Guzzi-Tim
MF veteraan
- 3 sep 2016
- 1.743
- 514
Gisteren de motor (griso 8v) opgehaald bij de dealer, grote beurt gehad plus wat kleine dingetjes opgelost. Best hoge rekening van >800€ maar okey, dan heb ik tenminste een heerlijke motor voor de zomer...toch?
Gisteren via binnenstad naar huis gereden, niets aan de hand maar niet hoger dan in zijn 3 gereden en 50km/h.
Vandaag eerste echte rit, ben de stad nog niet uit of bij het invoegen op de A10 begint de motor bij doorschakelen naar zijn 4 of 5 een vreemd geluid te maken: wat zwaarder dan normaal. Ook ging de motor niet veel harder dan 70km/h ofzo. Was vrij druk op de weg dus kon ook niet veel harder, had dit dus niet gelijk door tot ik wilde inhalen.
Dan ineens een geluid alsof iemand met een hamer in beide cylinders aan het meppen is. De motor gaat ook best heftig van links naar rechts, alsof de cylinders in een soort overdrive zitten, toeren schoten even omhoog en naar beneden.
Gebeurde ongeveer hier: https://www.google.nl/maps/@52.3513...gVheX_LJPnL5s9YDuA!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1
Precies aan het einde van de vluchtstrook, dus meteen de afrit genomen en aan het einde gelijk aan de kant gezet om meer schade te voorkomen. Moet nog toevoegen dat de motor ook niet meer goed schakelde toen dit gebeurde. Hij bleef soort van hangen in zijn versnelling.
Na het afstappen zag ik gigantisch veel witte rook uit de uitlaat, heb er een filmpje van gemaakt, komt aleen niet zo goed over. Rook was zeg maar 3x zoveel als op het filmpje zichtbaar is door lage resolutie:
http://sendvid.com/pl37jwfr
De uitlaat heeft circa 7 of 8 minuten staan roken. Na afloop lijkt het alsof er een zwart goedje van binnenuit door de uitlaat gekomen is, maar dat blijkt van een sliert van mijn rugzak te zijn
Heb de verzekering gebeld, die zijn hem op komen halen met een sleepwagen want ik wilde er natuurlijk niet meer op rijden met het risico wat er mis is te verergeren. Heb natuurlijk ook de dealer gebeld. Daar is hij nu naar toe gebracht.
Ik hoop dat iemand hier misschien een idee heeft wat er aan de hand is? En het kan natuurlijk toeval zijn, dat er iets stuk is gegaan wat niets met de werkzaamheden van de dealer te maken heeft, maar het is natuurlijk wel heel toevallig. Ik heb er helaas te weinig verstand van, maar hier is een foto van hun factuur, als iemand zou kunnen zeggen of de werkzaamheden die daarop staan verband kunnen hebben met wat er in vredesnaam met mijn motor gebeurd is zou ik dat enorm waarderen.
Gisteren via binnenstad naar huis gereden, niets aan de hand maar niet hoger dan in zijn 3 gereden en 50km/h.
Vandaag eerste echte rit, ben de stad nog niet uit of bij het invoegen op de A10 begint de motor bij doorschakelen naar zijn 4 of 5 een vreemd geluid te maken: wat zwaarder dan normaal. Ook ging de motor niet veel harder dan 70km/h ofzo. Was vrij druk op de weg dus kon ook niet veel harder, had dit dus niet gelijk door tot ik wilde inhalen.
Dan ineens een geluid alsof iemand met een hamer in beide cylinders aan het meppen is. De motor gaat ook best heftig van links naar rechts, alsof de cylinders in een soort overdrive zitten, toeren schoten even omhoog en naar beneden.
Gebeurde ongeveer hier: https://www.google.nl/maps/@52.3513...gVheX_LJPnL5s9YDuA!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1
Precies aan het einde van de vluchtstrook, dus meteen de afrit genomen en aan het einde gelijk aan de kant gezet om meer schade te voorkomen. Moet nog toevoegen dat de motor ook niet meer goed schakelde toen dit gebeurde. Hij bleef soort van hangen in zijn versnelling.
Na het afstappen zag ik gigantisch veel witte rook uit de uitlaat, heb er een filmpje van gemaakt, komt aleen niet zo goed over. Rook was zeg maar 3x zoveel als op het filmpje zichtbaar is door lage resolutie:
http://sendvid.com/pl37jwfr
De uitlaat heeft circa 7 of 8 minuten staan roken. Na afloop lijkt het alsof er een zwart goedje van binnenuit door de uitlaat gekomen is, maar dat blijkt van een sliert van mijn rugzak te zijn
Heb de verzekering gebeld, die zijn hem op komen halen met een sleepwagen want ik wilde er natuurlijk niet meer op rijden met het risico wat er mis is te verergeren. Heb natuurlijk ook de dealer gebeld. Daar is hij nu naar toe gebracht.
Ik hoop dat iemand hier misschien een idee heeft wat er aan de hand is? En het kan natuurlijk toeval zijn, dat er iets stuk is gegaan wat niets met de werkzaamheden van de dealer te maken heeft, maar het is natuurlijk wel heel toevallig. Ik heb er helaas te weinig verstand van, maar hier is een foto van hun factuur, als iemand zou kunnen zeggen of de werkzaamheden die daarop staan verband kunnen hebben met wat er in vredesnaam met mijn motor gebeurd is zou ik dat enorm waarderen.
Laatst bewerkt:
En ik dacht dat het een vloeistof gekoeld blok was met die radiator aan de zijkant. Maar dan zal die witte rook inderdaad geen koelvloeistof zijn 
