Motor-Forum

Select Forum

Suzuki GN250


Berichten:
33
Reg. datum:
10 jul. 2016
Locatie:
Amsterdam
Hey MF! Ik speur al een tijdje rond Markplaats en motorreview sites, en m'n oog is gevallen op de Suzuki GN250. Wat een mooi licht ding! Ik hoef absoluut niks snels, want daarom heb ik juist m'n CBR600RR weggedaan. Liefst een grote brommer, zegmaar.

Heeft iemand ervaring met die Suzuki GN250? Ze zijn vrij goedkoop (€1200 voor een hele goede staat). Verder hebben ze 22PK. Is dat genoeg om een passagier mee te nemen? Want ik wil voornamelijk met een passagier rijden. Of vraag ik dan te veel van zo'n motor?

Verder benieuwd naar ervaringen met dit mooie dingetje *D

http://i.ebayimg.com/images/a/(KGrHqR,!loE2EcTM6(-BNtPG,iMZw~~/s-l300.jpg

Berichten:
384
Reg. datum:
11 apr. 2005
Locatie:
dordrecht
Met een Gn heb ik woon-werkverkeer gedaan,de eerste ging na 50.000km weg,is nu 26 jaar en rijdt nog,verkocht aan een kennis.De tweede ingeruild voor een oldtimer,na30.000km,werk nu in eigen stad.
Prima motor,geen centje pijn of narigheid,met 100km zit je wel aan de top.Een lichte passagier kan,maar verwacht dan niet teveel power en snelheid,binnenweg is ok.

Berichten:
33
Reg. datum:
10 jul. 2016
Locatie:
Amsterdam
quote:
bantam schreef op 15 mei 2017 @ 08:57:
Met een Gn heb ik woon-werkverkeer gedaan,de eerste ging na 50.000km weg,is nu 26 jaar en rijdt nog,verkocht aan een kennis.De tweede ingeruild voor een oldtimer,na30.000km,werk nu in eigen stad.
Prima motor,geen centje pijn of narigheid,met 100km zit je wel aan de top.Een lichte passagier kan,maar verwacht dan niet teveel power en snelheid,binnenweg is ok.


Tnx en ja, passagier is circa 55 kg, ikzelf 70, dus moet kunnen dan? En ja snelweg gaan we vermijden! :)

Berichten:
384
Reg. datum:
11 apr. 2005
Locatie:
dordrecht
Ja,binnenweg en ong. 125 kg kan goed,verwacht geen wonderen maar gewoon wat toeren.Zelf weeg ik 95 kg.
Succes.

Fazer 600 '03 / CB400F &#

Berichten:
188
Reg. datum:
07 dec. 2012
Locatie:
HOORN
Ik heb zelf een Yamaha SR250 gehad (ook 22pk) maar het houdt absoluut niet over. Ik ben zelf ook 70 kilo en had mijn dochter van 15 weleens achterop (ook slank). Als ik jou was zou ik gaan kijken voor een 400cc bijv. een Honda 400 twin o.i.d. ook vrij licht en gaat absoluut niet met je aan de haal.
Mijn ex-motoren: MB 8 / CB500F / 2x CB400F / XJ650 Turbo / 2x ZZR600 / GS450L / GPZ400 / 3x GPZ550 / GSX600F '00 / SR250 CB400T

R1100S

Berichten:
24.215
Reg. datum:
27 feb. 2006
Ik heb destijds rijles gehad op zo'n ding.
Het houd wel erg snel op hoor. Een nogal forse kennis van ons moest hangen en wurgen om een beetje boven de 80 uit te komen.
Snelwegen zou ik zeker mijden....

Als ik TS was zou ik inderdaad eerder voor een 400 kijken.
Live fast. On high. Repentless. Let it ride.

Als je naar de zon kijkt, zie je de schaduw niet.

Genderneutraal atheÔst.

Berichten:
8.958
Reg. datum:
24 mei. 2012
Locatie:
Omgeving Goes.
Toch moet 't kunnen. Ik kan met mijn 105kg. op een Kawasaki 250LTD ook boven de 115 km/h komen.


Voor de grappenmakers: Vlakke weg, windstil, en geen kroeg in 't zicht. ;)


@TS, deze motor is nog te koop ook!
Bosso wijzigde dit bericht op maandag 15 mei 2017 11:03 (11%)
Aan mijn uitlatingen kunnen en mogen geen rechten ontkleed worden.

