Motor-Forum

Select Forum

Alles over motorbanden Deel 7


*THE NAKED BIKER*

Berichten:
44.446
Reg. datum:
10 okt. 2002
Locatie:
Zuid-Holland
quote:
Ik zou er nu de schaamrandjes niet afrijden. ;)
Hoewel het van de week eindelijk eens een keer helemaal droog was op de weg bij een lage luchtvochtigheid. :]

Maar het was enigzins grappig bedoeld. :$
Veel kilometers worden er over het algemeen nu niet gemaakt.
Worldbeater wijzigde dit bericht op donderdag 11 januari 2018 15:46 (17%)
22/01/2018: RIP ~ Baby Blade - je was klein - lief - zuinig - stuurde als een motor met ballen ~
Je wordt gemist.

Honda NC750x '16

Berichten:
626
Reg. datum:
24 dec. 2016
Locatie:
Eindhoven
quote:
Worldbeater schreef op 11 januari 2018 @ 15:32:

[...]

Veel kilometers worden er over het algemeen nu niet gemaakt.


Maak er net zoveel als anders...

Mijn bandenwissel in december helaas al gehad... dus duurt nog even voor ik Road 5 laat monteren....
(Had 't graag iets langer op gerekt maar de bandjes waren nou eenmaal toen al aan vervanging toe)
't leven is al duur zat en om nou nieuwe MPR4's bij 2000Km al te vervangen is mij iets te gortig met geld smijten
Okami_Xci wijzigde dit bericht op donderdag 11 januari 2018 15:43 (11%)

*THE NAKED BIKER*

Berichten:
44.446
Reg. datum:
10 okt. 2002
Locatie:
Zuid-Holland
quote:
Okami_Xci schreef op 11 januari 2018 @ 15:42:
Maak er net zoveel als anders...

Mijn bandenwissel in december helaas al gehad... dus duurt nog even voor ik Road 5 laat monteren....
(Had 't graag iets langer op gerekt maar de bandjes waren nou eenmaal toen al aan vervanging toe)
't leven is al duur zat en om nou nieuwe MPR4's bij 2000Km al te vervangen is mij iets te gortig met geld smijten

Jij wel, ik ook (op veel genoemde palinggladde IRC banden *O* ) maar volgens de wet van de grote getallen staan er veel motorfietsen in de winterstalling.
En de eigenaar achter de geraniums in de file @koekblik. :+

Inderdaad jammer dat je net achter het net vist. ;)
22/01/2018: RIP ~ Baby Blade - je was klein - lief - zuinig - stuurde als een motor met ballen ~
Je wordt gemist.

Berichten:
863
Reg. datum:
06 mrt. 2015
quote:
Worldbeater schreef op 11 januari 2018 @ 15:46:

[...]

Jij wel, ik ook (op veel genoemde palinggladde IRC banden *O* ) maar volgens de wet van de grote getallen staan er veel motorfietsen in de winterstalling.
En de eigenaar achter de geraniums in de file @koekblik. :+

Inderdaad jammer dat je net achter het net vist. ;)


Als het zomer was had ik niet hoeven vragen of er al ervaringen bekend zijn, dan was het al vast wel duidelijk geweest 😉

Mpr word veel ingezet op woon werk fietsen uiteraard, en daar rijden er nog wel aantal van (incl ikzelf zegt de gek).

Pr5 met weg gesleten schaamranden zal je nog niet snel tegenkomen nee, zo ver was ik zelf ook met mn berekeningen :} *O*

Yamaha MT-09 (2017)

Berichten:
1.083
Reg. datum:
14 apr. 2012
Locatie:
West-Vlaanderen
Ik heb recent (200km) een nieuwe t30evo achterband gemonteerd en er is maar 0.5cm "schaamrand" meer over.
Met moderne banden kan je heel veel.

