Motor updaten met Hill Start Systeem
- Onderwerp starter Bouw-Mart
- Startdatum
A
Anoniempje313
Guest
Dat systeem zit standaard op de meeste motoren.
Het is een soort pedaaltje, aan de rechterkant. Vlakbij het steuntje waar je voet op rust
Het is een soort pedaaltje, aan de rechterkant. Vlakbij het steuntje waar je voet op rust
too
MF veteraan
ja maar dat is eng dan moet je 1 voet van de grond af halen
MasterTommy
MF veteraan
BMW's hebben het al een tijdje.
Je zal in ieder geval elektronische controle moeten hebben over je remmen (lees: moderne abs unit). Heb je dat niet dan wordt het nu al een vrij kansloze missie.
Je zal in ieder geval elektronische controle moeten hebben over je remmen (lees: moderne abs unit). Heb je dat niet dan wordt het nu al een vrij kansloze missie.
Laatst bewerkt:
downsider
Offerings to the God of Speed
- 30 mrt 2008
- 34.676
- 21.397
Laatst bewerkt:
MasterTommy
MF veteraan
Uiteraard
Downsidertje mompelt iets met dement en oud
Ik probeer de discussie over de noodzaak van zo'n systeem expres even te mijden.
Je zou natuurlijk ook kunnen kijken of je een extra remlauw kunt zetten die met een electrische plunjer werkt en een signaal oppikt uit je koppelingshendel. Activatie pas nadat je een andere knop hebt ingedrukt. Anders wordt schakelen euuuh interessant.
Dus koppeling in, knopje indrukken. Extra remklauw grijpt aan. Je lost de koppeling om weg te rijden en na een instelbare tijd wordt de remklauw vrijgegeven.
db
Dus koppeling in, knopje indrukken. Extra remklauw grijpt aan. Je lost de koppeling om weg te rijden en na een instelbare tijd wordt de remklauw vrijgegeven.
db
downsider
Offerings to the God of Speed
- 30 mrt 2008
- 34.676
- 21.397
En ik probeer aan te geven voor wie,doorgaans,een Boeren Mest Wotor gemaakt isIk probeer de discussie over de noodzaak van zo'n systeem expres even te mijden.
Zeroground
MF veteraan
Het alternatief voor je voet op de achterrem is je middelvinger aan de voorrem. Als je handen groot genoeg zijn, of je remhandel fatsoenslijk instelbaar is dan werkt het prima.
downsider
Offerings to the God of Speed
- 30 mrt 2008
- 34.676
- 21.397
Daar weet ik wel betere bestemming voor
Gewoon je poot op die achterrem zoals martell al aangaf,klaar
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
LePensZeur
MF Frietkraam
welkom op motor-forum
Beekberger
MF veteraan
- 12 mei 2010
- 3.217
- 1.383
Met een touwtje er aan, zodat je ze niet kwijt raakt na het wegrijden.
Bendevanmarx
MF veteraan
Net zoals bij de koekblikkers voertuigen waarvan de vaardigheid van de bestuurders nogal eens dikwijls omgekeerd evenredig is met de prijs van het vehikel. En dan heb je natuurlijk al die elektronische hulpmiddelen wel nodig.
Als je liever twee benen (tenen?) aan de grond houd kun je misschien iets verzinnen met een achterrem op het stuur. Ze gebruiken bijvoorbeeld duimremmen op racers.
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
Grappig, dit soort reacties hoorde je 25(!!!) jaar terug ook toen BMW met ABS op motorfietsen kwam.
"Flauwekul, dat kan ik zelf veel beter, alleen voor ouwe lullen die niet kunnen remmen" etc etc.
Verandering is eng.
Dat blijkt maar weer eens.
Daarnaast lijkt het ook tegenstrijdig dat de producent van motorfietsen die populair zijn bij de oudere garde tegelijkertijd de producent is van de meest geavanceerde systemen op motorfietsen.
Maar over nog eens 20 jaar komen de jappen met veel bombarie aankondigen dat ze hill assist hebben ontwikkeld en dan is het ineens faaaantaaaaastiesch en had niemand het willen missen.
Bendevanmarx
MF veteraan
Haha, ik begrijp je reactie. Ik zal de eerste zijn die systemen verwelkomt die een bijdrage leveren tot de veiligheid. Verandering is niet eng. Maar al die poespas nu nu op auto's en motoren geleverd wordt, van actieve ophanging, tot lane-assist, verschillende ride-modi en noem maar op, dragen daar niet wezenlijk toe bij. Integendeel, mensen worden veel te afhankelijk van elektronische gadgets, en de motor/auto rijdt met hen, en niet zij met het voertuig, zoals het zou moeten zijn.
Bovendien blijkt bij veel voertuigen van een jaar of acht oud, zeg maar de eerste "gesofisticeerde voertuiggeneratie", dat er buitensporig veel defecten optreden.
Ik zit nog steeds te wachten op een corner-assist, zodat ik zonder enige vaardigheid keihard door de bocht kan. 
En wat dacht je van een wheely-assist.
En wat dacht je van een wheely-assist.
Daniell1987
MF veteraan
Wheely assist werkt al prima
Ducati Multistrada 1260 - niet zo maar een motor, maar een multimotor!
Ducati Multistrada 1260 - niet zo maar een motor, maar een multimotor!
Ik betwijfel of je daar mooie wheelies mee kunt maken.
Dhr. Bosso
Пу́тін хуйло́!
Hebbie niks voor bochten?
