Motor-Forum

Select Forum

[[[ ══ Suzuki GS500 Topic #29 ══ ]]]


Berichten:
1.234
Reg. datum:
10 sep. 2015
Locatie:
Tholen
Mooi dan, vanochtend half bevroren choke, bevroren gashandel en bevroren tankslot gehad.

Gas blijft dan mooi even hangen, maar uiteindelijk met wat water opgelost. Tankslot ontdooit met de mond bij de pomp. Nog nooit gehad sinds ik de gs heb.
1995 Suzuki GS500 eigenaar sinds 06-01-2016

GS500, K75RT

Berichten:
5.731
Reg. datum:
26 aug. 2002
Locatie:
Zwijndrecht (Zuid Holland)
quote:
daandeurloo schreef op 02 december 2017 @ 11:13:
Mooi dan, vanochtend half bevroren choke, bevroren gashandel en bevroren tankslot gehad.

Gas blijft dan mooi even hangen, maar uiteindelijk met wat water opgelost. Tankslot ontdooit met de mond bij de pomp. Nog nooit gehad sinds ik de gs heb.


Koud, vochtig weer. Het ideale weer voor carb-icing.

De ruiten van mijn koekblik waren zelfs aan de binnenkant beslagen en dat condenswater was bevroren. Dan moet je even wachten tot de motor warm genoeg is om de boel te ontdooien.

CB360 1974

Berichten:
5
Reg. datum:
01 jan. 2016
Hallo,

Ik heb mijn wielen nu laten poedercoaten. en wat kleurtjes hier en daar toegevoegd.
Ook heb ik de stuur eindes vervangen door iets wat ik zelf wat heb samengesteld, maar met het zelfde gewicht. het frame had ik ook graag zwart gespoten, maar dat laat ik voorlopig even zo.

https://thumb.ibb.co/cMXThw/IMG_0042.jpg

https://thumb.ibb.co/iefENw/IMG_0043.jpg

https://thumb.ibb.co/cPrM2w/IMG_0046.jpg

https://thumb.ibb.co/juNuNw/IMG_0047.jpg

https://thumb.ibb.co/nQ1ohw/IMG_0048.jpg



Toen ik de motor dan gisteren eindelijk nog eens kon buiten rijden en starten.
ontdekte ik dat ik last had van het befaamde tikkend geluid uit de motor.
Vorige keer deed de motor dat niet, en toch heeft ie toen langer gedraaid.
Bij idle deed ie dat niet, eens warm, begon hij af en toe te tikken.
Vanaf ik wat gas bij gaf, verdween het geluid (of kon ik het toch niet meer horen). :?

is er iets dat ik moet ondernemen? of is dat gebruikelijk bij deze motoren?
In de intro staat dat het niet zou mogen bij een model voor 1992 maar ik heb op gstwin forum ook al andere dingen gelezen.
Tw125 1999 -- CB360 1974 -- GS500E 1990

GPZ / GPX Expert

Berichten:
15
Reg. datum:
01 feb. 2015
Locatie:
Drenthe
Allereerst... Die velgen zien er toch eens piekgaaf uit!!

Het tikken is niet gebruikelijk natuurlijk. Het zou inderdaad debefaamde tik kunnen zijn. Het ligt eraan waar het geluid vandaan komt in het blok. Helemaal bovenin of onderaan.

Allereerst zou je je olie moeten pijlen (met de dipstick er niet ingedraaid). Ze drinken nog wel eens ('Merica stijl) olie.

Je kunt door middel van het typenummer achterhalen of jouw blok überhaupt wel een 89'er is.
https://i.imgur.com/pjGE6bR.png

De befaamde tik is enigszins op te lossen door het kleppendeksel van een 1992 of later model te gebruiken. Daar schijnt een extra (halve) millimeter aan speling in te zitten.

Een tik elders in het blok kan erop duiden dat het blokje een tijdje met weinig olie heeft gedraaid.
Vruumen en tuuteren

neem er gewoon 2

Berichten:
5.969
Reg. datum:
27 okt. 2008
quote:
Manur schreef op 02 december 2017 @ 16:29:
is er iets dat ik moet ondernemen? of is dat gebruikelijk bij deze motoren?


