Flink opgeboord dan.....
Heeft nu 1000cc
Heeft ie de z650 al verkocht??? en deze in de verkoop.
Hij had op een van de foto's ook een oud Kawa pak, op mijn vraag of dat ook te koop was kreeg ik als antwoord, NEE!! .....je hebt er al genoeg. ( kwam wat onvriendelijk over )
Vast een meelezer van het z1 900 topic
Die niet weet dat ik het merendeel aan andere liefhebbers heb gegeven
Ondertussen is de 1000 ook al weg en er staat nu een Benelli.
Geen idee wie Jannes is
https://www.marktplaats.nl/a/motore...23389c4f92ed10afa33e3a&previousPage=lr&pos=10
Ziet er erg netjes uit
Ik heb hetzelfde gedoe met photobucket, willen ineens 400$ van je omdat de foto's teveel gehost worden op andere fora. Ik plaats mijn foto's gewoon direct hier, maar bij andere fora ben ik overgegaan op Imgur. Mocht het niet lukken kan je ze ook naar mij sturen, e-mail staat in mijn profiel. Dan plaats ik ze wel.
@ Marcel, ga je op de Z650 van je vrouw ook een gepersonaliseerde kentekenplaat zetten?
Net zoals op je 900, maar dan met 650?
en denk ook niet dat het een deel van je startprobleem uitmaakt.
Als die wielen net zo slecht zijn gepoederd als van een zrx stelt t niet veel voor om t te doen,de velgrand is glad ?dit is mijn wieletje
[afbeelding]
t zwarte kun je zelf spuiten blanke lak erover en klaar ,ff goed afplakken wat je blank wil houden ,appeltje eitje
t is een voorbeeld Marcel 
Zou eerst het vlotterniveau eens kontroleren.
Heb je een onderdrukkraan of een handbediende?
Ontsteking een goed doorchecken en als je nog puntjes hebt zou ik een elektronische set willen aanbevelen.
Kost je niet de hele wereld en werkt als een tierelier (kan een linkje sturen van die van ons)
Klepspeling kontroleren is vrij éénvoudig.
Als er "gesteld" moet worden dien je echt een goede kennis van de techniek te hebben, je kan daar veel fout doen.
In de meeste gevallen blijft het bij kontroleren
