Motor-Forum

Select Forum

Het grote GSX-F topic deel 12


*THE NAKED BIKER*

Berichten:
43.868
Reg. datum:
10 okt. 2002
Locatie:
Zuid-Holland
quote:
Remblokken uit China.. je speelt met je leven!!!! :o :o :o :')
~ Baby Blade~ klein ~ lief ~ zuinig ~ stuurt als een motor met ballen ~

GSX 750 F '01

Berichten:
19.722
Reg. datum:
01 jan. 2012
Locatie:
Ergens midden BelgiŽ ... maar dat had je al wel gedacht wellicht :P
quote:
Worldbeater schreef op 17 oktober 2017 @ 08:39:

[...]
Remblokken uit China.. je speelt met je leven!!!! :o :o :o :')

Als remschijven uit China kunnen, zullen blokken ook wel kunnen zeker ;)

Kan weinig mee mis gaan, buiten dat ze misschien sneller slijten.
Maar ja, 19€ tegen ongeveer 88€ ... daarvoor wil ik wel snellere slijtage riskeren.

Achterblokken:
https://www.rad.eu/nl/c/p...ard-remblokken-mcb531.htm

Voorblokken:
https://www.rad.eu/nl/c/p...ard-remblokken-mcb681.htm
https://www.rad.eu/nl/c/p...ard-remblokken-mcb682.htm
Suzuki VL 125 LC Intruder '03 - Suzuki GSX 750 F '98 - Suzuki GSX 750 F '01 - Suzuki GSX 750 F '98 - BMW K1200S '07 - Suzuki GSX 750 F '99 - Suzuki GSX 750 F '01

*THE NAKED BIKER*

Berichten:
43.868
Reg. datum:
10 okt. 2002
Locatie:
Zuid-Holland
quote:
DKP schreef op 17 oktober 2017 @ 09:47:
Als remschijven uit China kunnen, zullen blokken ook wel kunnen zeker ;)

Kan weinig mee mis gaan, buiten dat ze misschien sneller slijten.
Maar ja, 19€ tegen ongeveer 88€ ... daarvoor wil ik wel snellere slijtage riskeren.

Achterblokken:
https://www.rad.eu/nl/c/p...ard-remblokken-mcb531.htm

Voorblokken:
https://www.rad.eu/nl/c/p...ard-remblokken-mcb681.htm
https://www.rad.eu/nl/c/p...ard-remblokken-mcb682.htm
Remmen gaat om veiligheid, misschien komt de remvoering wel los, etc, etc, grotere slijtage op de remschijven zelf? :P

Die van mij zijn bijna binnen trouwens. :+ :+

Remblokken Ali.JPG
Tracking blokken.JPG

Nou weet ik alleen niet of er altijd ingeklaard wordt door de douane.
Straks krijg ik de luxe behandeling met iets van behandelingskosten € 17,- + € X,XX belasting . -O-
Worldbeater wijzigde dit bericht op dinsdag 17 oktober 2017 10:25 (12%)
~ Baby Blade~ klein ~ lief ~ zuinig ~ stuurt als een motor met ballen ~

Suzuki GSX 750 F (2001)

Berichten:
649
Reg. datum:
05 jun. 2017
Locatie:
Leiden
quote:
DKP schreef op 16 oktober 2017 @ 22:41:

[...]

Haha! Dit berichtje was mij blijkbaar ontgaan :P _O-


Hahaha, altijd belangrijk die trots op de motor. ;)
Suzuki GSX 750 F (2001)

GSX 750 F '01

Berichten:
19.722
Reg. datum:
01 jan. 2012
Locatie:
Ergens midden BelgiŽ ... maar dat had je al wel gedacht wellicht :P
quote:
Worldbeater schreef op 17 oktober 2017 @ 10:22:

[...]
Remmen gaat om veiligheid, misschien komt de remvoering wel los, etc, etc, grotere slijtage op de remschijven zelf? :P

Die van mij zijn bijna binnen trouwens. :+ :+

[afbeelding]
[afbeelding]

Nou weet ik alleen niet of er altijd ingeklaard wordt door de douane.
Straks krijg ik de luxe behandeling met iets van behandelingskosten € 17,- + € X,XX belasting . -O-

Denk niet dat je douane (invoer) kosten zal moeten betalen. Douane screent uw pakket wel en kijk wat erin zit en wat de prijs is.