Berichten:
384
Reg. datum:
11 apr. 2005
Locatie:
dordrecht
Ts,dit zit erin natuurlijk,zoveel hoofden zoveel zinnen.
Als je m mooi vind en een goede prijs,dan zeg ik doen!Een GN is nog waardevast ook en zeer betrouwbaar.Waarom doe je geen proefrit met de passagier?

Aka. 2strokerob

Berichten:
1.910
Reg. datum:
09 sep. 2005
Locatie:
Schiedam
Toenmalige vriendin had er 1 ,voordat ze rijbewijs had reed ik erop...
Je kan er echt wel lol op hebben, lekker licht en gooien in de bochten..het is wel beetje onthaasten als je van cbr af komt..
120 moet haalbaar zijn...met z'n 2en ook maar dan duurt het nog langer 8-)
Zelf snel lager recht stuur erop gezet en voorpoten door kroonplaat laten steken dat vond ik lekkerder sturen..
Het is een 1 cilinder dus altijd oliepeil goed in de gaten houden, bij heftiger belasting willen ze wel eens een slokje olie lusten..
MZ TS250/0
BMW R100 zijkspan
Honda Dylan 150 motorskoetah
Honda NTV650 matzwart
Honda VT500 FT Ascot ratbike

Reality dysfunction

Berichten:
789
Reg. datum:
23 jul. 2009
Locatie:
Buurt van Eindhoven (Noord Brabant)
geen ervaring met GN250, maar wel met CB250N, CB400N (nu een ouwe CB400t).
400 heeft toch iets meer pit, rijdt hetzelfde en zit ook rond de 1200 voor een goede.
CB400T & FrankenBikeSpan

Berichten:
2.251
Reg. datum:
13 aug. 2015
Mijn SR250 project is klaar en staat nu te koop. Vergelijkbaar motortje.


Dit is het resultaat

image.jpg
image.jpg
image.jpg
image.jpg
image.jpg

Berichten:
311
Reg. datum:
28 nov. 2011
Locatie:
Arnhem
ik rijd een gn 250 tracker, omgebouwd en vol weegt hij 129 kg
ding rijd top,soms(snelweg) mis ik vermogen maar ding is rap zat
bochtenwerk is super, rijd vlot en hoog fungehalte
rijd de gn meer als mijn xs650(tracker) en 750
ik zocht eingenlijk een gn400 die heeft 26 of 28 pk en kickstart
die gebruik je wss niet
voor 80 en 100 wegen top ding die 250 maar 120 zou ik niet doen
maar goed ik rijd liever 80 wegen als 100 of 120

Berichten:
2.251
Reg. datum:
13 aug. 2015
Die XS650 is natuurlijk helemaal een super blok. Maar de 250 stuurt meer als een mountainbike :)

Het is net een trial bike. Inclusief ultra korte versnellingen, die zijn eigenlijk te kort voor op straat. Hoe dat bij de Suzuki zit weet ik niet.

Berichten:
1.311
Reg. datum:
07 mei. 2007
Locatie:
Sittard
Ik vond het een superleuk ding. Er zat een recht stuur op waardoor je een heel actieve zithouding had en met name in bochten was dat fijn. Als motor was het erg langzaam. Maar als je het als een soort hele snelle brommer beschouwd is de funfactor direct een stuk hoger.

Maar met twee man zou ik er nog eens goed over nadenken. Dat is wel erg veel van het goede.
CB550K3 1977, CB400t 1978, CM400t 1982

Berichten:
1.311
Reg. datum:
07 mei. 2007
Locatie:
Sittard
uitlaten zijn nog wel een probleem bij die dingen. Ze zijn niet meer te krijgen, tenminste twee jaar geleden niet meer.

En dat terwijl ik ze wel nodig had..
https://photos-5.dropbox.com/t/2/AAAGmjvG676VwwYdPcSfjx51JBc1w0DwuRJPxL43sOdtGw/12/22369939/jpeg/32x32/3/1509890400/0/2/20140627_160348.jpg/EN7a5hAYhT8gBygH/P1fZemzjxKQi95cqeQiIpPwsLceKyO_Sp2XE0ACisx8?dl=0&size=2048x1536&size_mode=3