*THE NAKED BIKER*

Berichten:
44.446
Reg. datum:
10 okt. 2002
Locatie:
Zuid-Holland
quote:
wil79 schreef op 11 januari 2018 @ 20:23:
Pr5 met weg gesleten schaamranden zal je nog niet snel tegenkomen nee, zo ver was ik zelf ook met mn berekeningen :} *O*
:+ :t *O*

Vanochtend droog, had de motor bijna helemaal in de bocht gelegd.
Maar donker en beter wacht ik tot na februari. O-) :9~
22/01/2018: RIP ~ Baby Blade - je was klein - lief - zuinig - stuurde als een motor met ballen ~
Je wordt gemist.

Berichten:
863
Reg. datum:
06 mrt. 2015
quote:
Worldbeater schreef op 12 januari 2018 @ 08:38:

[...]
:+ :t *O*

Vanochtend droog, had de motor bijna helemaal in de bocht gelegd.
Maar donker en beter wacht ik tot na februari. O-) :9~



Ik hou hem nu een stuk rechter als in de zomer.....
Anders zitten straks de krassen op mn zuigers als ik val...... ( BMW)

Need 4 Speed, Food 4 Thought!

Berichten:
15.161
Reg. datum:
21 jun. 2004
Locatie:
Purmerend
quote:
wil79 schreef op 11 januari 2018 @ 13:30:

[...]



En al ervaringen van de mpr5?
Of nog niet echt gemonteerd bij klanten?

Nu 1 setje gemonteerd (ging makkelijk), maar nog geen feedback ontvangen.
Ze heten trouwens geen Pilot meer, het is Michelin Road 5 geworden.

Niet erg ook dat het rustig aan gaat, deze banden staan namelijk nog niet eens in mijn webshop en andere bedrijfsadministratie..... |(
Super Blackbird wijzigde dit bericht op vrijdag 12 januari 2018 12:55 (7%)
www.motorbanden.eu


Berichten:
85
Reg. datum:
14 okt. 2012
Locatie:
De Lier
Voor mijn zx6r uit 2003 zoek ik een nieuw setje banden.

+- 1 jaar me motor rijbewijs en ongeveer 200km gereden op een zx6r 1995 daarna nog 6000km gereden gereden op een fazer 600 2000 en nu de overstap gemaakt naar mijn droom motor de zx6r uit 2003.

Er zitten nu nog Pirelli Diablo Corsa III banden op uit 2008. Banden hebben nog voldoende profiel, maar het voelt niet helemaal goed aan. Misschien zijn ze te hard geworden.

Bij nat wegdek en een beetje gas gaat het wiel vrij snel spinnen en bij korte bochten vind ik hem heel erg invallen. Soms lijk ik wel een bejaard vrouwtje op de manier hoe ik over een nat gerende rotonde rij. De combinatie van het invallen bij korte langzame bochten en het slippen van het achterwiel bij iets te veel gas geeft niet heel veel vertrouwen. Kloppen deze eigenschappen bij deze band? Ik kan er namelijk weinig over vinden.

Buiten het feit dat ik gewoon veel kilometers moet gaan maken om de motor beter te leren kennen wil ik ook goede banden die meer vertrouwen geven.

Ik zoek een band die:
- Goed is bij droog en nat weer
- Een motorvakantie van 5500km vol kan houden
- Meer stabiliteit geeft
- Veel grip bij acceleratie
- Veel grip bij terugschakelen

Heb zelf op een oude zx6r pilot road 4 gehad en dat voelde goed aan. Pilot power lees ik veel goede dingen over, maar zo sportief hoeft het van mij niet. Ik maak vooral toerritten en in de zomer 2 a 3 weken naar oost/zuid europa met de motor. Tussendoor misschien nog een weekend richting Luxemburg. Ik wil dit jaar ook wel voor het eerst een circuitdag doen, niet voor de snelste rondetijden maar puur voor de ervaring.

Welke band zou geschikt zijn voor mij?