Ik dacht altijd, het is enkel op elektrische (elektronische) spullen boven de 22€ dat je belasting betaald. Maar naar het schijnt is dat nu op eender wat biven de 22€?

Zo had ik dus een hele tijd die DRL's besteld, waren toen 23€ en een beetje, en daar kwamen dus nog wel kosten bij ... enkele weken later staan diezelfde lampjes door de wisselkoers onder de 22€ B|

Dacht dat ik dit ergens in het topic gezet had (later eens terugzoeken) hoeveel ik toen bijbetaald had. Maar dacht in totaal toch rond de 50€. Ach nog steeds een pak goedkoper dan dezelfde lampjes via een Belgische site ;)
linkje volgt nog ..

Hier komt ie dan ... https://www.tecnoglobe.be...ing-dual-led-4-750lm.html
DKP wijzigde dit bericht op dinsdag 17 oktober 2017 11:54 (3%)
Suzuki VL 125 LC Intruder '03 - Suzuki GSX 750 F '98 - Suzuki GSX 750 F '01 - Suzuki GSX 750 F '98 - BMW K1200S '07 - Suzuki GSX 750 F '99 - Suzuki GSX 750 F '01

*THE NAKED BIKER*

Berichten:
43.868
Reg. datum:
10 okt. 2002
Locatie:
Zuid-Holland
quote:
DKP schreef op 17 oktober 2017 @ 11:27:
Denk niet dat je douane (invoer) kosten zal moeten betalen. Douane screent uw pakket wel en kijk wat erin zit en wat de prijs is.

Ik dacht altijd, het is enkel op elektrische (elektronische) spullen boven de 22€ dat je belasting betaald. Maar naar het schijnt is dat nu op eender wat biven de 22€?

Zo had ik dus een hele tijd die DRL's besteld, waren toen 23€ en een beetje, en daar kwamen dus nog wel kosten bij ... enkele weken later staan diezelfde lampjes door de wisselkoers onder de 22€ B|

Dacht dat ik dit ergens in het topic gezet had (later eens terugzoeken) hoeveel ik toen bijbetaald had. Maar dacht in totaal toch rond de 50€. Ach nog steeds een pak goedkoper dan dezelfde lampjes via een Belgische site ;)
linkje volgt nog ..
Mijn vriendin moest twee weken geleden €24,00 bijbetalen terwijl de bestelling ongeveer €6,00 was.
Dat komt door de behandelingskosten die ze hier rekenen. Het is een loterij. O-)

De inhoud was een stoffen WC bril en hoes met de kerstman erop.
Grapje voor een collega. :X
~ Baby Blade~ klein ~ lief ~ zuinig ~ stuurt als een motor met ballen ~

GSX 750 F '01

Berichten:
19.722
Reg. datum:
01 jan. 2012
Locatie:
Ergens midden BelgiŽ ... maar dat had je al wel gedacht wellicht :P
quote:
Worldbeater schreef op 17 oktober 2017 @ 11:33:

[...]
Mijn vriendin moest twee weken geleden €24,00 bijbetalen terwijl de bestelling ongeveer €6,00 was.
Dat komt door de behandelingskosten die ze hier rekenen. Het is een loterij. O-)

De inhoud was een stoffen WC bril en hoes met de kerstman erop.
Grapje voor een collega. :X

Ik ga het nog eens opzoeken, eerst opzoeken waar ik het moet opzoeken, hoe het in B werkt. Dacht vroeger echt dat het enkel om elektronica ging van meer dan 22€.
Maar op dit moment durf ik niks meer te bestellen van meer dan 22€. Ik let daar nu ook wel echt op.

