Motor-Forum

Select Forum

Het grote GSX-F topic deel 12


Berichten:
620
Reg. datum:
26 jul. 2012
Locatie:
beverwijk
Gewoon net zo doen als ik vroeger met de SV. Even schudden voor het starten. Klotst die? ruim voldoende benzine, blijft het erg stil dan wordt het tijd om te tanken.
Suzuki's met kuren.

THE NAKED BIKER!!!

Berichten:
43.610
Reg. datum:
10 okt. 2002
Locatie:
Zuid-Holland
quote:
dojrn schreef op 17 augustus 2017 @ 16:52:
Gewoon net zo doen als ik vroeger met de SV. Even schudden voor het starten. Klotst die? ruim voldoende benzine, blijft het erg stil dan wordt het tijd om te tanken.
Ja dat herken ik wel. Omdat je het niet ziet in zo'n donker gat ook. _O-

Voorgaande reactie even vergeten.
Dacht hier eerst aan. :$
BMW S1000R - de koning onder de nakeds.
A squirt of throttle in almost any gear, at any speed, will propel you into the future.
In an eye-blink the unrestrained wind is trying to rip your head off.

Berichten:
30
Reg. datum:
19 feb. 2017
Locatie:
Wamel
Beste mede Gsx-f fans
Na het behalen van mijn roze pasje is het morgen dan eindelijk zo ver. :]
Ik ga kijken bij een gsx600F uit 1998 met 55000 km op de teller.

3 maanden geleden zijn er een nieuwe achterband,ketting en tandwielen op gekomen en zijn
de carbs gereinigd en afgesteld.
zijn er nog dingen die bij deze motoren extra aandacht behoeven?

Alvast bedankt voor de tips.
p.s. het is een rode want die schijnen volgens de kenners op MF sneller te zijn ;) ;)

Berichten:
1.660
Reg. datum:
07 jan. 2009
Locatie:
spijkenisse
quote:
peterscheidsbach schreef op 17 augustus 2017 @ 19:59:
Beste mede Gsx-f fans
Na het behalen van mijn roze pasje is het morgen dan eindelijk zo ver. :]
Ik ga kijken bij een gsx600F uit 1998 met 55000 km op de teller.

3 maanden geleden zijn er een nieuwe achterband,ketting en tandwielen op gekomen en zijn
de carbs gereinigd en afgesteld.
zijn er nog dingen die bij deze motoren extra aandacht behoeven?

Alvast bedankt voor de tips.
p.s. het is een rode want die schijnen volgens de kenners op MF sneller te zijn ;) ;)

Gefeliciteerd.
98 model willen de busjes in de voorremschijven nog wel eens roesten. En de onderste voorvork delen zijn gevoelig voor corrosie, worden snel lelijk verder niet schadelijk. Remschijven wel even opletten verroeste busjes betekend vaak meer speling dan de bedoeling is.
Uitlaatspruitstuk en collector zijn roestgevoelig, zolang er geen vellen aanhangen of je er stukken af kan peuteren is het wel goed. Roestig zijn ze altijd wel.
En uiteraard controleren op de standaard dingen zoals:
Lekkende/zwetende voorvorkkeering
Groeven of verkleurde remschijven
Rook uit de uitlaat bij koude start (altijd luisteren naar de motor bij een koude start, motor die klaar staat met warme motor is no go)

Succes

Rode Walvis

Berichten:
146
Reg. datum:
15 jan. 2015
Locatie:
Tillywood
mijn rookt ook wel eens flink uit de uitlaat als ik m een hele tijd niet heb gebruikt hoor?

Dat is niet erg want ik rook zelf ook flink |(
Rldr wijzigde dit bericht op vrijdag 18 augustus 2017 10:03 (21%)

GSX 750 F '01

Berichten:
19.427
Reg. datum:
01 jan. 2012
Locatie:
Ergens midden BelgiŽ ... maar dat had je al wel gedacht wellicht :P
quote:
peterscheidsbach schreef op 17 augustus 2017 @ 19:59:
Beste mede Gsx-f fans
Na het behalen van mijn roze pasje is het morgen dan eindelijk zo ver. :]
Ik ga kijken bij een gsx600F uit 1998 met 55000 km op de teller.

