Besluit : proficiat voor deze degelijke en nuttige tool !
Dank dank.
Ook voor de suggestie. Ik zal deze binnenkort toevoegen.
Het grote GS-topic deel 32 - another day in the life
- Onderwerp starter ®win
- Startdatum
- Status
Dank dank.
Ook voor de suggestie. Ik zal deze binnenkort toevoegen.
motormaniac58
MF veteraan
Duidelijke uitleg Erik !!!
En niets meer aan de vorige opmerkingen toe te voegen..
Als je weer een keer bij MP te Almere een workshop geeft, even hier op mf vermelden...
Dan wordt het vast erg druk.
En niets meer aan de vorige opmerkingen toe te voegen..
Als je weer een keer bij MP te Almere een workshop geeft, even hier op mf vermelden...
Dan wordt het vast erg druk.
binnenkort is in dit voorbeeld alweer verleden tijd.
Toch wel fijn als je tijd zat hebt en het is geen weer om te rijden.
Hallo,
sinds enige maanden ben ik overgestapt van een Triumph naar een BMW R1200GS (2005)
Tot vandaag naar volle tevredenheid.
Ik moest vandaag op twee verschillende plekken werken. Van huis naar werk was er niets aan de hand. Mijn motor heeft van 7:00 tot 11:30 zo ongeveer continu in de stromende regen geparkeerd gestaan. Maar dat is op zich niet bijzonder. Toen ik om 11:30 naar mijn andere werkplek reed begon hij na de eerste kilometers in te houden vanaf 3500 toeren. Ik heb het vermoeden dat er ergens vocht in was gekomen. Op de tweede plek heb ik de motor op de middenbok gezet ipv de jiffy. Vanmiddag heeft het wat minder geregend dan vanochtend.(dwz, toen hij geparkeerd stond) Toen ik aan het eind van de middag naar huis reed deed de BMW het weer prima. De eerste kilometer... Daarna begon hij weer in te houden boven de 3500 toeren. Het vermogen viel dan weg, de uilaat klapte en soms pakte hij ineens wel op. Daarom naar huis gereden tussen de 3000 en de 3500 toeren. Het was binnendoor; dus toch niet harder dan 80.
Thuis nog even geprobeerd, en toen ik mijn gas even vasthield reageerde hij, na wat aanvankelijk geproest, wel soepel op het gas. Waarschijnlijk dus toch vocht.
Iemand een idee wat het geweest kan zijn, en hoe ik kan zorgen dat het niet meer gebeurt? (buiten de motor laten staan bij regenkans)
sinds enige maanden ben ik overgestapt van een Triumph naar een BMW R1200GS (2005)
Tot vandaag naar volle tevredenheid.
Ik moest vandaag op twee verschillende plekken werken. Van huis naar werk was er niets aan de hand. Mijn motor heeft van 7:00 tot 11:30 zo ongeveer continu in de stromende regen geparkeerd gestaan. Maar dat is op zich niet bijzonder. Toen ik om 11:30 naar mijn andere werkplek reed begon hij na de eerste kilometers in te houden vanaf 3500 toeren. Ik heb het vermoeden dat er ergens vocht in was gekomen. Op de tweede plek heb ik de motor op de middenbok gezet ipv de jiffy. Vanmiddag heeft het wat minder geregend dan vanochtend.(dwz, toen hij geparkeerd stond) Toen ik aan het eind van de middag naar huis reed deed de BMW het weer prima. De eerste kilometer... Daarna begon hij weer in te houden boven de 3500 toeren. Het vermogen viel dan weg, de uilaat klapte en soms pakte hij ineens wel op. Daarom naar huis gereden tussen de 3000 en de 3500 toeren. Het was binnendoor; dus toch niet harder dan 80.
Thuis nog even geprobeerd, en toen ik mijn gas even vasthield reageerde hij, na wat aanvankelijk geproest, wel soepel op het gas. Waarschijnlijk dus toch vocht.
Iemand een idee wat het geweest kan zijn, en hoe ik kan zorgen dat het niet meer gebeurt? (buiten de motor laten staan bij regenkans)
Welkom, en blader vooral terug naar onderstaand bericht van 9/1/18 14:04 en verder....
Totl
Noorderling
- 8 jul 2014
- 1.805
- 174
ik zou je ook helaas willen aanraden om ff op gsclub te kijken. 
edit: mijn eerste ingeving zou zijn: hallgever kapot daar ik er met mijn 1100 dergelijke ervaringen al eens mee gehad heb, maar weet niet of bij een oude 1200 die dingen stuk kunnen gaan of dat ze überhaupt hallgevers hebben. De mijne legde iig ook in de stromende regen het loodje.
Ik praat poep, 1200s hebben dus geen hallgevers
Ik praat poep, 1200s hebben dus geen hallgevers
Laatst bewerkt:
ik zou je ook helaas willen aanraden om ff op gsclub te kijken.
edit: mijn eerste ingeving zou zijn: hallgever kapot daar ik er met mijn 1100 dergelijke ervaringen al eens mee gehad heb, maar weet niet of bij een oude 1200 die dingen stuk kunnen gaan of dat ze überhaupt hallgevers hebben. De mijne legde iig ook in de stromende regen het loodje.
Ik praat poep, 1200s hebben dus geen hallgevers
Op het GS-forum had ik mezelf al enkele maanden geleden aangemeld, maar eigenlijk vooral op meegelezen. (dat doe ik de laatste paar jaar hier ook vooral) Ik heb mijn vraag ook daar weggelegd.
