Gezocht: vorige eigenaar Ducati 748 (2000)

[Rene695]

Hallo,

Ik ben op zoek naar de vorige eigenaar van mijn Ducati 748 uit 2000.

Ik kocht de motor in december 2016 bij een motorzaak in Goes. Bij het eerste bezoek kreeg ik de indruk dat er onderhoudshistorie bij de motor aanwezig was. Ik had er toen misschien beter expliciet naar moeten vragen, maar goed, dat is niet gebeurd. Toen ik de motor betaald had en ging ophalen bleek er helemaal geen onderhoudshistorie aanwezig.
Ik heb daarna nog contact gehad met de motorzaak met het verzoek de vorige eigenaar te contacteren ivm de onderhoudshistorie. Dat is echter niet gelukt omdat, zo zeggen ze "het telefoonnummer van de vorige eigenaar niet meer in gebruik is".

En dus ben ik zelf aan het speuren naar de vorige eigenaar.
Het betreft een Ducati 748 uit 2000 met 42000 km op de teller. Volgens de eigenaar van de motorzaak heeft de klant zijn Ducati ingeruild voor een Harley Davidson.

Kan iemand mij verder helpen?

 

[MTFDarkEagle]

Zonder kenteken ga je niet ver komen vermoed ik..

 

[Rene695]

Zonder kenteken ga je niet ver komen vermoed ik..

ik heb mijn post nu voorzien van kenteken. Oh nee, toch niet!

 

[MTFDarkEagle]

Succes met de zoektocht

 

[rvh]

Dus ze hebben alleen het mobiele nummer maar van hun klanten? Geen adres of emailadres.
Dat get telefoonnummer opeens buiten gebruik is, is op zich mogelijk. Of het ook geloofwaardig is? Mwah.. kan ook een smoes zijn zodat jij niet achter de werkelijk onderhoudsgeschiedenis kan komen.

Je zou het via de RDW kunnen proberen eventueel. Kost een paar euro en zij sturen dan de vorige eigenaar een briefje. Dan is het aan hem om daar wel of niet op te reageren. Zoiets is het, dacht ik.

 

[Rene695]

Je zou het via de RDW kunnen proberen eventueel. Kost een paar euro en zij sturen dan de vorige eigenaar een briefje. Dan is het aan hem om daar wel of niet op te reageren. Zoiets is het, dacht ik.

Ze kunnen het adres niet geven wegens privacy-redenen. Daar kan ik best inkomen. Voor de rest, geloof ik nog wel in het goede van de mens ...

Dat van de RDW wist ik niet. Ik heb net even op hun website gekeken en inderdaad. E.e.a. is wel afhankelijk of er geen blokkade heerst over het kenteken. Maandag eens informeren.

https://www.rdw.nl/Particulier/Pagi...bij de RDW/Hoe beschermt de RDW mijn privacy?

...thnx

 

[nOne]

Ze kunnen het adres niet geven wegens privacy-redenen. Daar kan ik best inkomen.

Hebben ze de klant al gecontacteerd en gevraagd of die er bezwaar tegen heeft dan...?

 

[wil79]

Hebben ze de klant al gecontacteerd en gevraagd of die er bezwaar tegen heeft dan...?

RDW


Zaak was de gegevens kwijt,kan dus geen contact meer zoeken


Alleen ff voor mijn plaatje... Wat wil de TS vragen aan de oude eigenaar?
Onderhouds historie had hij moeten checken voordat hij de duc kocht. Nou kan hij het toch niet meer veranderen

 

[halflive]

Kijk dan op de RDW site ook even naar het aantal eigenaren en de eerste toelating in NL.

 

[65x45.2]

RDW


Zaak was de gegevens kwijt,kan dus geen contact meer zoeken


Alleen ff voor mijn plaatje... Wat wil de TS vragen aan de oude eigenaar?
Onderhouds historie had hij moeten checken voordat hij de duc kocht. Nou kan hij het toch niet meer veranderen

TS zal het willen weten zodat hij weet of er bijvoorbeeld achterstallig onderhoud is, eventuele aandachtspunten, km standen etc.
Maar als de vorige eigenaar de fiets ook maar even heeft gehad dan wordt het lastig

 

[Rene695]

TS zal het willen weten zodat hij weet of er bijvoorbeeld achterstallig onderhoud is, eventuele aandachtspunten, km standen etc.
Maar als de vorige eigenaar de fiets ook maar even heeft gehad dan wordt het lastig

Dat is inderdaad precies waar het me om gaat.
Zoals in de OP aangegeven had ik explicieter naar de onderhoudshistorie moeten vragen. Als ik het goed begrijp ben ik 2e eigenaar. Dat had de verkoper ook wel aangegeven.
De vorige eigenaar is op het bekende telefoonnummer niet meer bereikbaar en misschien sturen ze de vorige eigenaar nog wel een briefje met het verzoek contact op te nemen ivm de onderhoudshistorie.
Ik heb de motorzaak in ieder geval vriendelijk bedankt voor de gedane moeite. Maandag neem ik contact op met het RDW.

 

[Frazer]

Je zou kunnen proberen contact op te nemen met de importeur van Ducati en vragen bij welke motorzaak de motor nieuw verkocht is. Als het goed is zouden ze dat moeten kunnen zien. Waarschijnlijk kunnen ze zelfs zien aan wij hij is verkocht, maar de kans dat ze jou die info geven is vrij klein natuurlijk. Gegevens van de verkopende motorzaak is niks geheims aan verder, dus ik zou niet weten waarom ze dat niet zouden geven. Het hoeft natuurlijk niet zo te zijn dat het onderhoud ook altijd daar is uitgevoerd, maar dan heb je in ieder geval een aanknopingspunt.

 

[Dhr. Bosso]

Goes hé. De motordealer met inpandige McD.? Goeie kans dat deze motor uit Zeeland komt. Dus je zou je vraag ook hier kunnen stellen: Rijden in Zeeland -=Deel 33=- Wellicht iemand die meer weet.

 

[Rene695]

Je zou kunnen proberen contact op te nemen met de importeur van Ducati en vragen bij welke motorzaak de motor nieuw verkocht is. Als het goed is zouden ze dat moeten kunnen zien. Waarschijnlijk kunnen ze zelfs zien aan wij hij is verkocht, maar de kans dat ze jou die info geven is vrij klein natuurlijk. Gegevens van de verkopende motorzaak is niks geheims aan verder, dus ik zou niet weten waarom ze dat niet zouden geven. Het hoeft natuurlijk niet zo te zijn dat het onderhoud ook altijd daar is uitgevoerd, maar dan heb je in ieder geval een aanknopingspunt.

Goeie tip. Ga ik ook proberen.

Goes hé. De motordealer met inpandige McD.? Goeie kans dat deze motor uit Zeeland komt. Dus je zou je vraag ook hier kunnen stellen: Rijden in Zeeland -=Deel 33=- Wellicht iemand die meer weet.

Thnx... goeie tip

 

[rvh]

RDW


Zaak was de gegevens kwijt,kan dus geen contact meer zoeken


Alleen ff voor mijn plaatje... Wat wil de TS vragen aan de oude eigenaar?
Onderhouds historie had hij moeten checken voordat hij de duc kocht. Nou kan hij het toch niet meer veranderen

Ammehoela! Die zaak heeft echt de gegevens nog wel, moet waarschijnlijk ook wel ivm de boekhouding en de mogelijkheid van heling. Bovendien gaf je aan dat het telefoonnummer buiten gebruik was, dus dat telefoonnummer hebben ze wel degelijk ergens opgezocht.

Voor zover even nagezocht, zou het verdere verhaal van de zaak best kunnnen kloppen. Dat de vorige eigenaar de motor dus al 15 jaar in bezit had. Dat matcht met de gegevens die openbaar opvraagbaar zijn op de site van het rdw. Het aantal eigenaren staat volgens de site op 2. Ik meen dat dat bijgehouden is over de afgelopen 10 jaar ofzo.

