Motor-Forum

Select Forum

BMW Sportboxer topic - deel 20 (still going strong )


R1100s

Berichten:
519
Reg. datum:
02 feb. 2014
Locatie:
Zwolle
quote:
Nulkommavierbar schreef op 11 juli 2017 @ 16:43:
Wow, ben ook zÚÚr benieuwd naar de verschijning en de verdere specs!



En na wat googlen een idee van het plaatje:

https://www.press.bmwgrou...-der-idm-2018?language=de

Vind zelf de eerste Boxercup toch wel wat mooier... B|
M'n voorwiel achterna!

Ondertitel

Berichten:
12.785
Reg. datum:
09 dec. 2008
Locatie:
Beaverwijk
quote:
Nulkommavierbar schreef op 11 juli 2017 @ 17:35:

[...]



En na wat googlen een idee van het plaatje:

https://www.press.bmwgrou...-der-idm-2018?language=de

Vind zelf de eerste Boxercup toch wel wat mooier... B|

Volledig met je eens :)
Ondertekening

R1100S.....een rooie.....

Berichten:
225
Reg. datum:
03 feb. 2008
Locatie:
Geldrop
OK, wie kan me helpen met een antwoord?

Ik heb een 1998 1100S met een 5j achterwiel. Tot zover geen problemen, motor doet wat 'ie moet doen.

Ik heb laatst een ander achterwiel gekocht, een 5,5j, met een 180 achterband. En sindsdien trekt de motor naar rechts, voorband slijt scheef af, en stuurt wat lastiger linksaf.

Hoopjes dingen gelezen, o.a. hier op het forum, waar gezegd werd dat naar rechts trekken van een boxer normaal is. Zolang dat ik het bijna ging geloven. Maar nu heb ik de wielen weer omgewisseld, en alles is weer goed.

En dan nu de vraag: Zit er verschil in de wielen van een 1100S? Behalve dan de breedte? Zijn ABS wielen hetzelfde als die zonder? Kan het zijn dat er wielen zijn die meer naar links staan?

Berichten:
1.087
Reg. datum:
01 sep. 2006
Locatie:
Eindhoven
quote:
hremie schreef op 15 juli 2017 @ 12:41:
OK, wie kan me helpen met een antwoord?

Ik heb een 1998 1100S met een 5j achterwiel. Tot zover geen problemen, motor doet wat 'ie moet doen.

Ik heb laatst een ander achterwiel gekocht, een 5,5j, met een 180 achterband. En sindsdien trekt de motor naar rechts, voorband slijt scheef af, en stuurt wat lastiger linksaf.

Hoopjes dingen gelezen, o.a. hier op het forum, waar gezegd werd dat naar rechts trekken van een boxer normaal is. Zolang dat ik het bijna ging geloven. Maar nu heb ik de wielen weer omgewisseld, en alles is weer goed.

En dan nu de vraag: Zit er verschil in de wielen van een 1100S? Behalve dan de breedte? Zijn ABS wielen hetzelfde als die zonder? Kan het zijn dat er wielen zijn die meer naar links staan?

Zou geen probleem moeten zijn, ik race al 17 jr met een 5,5". En trekken, no way. Op een BC zitten ze standaard, de 5.5".
Wellicht dat de banden niet goed met elkaar gaan. Verschillend merk?
Of er is iets raars met de velg, dat kan ook. Een keer zonder band op het balanceer apparaat zetten anders.

R1100S.....een rooie.....

Berichten:
225
Reg. datum:
03 feb. 2008
Locatie:
Geldrop
Banden zijn goed, een set metzeler roadtec01. Er was ook geen trillen of slingeren te merken bij het rijden. Alleen als ik mijn handen van het stuur haalde sloeg de motor rechtsaf.

Wiel rondslingeren op de motor en dan de zijslag meten: ook goed.

Ik weet het niet :?