Gelukkig bracht het duo Boels&Gamma uitkomst

https://photos-6.dropbox.com/t/2/AAAoYRGhO5rpqXck9s3vVaKBeCr-g8BZTcdu8IH1tLGdRg/12/22369939/jpeg/32x32/3/1509890400/0/2/20140627_160414.jpg/EN7a5hAYhT8gBygH/jy1jISaRk3qFtpSZ3Vcq5a_nwv2_eLUPs0Lx6HVOpik?dl=0&size=2048x1536&size_mode=3

het pastte best aardig

https://photos-6.dropbox.com/t/2/AADC11va2jP6rasNkgYYNxWkkEAyHuZuF2ykTUbi9mpQEQ/12/22369939/jpeg/32x32/3/1509890400/0/2/20140627_160500.jpg/EN7a5hAYhT8gBygH/F__RPBQ46srBY5vVAYjMablCo0zV4oLYl2s5MPevp1g?dl=0&size=2048x1536&size_mode=3

nr 2, en dan vastpunten
https://photos-6.dropbox.com/t/2/AACF-MHz7dQ01KjG4FSSuQrtITaQz9KjtxSJJq0Y65d4Ag/12/22369939/jpeg/32x32/3/1509890400/0/2/20140627_171648.jpg/EN7a5hAYhT8gBygH/MUxs49lYFHWTBjxKV5vpugQOAh6RBBcplwWVj_PQAh0?dl=0&size=2048x1536&size_mode=3

een imitatiedemper voor een puch VS50 heeft dezelfde diameter. Die heeft minder cc's, maar tweetakts maken veel meer toeren en dit was sowieso een opvoeruitlaat. Het bleek een goede combi. En dat voor 18,50 :D

https://photos-4.dropbox.com/t/2/AACB6XOu44owMe0GonkP5ozZKnYvLnDUSOWgw6KwVdHTYw/12/22369939/jpeg/32x32/3/1509890400/0/2/20140703_192418.jpg/EN7a5hAYhT8gBygH/OEsCyWSjzgRlgeo26YF2A0f8-mX9juL2k9MthKH8I34?dl=0&size=2048x1536&size_mode=3

Nog even afpersen
https://photos-1.dropbox.com/t/2/AACqP4HCjvbPbmQD3PmPQl6RPQ7t8LloCbZX-4ZCCKDEvw/12/22369939/jpeg/32x32/3/1509890400/0/2/20140706_120425.jpg/EN7a5hAYhT8gBygH/1EDaRjzzyvW1TiYULl87WpB9Bw3okzevWURZZ7UyA8Q?dl=0&size=2048x1536&size_mode=3


.. en wat hulp ..
https://photos-1.dropbox.com/t/2/AACUv67NE1nB_QqTEQfbBQqOsdYf4KcAiWeKz2eVOMqNSA/12/22369939/jpeg/32x32/3/1509890400/0/2/20140706_120700.jpg/EN7a5hAYhT8gBygH/dlzEFT18lboXp86JFgnkJSrun9wW29hORn0jpCdoXsI?dl=0&size=2048x1536&size_mode=3

Zeg zelf, best aardig :D

https://photos-5.dropbox.com/t/2/AABOjxQeToQX7PMj5FWUXZTi8-F6UsLGJd_s5_HpdjjTvA/12/22369939/jpeg/32x32/3/1509890400/0/2/20140706_171741.jpg/EN7a5hAYhT8gBygH/e76dAf4wsaxZ-kFZW6MqLlmBpdQ7C2LPEv8MBZqA7W4?dl=0&size=2048x1536&size_mode=3

edit: hmm, plaatjes doen het niet. Vreemd, ze staan zo te zien wel openbaar.. Ik heb er maar linkjes van gemaakt

edit2: aangepast, met dank aan Meteor
TijnOnlijn wijzigde dit bericht op zondag 05 november 2017 12:18 (59%)
CB550K3 1977, CB400t 1978, CM400t 1982

Berichten:
450
Reg. datum:
27 jun. 2012
Je plaatjes doen het wel maar de link is niet goed...
Meteor wijzigde dit bericht op zondag 05 november 2017 14:22 (168%)

Berichten:
1.311
Reg. datum:
07 mei. 2007
Locatie:
Sittard
quote:


super, bedankt! Hoe wist je nu de juiste link? Ik heb namelijk gewoon de link die dropbox zelf aan gaf gebruikt (rechtermuisknop met "show public link" in de windows folder)
CB550K3 1977, CB400t 1978, CM400t 1982

Berichten:
450
Reg. datum:
27 jun. 2012
Dat is de link van de dropbox pagina. De link naar het plaatje heb ik gewoon gekopieerd door met de rechtermuisknop de afbeeldingslocatie te kopiŽren.

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.