Motor-Forum

Select Forum

Tuono Bastards / Leipe Shit! Deel 20


Berichten:
6.717
Reg. datum:
19 nov. 2011
quote:
marcel nsr schreef op 27 januari 2018 @ 08:51:
Ow ja was een type fout...190 55 uiteraard .

Nu nog op zoek naar een E keur demper, de vering nog laten aanpassen en de osco monteren.
En dan nog eens een set mille velgen scoren en monteren ,want reserve set velgen vind ik nu eenmaal erg makkelijk.
Ivm de vele kilometers die ik rijd per jaar..



Heb jij een idee welke demper het meest geschikt is voor een oer? Ik heb sinds kort een GPR maar daar loopt de motor niet zo lekker op met de DB killer gemonteerd.

T06, Titanium sound rules!!

Berichten:
2.906
Reg. datum:
05 sep. 2004
Locatie:
nijverdal
quote:
Maikel64 schreef op 27 januari 2018 @ 09:15:
Ik ga binnenkort maar eens een afspraak maken voor een grote beurt + klepspeling controle + nazoeken waar een olielekkage vandaan komt (denk de klepdeksel pakking).

Zal wel pijnlijk worden voor de bankrekening.


Toevallig gisteren twee prijsopgaves ontvangen. Hou maar met €350 - €400 rekening, excl slijtonderdelen, incl btw. :+
Ga m dit voorjaar ook eens flink onderhanden laten nemen....
Tidje wijzigde dit bericht op zaterdag 27 januari 2018 12:56 (6%)
Tuono, wannabe Factory......

Hauf gaas is zunj geld

Berichten:
3.280
Reg. datum:
14 sep. 2012
Locatie:
Geleen
@martin waarom niet de full akra overgezet op de tuono?

Ready to Rumble...

Berichten:
7.688
Reg. datum:
31 jan. 2007
Locatie:
Dongen
quote:
Maikel64 schreef op 27 januari 2018 @ 09:15:
Ik ga binnenkort maar eens een afspraak maken voor een grote beurt + klepspeling controle + nazoeken waar een olielekkage vandaan komt (denk de klepdeksel pakking).

Zal wel pijnlijk worden voor de bankrekening.


Ik zie dat je in Oosterhout woont. Waar breng je hem heen?
Satisfaction is the death of desire.....

Aprilia Tuono APRC

Berichten:
10.131
Reg. datum:
05 jan. 2007
Locatie:
Twente
quote:
Red Force schreef op 27 januari 2018 @ 10:50:

[...]



Heb jij een idee welke demper het meest geschikt is voor een oer? Ik heb sinds kort een GPR maar daar loopt de motor niet zo lekker op met de DB killer gemonteerd.


titanium evo demper
Remmen is Angst

Forza Tuono!

Berichten:
4.445
Reg. datum:
22 sep. 2005
quote:


Niet mijn smaak. Blikkerig en hard geluid. En nog beroerd lopen ook.
Forza Tuono!

Berichten:
374
Reg. datum:
26 mei. 2005
Locatie:
Veldhoven
quote:
Red Force schreef op 27 januari 2018 @ 10:50:

[...]



Heb jij een idee welke demper het meest geschikt is voor een oer? Ik heb sinds kort een GPR maar daar loopt de motor niet zo lekker op met de DB killer gemonteerd.

Nog niet in verdiept ,maar zal eens bij superpole/startwin / en paijc info inwinnen voor een highmount set l+r.
Dinsdag de Tuono ophalen , wordt de eerste rit op de Vtwin ben benieuwd hoe het rijdt.
Ook meteen 16 tands tandwiel laten monteren en een set 2006 spiegels.
nog te doen ..... de navi en veel brandstof oprijden in oa de moezel/eifel/lux/dolomieten en schotland in 2018.
Marcel/Honda MBX 80/Honda vfr 400 NC30/Suzuki RGV 250 VJ 22

Aprilia Tuono APRC

Berichten:
10.131
Reg. datum:
05 jan. 2007
Locatie:
Twente
quote:
V4Wim schreef op 27 januari 2018 @ 18:53:

[...]


Niet mijn smaak. Blikkerig en hard geluid. En nog beroerd lopen ook.


