Suzuki GSXR-600 k4 geen remdruk en remmen lopen vast

[gsxrmart]

Hey iedereen.

Ik heb momenteel een probleem met de voorremmen van mijn Suzuki GSXR-600 uit 2004.
onderweg naar huis begon hij al af te remmen, en te "bokken"op mijn stuur.
Soort van stuiteren net alsof mijn remschijven aanliepen en ergens op "hakte".

Eenmaal thuisgekomen remklauw rechts losgemaakt, remschijf liep nog steeds vast.
In die 4 rem cilinders in de klauw zat wel beweging in, dus zitten niet vast.
Deze terug gemonteerd en toen de linker remklauw losgemaakt.

remschijven liepen niet meer aan, dus leek mij dat het probleem in deze klauw zit.
ook hier weer getest of er beweging in de rem cilinders.
hier zat beweging in.
dus blokken weer naar buiten geduwd en terug gemonteerd.
ik trek aan mijn remhendel ik heb druk, totdat de blokken op de remschijven zitten, en de druk is weg.

de remolie zit nog voldoende in, remklauwen lekken ook geen olie.
ik heb de motor nu een half jaar in bezit en heb nog niks aan de remmen gedaan in deze periode.
remblokken zit nog ongeveer een 5mm aan "blok"op.
ik heb nog een foto toegevoegd van mijn remklauwen.

wie weet wat hier het probleem is en hoe dit op te lossen is?

 

[Loki]

Wat betreft het "hakken", is er schade te zien aan de bussen tussen wiel en schijf? En/of aan de remblokken? Misschien andere factoren waarbij het wel/niet optreed of varieert in intensiteit?

Wat ik zou controleren is of de vooras goed gemonteerd zit. Bij onjuiste montage kan deze de voorvork (en dus remklauwen) naar elkaar toe knijpen. Dat beperkt de functionaliteit van de voorvork en zal over kleine oneffenheden de vering weinig doen, de voorband doet op dat moment de vering. Hakken zou ik het niet durven noemen, althans niet zoals ik dat heb mee gemaakt. Misschien wel mogelijk als het geheel erg onder spanning staat. Bijkomend gevolg hiervan is extra slijtage aan de voorvork, wat wel in het plaatje lijkt te passen gezien de lekkage aan de keerring.

Gezien de leeftijd van de motor, en dus waarschijnlijk die van de seals, zou ik ze zonder twijfel allemaal vernieuwen. Als de flexibiliteit van de seals achteruit gaat is de kans op aanlopende remmen steeds groter. En daarmee vervuiling, slijt en verminderde grip.

 

[gsxrmart]

Nou het probleem is gevonden hoor.
Ik was bezig met de remklauwen terug vast te zetten na het schoonmaken.
En ik merkte er spelling op het wiel zat.
Blijkt dat mijn lager aan een kant kapot is.
Hierdoor liep het wiel scheef, tegen mijn remklauw aan wat het tikken veroorzaakte....
Dus het probleem is gevonden!
Het wiel ligt er al uit, vandaag ff nieuwe lagers halen en we kunnen weer!

 

[Zot]

Nou het probleem is gevonden hoor.
Ik was bezig met de remklauwen terug vast te zetten na het schoonmaken.
En ik merkte er spelling op het wiel zat.
Blijkt dat mijn lager aan een kant kapot is.
Hierdoor liep het wiel scheef, tegen mijn remklauw aan wat het tikken veroorzaakte....
Dus het probleem is gevonden!
Het wiel ligt er al uit, vandaag ff nieuwe lagers halen en we kunnen weer!

niet gelijk ff de voorvork?



rijden voor een dubbeltje

 

[Anoniempje313]

Nou het probleem is gevonden hoor.
Ik was bezig met de remklauwen terug vast te zetten na het schoonmaken.
En ik merkte er spelling op het wiel zat.
Blijkt dat mijn lager aan een kant kapot is.
Hierdoor liep het wiel scheef, tegen mijn remklauw aan wat het tikken veroorzaakte....
Dus het probleem is gevonden!
Het wiel ligt er al uit, vandaag ff nieuwe lagers halen en we kunnen weer!

Goed gevonden, hoewel dat eerder had gekund.

En wat Zot zegt, je hebt nu 1 ding aangepakt, maar laat een ander zitten. Deels overlappend werk, ook nog.

 

[MTFDarkEagle]

 

[gsxrmart]

Ja ik ga de voorvork van het weekend ook nog meepakken.
Zoals zot zegt ben nu inderdaad op de helft.
Lagers en keerringen komen morgen binnen.
Voor de voorvork zit er gelukkig een zaak in de buurt.
Bedankt nogmaals voor alle hulp en advies.

 

[Anoniempje313]

Ja ik ga de voorvork van het weekend ook nog meepakken.
Zoals zot zegt ben nu inderdaad op de helft.
Lagers en keerringen komen morgen binnen.
Voor de voorvork zit er gelukkig een zaak in de buurt.
Bedankt nogmaals voor alle hulp en advies.