Motor-Forum

Select Forum

Suzuki blaast waarschijnlijk GSX-R750 nieuw leven in


MF Redactie

Berichten:
6.628
Reg. datum:
14 jul. 2007
Locatie:
Drechtsteden
Waren we net een beetje bijgekomen van de nieuwe GSX-R1000, de "King of the Superbikes" zoals Suzuki hem zelf noemt, duiken er her en der geruchten op dat er in Hamamatsu aan een nieuwe GSX-R750 n Hayabusa gewerkt wordt.

http://www.motormeuk.nl/download_file/7444/de07683583b24f7f467fc167bdb7d960
2017 Suzuki GSX-R1000R


Volgens Australian Motorcycle News, wil Suzuki de GSX-R750 terug op het toneel laten verschijnen, hetgeen niet geheel onwaarschijnlijk is omdat alle R&D van de 1000 ook voor de lichtere 750 gebruikt kan worden. Volgens insiders bij Suzuki laten ze de 750cc klasse niet zomaar een stille dood sterven, want bij het horen van de nummers 750 denkt menig motorliefhebber toch aan Suzuki en dit lijkt het merk door te willen zetten. De GSX-R750 is sinds 1985 het "vlaggenschip" van de blauwe motorbouwers uit Hamamatsu en heeft dus toch een rijke geschiedenis: tenslotte was dit de eerste echte superbike met aluminium frame en diende als voorbeeld voor veel supersports die volgden.

Het 750cc tellende motorblok staat bij de kenner bekend als "best of both worlds": de handelbaarheid van de 600cc maar het vermogen dat meer op die van de 1000 lijkt, alleen dan op een vriendelijkere manier. Door Euro4 zijn de dagen van de huidige GSX-R750 geteld, dus daar zit nog wat werk aan.

http://www.motormeuk.nl/download_file/7443/41de0d896f7fc7b82a1d3799ae2ed15d
2017 Suzuki GSX-R1000R


Wat betreft de nieuwe GSX-R750, zullen de updates wellicht meevallen, gezien het simpele feit dat de 750 geen directe concurrenten heeft en er ook geen race series in deze klasse bestaan. Daarom zal het mogelijk het vermogen ongewijzigd blijven, maar zullen zaken als vering wel een upgrade krijgen en ook de laatste electronica trends zoals tractiecontrole en ABS van Bosch zullen ongetwijfeld niet op de motor ontbreken. Qua styling zal de GSX-R1000 waarschijnlijk voorbeeld staan.

Einde 600cc klasse

Dat de verkoop van de 600cc supersports niet meer storm loopt is geen verrassing, maar de berichten dat Suzuki hoogstwaarschijnlijk de GSX-R600 uit de line-up haalt als de voorraad op is, kunnen toch rauw op je dak vallen en kan je langzaam gaan denken dat de 600cc supersport klasse zijn beste tijd gehad heeft. Zo heeft Honda de CBR600RR al laten vervallen en Kawasaki neemt daar waarschijnlijk voorbeeld aan met hun ZX6R.

Wanneer we de nieuwe Gixxer mogen verwachten is nog niet duidelijk, maar Suzuki heeft nog een legendarisch model dat stiekem toch al een tijdje zonder updates meeloopt: namelijk de Hayabusa. De laatste update die hij kreeg was alweer in 2012, en dat was alleen een ABS. Welke motor als eerst gepdatet wordt, is nog niet bekend. Komen er complete nieuwe modellen van deze motoren of wordt het slechts een facelift om aan de hedendaagse emissie- en veiligheidsnormen te voldoen?


Bron: AMCN
El Pollo Diablo wijzigde dit bericht op vrijdag 17 maart 2017 17:24 (1%)
Z1000SX '14 | Full Akrapovic | K&N | Woolich ECU | Puig double bubble | Hyperpro | SW-Motech crashpads & een Thundercatje

Koppel Koppel Koppel

Berichten:
807
Reg. datum:
06 jan. 2012
Locatie:
Assen
DIE UITLAAT :X
Da Firestorm

THE NAKED BIKER!!!

