stefan1990
MF veteraan
- 17 mrt 2012
- 25.421
- 9.767
Dacht dat je ze alleen in het blauw wit en zwart had
Vind deze kleurstelling mooier blauw wit is ook standaard
Ergernis veroorzaken
- Onderwerp starter Lady_Di
- Startdatum
Vind deze kleurstelling mooier blauw wit is ook standaard
WillemVonGrumble
MF veteraan
- 22 aug 2010
- 38.968
- 10
Dacht dat je ze alleen in het blauw wit en zwart had
Vind deze kleurstelling mooier blauw wit is ook standaard
Een GSXR die moet blauw/wit zijn daarbij is zwart is geen kleur
tuxracer
Die hard MF'er
Ik heb het oude topic terug gevonden.
Het grappige is dat jij er toen ook al bij was:
http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/20424135#20424135
Blijkbaar dacht je er toen anders over, maar iedereen mag in de loop der tijd van mening veranderen natuurlijk. Ik blijf bij mijn (oude) standpunt
Ik heb het oude topic terug gevonden.
Het grappige is dat jij er toen ook al bij was:
http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/20424135#20424135
Blijkbaar dacht je er toen anders over, maar iedereen mag in de loop der tijd van mening veranderen natuurlijk. Ik blijf bij mijn (oude) standpunt
Tja, in 5 jaar tijd leert men nou eenmaal bij en veranderd men van standpunt als blijkt dat het oude standpunt niet juist is.
Laatst bewerkt:
Toch was het een stuk beter dan het nieuwe.
Grappig he dat er mensen zijn die inderdaad van standpunt kunnen wijzigen door andere inzichten en verloop van tijd.
Dat jij het oude standpunt beter vindt dan het nieuwe zegt nog steeds niets over de juistheid van je standpunt. Dat jij schermt met art. 5, iets wat gewoon altijd geldt, zegt denk ik voldoende.
WillemVonGrumble
MF veteraan
- 22 aug 2010
- 38.968
- 10
Ik erger mij dagelijks aan............mijzelf 
A
Anoniempje728
Guest
Ik erger mij dagelijks aan............mijzelf
Das niet erg Willem , vooral doorgaan
Ik weet dat de 1000cc SSers allemaal dergelijke snelheden kunnen halen in de 1e versnelling
Weet alleen dat de fiets in de 1e versnelling behoorlijk afremt op de motor zodra je gas mindert, dus moet je om vloeiend te kunnen blijven rijden in die versnelling behoorlijk gasvast zijn. Maar dat ben jij dan wel concludeer ik. 
Ikzelf rij altijd in twee of drie, dan remt ie wat minder af op de motor zodra ik vh gas af ga.
Bij een file die 50 km p/u rijdt is het invoegen geblazen, toch?
120 km/u in z'n 1 zal behoorlijk kabaal maken idd, maar dat doet me dan meer denken aan die ouden van dagen die proberen in te parkeren en daarbij de motor steeds 4000 rpm laten draaien.
Vind deze kleurstelling mooier blauw wit is ook standaard
Ik had een zwarte. Werd gestolen. Weer een zwarte. Total loss. Weer een zwarte. Weer gestolen. Allemaal binnen tien maanden. Nu heb ik deze. Ik heb ook een blauw witte, dat is een 600.
Is dat zo?
Valt erg mee hoor. 150 maakt beter geluid.
Ik weet dat de 1000cc SSers allemaal dergelijke snelheden kunnen halen in de 1e versnelling
Nou, je moet niet in z'n een blijven rijden bij die snelheid. Je rijdt de oprit van de snelweg op, van 50 naar 160, en dan ga je schakelen en rustig rijden.
NR34
Give us a number 1 score!
- 1 aug 2008
- 49.960
- 12.397
Ik erger mij dagelijks aan............mijzelf
Deze is te makkelijk, ik kop hem niet in. Dat mag een ander doen
Uh...ja.
Als de file 50 km/u rijdt mag je (of hebben we afgesproken
dat we ) niet meer inhalen tussen de auto's door.Dus als er wat fout gaat als je harder rijdt dan 50 km/u tussen de rijdende file door (moet natuurlijk wel eerst even aangetoond worden
), zou je de sjaak kunnen zijn.Ikzelf rij overigens nooit harder dan 30 a 35 km/u wanneer ik stilstaande auto's inhaal in de file.
Ik zie weleens mensen op motoren die met 60, 70 of harder ertussendoor knallen, dan vraag je ècht om problemen imo. Officieel is het 10 a 15 km/u snelheidsverschil, maar dat gaat mij ff te langzaam, de meeste motorrijders die ik tegnkom in de file houden iets van 30 km/u aan of ietsje harder. Heb niet het idee dat automobilisten zich daaraan storen.
Nee idd, maar ik dacht dat je het erover had dat je in de file in z'n 1 blijf rijden om meer toeren te maken bij een bepaalde snelheid zodat je meer herrie maakt zodat automobilisten je eerder horen als je eraan komt en daarom beter op je zullen letten.
Dat doe ik nooit in z'n 1, maar in z'n 2 of 3. Versnelt hard zat, me dunkt.
Maar, ehm, ik rij geen 160 tussen de file door hoor.
Heel verstandig om dat te laten idd
, maar wel iets van 70 toch, in z'n 1? Dat is wat je schreef namelijk. En dat leek mij best lastig omdat je motor dan snel kan gaan bokken als je meer of minder gas geeft in die versnelling.Anyway, ik rij alleen in z'n 1 als ik wegrijd vanuit stilstand, soms heel kort, soms trek ik 'm wat langer door, en heel soms even tot aan het rood...
Heel verstandig om dat te laten idd
Wel 's op een gixxer gereden? Rijdt heel soepel hoor, met 70 in de eerste versnelling. Bokt helemaal niet zo gauw hoor. Rijdt heel fijn en makkelijk.
Nee nog nooit. Is wel een doel van me, ooit nog een 1000cc supersport rijden, zowel de 4- als 2-cilinder. Ben nog niet verder gekomen dan een ZX-9R.
Maar ik geloof je verder op je woord hoor.
Is misschien ook ergens wel logisch als je tot 160 kunt doortrekken, dan zal 70 idd wel meevallen.
Laatst bewerkt:
midlifecrisis
MF veteraan
of het nou in het verleden of ver in de toekomst is, je moet en zal gelijk hebben.
Dat is in elke discussie en elk topic zo, of je nou wel of niet er naast zit de discussie met jou is gewoon niet leuk meer, je schijnt het alleen zelf niet erg in de gaten te hebben.
Je kunt je er ook gewoon buiten houden en erover heen lezen. Dan stoor je je er niet aan.
Of, als je dan toch wilt, doe dat dan inhoudelijk en niet op de persoon. Maar dat zal ongetwijfeld teveel gevraagd zijn.
WillemVonGrumble
MF veteraan
- 22 aug 2010
- 38.968
- 10
Vergelijkbare onderwerpen
- Gesloten
