Het grote Honda VTR SP 1 & 2 Topic deel 33

Status
Niet open voor verdere reacties.
hawkins zei:
Kan iedereen die mijn nr heeft zijn nr naar me whatsappen aub
Ben veel contacten kwijt:-(

Chris
John
Rene
Ect ect

Chris die fotos heb ik
Klik om te vergroten...
We zijn weer wa-online ;)

Kan je die foto's ff doorgooien, zet ik ze weer ff in de OP *D

Dikke shizzle die cups, ziet er strak uit :9
 
Laatst bewerkt:
hoe is je bandenspanning/is eea conform whb?

vond mijn VFR na een winterstop beroerd sturen...... 3x raden..... :-)
 
bandenspanning is prima! zat speling op het balhoofd, heb ik gesteld en nu stuurt ie niet meer zoals ik ermee vertrouwd ben. zit geen stroef punt in, dus ga er nog niet vanuit dat lagers versleten zijn. morgen maar weer eens kijken of dat beter is als ik hem iets losser zet.
 
Dutchy748 zei:
hoe is je bandenspanning/is eea conform whb?

vond mijn VFR na een winterstop beroerd sturen...... 3x raden..... :-)
Klik om te vergroten...
Mijn bandenspanning heeft hij ook gelijk op spanning gezet. Ik had 2,5 voor en 2,8 achter.

Ga ook nog wel mijn banden vervangen door de nieuwe banden die om mijn oem wielen zitten.
 
Laatst bewerkt:
MotoJJ zei:
Thanks, niet duur en erg simpel te monteren. Alleen beetje geduld en mini spuitje vereist

Hier koop je ze, zit alleen geen slangklem bij vergeleken met de anders sets op eBay. Oude kan hergebruikt worden.
GENUINE NEW HRC HONDA RACING RACE REAR BRAKE HOSE KIT CBR *FREE UK POST* | eBay
Klik om te vergroten...

Wat ik mij er van herinner gaan ze op den duur doorzweten en worden zachter.
Hoe agressiever de remolie hoe vaker je ze moet vervangen.
Ik heb bij de laatste van die chopper remolie in gedaan, gebruikte de achterrem toch praktisch nooit ;)
 
SZRobert660 zei:
Ik heb ook meer een setje gekocht. Kon het niet laten. Al dat HRC op die zakjes kon ik niet weerstaan.
Klik om te vergroten...

Ja precies dat ging hier net zo haha.. Nice!

Slang is wel zo lang dat je er wel 2, misschien 3 uit kan halen. Genoeg op voorraad voor als het zacht zou worden of gaat lekken
 
Ghetto Bassie zei:
Zojuist de sp weer afgeleverd gekregen, vering is klaar *O* Nu nog ff kijken of ik nog een ritje kan doen vanmiddag voordat moeders moet gaan werken.

Hij gaf ook aan dat de balhoofdlagers niet goed zijn (ondanks dat ze zojuist vervangen zijn), heb conische lagers en die zijn niet geschikt voor een racer. Dus volgend jaar maar ff originele lagers er in plempen, zou volgens hem ervoor zorgen dat ie nog beter gaat sturen.
Heb ff een uitleg gehad over de werking van de lagers en vering, daar komt ff een hoop bij kijken zeg...
Klik om te vergroten...

Nog nooit van gehoord dat conische lagers niet geschikt zijn voor een racer.
 
 
Dutchy748 zei:
nou wil ik niet zeggen dat dit stierenpoep is, theoretisch zal het best wel in elkaar steken. Maar met zoveel andere factoren en toleranties zou ik energie steken in kijk- en zit/hangtechniek als racen tot het gaatje je doel is.
Is wil best geloven dat die Ohlins bij mij achterin voor betere wegligging zorgt, maar voor mijn skills is het paarlen voor de zwijnen :-) Hij zat in de SP toen ik m kocht....
Het is uiteraard goedals "andere lagers" jou tussen de oren zeggen dat dit het best haalbare is.
Ik zeg niet dat je gek bent -verre van dat-, rossi praat ook ff met zijn motor voor ie er op stapt. Framing the mind!
Klik om te vergroten...


Precies, ik vermoed dat niemand van ons het verschil merkt tussen conische of rollagers in het balhoofd.

Toen ik pas begon te lezen viel het me op (bandentopic) hoeveel mensen er binnen 50km al de schaamranden van de banden af hadden gereden, toen ik hier en daar eens wat meetings (oa de KIKA-rit) bezocht stonden er welgeteld 3 motoren van de paar honderd zonder schaamranden.
De knieën aan de grond ridders kom je in het echt schijnbaar nooit tegen.