Berichten:
41.891
Reg. datum:
10 okt. 2002
Locatie:
Zuid-Holland
Het artikel begon zo enthousiast, maar hier stopte ik. :P
quote:

Wat betreft de nieuwe GSX-R750, zullen de updates wellicht meevallen, gezien het simpele feit dat de 750 geen directe concurrenten heeft en er ook geen race series in deze klasse bestaan. Daarom zal het mogelijk het vermogen ongewijzigd blijven, maar zullen zaken als vering wel een upgrade krijgen en ook de laatste electronica trends zoals tractiecontrole en ABS van Bosch zullen ongetwijfeld niet op de motor ontbreken.
TE KOOP!! De mooiste Streetfighter Suzuki GSX-R750W

Scars are signs of living

Berichten:
61.395
Reg. datum:
10 aug. 2003
Locatie:
Doetinchem (om en nabij)
quote:


Eerste wat ik dacht en nu nog steeds aan kan denken |(
Kampioen RS600 F2 2016

"LIKE" #185 Roy "R"acing site

Suzuki GSXR 600/750/1000 onderdelen

MF Redactie

Berichten:
6.628
Reg. datum:
14 jul. 2007
Locatie:
Drechtsteden
Motor op de foto is de Gixxer 1000 he mannen ;) Die was al bekend. De 750 komt op z'n vroegst pas volgend jaar, dus nog geen foto's van.
Z1000SX '14 | Full Akrapovic | K&N | Woolich ECU | Puig double bubble | Hyperpro | SW-Motech crashpads & een Thundercatje

SP-1

Berichten:
1.140
Reg. datum:
11 mrt. 2009
Locatie:
Tilburg
Blijft dat die uitlaat afschuwelijk groot is.
Zelfs als je een hekel hebt aan aftermarket uitlaten, is dat originele gedrocht het 1e wat je er af trekt
Yahaha XJ750Seca - Yamaha XT250 - Kawasaki ZXR750 - Kawasaki GPZ1000RX - Suzuki GSXR1100 SF - Suzuki GSXR750 - Kawasaki ZX9R - Honda VTR1000SP1

Berichten:
1.536
Reg. datum:
19 sep. 2004
Locatie:
deventer
Mooie uitlaat
Exit Tricker en Sportster Iron en Buell XB9SX,nu Sportster 1200R

NC700X

Berichten:
294
Reg. datum:
19 aug. 2003
Locatie:
Midden Nederland
quote:
Roy "R" schreef op 17 maart 2017 @ 16:48:

[...]


Eerste wat ik dacht en nu nog steeds aan kan denken |(


Is het niet een gastank? :P

gixxer1000 k5 +husaberg fs570

Berichten:
12.396
Reg. datum:
09 feb. 2004
Locatie:
brugge belgië
Ik weet dat er veel met een 600 mij wss op men donder geven met men 1000, maar ik vond de 750 vrij langzaam voor een 750 te zijn eigenlijk... (een goed getunede 600 is praktisch even snel).
Dus beetje jammer dat er dan geen extra vermogen zou bijkomen B|
De nieuwe gsx-r 1000 heeft echt een beresterk blok dus ze zouden het wel kunnen!
Maarja budget en verkoopcijfers van supersport motoren is niet meer wat het geweest is -O-

Ik hou het voorlopig nog ff bij men gsxr uit een vorig tijdperk toen de tractioncontrol nog je rechterhand was, verschillende modes/mappings nog niet bestonden en quickshifters alleen voor de gp waren :P
Nog een beetje sparen en dan mss binnen een paar jaar een gebruikte gsx-r1000 2017 :z
DafalganHooligan wijzigde dit bericht op zaterdag 18 maart 2017 12:58 (1%)
Whenever in doubt... FULL THROTTLE!