3 maanden geleden zijn er een nieuwe achterband,ketting en tandwielen op gekomen en zijn
de carbs gereinigd en afgesteld.
zijn er nog dingen die bij deze motoren extra aandacht behoeven?

Alvast bedankt voor de tips.
p.s. het is een rode want die schijnen volgens de kenners op MF sneller te zijn ;) ;)


Welkom in het GSX F topic! *O*


quote:
burnett schreef op 17 augustus 2017 @ 21:36:
98 model willen de busjes in de voorremschijven nog wel eens roesten. En de onderste voorvork delen zijn gevoelig voor corrosie, worden snel lelijk verder niet schadelijk. Remschijven wel even opletten verroeste busjes betekend vaak meer speling dan de bedoeling is.
Uitlaatspruitstuk en collector zijn roestgevoelig, zolang er geen vellen aanhangen of je er stukken af kan peuteren is het wel goed. Roestig zijn ze altijd wel.
En uiteraard controleren op de standaard dingen zoals:
Lekkende/zwetende voorvorkkeering
Groeven of verkleurde remschijven
Rook uit de uitlaat bij koude start (altijd luisteren naar de motor bij een koude start, motor die klaar staat met warme motor is no go)

Succes

Daarmee is het belangrijkste dus gezegd.
Aantasting van de voorvorkpoten is enkel lelijk, niet schadelijk.
Roestende remschijfbusjes is ook geen ramp, al mag het niet te veel zijn. Het zijn zogenaamd zwevende schijven. Als de busjes vastgeroest zitten is het zweef effect eruit en gaan de blokken ongelijk slijten.

De collector roest idd altijd. Belangrijkste om na te kijken is de verbinding van de collector met de buis van de einddemper. Onderaan de motor dus. Kijken of die niet afschilfert en eens tegen tikken met de vingernagels, dan hoor je ook wel of het metaal van de buis niet te dun is geworden.

Maar nog een puntje, het balhoofdlager is gevoelig voor het vormen van een dood punt. Dat vormt zich meestal ergens rond de 50.000km.
Dus let daar wel even op, motor op de middenbok en voorwiel van de grond door er iemand vanachter op te laten leunen en een paar keer heen en weer sturen, dan voel je het meteen.
hoop dat ik niet te laat ben met deze tip, want je gaat dus vandaag kijken ...
Komt omdat er origineel een kogellager inzit. Aftermarket wordt dat meestal een penlager (ook wel naaldlager genoemd).

Nieuwe lagertjes zijn de kost niet, maar als je het moet lŠten doen, kost het wel wat meer, er is wel wat werk aan.

Maar verder ... superfijne motorfietsen! *O*
en ik kan het weten ... ben al aan nr. 5 bezig :P
DKP wijzigde dit bericht op vrijdag 18 augustus 2017 10:20 (1%)
Suzuki VL 125 LC Intruder '03 - Suzuki GSX 750 F '98 - Suzuki GSX 750 F '01 - Suzuki GSX 750 F '98 - BMW K1200S '07 - Suzuki GSX 750 F '99 - Suzuki GSX 750 F '01

GSX 750 F '01

Berichten:
19.427
Reg. datum:
01 jan. 2012
Locatie:
Ergens midden BelgiŽ ... maar dat had je al wel gedacht wellicht :P
quote:
Rldr schreef op 18 augustus 2017 @ 09:55:
mijn rookt ook wel eens flink uit de uitlaat als ik m een hele tijd niet heb gebruikt hoor?