Wat je kan doen is een filmpje maken dan kunnen we mee luisteren. En wat gebruikelijk is bij de GS500; als je niet precies weet of hij tikt of niet en wanneer dan is er waarschijnlijk niks aan de hand :P

Berichten:
1.234
Reg. datum:
10 sep. 2015
Locatie:
Tholen
Die van mij rammelt ook wat, maar alleen als ie koud is en rijdt op lagere toerentallen. Warm is dat weg, maar zo nu en dan hoor je wat dat klak geluid vanuit het kleppendeksel.
1995 Suzuki GS500 eigenaar sinds 06-01-2016

Suzuki GS500E

Berichten:
3.528
Reg. datum:
04 apr. 2009
Locatie:
Ergens bij de grens van brabant, zuid holland en Gelderland
Mooie wielen hoor.
Die van mij is van 89 tikken bij een koude motor deed hij in 92 ook al .
En nu nog steeds.
Oordoppen in doen en je er vooral niet aan ergeren.
Mits je uiteraard weet dat er voldoende olie inzit en onderhoud gepleegd is.
Linux het andere besturingssysteem voor je PC

2 CILINDER!

Berichten:
2.272
Reg. datum:
20 jul. 2004
Locatie:
Oudenbosch
Zoiets,

Mijn ervaring is dat als ie tikt bovenin, de klepspeling nog in orde is.
(soort van "paard gaat in galop over de weg" geluid)

Als ie stil wordt was de klepspeling altijd te klein................

Voor de rest, inderdaad, oordoppen in en gaan. Herrie maakt ie toch wel 8-)

Berichten:
507
Reg. datum:
12 apr. 2016
Locatie:
In de buurt van Hasselt - Belgisch Limburg
quote:
F2ride2001 schreef op 22 november 2017 @ 20:00:
Op de kop af 10 jaar geleden (!) kocht ik het GSje.

Dus alweer10 jaar deel ik lief en leed hier. Vandaar dat het niet meer dan logisch is dat ik het hier als eerste meld.

Inmiddels hebben we een kleine 160.000km op de teller en nog steeds loopt het motortje en ik moet zeggen dat het een heel betrouwbare motor is gebleken.

Maar na 10 jaar wordt het toch eens tijd om verder te kijken. Ook de km stand is niet niks. Ik wordt ouder en heb ook niet altijd meer tijd en zin om te sleutelen.
Dit en het feit dat er een heel goed aanbod kwam van mijn dealer maakt dat er volgende week een andere motor opgehaald wordt.

Kijk en huiver :+

[afbeelding]


Eens kijken op welke km stand ik over 10 jaar mee eindig.

Zal hier nog wel regelmatig rond lezen :9

Marc


Sjiek ding zeg! Zal wel lekker sturen. :t
A2-er sinds 02/2016 | GS500f k5

CB360 1974

Berichten:
5
Reg. datum:
01 jan. 2016
quote:
kapiteinkoek schreef op 03 december 2017 @ 00:48:

[...]


Wat je kan doen is een filmpje maken dan kunnen we mee luisteren. En wat gebruikelijk is bij de GS500; als je niet precies weet of hij tikt of niet en wanneer dan is er waarschijnlijk niks aan de hand :P


http://www.zamzar.com/dow...qp19v01vup1v4vfuh3kj4.mp3

Ik moet het via mijn iPhone doen dus ik hoop dat het zo te luisteren valt. Zo niet zal ik een video maken.

In het echt zijn de tikken wel luider, maar een getraind GS’er zal ze wel kunnen horen denk ik. :p
Manur wijzigde dit bericht op zondag 03 december 2017 16:53 (7%)
Tw125 1999 -- CB360 1974 -- GS500E 1990

Berichten:
1.234
Reg. datum:
10 sep. 2015
Locatie:
Tholen
Naast dat geklak van de kleppendeksel hoor ik denk een lekke pakking ?

Van mij hoor je amper met koude motor ( gerammel ), wel mooi bevroren gister.

https://www.youtube.com/watch?v=UJD57F_D4BA
daandeurloo wijzigde dit bericht op zondag 03 december 2017 19:48 (47%)
1995 Suzuki GS500 eigenaar sinds 06-01-2016

gs500e 1997

Berichten:
1.223
Reg. datum:
30 jan. 2016
Locatie:
winsum
quote:
Manur schreef op 03 december 2017 @ 16:50:

[...]


http://www.zamzar.com/dow...qp19v01vup1v4vfuh3kj4.mp3

Ik moet het via mijn iPhone doen dus ik hoop dat het zo te luisteren valt. Zo niet zal ik een video maken.

In het echt zijn de tikken wel luider, maar een getraind GS’er zal ze wel kunnen horen denk ik. :p


Dat kloppende geluid tussendoor klinkt exact zo als mijn oude GS, ik zou me er niet al te druk om maken.
(Dit werd erger als ik de motor kantelde)
quote:
daandeurloo schreef op 03 december 2017 @ 19:36:
Naast dat geklak van de kleppendeksel hoor ik denk een lekke pakking ?

