GESTOLEN A'DAM: Suzuki GSX-R 750 uit 2004 MS-HV-13

Ieder slot legt het af tegen een betonschaar die groot genoeg is, of anders een haakse slijper. Dat slot is voor de verzekering en een onvoorbereidde gelegenheidsdief.
 
Sterkte Amsterdammerrrr.
Heb dezelfde motor maar die staat wel lekker warm in mijn garage.
Als ik hem ergens parkeer dan blijf ik hem in het oog houden.
Je kan de dikste duurste sloten kopen en toch hebben ze binnen 1 scheet en een zucht de motor los geknipt en in een bus gezet.
 
Laatst bewerkt:
Klootzakken, ze kunnen de dief opsporen maar pesten liever brave burgers. Ik heb je motor al enkele keren zien voorbij komen op fb, ik hoop dat je hem snel terug hebt. Ik ben toch van plan om een tracker op de mijne te laten plaatsen.


Makkelijk roepen, maar hoe had je gedacht dat te gaan aanpakken? Iedereen schijnt maar te denken dat camera's wonderdingen zijn en dat iedere misdadiger binnen een uurtje is opgepakt. Helaas ligt het toch even anders. Om te beginnen, de camera's van cameratoezicht zijn eigendom van de gemeente. Dit zijn apparaten van een zeer goede kwaliteit, je kunt ermee inzoomen en je kunt ze 360 graden draaien. Hangen er een paar honderd van door heel de stad. Dan nog een veelvoud daarvan bij particulieren en bedrijven die mogelijk iets hebben opgenomen. Om te beginnen zul je al deze camera's moeten opsporen en vervolgens de eigenaars vragen al het beeldmateriaal op een schijfje te zetten. Heel veel mensen hebben daar weinig zin in. Al dat beeldmateriaal moet worden uitgekeken, dat kost dus echt honderden manuren, misschien wel duizenden. De motor is namelijk neergezet om 18:00 uur toen de eigenaar thuis kwam van zijn werk, en de volgende ochtend om 08:00 uur merkte hij dat de motor weg was. Dat betekent dus 14 uur materiaal kijken en dat misschien wel maal 40 of 50 camera's. Misschien wel meer. Je weet niet welke kant de dief is opgegaan, dus je zult elke camera op elke mogelijke route moeten uitkijken.

Dan het volgende punt; waar ga je naar kijken? Mogelijk zie je de motor van TS voorbij flitsen met daarop een type met een matzwarte integraalhelm. Schiet niet echt op, denk je ook niet? Je hebt dan natuurljjk wel kans op een kenteken, maar dat brengt je alleen maar weer bij TS, het slachtoffer.

Een busje dan maar? Of een kleine vrachtwagen of zo? Misschien komen er tussen genoemde tijden wel 20 van die dingen voorbij, misschien 80. Allemaal natrekken en hopen dat er misschien iemand tussen zit die al eens is verdacht van of veroordeeld wegens motordiefstal? En dan? Denk je echt dat een officier van justitie toestemming geeft bij zo iemand thuis alles te gaan doorzoeken?

Capaciteit bij de politie, bij de recherche, is beperkt. Voor een heel ernstige zaak zoals een verkrachting of moord zal er meer uit de kast worden getrokken, en zal al het bovenstaande waarschijnlijk wel geprobeerd worden, tegen beter weten in. Voor de "simpele" diefstal van een motor niet. Zoals TS zelf al heeft ondervonden, niemand heeft iets gezien of gehoord. Voor hem, en voor heel veel anderen is dat misschien schokkend of niet geloofwaardig, voor mij is het geen verrassing. Tenslotte heeft TS zelf, die er iets van 5 meter vandaan is ook niets gehoord of gezien.

Je kunt dus wel roepen dat wij (als je mijn profiel nog niet hebt bekeken, ik ben brigadier van politie in Amsterdam met bijna 30 jaar ervaring) helemaal niets doen, alleen maar burgers pesten en bonnen schrijven, maar als je even realistisch bent, en nadenkt over hetgeen ik hierboven heb geschreven, ga je er misschien toch iets anders naar kijken.
 
En over dat cameratoezicht, heb persoonlijk meegemaakt dat er poging tot doodslag was bij stadscamera's, zelfs toen is er niets mee gedaan... dus vraag me af waar ze wél voor zijn...