In ieder geval bedankt voor het meedenken.
Ronny Rabbelaar
Rabbelt alles los wat vast zit
Al die stiekeme meelezerts....... Wij willen graag vermaakt worden, met name door mensen die wij nog niet van A tot Z doorgrond hebben. Ik zou zeggen, brand maar los met je dagelijkse beslommeringen.
Dacht dat de uitdaging bestond uit een post te plaatsen met een inhoud die ons meelezerts zodanig uit het lood slaat dat wij ons niet meer kunnen beheersen en daar dan wel op moeten reageren.
en dat is je gelukt
Huh ????
Fijn dat het geen weer is om te rijden ?????
Ga je mond met zeep spoelen, onverlaat !...
Oude discussietruuk, want dat schreef hij helemaal niet.. .
Laatst bewerkt:
Onderschat de psychotherapeutische capaciteiten niet van de harde kern (in het dagelijks leven soft), er zijn er meer op onderuit gegaan. Als je denkt dat hier te maken hebt met een enkele botanicus, een jurist die zich over dronken zeelui bekommert, een subliem commercieel brein en een bijna uitgerangeerde politieman te maken hebt, dat klopt, maar sluit ze niet uit......ik ben ondoorgrondelijk dus succes
Nou ja, die botanicus hebben wij ook al half afgeschreven, die vindt het fijn als het geen weer is om te rijden.
Totl
Noorderling
- 8 jul 2014
- 1.805
- 174
Als je denkt dat hier te maken hebt met een enkele botanicus, een jurist die zich over dronken zeelui bekommert, een subliem commercieel brein en een bijna uitgerangeerde politieman te maken hebt, dat klopt, maar sluit ze niet uit......
Nou ja, die botanicus hebben wij ook al half afgeschreven, die vindt het fijn als het geen weer is om te rijden.
En als je denkt dat je hier met een doodsimpele Fries te maken hebt, heb je in principe ook gelijk. Alleen heb ik me laten vertellen dat ik niet bepaald doorsnee ben.
De botanicus is blijkbaar gezwicht onder jullie ondervragingstechnieken en heeft nu een of meer steekjes los, hoewel we wat dat aangaat wel wat gemeen hebben.
motormaniac58
MF veteraan
Die botanicus aka begoniaspecialist heeft deze maanden zoveel tijd over dat hij ons simpele zielen wat wijsheid over basecamp kan bijbrengen.....
Maar Erik....al die zelfstudie.....daar word ik te oud voor ( die uitgerangeerde volgens Tox)..
Aangezien de meeste motorrijders van tegenwoordig geen stuurrol met routekaart meer op hun motor plakken, maar een heuze "gps masjien" is enig onderwijs van hard/soft/firmware wel op zijn/haar plaats...
Gezien mijn leeftijd is mijn toch al lage IQ afnemend en ben ik al blij dat ik dat scherm nog kan zien en lezen..
Nu weet ik dat jij door al die vrije tijd bijzonder goed bent in het onderwijzen van onwetenden...en daar stikt het hier van...dus ??
cursusje BC ?? Bij MP te A? laptopje mee en allemaal oefenen??
Maar Erik....al die zelfstudie.....daar word ik te oud voor ( die uitgerangeerde volgens Tox)..
Aangezien de meeste motorrijders van tegenwoordig geen stuurrol met routekaart meer op hun motor plakken, maar een heuze "gps masjien" is enig onderwijs van hard/soft/firmware wel op zijn/haar plaats...
Gezien mijn leeftijd is mijn toch al lage IQ afnemend en ben ik al blij dat ik dat scherm nog kan zien en lezen..
Nu weet ik dat jij door al die vrije tijd bijzonder goed bent in het onderwijzen van onwetenden...en daar stikt het hier van...dus ??
cursusje BC ?? Bij MP te A? laptopje mee en allemaal oefenen??
Ik zou inderdaad nog wat exercities doen in Almere, maar daar moet dan wel gewoon vraag naar zijn bij MP zelf. En ja, ik zou daar ook eens aandacht gaan geven aan een groepje ouderen die er, net als jij blijkbaar, wat moeite mee hebben. Misschien kun je dan aanschuiven?
Dat sublieme commerciële brein, de met allerhande premies overbetaalde politieofficier en alle Friezen bulken vanzelfsprekend van de poen...voor een TC- cursus mag volgens mij dan ook flink betaald worden...
Zij het dat het in Erik’s geval wel een kwestie wordt van “water naar de zee dragen”...
Voor mijzelf staat ‘A’ eerder voor Antwerpen dan voor Almere...zodat ik er niet zal kunnen bijzijn... bovendien neemt het aantal te verdedigen dronken zeelieden schrikbarend af en kan ik me de royalties van TC niet veroorloven...
Ik blijf dus maar gewoon dom.
Zij het dat het in Erik’s geval wel een kwestie wordt van “water naar de zee dragen”...
Voor mijzelf staat ‘A’ eerder voor Antwerpen dan voor Almere...zodat ik er niet zal kunnen bijzijn... bovendien neemt het aantal te verdedigen dronken zeelieden schrikbarend af en kan ik me de royalties van TC niet veroorloven...
Ik blijf dus maar gewoon dom.
Laatst bewerkt:
®win
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #2.494
Nog een paar posts en we mogen door naar het volgende deeltje ....
Deze dus:
Het grote GS-topic deel 33 – ... is het al zomer?
Deze dus:
Het grote GS-topic deel 33 – ... is het al zomer?
- Status