..
zichthuis wijzigde dit bericht op zaterdag 27 januari 2018 19:13 (9%)
Remmen is Angst

Aprilia Tuono APRC

Berichten:
10.131
Reg. datum:
05 jan. 2007
Locatie:
Twente
quote:
zichthuis schreef op 27 januari 2018 @ 19:11:

[...]



niet mee eens maar Akra is een goede vervanger
Remmen is Angst

RSV4 nr3===>Tuono V4 Factor

Berichten:
5.739
Reg. datum:
19 nov. 2001
Locatie:
Weert (Limburg, NL)
quote:
Jorissubje schreef op 27 januari 2018 @ 13:39:
@martin waarom niet de full akra overgezet op de tuono?


Tja Joris, die zit/zat nog op de "duikboot".
Past trouwens ook niet op de 2017, niet zomaar iig.
Voor nu zelf een titanium linkpijp gemaakt met een KTM/690 Duke Akra demper op de positie waar ik hem wilde hebben. :)

http://www.motormaf.nl/forum/misc.php?pic=80753

C/p van ander forumpje....., O-)


Nieuwe speeltje inmiddels redelijk gewend, wat nodige mods uitgevoerd en testgereden met de verschillende modi qua mappings en digi hulpmiddelen.

:} :} :} :}

Wat een "beul" van een brommer is dit.........., vond al in de "sport" modus dat ik geen gebrek aan vermogen had, iig niet onderin toerenbereik, supersoepel maar wel wat nerveus qua gasreactie, bijkomend "nadeel" was/is de flitsende kermislampjes die aangaan zodra je "echt" gas geeft. Bij "vlotjes" door accelereren beperkt het zich nog tot oplichten TC lampje, echter bij vol op het gas gaat sowieso het voorwiel omhoog, hoogte afhankelijk van welke AWC modus is je rijdt,aansluitend beginnen lle, stuk of 12, lampjes bovenin het display op te flitsen. |(
Leidt dus af van waar je mee bezig bent. :Z
Na, niet allemaal, diverse combi's van mappings en rijmodi erbij uitgekomen dat met TC helemaal uit en in track mode ding gewoon het lekkerst loopt, minder nerveus, betere gasrespons en veel, hl veel vermogen. })
Dit trouwens met de open Akra, db-killer kost koppel, niet heel veel maar goed merkbaar. Ter illustratie, mt killer is wheelin op het gas mogelijk tot in de 3, zonder komt ding ook in 4 los. :} En niet een hupje maar zo hoog als je wilt, mits goed gedoseerd.Waanzin dus eigenlijk maar wel erg leuk, te leuk feitelijk want het lijkt wel een, zei het te zware, Supermotard. Artikel 5 of rijcursus heb ik snel "verdiend" ben ik bang. :o
Hoe hard het ding loopt weet ik nog niet, nog niet geprobeerd. 250+ zit je erg snel aan/over iig.
Is de eerste brommer waarbij ik de neiging heb om tandje groter vr te doen dus. :P
Verbruik is trouwens hoger dan bij de vorige "duikboot", zal HELLdeskert wel prettig vinden. *D
Mar1tin wijzigde dit bericht op zaterdag 27 januari 2018 19:59 (66%)
Spa is vl mooier. ;)

Berichten:
6.717
Reg. datum:
19 nov. 2011
quote:



Die heb ik. (van jou gekocht ;) )

Daar loopt hij inderdaad heel goed op en nadat ik de wol heb vervangen klinkt die ook nog eens heel mooi donker.

Maar ik ben van plan om dit jaar naar het buitenland te gaan en daarvoor wil ik een e-keur demper hebben.

Zo'n oldscool Arrow of Gianelli lijkt me ook wel wat, maar die hebben volgens mij ook geen e-keur.

Berichten:
6.717
Reg. datum:
19 nov. 2011
quote:
marcel nsr schreef op 27 januari 2018 @ 19:04:

[...]

Nog niet in verdiept ,maar zal eens bij superpole/startwin / en paijc info inwinnen voor een highmount set l+r.
Dinsdag de Tuono ophalen , wordt de eerste rit op de Vtwin ben benieuwd hoe het rijdt.
Ook meteen 16 tands tandwiel laten monteren en een set 2006 spiegels.
nog te doen ..... de navi en veel brandstof oprijden in oa de moezel/eifel/lux/dolomieten en schotland in 2018.



