Motor-Forum

Select Forum

Het Kawasaki Z1000SX topic deel 2


Aprilia Tuono APRC

Berichten:
10.085
Reg. datum:
05 jan. 2007
Locatie:
Twente
quote:
MTFDarkEagle schreef op 18 juli 2017 @ 22:46:

[...]

Bij waypoint in Notter zijn die pinnen te krijgen. Ergens tussen 20~25 euro uit mijn hoofd...



deze is goedkoper Telferizer GPS Ram Mount Solutions
zichthuis wijzigde dit bericht op woensdag 19 juli 2017 20:56 (0%)
Remmen is Angst

Supercharged2

Berichten:
4.872
Reg. datum:
14 jun. 2001
Locatie:
Nieuwegein
Bij mijn vorige SX heb ik BMW binnentassen gebruikt die prima in de Givi's pasten.
Bij mijn huidige heb ik die niet meer nodig (heb nu Kawa binnentassen :P )
Iemand hiero interesse? In uitstekende staat (behalve bij 1 tas is het stiksel bovenop een stukkie los). Ik vraag er slechts 50 euro voor. :Y

$_86.JPG

Zie ook Marktplaats https://link.marktplaats.nl/m1183936003
zx11.nl

Berichten:
1.269
Reg. datum:
23 jun. 2002
Locatie:
Oosten des lands
Heb de bevestiging voor de Garmin op de voorkoopt gemaakt, klembout eruit, nieuwe (langere) bout met de bevestiging terug monteren, 5 min werk, en kost nog geen tientje. Navi zit als een huis en je kan de ruit gewoon in de laagste stand zetten.
Ik dacht toch vast dat ik meer peekaas had............of is 215 genoeg

Aprilia Tuono APRC

Berichten:
10.085
Reg. datum:
05 jan. 2007
Locatie:
Twente
update Z 1000 sx K&N Filter
zichthuis wijzigde dit bericht op donderdag 27 juli 2017 23:10 (52%)
Remmen is Angst

Aprilia Tuono APRC

Berichten:
10.085
Reg. datum:
05 jan. 2007
Locatie:
Twente
.naamloos111 (Small).png
Remmen is Angst

Aprilia Tuono APRC

Berichten:
10.085
Reg. datum:
05 jan. 2007
Locatie:
Twente
oxford handvat verwarming naamloos100 (Small).png
Remmen is Angst

Aprilia Tuono APRC

Berichten:
10.085
Reg. datum:
05 jan. 2007
Locatie:
Twente
en garmin steun sw montage via tank voorzijde

en laser Xtreme 115 (Small).png
Remmen is Angst

Supercharged2

Berichten:
4.872
Reg. datum:
14 jun. 2001
Locatie:
Nieuwegein
Lekker bezig Zichthuis :Y

Morgen naar Frankrijk met de SX. Lekker 35 graden daaro en zwarte zaterdag -O-
Ben benieuwd hoe de tomtom 450 het gaat doen. Heb altijd Garmin gehad en wilde de tomtom eens proberen. Vooralsnog niet overtuigd. Krijg geen bluetooth verbinding met mijn headset (garmin geen probleem) en tomtom blijkt geen mp3 speler te hebben :P
Snap het gedoe met het scherm ook niet. Je kan 'm meer/minder gevoelig zetten en regen schijnt ie ook niet fijn te vinden? Alweer: garmin geen probleem...
We gaan het zien. Misschien komt er binnenkort een 2e hands tomtom op de markt :+
Jeroen12 wijzigde dit bericht op vrijdag 28 juli 2017 08:45 (91%)
zx11.nl

Berichten:
1.269
Reg. datum:
23 jun. 2002
Locatie:
Oosten des lands
Heb de bevestiging voor de Garmin op de vorkpoot gemaakt, klembout eruit, nieuwe (langere) bout met de bevestiging terug monteren, 5 min werk, en kost nog geen tientje. Navi zit als een huis en je kan de ruit gewoon in de laagste stand zetten.GPS 3.3.jpg
Ik dacht toch vast dat ik meer peekaas had............of is 215 genoeg

Supercharged2

Berichten:
4.872
Reg. datum:
14 jun. 2001
Locatie:
Nieuwegein
Weer terug uit het vreselijk hete Frankrijk. Tomtom was ff wennen, maar deed het goed genoeg...
De SX deed het uitstekend op de colletjes :)

20170806_alpen5.jpg
zx11.nl

Berichten:
17
Reg. datum:
24 apr. 2016
Beste luitjes ik ben een newbie hier van 42 jaar en woonachtig in Heerlen ik ben sinds een aantal weken in het bezit van een z1000sx welke verlaagt is , nu zit ik met het probleem ik weet niet of de dogbones vervangen zijn of te wel de driehoek is hier misschien iemand die mij de originele maten van beidde kan geven tot ik het juiste onderdeel kan bestellen waardoor de motor weer op de originele hoogte komt mijn dank is groot.m.jpg
roge wijzigde dit bericht op zaterdag 19 augustus 2017 22:15 (6%)