Op de ZX6R uit 2003 zitten standaard de volgende banden op:

Front:
BRIDGESTONE, BATTLAX BT019F
RADIAL 120/65 ZR17 M/C (56 W)
MICHELIN Pilot Sport M

Rear:
BRIDGESTONE, BATTLAX BT012R
RADIAL G 180/55 ZR17 M/C (73 W)
MICHELIN Pilot Sport M


Daarmee komt het het volgende probleem. Voorband is origineel 120/65. Er zijn maar weinig 120/65 banden. Ik kan wel kiezen voor een 60 of 70 band, maar wat zijn dan de gevolgen en zou ik dan de voorvork moeten doorsteken? Ik heb er wel iets over gelezen, maar weet niet wat de gevolgen zijn voor het rijgedrag van de motor.
Kawasaki ZX6R 2003

Berichten:
2.186
Reg. datum:
11 jan. 2012
Locatie:
Utrecht
Dit lees ik op een ander forum, misschien had je het zelf ook al gevonden:

I have used all three sizes (120/60, 120/65 & 120/70), granted I have never ridden them immediately back-to-back, but have never felt any real difference on road or track. Get a 120/65 if there is one available in the tyre you're after (although they are getting quite rare now), otherwise you will be fine with a 120/70 (you'll have more options than a 120/60).

A 120/70 tyre is roughly 6mm taller than a 120/65, but personally I wouldn't worry too much about dropping the front end. Given that the front forks have about 120mm of travel, there are other variables which would slightly affect a bikes geometry, so it won't lead to poor handling if you don't alter the fork height.


Dus ik zou gewoon kijken naar een 120/70 voorband, de populairste maat. Eventueel dus de voorkant 6 millimeter doorsteken als je meer wendbaarheid wilt, maar dat zal een vrij subtiel verschil zijn.

Voor toerritten en een eerste circuitdag zijn er veel goede sporttourbanden: Continental Road Attack 3 (testwinnaar motorrad 2017: https://www.motorradonlin...ack-3-im-test.839920.html), Michelin Road 5, Metzeler Roadtec 01, Pirelli Angel GT.
Binnenkort meer nieuws

monkeylovesyou

Berichten:
2.914
Reg. datum:
23 sep. 2015
Locatie:
Tussen Den Helder en Amsterdam, maar misschien ook in Texel.
3 millimeter, die 6 is het totale hoogteverschil van de band. 3mm is vrijwel verwaarloosbaar. Ik zou er ook niets aan doen. :-D

Het verschil tussen een oude en nieuwe band is ook een paar mm. :-P

quote:
lennart0r schreef op 14 januari 2018 @ 15:53:
Dus ik zou gewoon kijken naar een 120/70 voorband, de populairste maat. Eventueel dus de voorkant 6 millimeter doorsteken als je meer wendbaarheid wilt, maar dat zal een vrij subtiel verschil zijn.
Maximus Braaapus wijzigde dit bericht op zondag 14 januari 2018 16:47 (16%)
No Man Can Judge Me ......

Berichten:
2.186
Reg. datum:
11 jan. 2012
Locatie:
Utrecht
5% (70-65) van 120 mm is 6 mm hoogte. Ik denk dat je niet kunt spreken van "totale" hoogte in dit geval en dat je de vorkpoten 6 mm zou moeten laten doorsteken om op de originele geometrische vergoeding uit te komen (als je dat wilt).
Binnenkort meer nieuws

monkeylovesyou

Berichten:
2.914
Reg. datum:
23 sep. 2015
Locatie:
Tussen Den Helder en Amsterdam, maar misschien ook in Texel.
Ik bedoel het dan ook dat hij 3 mm hoger staat en die andere 3 mm aan de bovenkant van de band zit waar je geen last van hebt. Totale hoogte is inderdaad niet de juiste benaming hiervoor.
No Man Can Judge Me ......

Berichten:
30
Reg. datum:
18 apr. 2016
Locatie:
Haarlem
@westlandmb: voor ongeveer hetzelfde gebruik de Diablo Rosso III er voor en achter op liggen. Over de duurzaamheid na 5500 km kan ik nog geen zinnig woord zeggen, maar denk dat het moet lukken. Heb je natuurlijk ook zelf in de (rechter) hand. Ook in de regen een vertrouwenwekkende band en op m'n eigen eerste circuitdag ook geen spannende momentjes gehad door de banden.