Dat is niet erg want ik rook zelf ook flink |(

Na lange(re) stilstand is dat wel een beetje normaal. Ik vind dat mijne ook wel een beetje rookt bij koudstart zonder lang te hebben stilgestaan als het buiten koud is, zo vanaf eenngraadje of 8 en lager.

Ik zelf rook dan weer niet :P
Suzuki VL 125 LC Intruder '03 - Suzuki GSX 750 F '98 - Suzuki GSX 750 F '01 - Suzuki GSX 750 F '98 - BMW K1200S '07 - Suzuki GSX 750 F '99 - Suzuki GSX 750 F '01

Berichten:
30
Reg. datum:
19 feb. 2017
Locatie:
Wamel
ik lees dat balhoofdlager vervangen ongeveer 150 a 200 euro kost? als dit ongeveer klopt zou ik daar natuurlijk rekening mee kunnen houden.
of zit ik met dit bedrag echt uit de richting?

GSX 750 F '01

Berichten:
19.427
Reg. datum:
01 jan. 2012
Locatie:
Ergens midden BelgiŽ ... maar dat had je al wel gedacht wellicht :P
quote:
peterscheidsbach schreef op 18 augustus 2017 @ 10:31:
ik lees dat balhoofdlager vervangen ongeveer 150 a 200 euro kost? als dit ongeveer klopt zou ik daar natuurlijk rekening mee kunnen houden.
of zit ik met dit bedrag echt uit de richting?

Ik heb er ooit prijs voor laten maken, en dat kwam daar ergens mooi tussenin idd, dus je zit goed.

Daarom, en omdat ik automechanica heb gestudeerd, ben ik er destijds zelf aan begonnen ;)

Maar idd, zeker zien te controleren.
Op hogere snelheden heb je zo geen last van dat dode punt, maar wel op lagere snelheden.
Uitrollend naar een verkeerslicht bijvoorbeeld dan voel je wel dat het moeilijk wordt een rechte lijn aan te houden.

Ik zou er best ook eens aan denken nieuwe lagertjes te bestellen ... B|
Suzuki VL 125 LC Intruder '03 - Suzuki GSX 750 F '98 - Suzuki GSX 750 F '01 - Suzuki GSX 750 F '98 - BMW K1200S '07 - Suzuki GSX 750 F '99 - Suzuki GSX 750 F '01

THE NAKED BIKER!!!

Berichten:
43.610
Reg. datum:
10 okt. 2002
Locatie:
Zuid-Holland
quote:
DKP schreef op 18 augustus 2017 @ 10:22:
Na lange(re) stilstand is dat wel een beetje normaal. Ik vind dat mijne ook wel een beetje rookt bij koudstart zonder lang te hebben stilgestaan als het buiten koud is, zo vanaf eenngraadje of 8 en lager.

Ik zelf rook dan weer niet :P
Ik rook ook niet, maar mijn pas verkochte Aprilia RSV4 en nu ook de BMW roken iedere ochtend alsof ze al jaren stilstaan. _O-
DKP.. gisteren de BMW getankt bij 258,5 kilometer en 16.74 liter. :$
Worldbeater wijzigde dit bericht op vrijdag 18 augustus 2017 11:16 (8%)
BMW S1000R - de koning onder de nakeds.
A squirt of throttle in almost any gear, at any speed, will propel you into the future.
In an eye-blink the unrestrained wind is trying to rip your head off.

GSX 750 F '01

Berichten:
19.427
Reg. datum:
01 jan. 2012
Locatie:
Ergens midden BelgiŽ ... maar dat had je al wel gedacht wellicht :P
quote:
Worldbeater schreef op 18 augustus 2017 @ 11:15:
DKP.. gisteren de BMW getankt bij 258,5 kilometer en 16.74 liter. :$

En ik die dacht dat mijn ziekte niet besmettelijk was :X :$
Suzuki VL 125 LC Intruder '03 - Suzuki GSX 750 F '98 - Suzuki GSX 750 F '01 - Suzuki GSX 750 F '98 - BMW K1200S '07 - Suzuki GSX 750 F '99 - Suzuki GSX 750 F '01

THE NAKED BIKER!!!