Z1000SX

Berichten:
2.152
Reg. datum:
28 jul. 2007
quote:
Jeroen12 schreef op 06 augustus 2017 @ 18:00:
Weer terug uit het vreselijk hete Frankrijk. Tomtom was ff wennen, maar deed het goed genoeg...
De SX deed het uitstekend op de colletjes :)

[afbeelding]



Gave fiets hoor! Hoe bevalt hij in vergelijking met het vorige type? erg anders?
SXSXSXSXSXSXSX

Supercharged2

Berichten:
4.872
Reg. datum:
14 jun. 2001
Locatie:
Nieuwegein
quote:
-TimP- schreef op 20 augustus 2017 @ 01:10:

[...]



Gave fiets hoor! Hoe bevalt hij in vergelijking met het vorige type? erg anders?


Nee, niet erg anders. Wat me opviel is de iets bredere kuip ('kappen' voor de jeugd :P). En de remmen. Die zijn erg goed. De beste remmen die ik ooit op een motor heb gehad denk ik. Fijner nog dan die van de H2... De lading electronica is ook wel fijn, maar daar merk je tijdens het rijden niks van. Tot dat ene moment... Koffers vind ik minder dan het oude type, design was hier belangrijker dan funktie lijkt wel.
Motorisch zo'n beetje hetzelfde. Ik weet niet of de gearing aangepast is? Bij de vorige wilde ik altijd naar zijn 7 doorschakelen, da's nu minder. Kan ook zijn door de grote versnellingsindicator op het dashboard :+
zx11.nl

hit and run z1000sx

Berichten:
242
Reg. datum:
02 okt. 2008
Locatie:
Dordrecht
Ik heb ook pas de "nieuwe" sx en er nu 1200km mee gereden.
Ik vind vooral de voorvering softer, heb die het zelfde ingesteld als bij mijn oude sx (2015model) maar de nieuwe duikt veel meer aan de voorkant.
Hij is daardoor wel wat comfortabeler op slechte wegen.
Het bochten gedrag is na genoeg hetzelfde, heb wel het gevoel dat de limiet wat verder weg ligt, maar dat kan ook door de electronica komen

De wind bescherming is veel beter, minder turbulentie en door de bredere kuip is de afvoer van warme lucht van de motor een stuk verbeterd.
hit and run

Supercharged2

Berichten:
4.872
Reg. datum:
14 jun. 2001
Locatie:
Nieuwegein
De mijne had al hyperpro's toen ik 'm kocht dus ik weet niet hoe ie standaard is.
Vond wel dat als het echt vlot ging op minder goed wegdek de vering het niet meer kon volgen. Tracktioncontrol lampje gaat dan af en toe aan als het achterwiel loskomt :P
Moet nog eens langs Pajic om de vering goed af te laten stellen...
zx11.nl

Vorübergehend MOTORLOS

Berichten:
495
Reg. datum:
19 jul. 2010
Locatie:
Hendrik Ido Ambacht
Middag allen! Ik kom van een cbr1000rr af en heb vandaag proef gereden op een SX van 2012. Eerste ervaring voor zover kan ik zeggen, een fijne motor. Lekker gretig en sterk, erg fijne zit en stuurt lekker lichtvoetig en goed. Heeft een klein beetje trillingen wat je overal wel leest maar niet storend.
De SX biedt tot nu 2 pluspunten wat de RR niet bood en dat is iets sterker onderin en de betere zit. Ik stapte er met een lach vanaf dus dat is een goed teken. Ook de een erg gave motor om te zien.
Wat me wel tegen viel zijn de remmen. Geen bite, en je moet best hard knijpen om echt hard te vertragen, achterrem deed mijn inziens ook niet zoveel. Dit is wel een dingetje voor mij. Ik hou wel van stevig rijden en daarbij moet ook wel is hard geremd worden. Dit kon mij niet zo bekoren op de SX. Veren kan denk ik ook wel iets beter. Maar met wat afstellen zal daar ook wel meer winst mee te behalen zijn.

Zijn er hier mensen die hetzelfde ervaren betreft de remmenrij en dit hebben verbeterd?.
Mijn Honda remde erg goed en dat mis ik bij deze motor wel een beetje. Als de remmen goed zijn aan te passen zonder grote ingrepen dan is het wellicht een kanshebber.