 

[One Love]

De vorige eigenaar wil niet meer benaderd worden, is blij van z'n fiets af te zijn, anders anders had tie 'm niet ingeruild

Zeker als tie wist dat er geen onderhoudshistorie was...weg is weg...zal die gedacht hebben

 

[nOne]

Zaak was de gegevens kwijt,kan dus geen contact meer zoeken

Ik las dat het telefoonnummer niet (meer?) in gebruik is, en dat ze de rest niet willen verstrekken om privacy redenen. Er zijn meer contactmogelijkheden dan alleen telefoon, dus waarom kan de motorzaak geen brief (of misschien zelfs e-mail) sturen met de vraag van TS en het verzoek contact op te nemen met de motorzaak.

 

[BramC]

Mijn bescheiden mening? Een hoop moeite met weinig resultaat... ik geloof niet dat je nu echt info gaat krijgen waar je heel veel aan hebt. Ik neem aan dat hij met een degelijke afleveringsbeurt aan je verkocht is? Meer heb je toch niet nodig om je onderhoud verder te plannen?

 

[Rene695]

Mijn bescheiden mening? Een hoop moeite met weinig resultaat... ik geloof niet dat je nu echt info gaat krijgen waar je heel veel aan hebt. Ik neem aan dat hij met een degelijke afleveringsbeurt aan je verkocht is? Meer heb je toch niet nodig om je onderhoud verder te plannen?

Veel moeite?? Een telefoontje naar en eventueel een verzoek aan de RDW, een berichtje naar Ducati NL. Da's echt geen moeite, het zit 'm vooral in het wachten op antwoord.
Het zijn waardevolle tips.

 

[wil79]

Mijn bescheiden mening? Een hoop moeite met weinig resultaat... ik geloof niet dat je nu echt info gaat krijgen waar je heel veel aan hebt. Ik neem aan dat hij met een degelijke afleveringsbeurt aan je verkocht is? Meer heb je toch niet nodig om je onderhoud verder te plannen?

Dat is/was ook mijn gedachte, vandaar mijn eerdere vraag hier.

Wat ook de staat van onderhoud is, het maakt nu niet meer uit, want hij is al gekocht.
Beter geef je hem een vette beurt, en is hij vanaf nu gewoon weer 'bij' qua onderhoud.

De rede dat de meeste mensen hun motor inruilen bij een dealer/garage is dat ze geen gezeur willen over de verkoop, dus ze gaan nu ook geen contact zoeken als de RDW daar om vraagt lijkt mij, ik zou iig niet reageren als dat verzoek kan via de RDW.

 

[Rene695]

Ik zou wel reageren als ik zo'n verzoek krijg van de RDW. Waarom zou je dat niet doen? Je hoeft v.w.b. de staat van de motor helemaal geen verantwoording af te leggen, maar je helpt er de nieuwe eigenaar wel mee. Ik ga - eventueel - de vorige eigenaar dan helemaal niets kwalijk nemen mochten er grove fouten aan de motor zijn.

Ik ben met de motor ook al bij een Ducati-specialist in de buurt geweest. Die heeft de motor aan een korte inspectie onderworpen. Hij gaf aan dat ie geen gekke toestanden verwacht, maar we hebben wel afgesproken dat we volgende winter de motor een grote beurt geven.

Mijn bescheiden mening? Een hoop moeite met weinig resultaat... ik geloof niet dat je nu echt info gaat krijgen waar je heel veel aan hebt. Ik neem aan dat hij met een degelijke afleveringsbeurt aan je verkocht is? Meer heb je toch niet nodig om je onderhoud verder te plannen?

De rede dat de meeste mensen hun motor inruilen bij een dealer/garage is dat ze geen gezeur willen over de verkoop, dus ze gaan nu ook geen contact zoeken als de RDW daar om vraagt lijkt mij, ik zou iig niet reageren als dat verzoek kan via de RDW.

De reden dat de meeste mensen hun motor inruilen bij een dealer/garage is dat ze bij de betreffende dealer/garage gewoon hun nieuwe motor hebben gevonden.

