Ik heb bezig met het opbouwen van een Benelli Sei 750. Heeft lang in een kelder uit elkaar gelegen maar het blok zat werkend in een hardtail frame waar vaker mee gereden werd. Ben nu dus met het oude blok in het correcte frame met de electronica begonnen.
Feit is dat de originele bobines van de 750 Sei een weerstand van 4.7 Ohm moeten hebben, de originele bougiekabels hebben van die radio ontstoorblokjes erin zitten. De originele bobines zijn kaduuk. Het blok toen het in het hardtailframe gemonteerd was, liep als een zonnetje op ex Honda CBX1000 bobines van 2.2 Ohm met Honda bougiekabels zonder ontstoring.
Een maat van me vertelde dat het verschil in de weerstand van de bougiekabels zit: geen ontstoring > minder weerstand > bobines met minder weerstand nodig ...
Kan er echter weinig van vinden... Mijn vraag is dus: kan ik met de CBX1000 bobines verder blijven rijden?
Feit is dat de originele bobines van de 750 Sei een weerstand van 4.7 Ohm moeten hebben, de originele bougiekabels hebben van die radio ontstoorblokjes erin zitten. De originele bobines zijn kaduuk. Het blok toen het in het hardtailframe gemonteerd was, liep als een zonnetje op ex Honda CBX1000 bobines van 2.2 Ohm met Honda bougiekabels zonder ontstoring.
Een maat van me vertelde dat het verschil in de weerstand van de bougiekabels zit: geen ontstoring > minder weerstand > bobines met minder weerstand nodig ...
Kan er echter weinig van vinden... Mijn vraag is dus: kan ik met de CBX1000 bobines verder blijven rijden?