Motor-Forum

Select Forum

Shiver, Aprilia pił bella, deel 5


Berichten:
345
Reg. datum:
02 mrt. 2016
Locatie:
Amersfoort
quote:



Kan alleen geen duits, helaas
Aprilia Shiver 2009

Berichten:
1.047
Reg. datum:
08 mrt. 2006
Locatie:
Haarlem
quote:
Barttt schreef op 01 september 2017 @ 23:04:
Vanavond een rondje gemaakt op de Shiver, nu "stottert/onregelmatig lopen" bij stilstand of als ik achter een auto rijd in de stad met constant gas. Iemand enig idee wat het zou kunnen zijn? Als ik hem doortrek merk ik geen problemen meer, enkel bij constant gas en stationair. Dinsdag gaat hij even langs de monteur, maar ben benieuwd of iemand dit ooit meegemaakt heeft?


Wellicht ff een busje injector clean er door heen gooien? Als je het bij belasting niet hebt dan zou het geen bougie of kabel issue kunnen zijn.
Het zou eventueel iets met de synchronisatie van de injectoren te maken kunnen hebben ... Maar meer als dit, met jouw beschrijving, kan ik er niet van maken.

Bwoap!

Berichten:
307
Reg. datum:
01 jul. 2008
Locatie:
Amsterdam
quote:
Barttt schreef op 01 september 2017 @ 23:04:
Vanavond een rondje gemaakt op de Shiver, nu "stottert/onregelmatig lopen" bij stilstand of als ik achter een auto rijd in de stad met constant gas. Iemand enig idee wat het zou kunnen zijn? Als ik hem doortrek merk ik geen problemen meer, enkel bij constant gas en stationair. Dinsdag gaat hij even langs de monteur, maar ben benieuwd of iemand dit ooit meegemaakt heeft?


Klinkt als probleem in closed loop. Eventueel een sensor die stuk is. Lambda? O2?
=Driving since 2002. Riding since 09-2008=

Bwoap!

Berichten:
307
Reg. datum:
01 jul. 2008
Locatie:
Amsterdam
quote:


Hij zegt eigenlijk dat Shiver wel goed is. Maar met name de banden matig. Maar dat je wel waar voor je geld krijgt en meer emotie dan de BMW. Ducati is goed, maar duur.

Dat heb ik begrepen tenminste.
=Driving since 2002. Riding since 09-2008=

Rijd nu Crosstourer

Berichten:
4.299
Reg. datum:
11 nov. 2011
Locatie:
Zwolle
De banden op de nieuwe Shiver zijn dezelfde als op de Shiver toen die uitkwam in 2007. Dus ja, dat zijn naar huidige maatstaven geen geweldige banden
Honda for Life??? 'k weet het niet!

Shiver 2007

Berichten:
197
Reg. datum:
02 aug. 2016
Bedankt voor de tips heren, dan wacht ik toch even af tot Dinsdag, heb in de buurt een half jaartje geleden een Aprilia specialist gevonden die zelf ook een Shiver heeft gehad.

Heb Zaterdag nog even gereden, in de hoop dat het niet toch een klein vuiltje was ofzo.
Verder loopt het blok prima, enkel met stationair of op een levelend toerental begint deze te "sputteren". Naar mijn idee kneppert hij ook iets meer, maar dit kan ook puur gevoel zijn.

quote:
Athome schreef op 02 september 2017 @ 18:52:
De banden op de nieuwe Shiver zijn dezelfde als op de Shiver toen die uitkwam in 2007. Dus ja, dat zijn naar huidige maatstaven geen geweldige banden


Als beginnend motorrijder zegt mij dit vrij weinig, waar zijn deze banden niet optimaal? Is het de maat van de band, of juist de verhouding met de voorband?

MrMarcie | Senior Motovlogger

Berichten:
582
Reg. datum:
19 feb. 2014
Locatie:
Zeist
quote:
Barttt schreef op 04 september 2017 @ 08:59:
Bedankt voor de tips heren, dan wacht ik toch even af tot Dinsdag, heb in de buurt een half jaartje geleden een Aprilia specialist gevonden die zelf ook een Shiver heeft gehad.

Heb Zaterdag nog even gereden, in de hoop dat het niet toch een klein vuiltje was ofzo.
Verder loopt het blok prima, enkel met stationair of op een levelend toerental begint deze te "sputteren". Naar mijn idee kneppert hij ook iets meer, maar dit kan ook puur gevoel zijn.


[...]


Als beginnend motorrijder zegt mij dit vrij weinig, waar zijn deze banden niet optimaal? Is het de maat van de band, of juist de verhouding met de voorband?


Gaat meer om de grip, natweer capaciteit e.d. denk ik. Dus ander merk erop en dan is het beter. Denk dat een beginnende motorrijder daar helemaal niks van merkt. Dat gaat pas spelen als je wat meer richting de grenzen e.d. gaat. Correct me if I'm wrong.
marcedwin wijzigde dit bericht op maandag 04 september 2017 11:14 (1%)
Gestart met een online gitaarcursus. Best moeilijk, wel leuk.

Berichten:
345
Reg. datum:
02 mrt. 2016
Locatie:
Amersfoort
Is 9 van de 10 keer zo met banden op nieuwe motoren. Vaak maken ze een iets goedkopere keuze door een deal te sluiten met een fabrikant. Bij sommige merken is het mogelijk om te kiezen, maar dan wel tegen een meerprijs
Aprilia Shiver 2009

Rijd nu Crosstourer

Berichten:
4.299
Reg. datum:
11 nov. 2011
Locatie:
Zwolle
Het is vooral de grip in het nat waar de oudere banden het op verliezen. Wanneer het droog is, zal lang niet iedere rijder het verschil in grip kunnen merken.
Honda for Life??? 'k weet het niet!

Berichten:
345
Reg. datum:
02 mrt. 2016
Locatie:
Amersfoort
Tot nu toe staat er op een aantal sites dat het zaterdag heel goed mogelijk is dat er regen komt, nog even in de gaten houden en hopen op zon.
Aprilia Shiver 2009

Shiver

Berichten:
1.337
Reg. datum:
06 jun. 2013
Hm dat is wel balen

Maar afgelopen weekend zou het ook gaan regen en toen was het ook droog, dus er is hoop :)
Monster 620

<5000km

Berichten:
51
Reg. datum:
10 jul. 2017
Hallo!

Sinds deze zomer na het behalen van mijn rijbewijs ben ik de trotse bezitter van een Aprilia Shiver GT ABS 2012. En nu ben ik mij aan het voorbereiden op de winter. Kan iemand mij adviseren over druppelladers/opladen, en allemaal andere dingen die ik moet gaan regelen? Hij zal de hele winter vermoedelijk buiten staan in zijn hoesje, en op mooie dagen zonder pekel een rondje rijden.

Ik kan hem uiteraard ook bij de dealer in de winterstalling mikken, maar het lijkt me juist wel leuk om met een mooie na-herfst of een goede voor-lente te kunnen rijden.

Shiver

Berichten:
1.337
Reg. datum:
06 jun. 2013
quote:
Xaryna schreef op 06 september 2017 @ 16:04:
Hallo!

Sinds deze zomer na het behalen van mijn rijbewijs ben ik de trotse bezitter van een Aprilia Shiver GT ABS 2012. En nu ben ik mij aan het voorbereiden op de winter. Kan iemand mij adviseren over druppelladers/opladen, en allemaal andere dingen die ik moet gaan regelen? Hij zal de hele winter vermoedelijk buiten staan in zijn hoesje, en op mooie dagen zonder pekel een rondje rijden.

Ik kan hem uiteraard ook bij de dealer in de winterstalling mikken, maar het lijkt me juist wel leuk om met een mooie na-herfst of een goede voor-lente te kunnen rijden.


Hallo :W

Goede keuze :)

Vorige jaar heeft mijn motor de hele winter buiten onder een afdakje en onder een hoes gestaan.(jaar daarvoor ook)
Heeft toen bijna 2 maanden niet gereden, en stond toen niet aan de druppellader oid.
Na 1 klik op de knop startte die gewoon al*O* (wel even euro 98 tanken, ze zeggen dat dat beter is voor stallen)

Heb toen gereden nadat het een keer geregend had. (nadat er dus gestrooid was) Heb daar nu wel een beetje spijt van, er lag nog blijkbaar aardig wat pekel op de wegen en ik kan nu best de "schade" van de pekel zien, erg zonde.
Dit jaar misschien maar ergens in een stalling zetten zodat ik ook niet "even snel" de motor pak maar gewoon wacht tot de pekel echt goed weg is, maarja dat zei ik vorig jaar ook

Geniet van de motor :)
Als het zaterdag mooi weer is (kleine kans) hebben we een Shiver-meeting in ApeldoornAmersfoort ;)
Pedrofich wijzigde dit bericht op donderdag 07 september 2017 08:48 (0%)
Monster 620

Rijd nu Crosstourer

Berichten:
4.299
Reg. datum:
11 nov. 2011
Locatie:
Zwolle
Binnen stallen is altijd beter voor de Italiaanse schone (zeker als de temperatuur goed is).
Als lader kan je Ctek nemen (gewoon de goedkope XS 0.8) of de flink gepromote Optimate laders.
Honda for Life??? 'k weet het niet!

Berichten:
345
Reg. datum:
02 mrt. 2016
Locatie:
Amersfoort
quote:
Pedrofich schreef op 06 september 2017 @ 16:51:

[...]


Hallo :W

Goede keuze :)

Vorige jaar heeft mijn motor de hele winter buiten onder een afdakje en onder een hoes gestaan.(jaar daarvoor ook)
Heeft toen bijna 2 maanden niet gereden, en stond toen niet aan de druppellader oid.
Na 1 klik op de knop startte die gewoon al*O* (wel even euro 98 tanken, ze zeggen dat dat beter is voor stallen)

Heb toen gereden nadat het een keer geregend had. (nadat er dus gestrooid was) Heb daar nu wel een beetje spijt van, er lag nog blijkbaar aardig wat pekel op de wegen en ik kan nu best de "schade" van de pekel zien, erg zonde.
Dit jaar misschien maar ergens in een stalling zetten zodat ik ook niet "even snel" de motor pak maar gewoon wacht tot de pekel echt goed weg is, maarja dat zei ik vorig jaar ook

Geniet van de motor :)
Als het zaterdag mooi weer is (kleine kans) hebben we een Shiver-meeting in Apeldoorn ;)


Correctie: meeting in Amersfoort :D
Aprilia Shiver 2009

<5000km

Berichten:
51
Reg. datum:
10 jul. 2017
quote:
Athome schreef op 06 september 2017 @ 17:38:
Binnen stallen is altijd beter voor de Italiaanse schone (zeker als de temperatuur goed is).
Als lader kan je Ctek nemen (gewoon de goedkope XS 0.8) of de flink gepromote Optimate laders.

Moet ik dan de accu eruit halen en gewoon de hele winter eraan hangen?
quote:
Pedrofich schreef op 06 september 2017 @ 16:51:
quote:
Xaryna schreef op 06 september 2017 @ 16:04:
Hallo!

Sinds deze zomer na het behalen van mijn rijbewijs ben ik de trotse bezitter van een Aprilia Shiver GT ABS 2012. En nu ben ik mij aan het voorbereiden op de winter. Kan iemand mij adviseren over druppelladers/opladen, en allemaal andere dingen die ik moet gaan regelen? Hij zal de hele winter vermoedelijk buiten staan in zijn hoesje, en op mooie dagen zonder pekel een rondje rijden.

Ik kan hem uiteraard ook bij de dealer in de winterstalling mikken, maar het lijkt me juist wel leuk om met een mooie na-herfst of een goede voor-lente te kunnen rijden.


Hallo :W

Goede keuze :)

Vorige jaar heeft mijn motor de hele winter buiten onder een afdakje en onder een hoes gestaan.(jaar daarvoor ook)
Heeft toen bijna 2 maanden niet gereden, en stond toen niet aan de druppellader oid.
Na 1 klik op de knop startte die gewoon al*O* (wel even euro 98 tanken, ze zeggen dat dat beter is voor stallen)

Heb toen gereden nadat het een keer geregend had. (nadat er dus gestrooid was) Heb daar nu wel een beetje spijt van, er lag nog blijkbaar aardig wat pekel op de wegen en ik kan nu best de "schade" van de pekel zien, erg zonde.
Dit jaar misschien maar ergens in een stalling zetten zodat ik ook niet "even snel" de motor pak maar gewoon wacht tot de pekel echt goed weg is, maarja dat zei ik vorig jaar ook

Geniet van de motor :)
Als het zaterdag mooi weer is (kleine kans) hebben we een Shiver-meeting in Apeldoorn ;)

Bedankt voor de pekel-tip. Permanente schade door zoiets voorkom ik liever... Ik vind al dat ik er te slecht voor zorg en teveel roest zie, dat wil ik niet nog erger maken.

Ik ben nog veel te noob voor meets :$ En moet dan helaas aan de andere kant van 't land zijn.

Rijd nu Crosstourer

Berichten:
4.299
Reg. datum:
11 nov. 2011
Locatie:
Zwolle
quote:
Xaryna schreef op 06 september 2017 @ 20:11:

[...]

Moet ik dan de accu eruit halen en gewoon de hele winter eraan hangen?


Ligt aan de manier van stallen.
Algemeen advies. Bij voorkeur de accu laden wanneer deze op kamertemperatuur is.

De genoemde laders zijn druppel/onderhoudslader. Deze kunnen gerust de hele winter aan de accu blijven hangen maar het kan ook geen kwaad als je het per maand maar voor een dag doet. Een goede lader is het belangrijkst.
Honda for Life??? 'k weet het niet!

Shiver 2007

Berichten:
197
Reg. datum:
02 aug. 2016
Gistermiddag de Shiver weer bij de monteur opgehaald.
Hij had hem uitgelezen en gaf 2 storingen aan:
"Lambda sensor fout"
"Accu temperatuur + fout"

Hierop de storingen gereset, de gasnaald opnieuw ingeleerd en de motor even gestart en gekeken of de sensoren defect waren. Na een kwartiertje getest te hebben bleef de motor gewoon lopen zoals het hoorde en zijn er ook geen storingen terug gekomen.

De motor dus weer op gehaald en nog even 50KM gereden, loopt weer prima nu!
De monteur gaf zelfs aan dat de Shiver heel goed was afgesteld en feller was dan de Shiver die hij had gereden.

// Pedrofich, heb je al eens de gasnaald opnieuw laten inleren? Dit kunnen ze gemakkelijk aan een laptop en is zo gedaan(lees, kwartiertje werk).

Rijd nu Crosstourer

Berichten:
4.299
Reg. datum:
11 nov. 2011
Locatie:
Zwolle
Dus een Italiaanse storing.
Iets waar je als gebruiker en monteur helemaal niets mee kan, behalve dat het tijd kost
Athome wijzigde dit bericht op donderdag 07 september 2017 09:46 (63%)
Honda for Life??? 'k weet het niet!

Shiver

Berichten:
1.337
Reg. datum:
06 jun. 2013
raar.

Laatst keek ik zelf of er storingen waren en toen stond er niets. Pas bij de dealer geweest en die heeft er niets over gezegd.

Maar is denk wel een goed idee om toch nog even langs te gaan, kan geen kwaad natuurlijk
Heb ook geen idee of bij de grote beurt naar de gasnaald gekeken wordt en of het dus ooit aangepast is



Maar zo erg is het nou ook weer niet hoor, de gemiddelde harley/ducati loopt echt wel "beroerder" stationair
Vanmorgen had ik eigenlijk nergens last van
Pedrofich wijzigde dit bericht op donderdag 07 september 2017 10:12 (11%)
Monster 620

Shiver 2007

Berichten:
197
Reg. datum:
02 aug. 2016
quote:
Athome schreef op 07 september 2017 @ 09:46:
Dus een Italiaanse storing.
Iets waar je als gebruiker en monteur helemaal niets mee kan, behalve dat het tijd kost



Precies.. :)

quote:
Pedrofich schreef op 07 september 2017 @ 10:10:
raar.

Laatst keek ik zelf of er storingen waren en toen stond er niets. Pas bij de dealer geweest en die heeft er niets over gezegd.

Maar is denk wel een goed idee om toch nog even langs te gaan, kan geen kwaad natuurlijk
Heb ook geen idee of bij de grote beurt naar de gasnaald gekeken wordt en of het dus ooit aangepast is



Maar zo erg is het nou ook weer niet hoor, de gemiddelde harley/ducati loopt echt wel "beroerder" stationair
Vanmorgen had ik eigenlijk nergens last van


En Pedrofich, als je een beetje contact hebt met je monteur, doet hij het misschien zelfs nog wel gratis voor je, als service. Zeker de moeite waard om het in ieder geval eens te proberen!

<5000km

Berichten:
51
Reg. datum:
10 jul. 2017
quote:
Athome schreef op 06 september 2017 @ 21:26:

[...]


Ligt aan de manier van stallen.
Algemeen advies. Bij voorkeur de accu laden wanneer deze op kamertemperatuur is.

De genoemde laders zijn druppel/onderhoudslader. Deze kunnen gerust de hele winter aan de accu blijven hangen maar het kan ook geen kwaad als je het per maand maar voor een dag doet. Een goede lader is het belangrijkst.


Dan koop ik die jij noemde, en bewaar ik de accu binnen :)

Nu nog zien of ik ergens een afdakje kan realiseren en dan zijn we winterproof.

MV Agusta Brutale 1078 RR

Berichten:
361
Reg. datum:
03 jun. 2013
Locatie:
Beverwijk
quote:
Pedrofich schreef op 01 september 2017 @ 23:14:
Ehm ja regelmatig maar niet super erg, stationair eigenlijk niet (alleen vorige week toen een uitlaat pakking eruit was, viel toen zelfs bijna uit)
Maar stotteren eigenlijk alleen als ik constante snelheid in een lage versnelling rij(1 of 2)



(Na de grote beurt van een maand geleden liep ie weer beter maar langzaam kwam dat stotteren weer terug. Inmiddels is er wel 4.000km mee gereden)


Zou ook wel willen weten hoe het stotteren weg kan en weg blijft


Klinkt mij als konstantfahrruckeln wegens milieucrap of het niet goed synchroon staan van de gaskleppen. Wij hebben een tooltje, dus weet niet of het veel moeite is om synchroon te stellen? Anders kunnen we dat wel even nakijken Peter.

Met synchroonstellen zorg je er namelijk voor dat je de gaskleppen van de 2 cilinders gelijk zet waardoor ze evenveel gas geven. Als de ene harder werkt dan de andere krijg je schokkend rijgedrag en onregelmatig stationair lopen. De SV650 van m'n vriendin liep stationair als een Harley of nog erger. Het was zo bizar om te zien wat een verschil het synchroon stellen maakte. Liep daarna weer als een zonnetje!

Shiver

Berichten:
1.337
Reg. datum:
06 jun. 2013
quote:
MotoRosso schreef op 08 september 2017 @ 08:35:

[...]


Klinkt mij als konstantfahrruckeln wegens milieucrap of het niet goed synchroon staan van de gaskleppen. Wij hebben een tooltje, dus weet niet of het veel moeite is om synchroon te stellen? Anders kunnen we dat wel even nakijken Peter.

Met synchroonstellen zorg je er namelijk voor dat je de gaskleppen van de 2 cilinders gelijk zet waardoor ze evenveel gas geven. Als de ene harder werkt dan de andere krijg je schokkend rijgedrag en onregelmatig stationair lopen. De SV650 van m'n vriendin liep stationair als een Harley of nog erger. Het was zo bizar om te zien wat een verschil het synchroon stellen maakte. Liep daarna weer als een zonnetje!


Yo Kjeld, dat is wel een ideetje :)
Ik kom binnen kort wel een keer langs
Monster 620

Shiver

Berichten:
1.337
Reg. datum:
06 jun. 2013
Iemand een zwembroek te leen voor morgen :X
Monster 620

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.