Zoals ik hiervoor al heb gezegd, er staan in Amsterdam een heleboel van die dingen. Die worden centraal uitgekeken. Deze camera's kunnen met de hand op afstand bediend worden. Draaien, inzoomen, dat werk. Natuurlijk kan dat niet met alle camera's, dat is gewoon te arbeidsintensief. Je kunt je voorstellen dat in een weekendnacht de camera's op de wallen en het uitgaansgebied intensief uitgekeken worden, en de camera's op de A10 even niet. Als de camera niet handmatig wordt bediend, draait hij na enkele minuten terug naar een van tevoren ingesteld vast punt. Er hangt bijvoorbeeld een camera op de hoek Molensteeg/Oudezijds Achterburgwal. Je kunt hiermee een deel van de Oudezijds Achterburgwal in beide richtingen bekijken, je kunt de Molensteeg zien en de Oudekennissteeg die er recht tegenover ligt. Het vaste instelpunt is Molensteeg. Stel, er wordt iemand beroofd op de Oudezijds Achterburgwal, vrijwel onder de camera. Dan heb je nog steeds geen beelkden, omdat die net 180 graden de andere kant opgedraaid stond. In jouw voorbeeld zal de betreffende camera beslist "uitgekeken" zijn, maar als het er niet opstaat, ben je gewoon klaar. Nogmaals, camera's kunnen hele handige dingen zijn, maar het geeft geen garantie.
 
Zoals ik hiervoor al heb gezegd, er staan in Amsterdam een heleboel van die dingen. Die worden centraal uitgekeken. Deze camera's kunnen met de hand op afstand bediend worden. Draaien, inzoomen, dat werk. Natuurlijk kan dat niet met alle camera's, dat is gewoon te arbeidsintensief. Je kunt je voorstellen dat in een weekendnacht de camera's op de wallen en het uitgaansgebied intensief uitgekeken worden, en de camera's op de A10 even niet. Als de camera niet handmatig wordt bediend, draait hij na enkele minuten terug naar een van tevoren ingesteld vast punt. Er hangt bijvoorbeeld een camera op de hoek Molensteeg/Oudezijds Achterburgwal. Je kunt hiermee een deel van de Oudezijds Achterburgwal in beide richtingen bekijken, je kunt de Molensteeg zien en de Oudekennissteeg die er recht tegenover ligt. Het vaste instelpunt is Molensteeg. Stel, er wordt iemand beroofd op de Oudezijds Achterburgwal, vrijwel onder de camera. Dan heb je nog steeds geen beelkden, omdat die net 180 graden de andere kant opgedraaid stond. In jouw voorbeeld zal de betreffende camera beslist "uitgekeken" zijn, maar als het er niet opstaat, ben je gewoon klaar. Nogmaals, camera's kunnen hele handige dingen zijn, maar het geeft geen garantie.

Zo werkt het niet. Ben het wel met je eens dat camera's erg handig zijn.
 
Je kunt dus wel roepen dat wij (als je mijn profiel nog niet hebt bekeken, ik ben brigadier van politie in Amsterdam met bijna 30 jaar ervaring) helemaal niets doen, alleen maar burgers pesten en bonnen schrijven, maar als je even realistisch bent, en nadenkt over hetgeen ik hierboven heb geschreven, ga je er misschien toch iets anders naar kijken.

Mijn buurman werkt in het eerste district en het aantal kennissen/vrienden bij eenheid Amsterdam kan ik niet op 2 handen tellen. Ik ben dus goed op de hoogte van hoe het er in Amsterdam aan toe gaat en daar heb ik alleen maar respect en waardering voor.

Maar op het moment dat je plezier en geluk voor je neus is ontvreemd en je weet dat er aan weerszijden camera's hangen, dan ga je alsnog pushen om het maximale er uit te krijgen...van flyers tot FB posts en de wijkagenten vragen of er toch niet iets mogelijk is.