Berichten:
43.610
Reg. datum:
10 okt. 2002
Locatie:
Zuid-Holland
quote:
DKP schreef op 18 augustus 2017 @ 11:42:
En ik die dacht dat mijn ziekte niet besmettelijk was :X :$
Even goed om in de basis vast te stellen wat het ding nou verbruikt.

Over besmettelijk gesproken, kan het wel doortrekken. :Y
Woensdag naar Zandvoort, dus rij geen tank meer leeg om te testen of de regenmapping zuiniger is voor woon-werk. _O-
(Normaal 160 pk in "Road", de "Rain"stand gaat tot 136 pk en het gas gaat meer lineair)
Worldbeater wijzigde dit bericht op vrijdag 18 augustus 2017 11:48 (14%)
BMW S1000R - de koning onder de nakeds.
A squirt of throttle in almost any gear, at any speed, will propel you into the future.
In an eye-blink the unrestrained wind is trying to rip your head off.

Berichten:
1.660
Reg. datum:
07 jan. 2009
Locatie:
spijkenisse
quote:
DKP schreef op 18 augustus 2017 @ 10:22:

[...]

Na lange(re) stilstand is dat wel een beetje normaal. Ik vind dat mijne ook wel een beetje rookt bij koudstart zonder lang te hebben stilgestaan als het buiten koud is, zo vanaf eenngraadje of 8 en lager.

Ik zelf rook dan weer niet :P


Slijtage van de balhoofdlagers zouden ook door de Belgische wegen kunnen komen :+

Mijn vorige had dat idd ook bij temperaturen rond de 5 graden. Zeker toen die eenmaal boven de 60.000 km stond. Altijd geweten aan het feit dat die luchtgekoeld is en dus wat meer marge heeft en het krimpen van metaal bij lagere temperaturen in combinatie met wat slijtage.


quote:
Worldbeater schreef op 18 augustus 2017 @ 11:15:
quote:
DKP schreef op 18 augustus 2017 @ 10:22:
Na lange(re) stilstand is dat wel een beetje normaal. Ik vind dat mijne ook wel een beetje rookt bij koudstart zonder lang te hebben stilgestaan als het buiten koud is, zo vanaf eenngraadje of 8 en lager.

Ik zelf rook dan weer niet :P
Ik rook ook niet, maar mijn pas verkochte Aprilia RSV4 en nu ook de BMW roken iedere ochtend alsof ze al jaren stilstaan. _O-
DKP.. gisteren de BMW getankt bij 258,5 kilometer en 16.74 liter. :$


Net zo zuinig als mijn Fje :o

THE NAKED BIKER!!!

Berichten:
43.610
Reg. datum:
10 okt. 2002
Locatie:
Zuid-Holland
quote:
burnett schreef op 18 augustus 2017 @ 12:18:

Net zo zuinig als mijn Fje :o
Scheelt bij mij -drie kilometer per liter. O-)
Maar misschien moet ik inderdaad wel mijn handen dichtknijpen. :Y
BMW S1000R - de koning onder de nakeds.
A squirt of throttle in almost any gear, at any speed, will propel you into the future.
In an eye-blink the unrestrained wind is trying to rip your head off.

