White sludge

[Mikedane]

Goedemiddag, heb sinds een maand of 4 een z750 uit 2005 met 13.000km op de teller.

Vorige eigenaar heeft de motor 5 jaar gehad en maar 1000km mee gereden.


Ik heb geconstateerd dat er White sludge aanwezig is. Net 500km geleden 2. Flessen forte White sludge bij me motor olie gedaan en een goed uur op verhoogd toerental laten draaien.

Er kwam veel zooi uit, maar nu blijkt het weer terug te zijn... Iemand enig idee wat ik kan doen?

Mvg

 

[DAF400]

Heb ik met de xt500 ook ieder jaar als het koud is, maakt geen fuck uit. ( ik rij wel iedere dag, de motor langdurig wegzetten met mayo is wel slecht )

Als het weg wilt hebben moet je ff een flink stuk op de snelweg blazen.

Het minste wat je kan doen is zorgen/controleren dat de carter ontluchting goed werkt. Meer kan je eigenlijk niet doen.
Ik heb het al jaaaaaren met dat ding en ondervind er geen enkele schade of narigheid van.
Maargoed, ik rij wel elke dag en dat is denk ook wel belangrijk.

Ik denk ook dat het geen kwaad kan, maar ik vind het wel vervelend dat ik geen olie kan peilen. (glaasje is helemaal wit)
Deze winter heb ik de radiateur helemaal afgeschermd en dat gaat al een stuk beter, toch is 30km wat krap als het onder nul is. Maar op de fiets vind ik het te ver. En de auto heeft hetzelfde probleem...

 

[Insanity03]

Hoe kan je in hemelsnaam flushen met een olie met heel weinig reinigende dopes
Wat een onzin weer.
Als je het een beetje goed wil doen gebruik je Forte motor Flush icm een goedkope olie.

Dat flesje forte was duurder dan die goedkope olie Motorzaak gaf ook aan dat het niet echt nodig zou zijn vandaar dat ik het alleen hield bij goedkope olie.

Vond het wel prima zo want bij mij zag je het niet in mijn glaasje. Het is dat mijn koppellingsplaten toevallig vervangen moest worden en ik de deksel zo aantrof.

 

[AGB]

voor 8a10 km koop een brommer die wordt wel warm op zo een stukje
voor zware motoren gelden grote afstanden

 

[Scarrrr]

Als ik op het werk aan kom is het blok ongeveer 70 graden. Kan ook iets hoger in toeren rijden om de motor warmer te draaien?

Een Z750 uit 2005 heeft geen weergave voor de olietemperatuur, dus waarschijnlijk is die 70 graden de temperatuur van je koelvloeistof. Zegt nog niks over je temperatuur van je blok/olie.

zoals anderen ook al hebben gezegd.. 8km is gewoon te weinig. Als je incidenteel een ritje van 8km maakt, soit.. maar als dit je woon/werk afstand is dan zou ik snel gaan kijken naar een goede trapfiets of scooter.

 

[Aprilia4fun]

Olie verversen en 100km gaan rijden.

Edit: in een rit dus.

juiste antwoord 8 km elke dag met dit weer is te weinig voor een goed opgewarmd blok en geeft na een aantal dagen een sludge in je blok die je absoluut niet wil.

ps zou oliefilter wel meenemen.

 

[LePensZeur]

8 km is te weinig .

 

[Insanity03]

Zal waarschijnlijk per motor verschillen maar al zou je een rit van 200km maken, door de rijwind komt hij ook amper op temperatuur. Je zou ook een rit binnedoor kunnen maken. Dus een rondje in je stad van een uurtje zal genoeg zijn.

 

[Ed HondaCB50J]

voor 8a10 km koop een brommer die wordt wel warm op zo een stukje
voor zware motoren gelden grote afstanden

Dit is denk wel het beste advies eigenlijk.

Een motortje kopen die iets meer moet werken.

Een brommertje is ook zo wat, maar een 125cc of maximaal 250cc motor zal dit probleem waarschijnlijk niet hebben.
Het moet harder werken, is kleiner, al om al is het dus veel sneller op tempratuur.

Een 2takt heeft dit probleem denk ook helemaal niet, alleen roken die juist weer super veel als het koud is

 

[halflive]

8 kilometer is belachelijk. Koop lekker een elektrisch scootertje.

 

[LePensZeur]

daarnaast is 8 km maar 2 x 4 eigenlijk.
das te weinig.

 

[martijnmoi]

ik doe dagelijks 15km enkele reis naar school maar de olie in de motor blijft mooi zwart, is met de auto wel anders, als ik het kleppendeksel er af haal is alles wit

 

[Mikedane]

Heb niet voor niks een motor.. Ga geen scooter kopen.. Ik zal vaker vooral in de herfst/winter me olie moeten vervangen. Geen probleem maar wilde even verschillende ervaringen horen wat het zou kunnen zijn.