@lennaet0r: neen, de totale diameter van het wiel neemt 6mm toe, maar de afstand van wegdek tot as neemt 3mm toe. De overige 3mm zitten 'bovenop het wiel.'
Dizono wijzigde dit bericht op zondag 14 januari 2018 22:12 (18%)
'94 Monster 900 // '95 FZR600R // '88 FZR1000

Noud's Motorbazaar

Berichten:
7.391
Reg. datum:
05 mrt. 2003
Locatie:
Boxmeer
* Dutch is benieuwd welke rekenmachine Maximus en Dizono hebben
Noud's Motorbazaar. Al 14 jaar specialist in remmen, vering en uitlaten * Marving en GPR uitlaten direct af fabriek!

monkeylovesyou

Berichten:
2.914
Reg. datum:
23 sep. 2015
Locatie:
Tussen Den Helder en Amsterdam, maar misschien ook in Texel.
Dezelfde? :P
No Man Can Judge Me ......

monkeylovesyou

Berichten:
2.914
Reg. datum:
23 sep. 2015
Locatie:
Tussen Den Helder en Amsterdam, maar misschien ook in Texel.
Even nagekeken. Het totale verschil in diameter tussen een (120) 65 en 70% is 12mm en daar de helft van.
Ik ging er van uit dat in dat Engelse stukje ze 6mm in diameter bedoelde. Beter had ik het hele rekensommetje gemaakt ;)
Maximus Braaapus wijzigde dit bericht op zondag 14 januari 2018 22:40 (16%)
No Man Can Judge Me ......

Berichten:
30
Reg. datum:
18 apr. 2016
Locatie:
Haarlem
Er stond in de Engelse quote idd 'the tire is roughly 6mm taler', wat ik opvat als de totale hoogte van de band. Dat zij straal bedoelen maar diameter roepen kan ik natuurlijk niet helpen ;)
'94 Monster 900 // '95 FZR600R // '88 FZR1000

monkeylovesyou

Berichten:
2.914
Reg. datum:
23 sep. 2015
Locatie:
Tussen Den Helder en Amsterdam, maar misschien ook in Texel.
Jup, dezelfde. *D
No Man Can Judge Me ......

Need 4 Speed, Food 4 Thought!

Berichten:
15.161
Reg. datum:
21 jun. 2004
Locatie:
Purmerend
quote:
westlandmb schreef op 14 januari 2018 @ 15:21:
Voor mijn zx6r uit 2003 zoek ik een nieuw setje banden.

+- 1 jaar me motor rijbewijs en ongeveer 200km gereden op een zx6r 1995 daarna nog 6000km gereden gereden op een fazer 600 2000 en nu de overstap gemaakt naar mijn droom motor de zx6r uit 2003.

Er zitten nu nog Pirelli Diablo Corsa III banden op uit 2008. Banden hebben nog voldoende profiel, maar het voelt niet helemaal goed aan. Misschien zijn ze te hard geworden.

Bij nat wegdek en een beetje gas gaat het wiel vrij snel spinnen en bij korte bochten vind ik hem heel erg invallen. Soms lijk ik wel een bejaard vrouwtje op de manier hoe ik over een nat gerende rotonde rij. De combinatie van het invallen bij korte langzame bochten en het slippen van het achterwiel bij iets te veel gas geeft niet heel veel vertrouwen. Kloppen deze eigenschappen bij deze band? Ik kan er namelijk weinig over vinden.

Buiten het feit dat ik gewoon veel kilometers moet gaan maken om de motor beter te leren kennen wil ik ook goede banden die meer vertrouwen geven.

Ik zoek een band die:
- Goed is bij droog en nat weer
- Een motorvakantie van 5500km vol kan houden
- Meer stabiliteit geeft
- Veel grip bij acceleratie
- Veel grip bij terugschakelen

Heb zelf op een oude zx6r pilot road 4 gehad en dat voelde goed aan. Pilot power lees ik veel goede dingen over, maar zo sportief hoeft het van mij niet. Ik maak vooral toerritten en in de zomer 2 a 3 weken naar oost/zuid europa met de motor. Tussendoor misschien nog een weekend richting Luxemburg. Ik wil dit jaar ook wel voor het eerst een circuitdag doen, niet voor de snelste rondetijden maar puur voor de ervaring.

Welke band zou geschikt zijn voor mij?