Als EasyCompany1982 wat blauw in zijn omgeving had, zou hij het hoogstwaarschijnlijk anders hebben geformuleerd. Misschien mag hij een dagje achterop de Transalp/F650GS? :]
 
Makkelijk roepen, maar hoe had je gedacht dat te gaan aanpakken? Iedereen schijnt maar te denken dat camera's wonderdingen zijn en dat iedere misdadiger binnen een uurtje is opgepakt. Helaas ligt het toch even anders. Om te beginnen, de camera's van cameratoezicht zijn eigendom van de gemeente. Dit zijn apparaten van een zeer goede kwaliteit, je kunt ermee inzoomen en je kunt ze 360 graden draaien. Hangen er een paar honderd van door heel de stad. Dan nog een veelvoud daarvan bij particulieren en bedrijven die mogelijk iets hebben opgenomen. Om te beginnen zul je al deze camera's moeten opsporen en vervolgens de eigenaars vragen al het beeldmateriaal op een schijfje te zetten. Heel veel mensen hebben daar weinig zin in. Al dat beeldmateriaal moet worden uitgekeken, dat kost dus echt honderden manuren, misschien wel duizenden. De motor is namelijk neergezet om 18:00 uur toen de eigenaar thuis kwam van zijn werk, en de volgende ochtend om 08:00 uur merkte hij dat de motor weg was. Dat betekent dus 14 uur materiaal kijken en dat misschien wel maal 40 of 50 camera's. Misschien wel meer. Je weet niet welke kant de dief is opgegaan, dus je zult elke camera op elke mogelijke route moeten uitkijken.

Dan het volgende punt; waar ga je naar kijken? Mogelijk zie je de motor van TS voorbij flitsen met daarop een type met een matzwarte integraalhelm. Schiet niet echt op, denk je ook niet? Je hebt dan natuurljjk wel kans op een kenteken, maar dat brengt je alleen maar weer bij TS, het slachtoffer.

Een busje dan maar? Of een kleine vrachtwagen of zo? Misschien komen er tussen genoemde tijden wel 20 van die dingen voorbij, misschien 80. Allemaal natrekken en hopen dat er misschien iemand tussen zit die al eens is verdacht van of veroordeeld wegens motordiefstal? En dan? Denk je echt dat een officier van justitie toestemming geeft bij zo iemand thuis alles te gaan doorzoeken?

Capaciteit bij de politie, bij de recherche, is beperkt. Voor een heel ernstige zaak zoals een verkrachting of moord zal er meer uit de kast worden getrokken, en zal al het bovenstaande waarschijnlijk wel geprobeerd worden, tegen beter weten in. Voor de "simpele" diefstal van een motor niet. Zoals TS zelf al heeft ondervonden, niemand heeft iets gezien of gehoord. Voor hem, en voor heel veel anderen is dat misschien schokkend of niet geloofwaardig, voor mij is het geen verrassing. Tenslotte heeft TS zelf, die er iets van 5 meter vandaan is ook niets gehoord of gezien.

Je kunt dus wel roepen dat wij (als je mijn profiel nog niet hebt bekeken, ik ben brigadier van politie in Amsterdam met bijna 30 jaar ervaring) helemaal niets doen, alleen maar burgers pesten en bonnen schrijven, maar als je even realistisch bent, en nadenkt over hetgeen ik hierboven heb geschreven, ga je er misschien toch iets anders naar kijken.

Exact. Een camera is net zo handig als de rechter schoen van de agent. Als 'tie niet gaat lopen heb je er helemaal niks aan.
Camera's ophangen is een fop maatregel bedoeld om de indruk te wekken dat er wat aan gedaan wordt.
 
Je kunt dus wel roepen dat wij (als je mijn profiel nog niet hebt bekeken, ik ben brigadier van politie in Amsterdam met bijna 30 jaar ervaring) helemaal niets doen, alleen maar burgers pesten en bonnen schrijven, maar als je even realistisch bent, en nadenkt over hetgeen ik hierboven heb geschreven, ga je er misschien toch iets anders naar kijken.

Zolang de politie Amsterdam genoeg tijd over heeft om een avond lang met 5 of 6 man fietsers die zonder licht fietsen van het fietspad af te plukken voor een vette bekeuring, maar niet om een diefstal van een motor fatsoenlijk te behandelen, zal het imago van bonnen schrijven & burgers pesten niet zo heel snel verdwijnen.
Toen ze bij mijn oude vader hadden ingebroken zei ik optimistisch en naief tegen één van de agenten dat we niets bij de braaksporen hadden aangeraakt zodat er eventueel vingerafdrukken afgenomen konden worden. Daar werd wat lacherig op gereageerd dat ze waarschijnlijk toch wel handschoenen droegen. Tja zo pak je nooit iemand.
 
