht ook wat zwaarder vanwege de "kogelwrijving".
Conische lagers zijn eigenlijk voor choppers, die hebben een heel andere manier van sturen en daarvoor zijn de conische lagers dus weer geschikt. De balhoofdhoek is daar ook gewoon beter voor gemaakt. Met een chopper ga je ook bijna recht door een bocht en met een racer hang je in de bocht.
Ik ga dus volgend seizoen maar weer voor nieuwe oem balhoofdlagers kijken...
 
Laatst bewerkt:
nou wil ik niet zeggen dat dit stierenpoep is, theoretisch zal het best wel in elkaar steken. Maar met zoveel andere factoren en toleranties zou ik energie steken in kijk- en zit/hangtechniek als racen tot het gaatje je doel is.
Is wil best geloven dat die Ohlins bij mij achterin voor betere wegligging zorgt, maar voor mijn skills is het paarlen voor de zwijnen :-) Hij zat in de SP toen ik m kocht....
Het is uiteraard goedals "andere lagers" jou tussen de oren zeggen dat dit het best haalbare is.
Ik zeg niet dat je gek bent -verre van dat-, rossi praat ook ff met zijn motor voor ie er op stapt. Framing the mind!
 
Laatst bewerkt:
 
Dutchy748 zei:
nou wil ik niet zeggen dat dit stierenpoep is, theoretisch zal het best wel in elkaar steken. Maar met zoveel andere factoren en toleranties zou ik energie steken in kijk- en zit/hangtechniek als racen tot het gaatje je doel is.
Is wil best geloven dat die Ohlins bij mij achterin voor betere wegligging zorgt, maar voor mijn skills is het paarlen voor de zwijnen :-) Hij zat in de SP toen ik m kocht....
Het is uiteraard goedals "andere lagers" jou tussen de oren zeggen dat dit het best haalbare is.
Ik zeg niet dat je gek bent -verre van dat-, rossi praat ook ff met zijn motor voor ie er op stapt. Framing the mind!
Klik om te vergroten...
Moet eerlijk zeggen dat ik 'm de laatste tijd zwaarder vond sturen (vooral met lagere snelheden), zou goed door de nieuwe conische lagers kunnen komen. Enige wat ik weet, is dat ie ook belabberd stuurde. Nu zou die al goed afgesteld zijn, maar zou met oem balhoofdlagers volgens hem nog beter worden.
Ik ga iemand die al tig jaar monteur is en ook monteur van een professioneel raceteam geweest is niet tegenspreken. Hij zegt niet alleen dat het niet geschikt is, hij legt ook uit waarom.
Ik neem van hem wel aan dat hij weet waar hij het over heeft. Ik hoef niet aan mijn bochtenwerk te werken, daar heb ik geen interesse in. Maar ik wil wel een strak sturende motor hebben die er voor zorgt dat ik iig goed de bochten kan nemen. :)
 
Laatst bewerkt:
ben bang dat mijn lager nu wat te vast aangedraaid is, motor rijdt als een dweil op lage snelheden.
binnenkort maar eens een specialist opzoeken die er verstand van heeft
 
Status
Niet open voor verdere reacties.

Vergelijkbare onderwerpen

P
Goed prijs Honda cbr 650r 2021?
Reacties
5
Weergaven
802
Worldbeater
Worldbeater
DeMotorduvel
  • Gesloten
Het grote Suzuki SRAD topic!
Reacties
8
Weergaven
1K
DeMotorduvel
DeMotorduvel
N
Mijn vtr 1000 wil niet meer starten.
Reacties
19
Weergaven
929
K@W@
K@W@
Wingske
Honda Goldwing, de ultieme reismotor
Reacties
3
Weergaven
650
Wingske
Wingske
hansiehansie12
  • Gesloten
Circuit honda cbr600rr te koop
Reacties
4
Weergaven
2K
RoyalClub
RoyalClub
Terug
Bovenaan Onderaan