Ondertitel

Berichten:
12.785
Reg. datum:
09 dec. 2008
Locatie:
Beaverwijk
5 inch achterwiel er even in terug en kijken wat je dan ervaar?
Ondertekening

Berichten:
1.207
Reg. datum:
29 mrt. 2005
Locatie:
Oosthuizen
quote:
hremie schreef op 15 juli 2017 @ 12:41:

Ik heb laatst een ander achterwiel gekocht, een 5,5j, met een 180 achterband. En sindsdien trekt de motor naar rechts, voorband slijt scheef af, en stuurt wat lastiger linksaf.

Hoopjes dingen gelezen, o.a. hier op het forum, waar gezegd werd dat naar rechts trekken van een boxer normaal is. Zolang dat ik het bijna ging geloven. Maar nu heb ik de wielen weer omgewisseld, en alles is weer goed.

Bij mijn brede achterwiel zit een stalenplaatje van ca 2mm tussen het wiel en de cardan, deze zorgt dat het wiel iets meer naar buiten staat. Maar ik twijfel erg sterk op je zo een kleine afwijking zal merken.

Trekt de motor echt? Of zit je gewoon zelf een beetje schuin in het zadel, dan krijg je hetzelfde effect :Y
BMW K100RS, R100RS, R1100S, Aprilia Tuono V2

R1100S.....een rooie.....

Berichten:
225
Reg. datum:
03 feb. 2008
Locatie:
Geldrop
Ik heb het 5j wiel terug gezet, en nu rijdt 'ie weer recht als ik het stuur loslaat. dus.... :?

Maar de K1200 heeft ook dit model wielen gehad. Kan het zijn dat dit zo'n wiel is en hebben die dan misschien andere afmetingen?

Verdrijvingsvlakken pakken!

Berichten:
12.391
Reg. datum:
14 sep. 2008
Locatie:
Amsterdam
quote:
Bor_S schreef op 16 juli 2017 @ 13:47:

[...]

Bij mijn brede achterwiel zit een stalenplaatje van ca 2mm tussen het wiel en de cardan, deze zorgt dat het wiel iets meer naar buiten staat. Maar ik twijfel erg sterk op je zo een kleine afwijking zal merken.

Trekt de motor echt? Of zit je gewoon zelf een beetje schuin in het zadel, dan krijg je hetzelfde effect :Y


Edit:

Bij fietsen met bekrachtigd ABS zit er een spacer tussen, bij fietsen zonder ABS of het oudere ABS2 niet.
MasterTommy wijzigde dit bericht op zondag 16 juli 2017 15:51 (9%)
Aan bovenstaand bericht kunnen geen rechten worden ontleend.
F800S 2010 - S1000RR 2012 - S1000RR 2014 - RSV4 Factory 2014
RSV4RF #65 2015
- RSV4RF 2017
Íhlins - Brembo - Akrapovič

Verdrijvingsvlakken pakken!

Berichten:
12.391
Reg. datum:
14 sep. 2008
Locatie:
Amsterdam
quote:
hremie schreef op 16 juli 2017 @ 15:49:
Ik heb het 5j wiel terug gezet, en nu rijdt 'ie weer recht als ik het stuur loslaat. dus.... :?

Maar de K1200 heeft ook dit model wielen gehad. Kan het zijn dat dit zo'n wiel is en hebben die dan misschien andere afmetingen?


Er staan wat cijfers op de velg, even goed zoeken. In die code staat onder andere een waarde in de vorm van ET##, die moet hetzelfde zijn voor beide velgen.
Aan bovenstaand bericht kunnen geen rechten worden ontleend.
F800S 2010 - S1000RR 2012 - S1000RR 2014 - RSV4 Factory 2014
RSV4RF #65 2015
- RSV4RF 2017
Íhlins - Brembo - Akrapovič

R1100S.....een rooie.....

Berichten:
225
Reg. datum:
03 feb. 2008
Locatie:
Geldrop
Ik heb de velgen bekeken, hoopjes nummers gezien maar geen ET##.

