Yamaha Xj600s trilt bij ong 80 km/u

Motor vriend

Rookie
18 mrt 2017
10
0
Hallo beste motor vrienden,
Ik ben op zoek naar een Yamaha (Xj600s) Diversion specialist .... Iemand die van het sleutelen aan deze motor zijn hobby heeft gemaakt.... Het karakter van deze motorfiets door en door kent, een echte liefhebber dus.
Alvast bedankt voor de medewerking.
Mvgr. Motor vriend 😃👍👍
 
Wat is er aan de hand met jouw Xj600s ?
Normaliter zijn er niet veel problemen / kwalen met een xj600s. Ontzettend betrouwbaar motorblok die makkelijk 300.000 tot 400.000 km kan halen met standaard onderhoud.

Elektrisch zijn ze ook betrouwbaar.
Dus kun je er wat meer over vertellen ?

Ik heb er vroeger wel veel op gereden, maar zelf geen onderhoud gedaan behalve schoonmaken regelmatig.
 
Laatst bewerkt:
Bedankt tot zover voor jullie reactie....
De voorolie is vervangen , er ligt een nieuwe Britgestone Battlax BT45 voorband op, uitgebalanceerd uiteraard 🤓 Maar nu, als is rond de 70-75 kilometer rij voelt het of er een onbalance is voor... Balhoofd lager is goed. Hebben jullie idee wat er aan de hand is? En wat er aan te doen is....
 
Bedankt tot zover voor jullie reactie....
De voorolie is vervangen , er ligt een nieuwe Britgestone Battlax BT45 voorband op, uitgebalanceerd uiteraard 🤓 Maar nu, als is rond de 70-75 kilometer rij voelt het of er een onbalance is voor... Balhoofd lager is goed. Hebben jullie idee wat er aan de hand is? En wat er aan te doen is....

Hoe voelt onbalans?
Kun je omschrijven waar je last van hebt zonder een diagnose aan te hangen?

Klinkt niet echt als specialistisch werk, ik denk dat eigenlijk iedere fatsoenlijke motormonteur jou wel kan helpen.

:^
 
Bedankt voor je reactie...
Het voelt of bij 70-80 kilometer het voor wiel iets stuiterd... Net of het in het wegdek zit. Ik vind het dan meer een brommer worden 🤓😬 Niet lekker stabiel...
 
Wat is er aan de hand met jouw Xj600s ?
Normaliter zijn er niet veel problemen / kwalen met een xj600s. Ontzettend betrouwbaar motorblok die makkelijk 300.000 tot 400.000 km kan halen met standaard onderhoud.

Elektrisch zijn ze ook betrouwbaar.
Dus kun je er wat meer over vertellen ?

Ik heb er vroeger wel veel op gereden, maar zelf geen onderhoud gedaan behalve schoonmaken regelmatig.

wat niet inhoud dat 80% van deze motoren met iets van 60.000 km op de klok in een schuur verdwijnen van iemand die meer verstand heeft van zadels en uitlaten inkorten en baard trimmen.
 
Laatst bewerkt:
Het kan best zijn dat er een hoogteslag in de band zit (productiefout) of de band ligt niet goed in de velgrand. Had je het met de oude band ook? Ben je al eens terug geweest naar degene die de band heeft gemonteerd om e.e.a. te dubbelchecken?
 
Niet zo spannend toch? Met 200 km/u is een ander verhaal.
Het kan best zijn dat er een hoogteslag in de band zit (productiefout) of de band ligt niet goed in de velgrand. Had je het met de oude band ook? Ben je al eens terug geweest naar degene die de band heeft gemonteerd om e.e.a. te dubbelchecken?
Sjemig, geef dan het advies om de voorkant op te bokken en het wiel langzaam te draaien.

Met 80km/u en over je stuur hangend ga je dat echt niet zien. :N
Daarbij is het een stom advies omdat juist op die snelheid de boel instabiel is.
 
Shimmy heet dat. Sommige modellen zijn er gevoelig voor. Het is er niet altijd uit te krijgen.


Dat klopt niet helemaal wat je zegt.
Shimmy is het verschijnsel dat het stuur heen en weer slaat door een bepaald slijtage patroon in de voorband. Dit treedt alleen op bij gebruikte banden.

Shimmy treedt nooit op bij nieuwe banden.
 
Terug
Bovenaan Onderaan