 

[TedLasso46]

Ga lekker fietsen, nog goed voor je ook. En ook beter voor je motor, dit is haast vandalisme.

 

[DAF400]

Heb niet voor niks een motor.. Ga geen scooter kopen.. Ik zal vaker vooral in de herfst/winter me olie moeten vervangen. Geen probleem maar wilde even verschillende ervaringen horen wat het zou kunnen zijn.

Het is niet alleen de olie. Alles in je motor slijt sneller omdat hij nooit op temperatuur komt

 

[LePensZeur]

en 8 km is natuurlijk wel heel erg kort he.

 

[RichieRich]

Als ik op het werk aan kom is het blok ongeveer 70 graden. Kan ook iets hoger in toeren rijden om de motor warmer te draaien?

Dat is niet het blok maar de water temperatuur. Die moet rond de 90 graden komen, pas dan gaat de klep open voor je radiator. De motorolie is dan nog niet eens begonnen met opwarmen...
En het gaat om de energie die de motor moet leveren, het draaien van meer toeren alleen is niet echt bepalend voor de temperatuur. Je zou dan harder moeten gaan rijden, of je rem in geknepen vast houden (worden je remmetjes wel heel snel heel warm van )

 

[-MOTORHEAD-]

ik doe dagelijks 15km enkele reis naar school maar de olie in de motor blijft mooi zwart, is met de auto wel anders, als ik het kleppendeksel er af haal is alles wit

Dan vervang je de olie niet heel vaak waarschijnlijk, aangezien mijne meestal nog wat goudgeel is als ik het vervang

 

[Woudschim]

Heb niet voor niks een motor.. Ga geen scooter kopen.. Ik zal vaker vooral in de herfst/winter me olie moeten vervangen. Geen probleem maar wilde even verschillende ervaringen horen wat het zou kunnen zijn.

Het gaat niet om de olie, het gaat erom dat alle onderdelen in je motorblok nu hard slijten omdat ze alleen in beweging zijn bij een verkeerde werktemperatuur. De olie kan uberhaupt zijn werk niet doen nu.

Kijk, als je het ok vind dat je motor een stuk minder lang mee gaat moet je dat zelf weten. Zonde, maar jouw keuze natuurlijk.
En dan natuurlijk niet de motor straks verkopen met "lage km-stand! alleen rustig mee gereden"

 

[freon]

Als ik op het werk aan kom is het blok ongeveer 70 graden. Kan ook iets hoger in toeren rijden om de motor warmer te draaien?

Ik denk dat de 70 graden gaat over je koelvloeistof? Je carter is dan nog kouder.

 

[Dirtbag]

Dan vervang je de olie niet heel vaak waarschijnlijk, aangezien mijne meestal nog wat goudgeel is als ik het vervang

Goudgele olie die er uit komt bij verversen? Heb je dan al wel gereden?


White sludge is de dood voor een motorfiets, delen die normaal drijven op een oliefilm schuren nu eerder over elkaar, grote delen van de olie voorraad bevindt zich nu door het gehele blok als een dikke vettige mayonaise maar minder zit nu in de regio waar je het wil hebben. Kanalen waar de olie normaal doorheen stroomt komen vol te zitten met mayonaise.

Meh, uiteindelijk rij je nu met de motor, en daarna kun je vanzelf gaan fietsen

db

 

[martijnmoi]

Dan vervang je de olie niet heel vaak waarschijnlijk, aangezien mijne meestal nog wat goudgeel is als ik het vervang

gs500, luchtgekoeld, na 50km snelweg raggen met verse olie is de hele bende al zwart

ontopic;

lekker zelf weten of je korte stukjes blijft rijden, ik pak de motor ook wel eens als ik een halve kilometer verderop moet zijn... maar ik rij dan ook op een gs500 van 900euro

 

[Mr. R.]

Komt waarschijnlijk door het koude weer. Mijn nieuwe Ducati had er ook last van. (vandaag is alles weer verdwenen na een rit van 3 uur bij 12 graden).

 

[Scarrrr]

En die 8km enkele reis is dan vast ook met het gas vol open lekker snel op locatie.
Incidenteel een keer een kort ritje is het helemaal niet erg natuurlijk.

Paar jaar geleden (2005 ofzo) was er veel subsidie op zuinige lichte diesel-auto's. Iedereen die normaal benzine reedt kocht nu ineens zo'n dieseltje ook al reden ze alleen max 8000km per jaar voor de boodschappen.
Gevolg; 80% van die auto's die staan nu bij hun 2e/3e eigenaar met een kapot gelopen blok omdat het nooit goed is warm gereden.

 

[Mikedane]

Heb de motor half uurtje stationair laten draaien daarna vervolgens een rondje gereden en zie geen witte sludge meer in het kijkglaasje. In de caterdop zit ook haast niks. Heeft dus wel een hoop laten verdwijnen

 

[halflive]

Een half uurtje, maar goed dat de Kawa vrijwel onverwoestbaar is.