Wat staat er wel:

MTH2 5,00 x 17 E
2 331 357
C
X
HW 2038 1
T
DOT BMW

MTH2 5,50 X 17 E
2 335 051
A
X
HW 2040 2g
T
DOT BMW

Berichten:
1.087
Reg. datum:
01 sep. 2006
Locatie:
Eindhoven
quote:
hremie schreef op 16 juli 2017 @ 15:49:
Ik heb het 5j wiel terug gezet, en nu rijdt 'ie weer recht als ik het stuur loslaat. dus.... :?

Maar de K1200 heeft ook dit model wielen gehad. Kan het zijn dat dit zo'n wiel is en hebben die dan misschien andere afmetingen?

Als het 1200 wiel ET waarde zo anders is, zou er re tussen cardantunnel en band veel ruimte moeten zitten. Bij mij met de Pirelli slicks en de 5,5"velg maar een paar mm. Met de Dunlop slicks liep tie er zelfs tegen aan, dus daar bied de 2mm spacer uitkomst :+

R1100S.....een rooie.....

Berichten:
225
Reg. datum:
03 feb. 2008
Locatie:
Geldrop
Nou, eens kijken of ik dit kan uitleggen. Ik heb wat dingen opgemeten, zo goed en kwaad als ik dat kan.


Wat heb ik:
5j velg met een metzeler Z8 170/60/17 (band breedte = 165mm)
5,5j velg met een metzeler roadtec1 180/55/17 (bandbreedte = 177mm)

Eerst op het oog: de 5,5j velg staat 1 cm naar links vergeleken met de 5j velg.

Vast punt op de achterbrug:
afstand band - brug = 5,6cm(5j) en 5,7cm(5,5j)
afstand velg - brug = 5,4cm(5j) en 5,1cm(5,5j)

Rechterkant remklauw bevestiging
afstand remschijf - bevestiging = 2,7cm(5j) en 3,7cm(5,5j)

Dus de rechterkant van de band is ongeveer op dezelfde plek bij allebei de wielen :?
Rechterkant hetzelfde betekent dus dat het midden van het 5,5j wiel bijna 2 cm naar rechts links staat B|
De remschijf op het 5j wiel staat 1 cm meer naar rechts dan die op het 5,5j wiel :?
De pasvlakken (5j wiel) van de remschijf en het centrale pasvlak liggen op dezelfde hoogte. De remschijf op de 5,5j velg ligt 1cm lager :?

Ik snap het niet. Want met deze maten kan het dus niet van een R1100S zijn. |(
hremie wijzigde dit bericht op woensdag 19 juli 2017 14:26 (0%)

R1100s

Berichten:
519
Reg. datum:
02 feb. 2014
Locatie:
Zwolle
In ieder geval gaat jouw onderzoek al richting resultaat... Hoe en waar ben je aan dat wiel gekomen dan?

Schrale troost is dat de reden van het naar rechts trekken geen krom frame is, ik vrees dat bezoekje bij Nico dan duurder is dan 'n correct wiel ;(
Nulkommavierbar wijzigde dit bericht op woensdag 19 juli 2017 00:18 (45%)
M'n voorwiel achterna!

R1100S.....een rooie.....

Berichten:
225
Reg. datum:
03 feb. 2008
Locatie:
Geldrop
Wiel komt van marktplaats of ebay, ben nog even aan het zoeken van waar en van wie. Hoogstwaarschijnlijk van een particulier, maar het wiel stond te koop als een R1100S wiel.

Met wat zoeken ben ik er nu achter gekomen dat het wiel waarschijnlijk van een boxercup is. Maar dat zou toch ook 1 op 1 moeten passen?

Of is er misschien verschil tussen ABS en niet-ABS wielen??

Verdrijvingsvlakken pakken!