Laatst bewerkt:
Zo werkt het niet. Ben het wel met je eens dat camera's erg handig zijn.

Ik weet niet hoe het in Geldermalsen zit, maar in Amsterdam werkt het exact zoals ik heb beschreven. Heb het ook niet " van horen zeggen" maar uit eigen ervaring. Vanaf mijn bureau kunnen we ongeveer 60 camera's live uitkijken en terugkijken.
 
Mijn buurman werkt in het eerste district en het aantal kennissen/vrienden bij eenheid Amsterdam kan ik niet op 2 handen tellen. Ik ben dus goed op de hoogte van hoe het er in Amsterdam aan toe gaat en daar heb ik alleen maar respect en waardering voor.

Maar op het moment dat je plezier en geluk voor je neus is ontvreemd en je weet dat er aan weerszijden camera's hangen, dan ga je alsnog pushen om het maximale er uit te krijgen...van flyers tot FB posts en de wijkagenten vragen of er toch niet iets mogelijk is.

Als EasyCompany1982 wat blauw in zijn omgeving had, zou hij het hoogstwaarschijnlijk anders hebben geformuleerd. Misschien mag hij een dagje achterop de Transalp/F650GS? :]

Eerste district? Goede kans dat we elkaar kennen dan. En ja, ik snap dat je elke strohalm aangrijpt. Zou ik ook doen. Ik heb alleen duidelijk willen maken dat de verwachtingen misschien wat hooggespannen zijn en wat de (on)mogelijkheden van cameratoezicht zijn.
 
Zolang de politie Amsterdam genoeg tijd over heeft om een avond lang met 5 of 6 man fietsers die zonder licht fietsen van het fietspad af te plukken voor een vette bekeuring, maar niet om een diefstal van een motor fatsoenlijk te behandelen, zal het imago van bonnen schrijven & burgers pesten niet zo heel snel verdwijnen.
Toen ze bij mijn oude vader hadden ingebroken zei ik optimistisch en naief tegen één van de agenten dat we niets bij de braaksporen hadden aangeraakt zodat er eventueel vingerafdrukken afgenomen konden worden. Daar werd wat lacherig op gereageerd dat ze waarschijnlijk toch wel handschoenen droegen. Tja zo pak je nooit iemand.

Om te beginnen, die 5 of 6 man in uniform behandelen geen diefstal motor. Hooguit nemen ze de aangifte op, de rest is voor de recherche. En als er aanknopingspunten zijn, zal dat onderzocht worden, maar er gaat niet groot ingezet worden als de kans op resultaat absoluut nul is. Dat mag onbevredigend zijn, maar als je er even met een open blik naar kijkt, zul je moeten toegeven dat er wel iets in zit.

Het is overigens wel gebruikelijk dat er bij een woninginbraak een sporenonderzoek wordt gedaan, maar zelfs een kind die wel eens een detectiveserie heeft gezien weet dat boeven handschoenen dragen. De kans om iemand op vingersporen te pakken is dan ook erg, heel erg klein. Maar het gebeurt soms wel. Vaker wordt iemand gepakt op DNA-sporen. Soms blijft er bloed achter als hij zich heeft gesneden bij het inslaan van een ruit, sommige inbrekers eten of drinken iets, en er blijft wel eens een petje of een muts achter. Kortom, we vangen echt wel eens een boef, maar het aantal inbraken dat wordt opgelost is bedroevend laag.
 
Update:
Na 2 dagen heb ik persoonlijk een klein succesje geboekt: getuige gevonden die alles heeft gezien, van diefstal tot het weglopen met mijn motor.

Het gaat hoogst waarschijnlijk om snotapen uit de buurt op basis van zijn informatie. Ik ga dit weekend met een paar gasten het eea verder uitpluizen, ik weet al in welke richting ik het waarschijnlijk moet zoeken.