 

[BramC]

Ik zou wel reageren als ik zo'n verzoek krijg van de RDW. Waarom zou je dat niet doen? Je hoeft v.w.b. de staat van de motor helemaal geen verantwoording af te leggen, maar je helpt er de nieuwe eigenaar wel mee. Ik ga - eventueel - de vorige eigenaar dan helemaal niets kwalijk nemen mochten er grove fouten aan de motor zijn.

Ik ben met de motor ook al bij een Ducati-specialist in de buurt geweest. Die heeft de motor aan een korte inspectie onderworpen. Hij gaf aan dat ie geen gekke toestanden verwacht, maar we hebben wel afgesproken dat we volgende winter de motor een grote beurt geven.De reden dat de meeste mensen hun motor inruilen bij een dealer/garage is dat ze bij de betreffende dealer/garage gewoon hun nieuwe motor hebben gevonden.

Mijn vraag was dus eigenlijk.... waar help je de nieuwe eigenaar dan mee? Volgens mij nergens mee en dus is alle moeite te veel.

Wat voor grove fouten verwacht je? Een goede beurt en garantie lijkt mij afdoende om vooruit te kunnen. Verder gewoon lekker met dat ding gaan rijden.

 

[Vloer]

Ik zou wel reageren als ik zo'n verzoek krijg van de RDW. Waarom zou je dat niet doen? Je hoeft v.w.b. de staat van de motor helemaal geen verantwoording af te leggen, maar je helpt er de nieuwe eigenaar wel mee. Ik ga - eventueel - de vorige eigenaar dan helemaal niets kwalijk nemen mochten er grove fouten aan de motor zijn.

Ik ben met de motor ook al bij een Ducati-specialist in de buurt geweest. Die heeft de motor aan een korte inspectie onderworpen. Hij gaf aan dat ie geen gekke toestanden verwacht, maar we hebben wel afgesproken dat we volgende winter de motor een grote beurt geven.De reden dat de meeste mensen hun motor inruilen bij een dealer/garage is dat ze bij de betreffende dealer/garage gewoon hun nieuwe motor hebben gevonden.

Waarom dan niet gelijk een grote beurt laten doen? Je geeft immers aan dat er geen onderhoudshistorie is en in een ander topic geef je al aan dat er een probleem mee is.

 

[Rene695]

Wat voor grove fouten verwacht je? Een goede beurt en garantie lijkt mij afdoende om vooruit te kunnen. Verder gewoon lekker met dat ding gaan rijden.

Ik verwacht geen grote fouten en verder ga ik inderdaad gewoon lekker rijden.

Ik zou wel reageren als ik zo'n verzoek krijg van de RDW. Waarom zou je dat niet doen? Je hoeft v.w.b. de staat van de motor helemaal geen verantwoording af te leggen, maar je helpt er de nieuwe eigenaar wel mee. Ik ga - eventueel - de vorige eigenaar dan helemaal niets kwalijk nemen mochten er grove fouten aan de motor zijn.

Ik ben met de motor ook al bij een Ducati-specialist in de buurt geweest. Die heeft de motor aan een korte inspectie onderworpen. Hij gaf aan dat ie geen gekke toestanden verwacht, maar we hebben wel afgesproken dat we volgende winter de motor een grote beurt geven.De reden dat de meeste mensen hun motor inruilen bij een dealer/garage is dat ze bij de betreffende dealer/garage gewoon hun nieuwe motor hebben gevonden.

Waarom dan niet gelijk een grote beurt laten doen? Je geeft immers aan dat er geen onderhoudshistorie is en in een ander topic geef je al aan dat er een probleem mee is.

Een grote beurt was in eerste instantie ook mijn idee. Na de inspectie door een Ducati-specialist zei hij, dat hij nu niet zou weten wat ie aan de Duc zou moeten doen. Daarom komend seizoen lekker rijden en volgende winter een grote beurt.

Op het moment dat ik bij de specialist was, had zich het probleem van het andere topic eenmalig voorgedaan. Eerljk gezegd was ik het toen alweer bijna vergeten en dus niet bij hem gemeld.

 

[Sender]

Nooit een Duc kopen zonder historie of gelijk een grote beurt geven. Dan weet je zeker dat hij helemaal goed is.

Wel een mooi ding!