Berichten:
12.391
Reg. datum:
14 sep. 2008
Locatie:
Amsterdam
Bij het bredere wiel moet het middelpunt op dezelfde plek staan t.o.v. De naaf. Als de rechterkant vd band gelijk is en hij alleen links breder wordt lijkt het me duidelijk dat de motor met dat wiel niet spoort.
Aan bovenstaand bericht kunnen geen rechten worden ontleend.
F800S 2010 - S1000RR 2012 - S1000RR 2014 - RSV4 Factory 2014
RSV4RF #65 2015
- RSV4RF 2017
Íhlins - Brembo - Akrapovič

Berichten:
1.087
Reg. datum:
01 sep. 2006
Locatie:
Eindhoven
Je kunt ook effe bij me langs rijden, kan je passen en vergelijken. Je weet vast nog wel waar.

R1100S.....een rooie.....

Berichten:
225
Reg. datum:
03 feb. 2008
Locatie:
Geldrop
@beemerracer: graag. Ben zowiezo benieuwd hoe het met jou motor(en) staat. Echter weet ik wel ongeveer waar je woont, maar niet meer precies (mijn geheugen is ook niet meer wat het vroeger ooit was '( )
Stuur je even een PB
hremie wijzigde dit bericht op woensdag 19 juli 2017 20:47 (8%)

Berichten:
1.207
Reg. datum:
29 mrt. 2005
Locatie:
Oosthuizen
quote:
MasterTommy schreef op 16 juli 2017 @ 15:49:

[...]


Edit:

Bij fietsen met bekrachtigd ABS zit er een spacer tussen, bij fietsen zonder ABS of het oudere ABS2 niet.

Mijn S heeft idd bekrachtigde ABS :Y
BMW K100RS, R100RS, R1100S, Aprilia Tuono V2

R1100S.....een rooie.....

Berichten:
225
Reg. datum:
03 feb. 2008
Locatie:
Geldrop
Maar met een extra ring staat het wiel nog meer uit lijn

~HP2 Sport~ R1200GSAdventure

Berichten:
5.005
Reg. datum:
16 apr. 2004
Locatie:
Ezelenheem
quote:
hremie schreef op 19 juli 2017 @ 14:17:
Wiel komt van marktplaats of ebay, ben nog even aan het zoeken van waar en van wie. Hoogstwaarschijnlijk van een particulier, maar het wiel stond te koop als een R1100S wiel.

Met wat zoeken ben ik er nu achter gekomen dat het wiel waarschijnlijk van een boxercup is. Maar dat zou toch ook 1 op 1 moeten passen?

Of is er misschien verschil tussen ABS en niet-ABS wielen??

Het wiel van een boxercup, Mamola of de 2004 versie, zou gewoon moeten passen, ik denk eerder dat het wiel toch van een ander type dan een R1100S af komt :?
Brommerts met hangtieten ... Horsepower is how hard you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.

R1100S.....een rooie.....

Berichten:
225
Reg. datum:
03 feb. 2008
Locatie:
Geldrop
quote:
Stampertje_35 schreef op 19 juli 2017 @ 22:59:

[...]

Het wiel van een boxercup, Mamola of de 2004 versie, zou gewoon moeten passen, ik denk eerder dat het wiel toch van een ander type dan een R1100S af komt :?


Dacht ik ook en na veel zoeken op realoem.com kom ik (bij zilverkleurige 5,0j wielen) twee nummers tegen:
Boxers: 36312331909
K-serie: 36312331692
Maar bij de vroege K-serie zat de remschijf op dezelfde bouten vast als de wielbevestiging. Dus dat zou je dan meteen moeten zien.
Mijn conclusie is dus dat de K andere wielen heeft dan de R. Maar de vraag is ook al uitgezet bij een BMW dealer en die blijft voorlopig ook een beetje stil.

~HP2 Sport~ R1200GSAdventure

Berichten:
5.005
Reg. datum:
16 apr. 2004
Locatie:
Ezelenheem
quote:
hremie schreef op 20 juli 2017 @ 07:44:

[...]