Van mij hoor je amper met koude motor ( gerammel ), wel mooi bevroren gister.

https://www.youtube.com/watch?v=UJD57F_D4BA


Draait je startmotor altijd zo langzaam?
Wat er ook gebeurt, doe alsof het de bedoeling was.

GPZ / GPX Expert

Berichten:
15
Reg. datum:
01 feb. 2015
Locatie:
Drenthe
Uit beide fragmenten hoor ik iig geen hele vreemde dingen. Als je motor koud makkelijk start maar warm moeite heeft, zijn je kleppen toe aan een check.

@Manur; Hooguit wat Daan ook aangeeft ergens een lek in je uitlaat. Dat getik hoort voor mij aan als het geklapper op de kleppen. Heeeeeeeeeeel normaal bij een Kawasaki blok.

@Daan; Klinkt volkomen normaal op het filmpje naar mijn oren. Standaard motorblok bewegende delen rammel. Wel apart dat jouw GS'je er zo lang over doet om aan te slingeren.

@Martijn; Ik zag samen met een maat je advertentie op speurders. Geniale verlichting :+
grrtjuhh wijzigde dit bericht op zondag 03 december 2017 20:32 (8%)
Vruumen en tuuteren

Berichten:
1.234
Reg. datum:
10 sep. 2015
Locatie:
Tholen
quote:
grrtjuhh schreef op 03 december 2017 @ 20:28:
Uit beide fragmenten hoor ik iig geen hele vreemde dingen. Als je motor koud makkelijk start maar warm moeite heeft, zijn je kleppen toe aan een check.


@Daan; Klinkt volkomen normaal op het filmpje naar mijn oren. Standaard motorblok bewegende delen rammel. Wel apart dat jouw GS'je er zo lang over doet om aan te slingeren.



Paar dagen stil gestaan + dat alles bevroren was, choke en gas.

Gewoon even spelen met de choke en daarna start hij wel in 1 klik.
1995 Suzuki GS500 eigenaar sinds 06-01-2016

Berichten:
1.234
Reg. datum:
10 sep. 2015
Locatie:
Tholen
quote:
martijnmoi schreef op 03 december 2017 @ 20:24:

[...]


Dat kloppende geluid tussendoor klinkt exact zo als mijn oude GS, ik zou me er niet al te druk om maken.
(Dit werd erger als ik de motor kantelde)

[...]


Draait je startmotor altijd zo langzaam?



Alleen als het echt licht gevroren heeft he. Bij temperaturen van 10 graden niet.
1995 Suzuki GS500 eigenaar sinds 06-01-2016

CB360 1974

Berichten:
5
Reg. datum:
01 jan. 2016
quote:
daandeurloo schreef op 03 december 2017 @ 19:36:
Naast dat geklak van de kleppendeksel hoor ik denk een lekke pakking ?

Van mij hoor je amper met koude motor ( gerammel ), wel mooi bevroren gister.

https://www.youtube.com/watch?v=UJD57F_D4BA


Het geluid van een lekke pakking zou wel eens heel goed kunnen kloppen.
Ik heb namelijk mijn uitlaatbouten nog niet hard genoeg aangedraaid volgens mij :P
Tw125 1999 -- CB360 1974 -- GS500E 1990

gs500e 1997

Berichten:
1.223
Reg. datum:
30 jan. 2016
Locatie:
winsum
quote:
Manur schreef op 03 december 2017 @ 23:21:

[...]


Het geluid van een lekke pakking zou wel eens heel goed kunnen kloppen.
Ik heb namelijk mijn uitlaatbouten nog niet hard genoeg aangedraaid volgens mij :P


niet TE hard aan draaien want dan kun je ze uitboren _O-


quote:
grrtjuhh schreef op 03 december 2017 @ 20:28:

@Martijn; Ik zag samen met een maat je advertentie op speurders. Geniale verlichting :+


Deze verlichting is een must want de standaard verlichting van de Challenge (met kuip) is poep
Wat er ook gebeurt, doe alsof het de bedoeling was.

GPZ / GPX Expert

Berichten:
15
Reg. datum:
01 feb. 2015
Locatie:
Drenthe
Net wat Martijn zegt. Je kan beter nieuwe pakkingen erin zetten dan de bouten af te breken. Die pakkingen kosten toch geen drol. :P

Werkplaatshandboek geeft 9 tot 12Nm aan voor de uitlaatbouten; zegge hand-vast.
Vruumen en tuuteren

Berichten:
24
Reg. datum:
02 jun. 2013
Locatie:
Nieuwegein
Hoi,

Heeft iemand nog een shim van 255 liggen die ik over kan nemen? :)

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.