Berichten:
30
Reg. datum:
19 feb. 2017
Locatie:
Wamel
Heb haar meegenomen hoor :] 20170818_132245.jpg

GSX 750 F '01

Berichten:
19.427
Reg. datum:
01 jan. 2012
Locatie:
Ergens midden BelgiŽ ... maar dat had je al wel gedacht wellicht :P
quote:

Ik zie een klein fijn vierkantje ... veronderstel dat daar een foto had moeten staan? 8-)

Edit: ook als ik in de quote op het linkje klik krijg ik enkel een blaco page ;)
DKP wijzigde dit bericht op vrijdag 18 augustus 2017 13:38 (10%)
Suzuki VL 125 LC Intruder '03 - Suzuki GSX 750 F '98 - Suzuki GSX 750 F '01 - Suzuki GSX 750 F '98 - BMW K1200S '07 - Suzuki GSX 750 F '99 - Suzuki GSX 750 F '01

Berichten:
30
Reg. datum:
19 feb. 2017
Locatie:
Wamel
dan pakken we deze FB_IMG_1502569989699[1].jpg

THE NAKED BIKER!!!

Berichten:
43.610
Reg. datum:
10 okt. 2002
Locatie:
Zuid-Holland
Gefeliciteerd met de mooie rode dame! ;) :t
BMW S1000R - de koning onder de nakeds.
A squirt of throttle in almost any gear, at any speed, will propel you into the future.
In an eye-blink the unrestrained wind is trying to rip your head off.

Berichten:
1.660
Reg. datum:
07 jan. 2009
Locatie:
spijkenisse
quote:

Gefeliciteerd.
Zo te zien op de eerste foto weinig last van genoemde zwakke plekken *O*

THE NAKED BIKER!!!

Berichten:
43.610
Reg. datum:
10 okt. 2002
Locatie:
Zuid-Holland
quote:
burnett schreef op 18 augustus 2017 @ 15:47:

Gefeliciteerd.
Zo te zien op de eerste foto weinig last van genoemde zwakke plekken *O*

Zomers binnenslapertje :9~ en voor de foto netjes gewassen en gepoetst - zelfs de velg - door de vorige eigenaar. :9

(En dat zonder sop onder de motor :+ ;) )
BMW S1000R - de koning onder de nakeds.
A squirt of throttle in almost any gear, at any speed, will propel you into the future.
In an eye-blink the unrestrained wind is trying to rip your head off.

Berichten:
1.660
Reg. datum:
07 jan. 2009
Locatie:
spijkenisse
quote:
Worldbeater schreef op 18 augustus 2017 @ 15:50:

[...]

Zomers binnenslapertje :9~ en voor de foto netjes gewassen en gepoetst - zelfs de velg - door de vorige eigenaar. :9

(En dat zonder sop onder de motor :+ ;) )

Zomers een binnenslapert? Alleen in de winter mee gereden? :+

Tja het is ook geen advertentie foto, dus over sop ga ik niet oordelen :+
Ben dan ook een zeikerd met poetsen
( wassen, drogen, kleien, drogen, polijsten, poetsen, toppen.)

Berichten:
30
Reg. datum:
19 feb. 2017
Locatie:
Wamel
de-iron, kleien, polijsten moet ik nog doen moet het iets beter weer zijn .
#dappen #poorboys

Berichten:
1.660
Reg. datum:
07 jan. 2009
Locatie:
spijkenisse
quote:
peterscheidsbach schreef op 18 augustus 2017 @ 18:08:
de-iron, kleien, polijsten moet ik nog doen moet het iets beter weer zijn .
#dappen #poorboys

Doe het met het handje, lak is vrij zacht en zonder blanke lak.
Jammer dat ze weer zo snel vies worden :+

GSX 750 F '01

Berichten:
19.427
Reg. datum:
01 jan. 2012
Locatie:
Ergens midden BelgiŽ ... maar dat had je al wel gedacht wellicht :P
Ik zit weer te veel op AE te kijken ...
https://nl.aliexpress.com...e&transAbTest=ae803_2
:')
Suzuki VL 125 LC Intruder '03 - Suzuki GSX 750 F '98 - Suzuki GSX 750 F '01 - Suzuki GSX 750 F '98 - BMW K1200S '07 - Suzuki GSX 750 F '99 - Suzuki GSX 750 F '01

Berichten:
1.660
Reg. datum:
07 jan. 2009
Locatie:
spijkenisse
quote:

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.