Berichten:
2.854
Reg. datum:
04 jun. 2012
Locatie:
-
Vond de gsxr van rond bouwjaar 2010 veel mooier qua design en kleuren dan die nieuwe modellen.. Straalt weinig uit, vind ik.

Eat right, keep smart

Berichten:
3.322
Reg. datum:
03 jul. 2008
Wat is dat toch met Suzuki en gigantische uitlaten :?
"Sturen met je heupen": de homeopathie van het motorrijden. '11 Hornet '05 CBR600RR

De lesbische nepnegert

Berichten:
12.314
Reg. datum:
16 aug. 2005
Locatie:
Amsterdam
quote:
Roy "R" schreef op 17 maart 2017 @ 16:48:

[...]


Eerste wat ik dacht en nu nog steeds aan kan denken |(


Wordt standaard op de circuits. Iets met emissie en geluidseisen.


:+
De 1 NA laatste? Dat kan dus niet. De OP 1 na laatste wel. Kreidler 50cc, Zundapp 250 cc, Suzuki T500 II, Honda CB350, Honda CBR750 FII, Honda CBR1100 Bol d'Or, Honda CBR900RR, Honda CBR954RR

Berichten:
715
Reg. datum:
04 jul. 2013
Locatie:
Gouda
Hoop wel dat er een blauw/witte komt. Blijven toch de Gixxer kleuren, nieuwe 1000 is volgens mij niet verkrijgbaar in blauw/wit? En de journalisten zijn lovend over de mechanische kleptiming op de 1000, dit zal toch ook op de nieuwe 750 komen? Een 160pk aan de krukas met een sterk middengebied en alle elektronische gadgets, zou best verkopen denk ik.

Koppel Koppel Koppel

Berichten:
807
Reg. datum:
06 jan. 2012
Locatie:
Assen
quote:
Vuurmesje schreef op 18 maart 2017 @ 21:27:

[...]


Wordt standaard op de circuits. Iets met emissie en geluidseisen.


:+


Intussen bij MotoGP:
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/9a/7e/b2/9a7eb23f179a85b6baa517aa708284db.jpg
Da Firestorm

Berichten:
758
Reg. datum:
19 apr. 2009
Locatie:
arnhem
quote:
Bike_Explorer schreef op 18 maart 2017 @ 16:55:
Vond de gsxr van rond bouwjaar 2010 veel mooier qua design en kleuren dan die nieuwe modellen.. Straalt weinig uit, vind ik.


Ben helemaal weg van de nieuwe 1000. Op plaatjes was ik er niet zo weg van, maar toen ik de 1000 op de motorbeurs zag.... :9~

Super strak design wat mij betreft, mits er een andere demper op komt ;)

Berichten:
12.688
Reg. datum:
18 jul. 2003
quote:


Ook bij de MotoGP gelden geluidseisen :Y
When life throws you a curve.....ride it and ride it hard!

Team Circuitslet

Berichten:
9.873
Reg. datum:
30 mrt. 2008
Locatie:
tilburg
is de 750 terug van weggeweest dan :?

ik heb er 3 gehad,nu reeds 8 jaar gelukkig met triumph :]

Dus ....eh...het zal wel :)

Op de oliekoelers en de sradjes na boeit het me niet zo,behalve 750 zou het net zo goed een 600 of 1000 kunnen zijn.
Technisch,behalve de cilinderinhoud, zijn er bijna geen verschillen :')
Dit ding staat mijlen ver van wat de oergixxer ooit inhield
downsider wijzigde dit bericht op maandag 20 maart 2017 15:00 (8%)
Offerings to the God of Speed

Berichten:
5.605
Reg. datum:
19 jun. 2005
Locatie:
rotterdam
quote:
Den The Man schreef op 20 maart 2017 @ 13:04:

[...]


Ook bij de MotoGP gelden geluidseisen :Y


130db :X

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 1

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.