Z1000SX

Berichten:
2.152
Reg. datum:
28 jul. 2007
quote:
Stefan 750 schreef op 21 september 2017 @ 17:48:
Middag allen! Ik kom van een cbr1000rr af en heb vandaag proef gereden op een SX van 2012. Eerste ervaring voor zover kan ik zeggen, een fijne motor. Lekker gretig en sterk, erg fijne zit en stuurt lekker lichtvoetig en goed. Heeft een klein beetje trillingen wat je overal wel leest maar niet storend.
De SX biedt tot nu 2 pluspunten wat de RR niet bood en dat is iets sterker onderin en de betere zit. Ik stapte er met een lach vanaf dus dat is een goed teken. Ook de een erg gave motor om te zien.
Wat me wel tegen viel zijn de remmen. Geen bite, en je moet best hard knijpen om echt hard te vertragen, achterrem deed mijn inziens ook niet zoveel. Dit is wel een dingetje voor mij. Ik hou wel van stevig rijden en daarbij moet ook wel is hard geremd worden. Dit kon mij niet zo bekoren op de SX. Veren kan denk ik ook wel iets beter. Maar met wat afstellen zal daar ook wel meer winst mee te behalen zijn.

Zijn er hier mensen die hetzelfde ervaren betreft de remmenrij en dit hebben verbeterd?.
Mijn Honda remde erg goed en dat mis ik bij deze motor wel een beetje. Als de remmen goed zijn aan te passen zonder grote ingrepen dan is het wellicht een kanshebber.


De remmen de eerste generatie zijn idd wat matig. Ik heb een 2011 model, en hierop staal omvlochten remleidingen gemonteerd. Dit maakte al heel veel goed. Veel meer gevoel en beter doseerbaar.
SXSXSXSXSXSXSX

sometimes it`s fun.....

Berichten:
1.273
Reg. datum:
18 sep. 2008
Locatie:
Dtc
De remmerij van de eerste generatie SX is matig.
Vooral achter is echt slecht.
Ik heb de schijven en blokken vervangen voor aftermarket, een hele (dure) verbetering.
Inmiddels na 45k km de kawa ingeruild voor een Oostenrijks speeltje :9
V-Twin for the win

Supercharged2

Berichten:
4.872
Reg. datum:
14 jun. 2001
Locatie:
Nieuwegein
De remmen van het 2017 model zijn perfect. Zelden zulke goede remmen op een motor gehad...
Maar daar heeft Stefan waarschijnlijk niks aan :P
zx11.nl

Vorübergehend MOTORLOS

Berichten:
495
Reg. datum:
19 jul. 2010
Locatie:
Hendrik Ido Ambacht
Een nieuw model zit er voor mij niet in jeroen. Maak me gek!
Blijkbaar hebben ze er veel klaagzangen over gekregen.
Het doet ook wel een beetje afbreuk voor deze motor vind ik.
Tim ik neem aan dat jij ook gewoon een abs Motor rijdt? En geen problemen met het abs gehad in combinatie andere leidingen? Als het met staalomvlochten remleidingen en waarschijnlijk andere blokken veel verbeterd dan durf ik de gok wel te nemen.
Volgens mij ligt het niet aan de klauwen ieder geval. Die zitten ook op de zx10r dacht ik.

Vorübergehend MOTORLOS

Berichten:
495
Reg. datum:
19 jul. 2010
Locatie:
Hendrik Ido Ambacht
Zit net plaatjes te kijken van remtangen van een zx10r van 2007 te kijken. Dat is toch wel anders denk ik. Dacht ergen gelezen te hebben dat de zx10r dezelfde klauwen zouden hebben.

Aprilia Tuono APRC

Berichten:
10.085
Reg. datum:
05 jan. 2007
Locatie:
Twente
heb een 2014 model remmen voor perfect achter matig
Remmen is Angst

Vorübergehend MOTORLOS

Berichten:
495
Reg. datum:
19 jul. 2010
Locatie:
Hendrik Ido Ambacht
Ja je leest idd dat bij de 2014 modellen het rem niveau op supersport zit. Dat verklaart alles denk ik.
Radiale klauwen zijn leuk, maar dan moet je er GEEN axiale rempomp achter zetten zoals ze bij de eerste generatie hebben gedaan, dat doet het effect die de radiale klauwen kunnen hebben teniet. Had dan beter andersom kunnen zijn. Dit hebben ze bij de 2de generatie dus gewijzigd en er (met nieuwe klauwen) radiale pomp gebruikt.
Ik verwacht dat een radiale pomp een heel anders remmende motor brengt.

Aprilia Tuono APRC

Berichten:
10.085
Reg. datum:
05 jan. 2007
Locatie:
Twente
denk dat ik de blokken achter nog wel ga vervangen moet echt hard trappen voor effect , lijkt wel op mijn aprilia
Remmen is Angst

Berichten:
76
Reg. datum:
26 mei. 2011
Pff.. vorig weekend na 5 jaar weer eens op een motor (kawa z750) gestapt en gelijk t virus weer te pakken.. de z1000sx staat op mijn lijstje hoor! Geen idee nog vanaf welk bouwjaar de beste keuze is, vanaf wanneer zijn de meeste kwaaltjes eruit gegaan? (Zoals bijv de remmen?)

Planning is in ieder geval om de club in t voorjaar te joinen :) tot die tijd gluur en kwijl ik lekker mee :)

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.