Op de ZX6R uit 2003 zitten standaard de volgende banden op:

Front:
BRIDGESTONE, BATTLAX BT019F
RADIAL 120/65 ZR17 M/C (56 W)
MICHELIN Pilot Sport M

Rear:
BRIDGESTONE, BATTLAX BT012R
RADIAL G 180/55 ZR17 M/C (73 W)
MICHELIN Pilot Sport M


Daarmee komt het het volgende probleem. Voorband is origineel 120/65. Er zijn maar weinig 120/65 banden. Ik kan wel kiezen voor een 60 of 70 band, maar wat zijn dan de gevolgen en zou ik dan de voorvork moeten doorsteken? Ik heb er wel iets over gelezen, maar weet niet wat de gevolgen zijn voor het rijgedrag van de motor.

Heel verhaal..... :+

Ja, 10 jaar oude Diablo Corsa's zijn niet best in regen en koude. Wat dat betreft is bijna elke nieuwe band een betere keuze.

Je kan kiezen voor een goede sport/tourband, of een sportband die wat meer km's geeft. Maar die blijft het bij koude minder doen dan een goede S/T-band.

Denk dan bij sportbanden bijvoorbeeld aan Conti SportAttack 3 of Dunlop Sportsmart 2 Max. Die gaan enorm lang mee voor sportbanden, en doen het in kou/regen ook nog heel behoorlijk. Ook circuitdagen zijn geen probleem.

Bij S/T-banden heb je nog veel meer goede keuzes. Ik noem er een paar:
-Michelin Road 5
-Metzeler Roadtec 01
-Continental RoadAttack 3
-Dunlop Roadsmart 3
- En mogelijk de nieuwe Bridgestone T31, al heb ik daar nog geen vergelijkingstests van gezien.

M.b.t. de maat zou ik voor 120/70ZR17 gaan. Laat zonodig de voorvork iets verder door de kroonplaat steken als hij te lui gaat sturen voor jouw smaak. Een 120/60 zal scherper gaan sturen, een 120/70 iets trager.
www.motorbanden.eu


Berichten:
9
Reg. datum:
15 jan. 2018
Hey iedereen,

Ik heb juist een 2dehands Honda CBR 250R gekocht met +-15.000 km.
Hieronder zitten de standaard "IRC road winner" banden. Beide banden hebben nog ruim voldoende profiel (vanachter meer dan vanvoor) wat me doet vermoeden dat al zeker de achterband al vervangen is geweest door nogmaals de originele band. Ik vindt echter weinig goeds over deze banden terug en ik overweeg dus indien dit de moeite is de banden te vervangen.

De maten die ik nodig heb zijn :
Voorzijde : 110/70 R17
Achterzijde : 140/70 R17

Banden pneus stelt diverse banden voor maar geen idee welke ik best neem, de motor zou door weer en wind gebruikt worden dus goede rij eigenschappen in de regen zijn zeker belangrijk.

Op mijn vorige motor ( Honda MSX) had ik Michelin Citygrip banden waar ik zeer tevreden over was.
Ik neig dus nu ook richting de Michelin Pilot Street banden. Wat denken jullie hiervan ?

Hieronder links naar banden pneus met de alternatieven :

https://www.banden-pneus-online.be/motorband-110-70-17.html
https://www.banden-pneus-online.be/motorband-140-70-17.html

*THE NAKED BIKER*

Berichten:
44.446
Reg. datum:
10 okt. 2002
Locatie:
Zuid-Holland
quote:
corewillem schreef op 15 januari 2018 @ 16:16:
Hey iedereen,

Ik heb juist een 2dehands Honda CBR 250R gekocht met +-15.000 km.
Welkom alvast, kijk ook eens hier: De nieuwe cbr 250 r van Honda gezien?
En meld je aan met een foto enzo. ;) :t

(Ik moet nu weer snel verder..)
22/01/2018: RIP ~ Baby Blade - je was klein - lief - zuinig - stuurde als een motor met ballen ~
Je wordt gemist.

RSV4 nr3===>Tuono V4 Factor

Berichten:
5.740
Reg. datum:
19 nov. 2001
Locatie:
Weert (Limburg, NL)
quote:
westlandmb schreef op 14 januari 2018 @ 15:21:
Voor mijn zx6r uit 2003 zoek ik een nieuw setje banden.


Er zitten nu nog Pirelli Diablo Corsa III banden op uit 2008.



:?

Uit 2008??
Zijn net 1,5 jaar op de markt dus vermoedelijk betreft het een ander type?
Spa is vééél mooier. ;)

Berichten:
85
Reg. datum:
14 okt. 2012
Locatie:
De Lier
quote:
Super Blackbird schreef op 15 januari 2018 @ 13:26:

[...]

Heel verhaal..... :+

Ja, 10 jaar oude Diablo Corsa's zijn niet best in regen en koude. Wat dat betreft is bijna elke nieuwe band een betere keuze.

Je kan kiezen voor een goede sport/tourband, of een sportband die wat meer km's geeft. Maar die blijft het bij koude minder doen dan een goede S/T-band.

Denk dan bij sportbanden bijvoorbeeld aan Conti SportAttack 3 of Dunlop Sportsmart 2 Max. Die gaan enorm lang mee voor sportbanden, en doen het in kou/regen ook nog heel behoorlijk. Ook circuitdagen zijn geen probleem.

Bij S/T-banden heb je nog veel meer goede keuzes. Ik noem er een paar:
-Michelin Road 5
-Metzeler Roadtec 01
-Continental RoadAttack 3
-Dunlop Roadsmart 3
- En mogelijk de nieuwe Bridgestone T31, al heb ik daar nog geen vergelijkingstests van gezien.

M.b.t. de maat zou ik voor 120/70ZR17 gaan. Laat zonodig de voorvork iets verder door de kroonplaat steken als hij te lui gaat sturen voor jouw smaak. Een 120/60 zal scherper gaan sturen, een 120/70 iets trager.


Voorkeur gaat dat toch naar een straatband.
Bandenboer doet hier vooral Michelin, Metzeler en Pirelli. Voorkeur gaat dan toch naar Michelin. Ik heb zelf met de pilot road 4 gereden op een oude zx6r en op een fazer en voelde goed aan.

Alleen het profiel staat me niet echt aan, maar misschien moet ik daar doorheen kijken.

De Michelin Pilot Road 2 vind ik ook een hele mooie band, ook helemaal niet duur maar ik weet niet hoe deze band in verhouding tot de nieuwere road modellen staat.

Zou een Michelin pilot road 2 ook volstaan? Of is deze band inmiddels gedateerd?

quote:
Mar1tin schreef op 15 januari 2018 @ 16:54:

[...]



:?

Uit 2008??
Zijn net 1,5 jaar op de markt dus vermoedelijk betreft het een ander type?


Vermoedelijk ben je in de was met de Diablo Rosso 3, ik hen nu de Diablo Corsa 3.
westlandmb wijzigde dit bericht op maandag 15 januari 2018 18:13 (8%)
Kawasaki ZX6R 2003

Berichten:
863
Reg. datum:
06 mrt. 2015
quote:
westlandmb schreef op 15 januari 2018 @ 17:44:

[...]


Voorkeur gaat dat toch naar een straatband.
Bandenboer doet hier vooral Michelin, Metzeler en Pirelli. Voorkeur gaat dan toch naar Michelin. Ik heb zelf met de pilot road 4 gereden op een oude zx6r en op een fazer en voelde goed aan.

Alleen het profiel staat me niet echt aan, maar misschien moet ik daar doorheen kijken.

De Michelin Pilot Road 2 vind ik ook een hele mooie band, ook helemaal niet duur maar ik weet niet hoe deze band in verhouding tot de nieuwere road modellen staat.

Zou een Michelin pilot road 2 ook volstaan? Of is deze band inmiddels gedateerd?


Ik heb pilot road 2 en de 4 gehad.

Ik moet in april ofzo weer nwe banden, ik wil dan kijken of de pilot road 5 wat is, anders neem ik de 2 weer, 4 ben ik niet zo gek op.

Ik vind de 4 meer tour gericht, en de 2 wat meer sport gericht.

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.