Ik dacht dat ik voor die DRL's ook iets van een 24€ bijbetaald heb ...
Misschien kan ik dat terug vinden in lijn excel files wat betreft motor uitgaven. Thuis eens bekijken.
DKP wijzigde dit bericht op dinsdag 17 oktober 2017 12:02 (7%)
Suzuki VL 125 LC Intruder '03 - Suzuki GSX 750 F '98 - Suzuki GSX 750 F '01 - Suzuki GSX 750 F '98 - BMW K1200S '07 - Suzuki GSX 750 F '99 - Suzuki GSX 750 F '01

*THE NAKED BIKER*

Berichten:
43.868
Reg. datum:
10 okt. 2002
Locatie:
Zuid-Holland
quote:
DKP schreef op 17 oktober 2017 @ 09:47:
Als remschijven uit China kunnen, zullen blokken ook wel kunnen zeker ;)
Alles valt of staat met de zwakste schakel. :X

Dit klinkt wel goed:
quote:
High quality semi-metallic material, designed for exceptional performance across a wide range of temperature.

All of the brake pads are tested, CERTIFICATE SGS and ISO9001, safe and comfortable.

Features:
1. Professional manufacturer, exceed OEM quality, stable friction coefficient;
2. With red copper particles, wear resistant, reduce the noise and vibration, provide unrivalled pedal feel;
3. Excellent braking power, stable performance in wet or dry conditions;
4. High Temperature resistant and pollution free, long usable life, excellent quality with competitive price.

Specifications:
1. Material: semi-metallic;
2. Size: 118 x 47 x 8.3mm;
3. Item weight: 250g.
Wie kan dat even in China gaan controleren? :9~ *O*
~ Baby Blade~ klein ~ lief ~ zuinig ~ stuurt als een motor met ballen ~

GSXF750 - 2003 - Ieper Belgie

Berichten:
329
Reg. datum:
20 nov. 2012
Locatie:
Ieper - BElgie
Er is een plaatje van de achterste remblokken op vorige pagina.

Daarop zie ik dat de uiteinden van de groef halfweg de remvoering niet doorloopt.
k' zou daar toch die groef wat doorslijpen en de uiteinden open maken zodat
die niet kunnen vullen met stof of water...

China spul is meestal wel ok, maar soms moet je zelf wat handig zijn om het
te verbeteren zodat het wat langer meegaat...

*THE NAKED BIKER*

Berichten:
43.868
Reg. datum:
10 okt. 2002
Locatie:
Zuid-Holland
quote:
karel-p schreef op 18 oktober 2017 @ 09:16:
Er is een plaatje van de achterste remblokken op vorige pagina.

Daarop zie ik dat de uiteinden van de groef halfweg de remvoering niet doorloopt.
k' zou daar toch die groef wat doorslijpen en de uiteinden open maken zodat
die niet kunnen vullen met stof of water...

China spul is meestal wel ok, maar soms moet je zelf wat handig zijn om het
te verbeteren zodat het wat langer meegaat...
Dat zijn de achterremblokken. :Y

Ik heb ze ook wel eens van mijn andere GSX-F met de haakse slijper opgefrist. _O-

DSC_0251.jpg

Rechts oude situatie -> verglaast, linkervlak opgeschuurd en weer goed remmend. :t

Deze groef loopt trouwens wel door. :Y
Worldbeater wijzigde dit bericht op woensdag 18 oktober 2017 09:21 (8%)
~ Baby Blade~ klein ~ lief ~ zuinig ~ stuurt als een motor met ballen ~

*THE NAKED BIKER*

Berichten:
43.868
Reg. datum:
10 okt. 2002
Locatie:
Zuid-Holland
Leuk werkpaard. :Y

Knipsel.JPG
~ Baby Blade~ klein ~ lief ~ zuinig ~ stuurt als een motor met ballen ~

Berichten:
181
Reg. datum:
16 mrt. 2010
Locatie:
Heemskerk
Even een stomme vraag, maar de ketitng spannen... Alleen de rechterzijde los en vervolgens spannen toch?
Kawa ZX10 / Suz GSX750R SRAD

*THE NAKED BIKER*

Berichten:
43.868
Reg. datum:
10 okt. 2002
Locatie:
Zuid-Holland
quote:
sanger schreef op 24 oktober 2017 @ 16:16:
Even een stomme vraag, maar de ketitng spannen... Alleen de rechterzijde los en vervolgens spannen toch?

Zit de moer niet links? Rechts is het tegendeel..
Ik geef er vaak nog een tikje tegen op de kopse kant na het lossen, dan zit de as in zijn geheel goed los.
Is niet perse nodig..
~ Baby Blade~ klein ~ lief ~ zuinig ~ stuurt als een motor met ballen ~

GSX 750 F '01

Berichten:
19.722
Reg. datum:
01 jan. 2012
Locatie:
Ergens midden BelgiŽ ... maar dat had je al wel gedacht wellicht :P
quote:
Worldbeater schreef op 24 oktober 2017 @ 16:21:

[...]

Zit de moer niet links? Rechts is het tegendeel..
Ik geef er vaak nog een tikje tegen op de kopse kant na het lossen, dan zit de as in zijn geheel goed los.
Is niet perse nodig..

Nee, de moer zit rechts. Links moet je er ook wel een dop- of ringsleutel opzetten om de as tegen te houden. Eens de moer/as los zit draai ik de moer terug heel lichtjes aan, en dan met de spanners beurtelings aandraaien, doe ik met 1/4 omwenteling per kant.

Als je het op de middenbok doet mag je tot 3cm clearence hebben, staat die op het achterwiel (wat ik doe met mijn vrouwtje op de motor) is 2cm de minimum.

Is de speling goed afgesteld, as terug goed vast zetten, en dan draai ik de spanners nog 1/8 omwenteling bij, zo gaan de spanners niet rammelen tijdens het rijden.
Suzuki VL 125 LC Intruder '03 - Suzuki GSX 750 F '98 - Suzuki GSX 750 F '01 - Suzuki GSX 750 F '98 - BMW K1200S '07 - Suzuki GSX 750 F '99 - Suzuki GSX 750 F '01

Suzuki GSX 750 F (2001)

Berichten:
649
Reg. datum:
05 jun. 2017
Locatie:
Leiden
Vergeet niet om de wiel te draaien zodat je het anspant wanneer de ketting op het strakste punt staat.

Na afloop nog een keer controleren of alles nog soepel draait en de ketting toch niet op 1 punt te strak staat.
Suzuki GSX 750 F (2001)

GSX 750 F '01

Berichten:
19.722
Reg. datum:
01 jan. 2012
Locatie:
Ergens midden BelgiŽ ... maar dat had je al wel gedacht wellicht :P
quote:
RiccardoPTI schreef op 24 oktober 2017 @ 22:30:
Vergeet niet om de wiel te draaien zodat je het anspant wanneer de ketting op het strakste punt staat.

Na afloop nog een keer controleren of alles nog soepel draait en de ketting toch niet op 1 punt te strak staat.

:^ idd zeer belangrijk.

Bij een nieuwere ketting heb je dat niet, maar naarmate de ketting meer in gebruik is treed idd dat fenomeen op!

Iemand een idee hoe dat komt eigenlijk? Ik heb het nooit begrepen waarom/hoe dat komt ...
Suzuki VL 125 LC Intruder '03 - Suzuki GSX 750 F '98 - Suzuki GSX 750 F '01 - Suzuki GSX 750 F '98 - BMW K1200S '07 - Suzuki GSX 750 F '99 - Suzuki GSX 750 F '01

*THE NAKED BIKER*

Berichten:
43.868
Reg. datum:
10 okt. 2002
Locatie:
Zuid-Holland
quote:
DKP schreef op 24 oktober 2017 @ 18:03:

Nee, de moer zit rechts.
Bij 90% van de motorfietsen links, maar hier was ik het dus vergeten. :t
~ Baby Blade~ klein ~ lief ~ zuinig ~ stuurt als een motor met ballen ~

Berichten:
181
Reg. datum:
16 mrt. 2010
Locatie:
Heemskerk
:t

Thanks, ik ben een Kawa gewend met een heel ander systeem :P
Kawa ZX10 / Suz GSX750R SRAD

*THE NAKED BIKER*

Berichten:
43.868
Reg. datum:
10 okt. 2002
Locatie:
Zuid-Holland
quote:
RiccardoPTI schreef op 19 september 2017 @ 15:42:
Nieuwe helm gekocht, past Bluetooth headset niet... -O-

Headset wat wel op de helm past: cardo smartH (rond de 250 eu) -O-

Heerlijk :P
quote:
Worldbeater schreef op 19 september 2017 @ 16:02:

[...]
Ik heb nog wel een cardo liggen voor weinig. :P
quote:
Zo worden ze niet meer gemaakt! :P

Cardo Skala Rider

Misschien moet ik hem maar gewoon weer eens gebruiken.
De BMW kwam met een Zumo 550. O-)
~ Baby Blade~ klein ~ lief ~ zuinig ~ stuurt als een motor met ballen ~

Suzuki GSX 750 F (2001)

Berichten:
649
Reg. datum:
05 jun. 2017
Locatie:
Leiden
quote:
Worldbeater schreef op 25 oktober 2017 @ 16:13:

[...]

[...]

[...]
Zo worden ze niet meer gemaakt! :P

Cardo Skala Rider

Misschien moet ik hem maar gewoon weer eens gebruiken.
De BMW kwam met een Zumo 550. O-)


Nog van de tijd van guldens?
Suzuki GSX 750 F (2001)

Suzuki GSX750F (2002)

Berichten:
150
Reg. datum:
21 aug. 2016
Locatie:
Hasselt (OV)
Kun je enig idee geven voor welk bedrag je overtuigd zou zijn om hem niet te houden Worldbeater?
Zit er wel aan te denken om zoiets een keer aan te schaffen, maar hik behoorlijk tegen de kosten van een nieuwe op.
Wie altijd achter de kudde aanloopt, sjouwt altijd door de stront!

*THE NAKED BIKER*

Berichten:
43.868
Reg. datum:
10 okt. 2002
Locatie:
Zuid-Holland
quote:
Orion75 schreef op 25 oktober 2017 @ 19:54:
Kun je enig idee geven voor welk bedrag je overtuigd zou zijn om hem niet te houden Worldbeater?
Zit er wel aan te denken om zoiets een keer aan te schaffen, maar hik behoorlijk tegen de kosten van een nieuwe op.

Speciale prijs voor GSX-F rijders. O-) Je hebt een PM.
~ Baby Blade~ klein ~ lief ~ zuinig ~ stuurt als een motor met ballen ~

Berichten:
8
Reg. datum:
28 aug. 2011
Locatie:
Gassel
Ik ben momenteel aan het kijken naar een ander motor. Ik rijd nu op een Suzuki burgman 400. Hier zit een enorm scherm voor mijn neus en heb dus bijna geen last van de wind die van voren komt. Nu vroeg ik me af hoeveel wind je zelf vangt op een gsx 600f? Ik heb een tijdje een naked bike gehad en voor mijn gevoel was ik vooral bezig met mijn stuur heel stevig vast te houden zodat ik niet van de motor af werd geblazen op de snelweg, dit vond ik dus niks.

Ik zal de motor vooral gebruiken voor woon/werk (20km, waarvan 10 snelweg) en af en toe eens touren.

Berichten:
640
Reg. datum:
26 jul. 2012
Locatie:
beverwijk
Dat hangt volledig af van je lengte en bouw.
Ik zit met mijn 1,75 en erg korte pootjes nog verrassend goed uit de wind, maar op de snelweg ga ik vaak toch ff wat lager hangen om van de wind af te zijn.

Mijn vriendin daarentegen is 1,75 maar heeft vrij lange benen, dus die hoeft waarschijnlijk niet eens te schuilen achter het ruitje op de snelweg.
Suzuki's met kuren.

Berichten:
8
Reg. datum:
28 aug. 2011
Locatie:
Gassel
Ik ben 1,83m. Normale bouw verder.

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.