Goeiedag motormuizen,
De naam is Eelke, 21 jaar en heb onlangs een Kawa aangeschaft. Gestart met motorrijbewijs i.v.m. een vader die het al zijn leven lang doet en nu rond toert op een Harley Davidson Liberator uit '42. AVB en theorie heb ik binnen, hoop binnen enkele weken ook AVD binnen te hebben voor A2.
Inmiddels een maand geleden een mooie Kawasaki ER-5 bj 2003 gekocht voor een scherpe prijs.
Betreft een 2 cillinder, 500 cc en 37 Kw. Voordat ik start met rijden nog laten testen op de rollerbank en eventueel terug laten voeren. Verder nog wat onderhoudszaken (welke vorige eigenaar verzaakte), olie verversen en vervangen oliefilter, ketting vervangen. Loopt verder als een zonnetje.
Zie hieronder een fotootje.
Wil behalve voor het gebruik voor woon-werkverkeer ook wegwijs worden in het sleutelen, waarvoor ik onder andere het Haynes werkplaatshandboek voor de ER-5 aan het doornemen ben.
Lid geworden van dit forum voor het kennismaken met gelijkgestemden en voor eventuele vragen m.b.t sleutelen.
De naam is Eelke, 21 jaar en heb onlangs een Kawa aangeschaft. Gestart met motorrijbewijs i.v.m. een vader die het al zijn leven lang doet en nu rond toert op een Harley Davidson Liberator uit '42. AVB en theorie heb ik binnen, hoop binnen enkele weken ook AVD binnen te hebben voor A2.
Inmiddels een maand geleden een mooie Kawasaki ER-5 bj 2003 gekocht voor een scherpe prijs.
Betreft een 2 cillinder, 500 cc en 37 Kw. Voordat ik start met rijden nog laten testen op de rollerbank en eventueel terug laten voeren. Verder nog wat onderhoudszaken (welke vorige eigenaar verzaakte), olie verversen en vervangen oliefilter, ketting vervangen. Loopt verder als een zonnetje.
Zie hieronder een fotootje.
Wil behalve voor het gebruik voor woon-werkverkeer ook wegwijs worden in het sleutelen, waarvoor ik onder andere het Haynes werkplaatshandboek voor de ER-5 aan het doornemen ben.
Lid geworden van dit forum voor het kennismaken met gelijkgestemden en voor eventuele vragen m.b.t sleutelen.
Laatst bewerkt: