Motor-Forum

Select Forum

Het grote GS-topic deel 32 - another day in the life


GS en EML-EZS zijspan

Berichten:
1.650
Reg. datum:
24 jun. 2005
Locatie:
Wjelsryp
quote:
DJ.Verhulst schreef op 04 oktober 2017 @ 13:56:
even een vraag wat zijn de ervaringen met een single spark R1150GS ??


Goed. We hebben net een recycler (ofzo) ertussen gezet en nu minder last van kfr
Het is groot en geel met blauwe lampen in je spiegels... OPZIJ, OPZIJ, OPZIJ, maak plaats, maak plaats, maak plaats! Ik heb ongelofelijke haast!

Berichten:
1.189
Reg. datum:
08 feb. 2011
Locatie:
Nieuwkuijk
Bij 40.000km per jaar zou ik zo min mogelijk aan de pomp willen staan. Eenmaal rollend over de brede stroken asfalt of bollend tussen de file door heb je naar mijn mening geen last meer van die grote logge tank en werkt de af te leggen afstand per tank door in het voordeel.

Maar hej... met een Honda NCX700 of NCX750 red je het ook. Rijdt een stuk goedkoper in aanschaf, onderhoud en verbruik. Haalt voor woon werk makkelijk 1:27 en kan ook ruim met het verkeer mee komen.
En het is geen GS. Iets waar je kennelijk waarde aan hecht :P

Estheet-Proleet

Berichten:
9.231
Reg. datum:
30 nov. 2008
quote:
DJ.Verhulst schreef op 04 oktober 2017 @ 13:56:
even een vraag wat zijn de ervaringen met een single spark R1150GS ??


Overweeg je (reeds) een overstap naar een forsere longinhoud, Verhulst ?

Estheet-Proleet

Berichten:
9.231
Reg. datum:
30 nov. 2008
quote:
Spotlight78 schreef op 04 oktober 2017 @ 14:59:
Bij 40.000km per jaar zou ik zo min mogelijk aan de pomp willen staan. Eenmaal rollend over de brede stroken asfalt of bollend tussen de file door heb je naar mijn mening geen last meer van die grote logge tank en werkt de af te leggen afstand per tank door in het voordeel.

Maar hej... met een Honda NCX700 of NCX750 red je het ook. Rijdt een stuk goedkoper in aanschaf, onderhoud en verbruik. Haalt voor woon werk makkelijk 1:27 en kan ook ruim met het verkeer mee komen.
En het is geen GS. Iets waar je kennelijk waarde aan hecht :P


Een BMW-cardan heeft voor mij meer voordelen op een HONDA-ketting dan die grotere tank van een Adventure op een gewone GS... het is maar wat je het liefste doet : tanken of ketting aanspannen en smeren....

Ik zou het wel weten (ik rij nu met m'n winter-Versys en heb reeds -tegen mijn zin- met die ketting staan klooien om ze op te spannen :N ).

BTW, iedereen roemt de zuinigheid van die VERSYS 650, maar ik zit toch boven de 6 liter/100 km met deze koffiemolen.. zal wel aan het ventje liggen, maar mijn GS is (iets) zuiniger bij hetzelfde gebruik.
SLIJKMOTO wijzigde dit bericht op woensdag 04 oktober 2017 15:13 (9%)

BMW R850R

Berichten:
35.480
Reg. datum:
16 mrt. 2004
Locatie:
Almelo
quote:
SLIJKMOTO schreef op 04 oktober 2017 @ 15:05:

[...]


Overweeg je (reeds) een overstap naar een forsere longinhoud, Verhulst ?



heb wat injectie problemen met de 850, hij staat nu waar ik hem gekocht heb, ben er 3/4 dag bij geweest toen ze hem gingen repareren maar dat ging niet zo lekker, ben met de trein maar naar huis gegaan, mogelijk ga ik horen dat ze het niet voor elkaar krijgen en ze de motor terug nemen , en dan iets anders, aangezien er voor iedere R850 wel 5 a 6 R1100/1150 is verkocht is het aanbod toch wat minder ruim ..

nu zie ik dat een 1150 GS in de prijsklasse zit wat ik wil uitgeven.
en aangezien je er goed aan kan werken als dat nodig is en niet zo afhankelijk ben vanaf een dealer. kon dat ook nog wel.

al weet ik wel de meeste R1150 zijn single spark ,, maar met goede afstellingen hoef KRF niet het grootste bezwaar te zijn.

moet wel zeggen het gemoedelijke karakter van een R spreekt me meer aan dan een F
dat ie meer zuipt , zwaarder is, vind ik minder erg.
http://www.thispagecannotbedisplayed.com ,,Crux sancta sit mihi lux
Ik geloof wel in God maar niet in Sinterklaas en de (R)overheid !!
Democratie is dictatuur der meerderheid ingegeven door een kleine minderheid

Estheet-Proleet

Berichten:
9.231
Reg. datum:
30 nov. 2008
Ik heb met ettelijke R1150 RT Single Spark vele duizenden kilometers in Arizona , Californië , Utah en Nevada gereden en geen enkele had echt last van KRF, en toch zeker niet zo erg als de eveneens vele R1100R, die ik daar gehuurd heb...

Doen dus, ofschoon ik nooit wild ben geweest van de servoremmerij , die op die fietsen zit...

Berichten:
41
Reg. datum:
14 dec. 2015
Locatie:
Amsterdam
Weet iemand of er een ombouwset bestaat om de luchtinlaat van mijn 1150 te herlokaliseren?
Met het off Road rijden is het namelijk 1 grote waterinlaat.

Estheet-Proleet

Berichten:
9.231
Reg. datum:
30 nov. 2008
Heeft er al iemand ervaring met de nieuwste BMW-helmen, m.n. de opvolger van de Schubert ???

BMW R850R

Berichten:
35.480
Reg. datum:
16 mrt. 2004
Locatie:
Almelo
heb goed bericht , ze hebben het op kunnen lossen, de nieuwe TPS was ook stuk en dan word het lastig zoeken als je denkt dat het daar aan niet ligt, schijn mooi te lopen en nu maar eens zien als ik hem volgende week ophaal dat ie tip top is.
http://www.thispagecannotbedisplayed.com ,,Crux sancta sit mihi lux
Ik geloof wel in God maar niet in Sinterklaas en de (R)overheid !!
Democratie is dictatuur der meerderheid ingegeven door een kleine minderheid

Berichten:
2.284
Reg. datum:
13 apr. 2008
Locatie:
Limburg
quote:
SLIJKMOTO schreef op 04 oktober 2017 @ 09:56:

Dan werd het de gewone GS met desnoods een GS Adventure-ruit voor mij... zelfde windbescherming minus het gewicht.



Ik ben een tijd terug bij Meeussen naar zo'n testdag gegaan...

De GS en de GSA kort na mekaar gereden, gewichtsverschil merk je toch niet tijdens het rijden? Ik vond de GSA zelfs veel leuker rijden dan de gewone GS. Die op zijn beurt een beetje een iel brommertje wordt als je ze zo kort na mekaar kan proefrijden.


Ik heb altijd gezegd dat de opvolger van mijn S10 waarschijnlijk een GS zal zijn, maar na de testrit ben ik daar niet meer zo zeker van. Mijn S10 lever ik alvast niet in op een gewone GS. Als het zo ver zou komen.. dan wordt het met zekerheid een GSA.
Kawa AR50 - Kawa GPX600R - Yamaha FZR 600R - Kawasaki ZX6-R - Honda SLR650 - Yamaha XTZ 660 Tenéré - Yamaha XT1200Z SuperTenéré

**FOOL MEMBER**

Berichten:
28.073
Reg. datum:
28 mrt. 2005
Locatie:
Zeijen
quote:
allan schreef op 07 oktober 2017 @ 07:43:

De GS en de GSA kort na mekaar gereden, gewichtsverschil merk je toch niet tijdens het rijden? Ik vond de GSA zelfs veel leuker rijden dan de gewone GS. Die op zijn beurt een beetje een iel brommertje wordt als je ze zo kort na mekaar kan proefrijden.


Dat had ik jou ook kunnen vertellen....
... dezelfde ervaring 10jaar geleden al gehad. ;)
Satu Hati

Unstoppable Adventure

Berichten:
6.310
Reg. datum:
06 mei. 2002
Locatie:
Republiek Hollands Midden
Ook mijn ervaring. Noch met de GSA, noch met mijn voorgaande motoren (K1600GTL, K1200LT,...) was rijdend het gewicht een rol. Je moet de motor voor je laten werken, niet andersom ...
All of the above is fiction. Any resemblance with the reality is purely coincidental.
BMW Toermotoren forum

Berichten:
2.327
Reg. datum:
04 mei. 2004
Locatie:
de polder
En toch heb ik net als SLijk juist gekozen voor de GS en niet de GSA..

Maar dan ook voornamelijk op het dikke uiterlijk.....
En een grote tank vind ik niet zo belangrijk...De Sahara ga ik toch niet in en na pakweg 200km stap ik graag af om even te tanken......

Wel de GSA ruit op de gewone gs...Maar dat komt omdat ik pakweg 200cm in de lengte ben.....

Trouwens...Hoe zou het Tox vergaan tijdens de 500E challenge??

Estheet-Proleet

Berichten:
9.231
Reg. datum:
30 nov. 2008
Die snakt momenteel naar een (gewone) GS.... :+










..... of meer waarschijnlijk naar zijn luie zetel en zijn pantoffels.... :')
SLIJKMOTO wijzigde dit bericht op zaterdag 07 oktober 2017 10:22 (52%)

Berichten:
2.785
Reg. datum:
14 dec. 2011
De gsa lijkt wel een zwangere olifant...

Triple Black Touring Edition.

Berichten:
3.537
Reg. datum:
27 mrt. 2003
Locatie:
Flevoland
quote:
Hubertje schreef op 07 oktober 2017 @ 12:47:
De gsa lijkt wel een zwangere olifant...


als variant op het door mij gebezigde: "drachtige koe" :+
Op pad sinds 1972. Nu met de '96 F650 Funduro en TomTom Rider 40 of met `16 R1200GS LC TB met Nav V.

Katomaatje

Berichten:
21.073
Reg. datum:
07 jan. 2005
Locatie:
Landelijk!
quote:
MrTenCats schreef op 08 oktober 2017 @ 20:00:

[...]


als variant op het door mij gebezigde: "drachtige Beierse koe" :+
:P
Je suis vraiment folle de vous

Berichten:
2.785
Reg. datum:
14 dec. 2011
Kwam er nu effectief een motorupdate aan? Iemand info? De moeite om even op te wachten?

Rehab is for quitters.

Berichten:
15.826
Reg. datum:
29 sep. 2007
Locatie:
Amersfoort
Tox zit zich af te vragen hoe hij zijn eerste werkdag moet doorkomen. :Z

https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/22289872_1690627834283361_1608233485477934967_o.jpg?oh=a538ef9052a2fc7fbf7e0ac120360ebb&oe=5A846963

https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22282021_1690627520950059_5060439759073761273_n.jpg?oh=b7c643630b10bc81903f8c023097de12&oe=5A44C9FC

https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/22384343_1690629514283193_5428731788086288687_o.jpg?oh=45f405beb7e970f4f96aa51969630283&oe=5A85CA57
Insanity is not as easy as I make it look

**FOOL MEMBER**

Berichten:
28.073
Reg. datum:
28 mrt. 2005
Locatie:
Zeijen
quote:
DetoX schreef op 09 oktober 2017 @ 08:22:
Tox zit zich af te vragen hoe hij zijn eerste werkdag moet doorkomen. :Z

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]


Nice.... brings back memories.... uiteraard wel met een "drachtige koe" (bedoel de motor en niet Rabbelaar) ipv. een ietwat gebarbieficeerde kwak die zich een stuk makkelijker laat oprapen. :')

In Mei gaan we het proberen met de "barrels" :]
Satu Hati

Rehab is for quitters.

Berichten:
15.826
Reg. datum:
29 sep. 2007
Locatie:
Amersfoort
quote:
Kato schreef op 09 oktober 2017 @ 09:42:
In Mei gaan we het proberen met de "barrels" :]

Niet proberen, doen! *O*
Vorig jaar zijn de twee Yamaha Diversion Adventures ook op de Sommellier geweest, dus het kan. Ik ben alleen bang dat in mei de sneeuw het feestje kan verstoren.
Insanity is not as easy as I make it look

Estheet-Proleet

Berichten:
9.231
Reg. datum:
30 nov. 2008
quote:
DetoX schreef op 09 oktober 2017 @ 08:22:
Tox zit zich af te vragen hoe hij zijn eerste werkdag moet doorkomen. :Z

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]


Door de verbanden te verversen ?

:+

Rabbelt alles los wat vast zit

Berichten:
5.381
Reg. datum:
02 aug. 2010
Locatie:
Provincie Groningen
quote:
Kato schreef op 09 oktober 2017 @ 09:42:

[...]


Nice.... brings back memories.... uiteraard wel met een "drachtige koe" (bedoel de motor en niet Rabbelaar) ipv. een ietwat gebarbieficeerde kwak die zich een stuk makkelijker laat oprapen. :')

In Mei gaan we het proberen met de "barrels" :]


Alleen het feit dat je er aan denkt...

Maar ook dat verrast mij eigenlijk niet
KING FOR A DAY, FOOL FOR A LIFETIME
******************************************
* -Minne dag, eem voessieknakken, kloar alweer- *
******************************************

Rehab is for quitters.

Berichten:
15.826
Reg. datum:
29 sep. 2007
Locatie:
Amersfoort
_O-
Insanity is not as easy as I make it look

Berichten:
1.189
Reg. datum:
08 feb. 2011
Locatie:
Nieuwkuijk
quote:
SLIJKMOTO schreef op 04 oktober 2017 @ 15:08:

[...]


Ik zou het wel weten (ik rij nu met m'n winter-Versys en heb reeds -tegen mijn zin- met die ketting staan klooien om ze op te spannen :N ).

BTW, iedereen roemt de zuinigheid van die VERSYS 650, maar ik zit toch boven de 6 liter/100 km met deze koffiemolen.. zal wel aan het ventje liggen, maar mijn GS is (iets) zuiniger bij hetzelfde gebruik.


Een ketting span je normaal gesproken een paar keer als die nieuw is en als die aan het eind van zijn levensduur is. Daar tussenin valt het toch wel mee?
Maar dat vind ik aan een Cardan inderdaad ook erg fijn. Je hebt er geen omkijken naar behalve bij gepland onderhoud. Totdat er een lager in puin ligt. Dan wens je dat je toch een veel goedkopere ketting had -O- (gelukkig heb ik het nog niet meegemaakt).

Zo'n Versys heeft meer dan 3 versnellingen. Misschien scheelt dat in het verbruik? })

Ik merk wel dat mijn GS buiten de snelweg om ieder jaar minder verbruikt. Ik zal de fysio eens vragen te controleren of mijn polsgewricht nog wel het hele draaibereik kan maken :]

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.