yonathandavid11
MF'er
hallo iedereen,
ik heb afgelopen donderdag de uitlaat van mijn GS500E eraf gehaald en ingewikkeld met glasvezel. dat is allemaal prima gegaan echter tijdens het terug plaatsen van de uitlaat is een van de bouten afgebroken tijdens het aandraaien. er steek nog ongeveer 2 tot 3 mm uit. ik heb contact gehad met mijn lokale monteur en die gaf aan dat ik het beste kan langs komen(ik heb zelf niet het gereedschap ervoor). hij zei dat het niet erg is om de uitlaat te monteren met 3 bouten ipv 4 (2 per cilinder, rechter cilinder heeft de afgebroken bout)en naar hem toe te rijden op de motor. zelf ben ik echter bang dat als ik de uitlaat ga monteren met 3 bouten dat die ook kunnen afbreken of erger nog dat de uitlaat los gaat tijdens het rijden. van mijn huis naar de monteur is het 17km(met een stukje snelweg). Maandag heb ik afgesproken om langs te gaan. ik kan de motor niet op een andere manier brengen en hij kan niet bij mij langs komen.
kan ik met deze uitlaat ernaar toe rijden? en wat zijn eventuele risico's?
ik heb afgelopen donderdag de uitlaat van mijn GS500E eraf gehaald en ingewikkeld met glasvezel. dat is allemaal prima gegaan echter tijdens het terug plaatsen van de uitlaat is een van de bouten afgebroken tijdens het aandraaien. er steek nog ongeveer 2 tot 3 mm uit. ik heb contact gehad met mijn lokale monteur en die gaf aan dat ik het beste kan langs komen(ik heb zelf niet het gereedschap ervoor). hij zei dat het niet erg is om de uitlaat te monteren met 3 bouten ipv 4 (2 per cilinder, rechter cilinder heeft de afgebroken bout)en naar hem toe te rijden op de motor. zelf ben ik echter bang dat als ik de uitlaat ga monteren met 3 bouten dat die ook kunnen afbreken of erger nog dat de uitlaat los gaat tijdens het rijden. van mijn huis naar de monteur is het 17km(met een stukje snelweg). Maandag heb ik afgesproken om langs te gaan. ik kan de motor niet op een andere manier brengen en hij kan niet bij mij langs komen.
kan ik met deze uitlaat ernaar toe rijden? en wat zijn eventuele risico's?