Eerste district? Goede kans dat we elkaar kennen dan.
Ik denk het ook, daarnaast heb ik een paar jaar op het Beursplein 5 gewerkt...misschien zijn we wel buren geweest. ;)
 
Laatst bewerkt:
Zoals ik heb aangegeven, ik had de motor pas 5 dagen (afgelopen zaterdag gekocht). Citybox/Huureenbox vroeg 50 euro per maand, maar de baliemedewerkster gaf aan dat er geen licht/stroom is en dat de motorboxen ook last hebben van lekkages en vocht bij lichte regenval...dus dat werd 'm even niet. Had ik het zaterdag gelijk moeten weg zetten? Misschien wel ja. Feit is dat het gewoon heel snel gegaan is en mijn motorfiets maar een uurtje in die 5 dagen open en bloot te zien was vanwege de hoes.
Het lijkt wel of iemand er weet van had dat je net die motor gekocht heb, en dat die toevallig onderdeel was van een "bestel lijst". Hij (of ze) heeft (hebben) gewoon moeten wachten tot de motor bij je buiten kwa te staan.
Alsof ze daarover getipt werden ...
Want met jou sloten enz lijkt hij me niet meegenomen door een gelegenheidsdief ...

Tja, binnen zetten, niet iedereen heeft de mogelijkheid.
En een box huren? Als dat niet te ver is ja, maar aan 60€ per maand is dat 720€ per jaar. Kan je de motor dan niet tegen diefstal verzekeren voor minder?

Ook aan gedacht dat de oude eigenaar er mss iets mee te maken zou kunnen hebben?
Dat is dus waar ik een beetje op doelde.
Heb je hem van een particulier gekocht, of bij een dealer?
Dat laatste hoeft niet meteen te betekenen dat de dealer zelf er voor iets tussen zit. Dieven weten immers ook wel waar er wat te koop staat en zij op hun betel lijst hebben staan, en ze slagen er wel in om uit te vissen waar een net verkochte motor terecht komt ...
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Ken de cijfers niet maar als je zoveel sloten door moet is dat niet voor alleen een ritje.

TS verschillende verkoopsite in de gaten houden kan ook handig zijn.
Ik wil niet de pessimist uithangen, maar die motor zal niet op NL of B verkoopsites verschijnen. Zelfs niet in onderdelen wellicht. De dieven weten ook wel allang dat er veel aandacht zit rond de motor.

Al eens aan gedacht dat die motor heel waarschijnlijk rechtstreeks het land uit getransporteerd is.

Desalnietemin: @ TS, ik hoop van harte dat er een positieve wending voor jou uit de bus komt!
Hetzij de motor terug, hetzij de waarde van de motor zodat je weer vooruit kan ...
 
Dan wel in de onderdelen hoek.
Zonder kenteken lijkt hij me redelijk onverkoopbaar op marktplaats e.d.
In België wél hoor :X

Als ze de nodige skills hebben om aan papiervervalsing te doen kan die best in België ingevoerd worden ... maar ik betwijfel het.
Maar als ik iets merk, en ik zal wat mee rond kijken op sites, laat ik zeker iets weten!
 
Als de informatie van de getuige klopt staat mijn motor in een straal van 500m van mijn woning, maar ik kan moeilijk verschillende boxen van buurtbewoners open trappen... :') :') :')
 
Laatst bewerkt:
Om te beginnen, die 5 of 6 man in uniform behandelen geen diefstal motor. Hooguit nemen ze de aangifte op, de rest is voor de recherche. En als er aanknopingspunten zijn, zal dat onderzocht worden, maar er gaat niet groot ingezet worden als de kans op resultaat absoluut nul is. Dat mag onbevredigend zijn, maar als je er even met een open blik naar kijkt, zul je moeten toegeven dat er wel iets in zit.

Het is overigens wel gebruikelijk dat er bij een woninginbraak een sporenonderzoek wordt gedaan, maar zelfs een kind die wel eens een detectiveserie heeft gezien weet dat boeven handschoenen dragen. De kans om iemand op vingersporen te pakken is dan ook erg, heel erg klein. Maar het gebeurt soms wel. Vaker wordt iemand gepakt op DNA-sporen. Soms blijft er bloed achter als hij zich heeft gesneden bij het inslaan van een ruit, sommige inbrekers eten of drinken iets, en er blijft wel eens een petje of een muts achter. Kortom, we vangen echt wel eens een boef, maar het aantal inbraken dat wordt opgelost is bedroevend laag.