Links en rechts een demper is natuurlijk het mooiste voor een dikke twin. Maar ook duur.

hampel

Berichten:
297
Reg. datum:
22 sep. 2014
Locatie:
Op de aardgasbel
quote:
Red Force schreef op 27 januari 2018 @ 10:50:

[...]



Heb jij een idee welke demper het meest geschikt is voor een oer? Ik heb sinds kort een GPR maar daar loopt de motor niet zo lekker op met de DB killer gemonteerd.


Is die GPR een kort dempertje toevallig, of blokt de killer een groot gebied af? Voor een appie zou ik op zoek naar een lange demper. Onze machines doen het niet zo geweldig op die korte pijpjes zoals de mivv GP. Geldt voor zowel gen1 als gen2. Persoonlijk vind ik de Laser duotech een erg fijne demper, maar heb nu een Arrow racetech en dat is ook smullen (beide e-keur). Beste resultaat qua performance is een dubbel systeem f collector mod, met een bijpassende eprom (Gabro/Forza).
Yeah, well, you know, that's just like... your opinion man.
FZR600R Z750 FZS600 FZR600R Tuono

hampel

Berichten:
297
Reg. datum:
22 sep. 2014
Locatie:
Op de aardgasbel
quote:
marcel nsr schreef op 27 januari 2018 @ 09:05:
Voor de oer Tuono met de mpp3 met welke banden spanning rijden jullie???


V 2.5 A 2.9
Yeah, well, you know, that's just like... your opinion man.
FZR600R Z750 FZS600 FZR600R Tuono

Berichten:
6.717
Reg. datum:
19 nov. 2011
quote:
Kuupertje schreef op 27 januari 2018 @ 22:24:

[...]


Is die GPR een kort dempertje toevallig, of blokt de killer een groot gebied af? Voor een appie zou ik op zoek naar een lange demper. Onze machines doen het niet zo geweldig op die korte pijpjes zoals de mivv GP. Geldt voor zowel gen1 als gen2. Persoonlijk vind ik de Laser duotech een erg fijne demper, maar heb nu een Arrow racetech en dat is ook smullen (beide e-keur). Beste resultaat qua performance is een dubbel systeem f collector mod, met een bijpassende eprom (Gabro/Forza).



Het is een wat kortere demper inderdaad. Maar niet zo kort als een gp demper, ik schat hem op 35cm.
Het is een systeem met 2 DB killers, een kegel in de linkpijp en een ring in het eindtuitje.
Er zit een Forza eprom in die passend is gemaakt voor de EVO titanium.

Zonder db-killers loopt hij er goed op, maar daar koop je geen e-keur voor.

monkeylovesyou

Berichten:
2.898
Reg. datum:
23 sep. 2015
Locatie:
Tussen Den Helder en Amsterdam, maar misschien ook in Texel.
http://puu.sh/zaZ2j/3a049558ae.png

quote:
marcel nsr schreef op 27 januari 2018 @ 09:05:
Voor de oer Tuono met de mpp3 met welke banden spanning rijden jullie???


De MPR4 onder mijn FZR en Falco hebben dezelfde spanning.
No Man Can Judge Me ......

#58

Berichten:
8.930
Reg. datum:
13 sep. 2003
quote:
V4Wim schreef op 26 januari 2018 @ 20:52:
Mag deze in de OP? Weer ff wat gefrbeld afgelopen week. [afbeelding]

Mooi! Welke spiegels heb jij er op zitten, gen 2?
The only difference between tattooed people and non-tattooed people is that tattooed people don't give a shit that you don't have tattoos!!

Berichten:
374
Reg. datum:
26 mei. 2005
Locatie:
Veldhoven
quote:
Red Force schreef op 27 januari 2018 @ 10:50:

[...]



Heb jij een idee welke demper het meest geschikt is voor een oer? Ik heb sinds kort een GPR maar daar loopt de motor niet zo lekker op met de DB killer gemonteerd.

Staat op pagina 28 nog wat over het uitlaten verhaal.
Marcel/Honda MBX 80/Honda vfr 400 NC30/Suzuki RGV 250 VJ 22

Forza Tuono!

Berichten:
4.445
Reg. datum:
22 sep. 2005
quote:
GixxieRay schreef op 28 januari 2018 @ 06:06:

[...]