Dacht ik ook en na veel zoeken op realoem.com kom ik (bij zilverkleurige 5,0j wielen) twee nummers tegen:
Boxers: 36312331909
K-serie: 36312331692
Maar bij de vroege K-serie zat de remschijf op dezelfde bouten vast als de wielbevestiging. Dus dat zou je dan meteen moeten zien.
Mijn conclusie is dus dat de K andere wielen heeft dan de R. Maar de vraag is ook al uitgezet bij een BMW dealer en die blijft voorlopig ook een beetje stil.


Haal je nu niet de nummers door elkaar :?
36312331692 staat bij het elfje als 5.0J ... ( 36_0599 - CAST REAR WHEEL WITH/WITHOUT INTEGR. ABS)

Er zit dus ook verschil in het wel/niet ge´ntegreerde ABS en het wel/niet ABS II

Zoals het mij bij staat heeft de Rockster ook dezelfde vorm wielen als een Elfje ... misschien zit daar het verschil :?
iig weer andere nummers B|

(ik zit bij Max BMW Motorcycles te kijken ... heel veel verschillende nummers van de velgen van het elfje maar dat komt weer door de kleuren die ze hebben gebruikt, dus gewoon de zilveren pakken )
Stampertje_35 wijzigde dit bericht op donderdag 20 juli 2017 08:34 (53%)
Brommerts met hangtieten ... Horsepower is how hard you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.

Berichten:
241
Reg. datum:
28 dec. 2006
Locatie:
Antwerpen
Mijn trouwe R1100S heeft met zijn 70000km nu plaats gemaakt voor een Kawa ZX10R uit 2004. Tot hiertoe geen spijt, is wel volledig iets anders!

Ik heb nog steeds volgende delen in de garage in de weg liggen die voor een prikje weg Mogen!

Magnetische olie aflaat bout
Koffers met schade, zonder sleutel
K&N Luchtfilter
Werkplaatshandboek Duits
OEM BMW achterste remleiding
Goodridge stalen remleidingen, niet voor comfort stuur, ongebruikt
Voelermaatjes voor kleppen te stellen

Laat maar weten of iemand er iets mee kan! :W
BMW R1100S MY2000

R1100S.....een rooie.....

Berichten:
225
Reg. datum:
03 feb. 2008
Locatie:
Geldrop
quote:
Stampertje_35 schreef op 20 juli 2017 @ 08:09:

[...]


Haal je nu niet de nummers door elkaar :?
36312331692 staat bij het elfje als 5.0J ... ( 36_0599 - CAST REAR WHEEL WITH/WITHOUT INTEGR. ABS)

Er zit dus ook verschil in het wel/niet ge´ntegreerde ABS en het wel/niet ABS II

Zoals het mij bij staat heeft de Rockster ook dezelfde vorm wielen als een Elfje ... misschien zit daar het verschil :?
iig weer andere nummers B|

(ik zit bij Max BMW Motorcycles te kijken ... heel veel verschillende nummers van de velgen van het elfje maar dat komt weer door de kleuren die ze hebben gebruikt, dus gewoon de zilveren pakken )


Ja ik haal de nummers door elkaar. 36312331682 hoort bij de K-serie.

Als ik bij de boxer kijk, dan zit er verschil in de nummers als er kleurverschil is, of als er ABS 2 of ABS ge´ntegreerd op zit. Maar wat betekent het dan als er ABS op zit? Een extra gat voor de opnemer? Of intern ook nog verschillen?

Maar wat me dwars zit: als de wielen maatverschillen hebben dan moeten er nog meer verschillen zijn, o.a. in de eindaandrijving. En dus lijkt alles uitwisselbaar, maar dat is het dus niet

Ik weet dat het nu echt op zeuren begint te lijke maar het zal mijn autistische aard wel zijn dat ik zulke dingen dan ook uitgezocht wil hebben. Want ik heb me er al bij neergelegd dat ik het brede wiel niet kan gebruiken. Dus naar marktplaats. Maar verkopen als wat? R1100S wiel? K1200RS wiel? ABS1, 2, geintegreerd??

Ik denk dat ik een touw ga zoeken |(

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.