Ik ben het wel met je eens (hoewel ik persoonlijk vind dat 'lichtere' misdrijven wel heel makkelijk worden weg-gebagatelliseerd omdat de slagingskans laag ligt) maar dat helpt de algemene beeldvorming niet.
De gemiddelde persoon gaat zich niet verdiepen in de interne structuur van de politie. Die leest in de krant dat misdaden niet opgelost worden door gebrek aan mankracht bij de politie om vervolgens een heel team bezig te zien met het bekeuren van burgers voor lichte overtredingen en trekt zijn conclusies.


Update:
Na 2 dagen heb ik persoonlijk een klein succesje geboekt: getuige gevonden die ALLES heeft gezien.

Het gaat hoogst waarschijnlijk om snotapen uit de buurt op basis van zijn informatie, dus ik ga dit weekend met een paar gasten het eea verder uitpluizen.

Succes!
 
Als de informatie van de getuige klopt staat mijn motor in een straal van 500m van mijn woning, maar ik kan moeilijk verschillende boxen van buurtbewoners open trappen... :') :') :')
De politie al op de hoogte gebracht van die tip?

Zo niet, doe dat dan eens zo snel mogelijk! Als ze tips hebben kunnen ze dikwijls al veel meer. Of dan is er een reden om meer moeite te doen, want, zoals Deputy al zei, veel heeft te maken met slaagkansen.

Ze zullen natuurlijk niet overal aanbellen want ze zullen geen huiszoekingsbevel krijgen voor alle huizen in die streek, zelfs niet voor 1 huis, maar als ze weten dat je motor zo dicht bij je ergens kan staan kunnen ze op een of andere manier er misschien wel achter komen of het ook echt zo is en waar precies.

Ik zou zeggen, doe het gewoon, niet geschoten is altijd mis, zoals al gezegd werd in dit topic!
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Ik wil niet de pessimist uithangen, maar die motor zal niet op NL of B verkoopsites verschijnen. Zelfs niet in onderdelen wellicht. De dieven weten ook wel allang dat er veel aandacht zit rond de motor.

Al eens aan gedacht dat die motor heel waarschijnlijk rechtstreeks het land uit getransporteerd is.

Desalnietemin: @ TS, ik hoop van harte dat er een positieve wending voor jou uit de bus komt!
Hetzij de motor terug, hetzij de waarde van de motor zodat je weer vooruit kan ...

Oh jawel, hoor. Gewoon in onderdelen en zie dan maar te bewijzen dat die van jou gestolen motor komen. De kans is groot dat ie gesloopt wordt om zo door te verkopen. Of dat ze dr eigen motor ermee oplappen. Je moet alleen niet denken dat ie vandaag of morgen erop geplaatst wordt. Maar over een maandje, twee maanden, drie maanden?
 
Oh jawel, hoor. Gewoon in onderdelen en zie dan maar te bewijzen dat die van jou gestolen motor komen. De kans is groot dat ie gesloopt wordt om zo door te verkopen. Of dat ze dr eigen motor ermee oplappen. Je moet alleen niet denken dat ie vandaag of morgen erop geplaatst wordt. Maar over een maandje, twee maanden, drie maanden?
Het kan natuurlijk allemaal ... maar gezien de sloten die ze hebben moeten bewerken vermoed ik persoonlijk toch meer dat het een gevalletje "east European busuness" is ...

Al hoop ik voor TS dat die getuige een beetje juist zit en dat alles weer goed moge komen, hoe sprookjesachtig dat ook weer moge klinken ...
 
Update:
Net het politiebureau een bezoekje gebracht en hopelijk nemen ze morgen de informatie mee met de briefing. Ik heb ze ook voorzien van foto's.

Door mijn post op FB met ruim 300 shares zijn er ook buurtbewoners naar voren gekomen met handige informatie: iemand heeft meerdere camera's hangen, weliswaar om de hoek maar je kunt wel al het verkeer en passanten zien aan één kant van m'n straat. Daar hoor ik maandag meer over.
 
Nou dan, wat een verhaal. Ik hoop ze het oppakken voor je en stiekem dat je je motor onbeschadigd en compleet terug krijgt. :)
 
Terug
Bovenaan Onderaan