Dus Bassie, je niet gek laten maken, een goed afgestelde vering is veel belangrijker.
Het verbaast me dan ook hoe iemand de vering goed af kan stellen als de berijder er niet in vol ornaat opzit.
 
josverl zei:
ben bang dat mijn lager nu wat te vast aangedraaid is, motor rijdt als een dweil op lage snelheden.
binnenkort maar eens een specialist opzoeken die er verstand van heeft
Klik om te vergroten...

Ik ben toen met de fireblade ook een tijdje aan het klooien geweest om het goed te krijgen,
de truc is om het allerlaatste beetje speling er uit te krijgen met de kroonplaat.
Zodra je het lager spelingsvrij hebt en je draait de kroonplaat op moment vast zit het lager te strak en krijg je tijdens het rijden het gevoel alsof je bezopen op de fiets zit.
Let wel, met conische lager dus, voor zover ik het WPHB begrepen heb zet je de OEM-lagers wel op moment vast, ik vermoed dan ook dat dat wat makkelijker af te stellen is.
Gewoon omdat er niks af te stellen is. :)
 
 
Middag :W

Vanmiddag even een lekkere rit gemaakt om maar eens de vering te checken. Ik ben geen Rossi zoals jullie wel weten, maar het verschil met hoe die voorheen afgesteld was, kon je gewoon niet omheen. Man man man, wat stuurt dat weer grandioos, ben er erg heppie mee *O* :]
 
midlifecrisis zei:
Precies, ik vermoed dat niemand van ons het verschil merkt tussen conische of rollagers in het balhoofd.

Toen ik pas begon te lezen viel het me op (bandentopic) hoeveel mensen er binnen 50km al de schaamranden van de banden af hadden gereden, toen ik hier en daar eens wat meetings (oa de KIKA-rit) bezocht stonden er welgeteld 3 motoren van de paar honderd zonder schaamranden.
De knieën aan de grond ridders kom je in het echt schijnbaar nooit tegen.

Dus Bassie, je niet gek laten maken, een goed afgestelde vering is veel belangrijker.
Het verbaast me dan ook hoe iemand de vering goed af kan stellen als de berijder er niet in vol ornaat opzit.
Klik om te vergroten...

schaamrand is er bij mij na 10 km al vanaf....rpp doet wonderen en is hier een km of 6 vandaan, heerlijk circuitje.
de tijd van dikke siliconenlagen op de band ligt achter ons en kan echt makkelijk.
maar........wel boven de 15 graden , en zon en wetende dat de fiets goed of lekker is afgesteld....vertrouwen is alles.
als ik geen vertrouwen heb.....rij ik als een krant.
 
Zo mensen mijn vtr is de deur uit! Dus foto mag uit de OP Bassie!

Heb nog wel wat leuke gadgets over voor de verkoop. En voor jullie eerste keus.

Power commander 5.
Autotune unit (zonder sensoren).
K&N luchtfilter.
Takanoni dempers.
Originele dempers met verwijderde db killers.
Originele kuipruit.
Zwarte kuipruit.
Duo zitje.
Originele achterlicht
42 tands achter tandwiel (nieuw)
14 tands voor tandwiel (nieuw)
15 tands voor tandwiel (nieuw)
 
Laatst bewerkt:
vuurbloed zei:
schaamrand is er bij mij na 10 km al vanaf....rpp doet wonderen en is hier een km of 6 vandaan, heerlijk circuitje.
de tijd van dikke siliconenlagen op de band ligt achter ons en kan echt makkelijk.
maar........wel boven de 15 graden , en zon en wetende dat de fiets goed of lekker is afgesteld....vertrouwen is alles.
als ik geen vertrouwen heb.....rij ik als een krant.
Klik om te vergroten...

Op de openbare weg houd ik iets over, maar na een middag Midland zijn ze weg en hele mooie rullen.
weet niet wat dat is, vaker dezelfde bochten pakken misschien.
 
Status
Niet open voor verdere reacties.

Vergelijkbare onderwerpen

P
Goed prijs Honda cbr 650r 2021?
Reacties
5
Weergaven
799
Worldbeater
Worldbeater
DeMotorduvel
  • Gesloten
Het grote Suzuki SRAD topic!
Reacties
8
Weergaven
1K
DeMotorduvel
DeMotorduvel
N
Mijn vtr 1000 wil niet meer starten.
Reacties
19
Weergaven
928
K@W@
K@W@
Wingske
Honda Goldwing, de ultieme reismotor
Reacties
3
Weergaven
649
Wingske
Wingske
hansiehansie12
  • Gesloten
Circuit honda cbr600rr te koop
Reacties
4
Weergaven
2K
RoyalClub
RoyalClub
Terug
Bovenaan Onderaan