Mooi! Welke spiegels heb jij er op zitten, gen 2?


Klopt. Staan iets beter. Ik moest toch nieuw want wat er op zat was om te janken. Van die nep carbon shit.
Forza Tuono!

Berichten:
990
Reg. datum:
29 nov. 2009
Locatie:
Oosterhout (Noord Brabant)
quote:
Arie68 schreef op 27 januari 2018 @ 14:29:

[...]


Ik zie dat je in Oosterhout woont. Waar breng je hem heen?


Ik zit er aan te denken de Tuono naar Motormotion in Oosterhout te brengen. Bevalt tot nu toe prima, zijn eerlijk, niet te duur en op loopafstand van huis.
2001 Yamaha Thundercat
2008 Aprilia Tuono

Berichten:
147
Reg. datum:
28 dec. 2004
Locatie:
Zaanstad
Mooi filmpje

https://www.youtube.com/watch?v=Su7meUIZ-es
TUONO 07 FACTORY, KAWA W650, YAMAHA TW125

Berichten:
374
Reg. datum:
26 mei. 2005
Locatie:
Veldhoven
Zo eindelijk de eerste kilometers kunnen rijden sinds de aanschaf in nov.
Jammer dat het toen net begon te regenen en er nieuwe banden oplagen daarom rustig aan gedaan.
Maar het rijdt niet verkeerd,Nu nog wachten op wat beter weer om de Tuono eens aan de tand te kunnen voelen.
Marcel/Honda MBX 80/Honda vfr 400 NC30/Suzuki RGV 250 VJ 22

Berichten:
490
Reg. datum:
29 dec. 2006
Locatie:
Z Limburg
Dag mede motorrijders en Aprilianen... na een paar jaar onder het stof te zijn geweest, weer eens uit de duisternis herrezen...

Heb een 2004 RSV Mille 1000 gehad, huidige motor is een Tuono 1000R uit 2006 en ben waarschijnlijk snel eigenaar van een Tuono V4 APRC. De Twin zal deze week nog wel verkocht worden...

Nu heb ik gelijk een vraagje; aanstaande woensdag ga ik kijken naar een Tuono V4 APRC (particulier) uit 2011 met minder dan 10.000 km op de klok.

Hoor tegenstrijdige geluiden over de 'probleempjes' die deze modellen hadden. Waren deze alleen bij de 2011 modellen / 2012/ 2013?

Mag ik jullie vragen of jullie tips hebben? (Mag zelfs de tip zijn hem niet te kopen als jullie weinig vertrouwen in het 2011 model hebben..??)

Gr ivoschrien

Berichten:
490
Reg. datum:
29 dec. 2006
Locatie:
Z Limburg
oeps.. vergeten erbij te vermelden dat ik juist ga kijken voor een 2011 model...

Berichten:
351
Reg. datum:
01 okt. 2009
quote:
ivoschrien schreef op 29 januari 2018 @ 22:40:
Dag mede motorrijders en Aprilianen... na een paar jaar onder het stof te zijn geweest, weer eens uit de duisternis herrezen...

Heb een 2004 RSV Mille 1000 gehad, huidige motor is een Tuono 1000R uit 2006 en ben waarschijnlijk snel eigenaar van een Tuono V4 APRC. De Twin zal deze week nog wel verkocht worden...

Nu heb ik gelijk een vraagje; aanstaande woensdag ga ik kijken naar een Tuono V4 APRC (particulier) uit 2011 met minder dan 10.000 km op de klok.

Hoor tegenstrijdige geluiden over de 'probleempjes' die deze modellen hadden. Waren deze alleen bij de 2011 modellen / 2012/ 2013?

Mag ik jullie vragen of jullie tips hebben? (Mag zelfs de tip zijn hem niet te kopen als jullie weinig vertrouwen in het 2011 model hebben..??)

Gr ivoschrien


Hoi Ivo,..... ik heb er ruim 40.000 km probleemloze kilometers mee gereden voordat ik de APRC verkocht.
De nokkenas kettingspanners kunnen uitgesteld raken... zodra je de ketting gaat horen ...wellicht een setje nieuwe monteren.
Dat kost je dan wel een € 700,--
Veel plezier met je aankoop.

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.