Schema verlichting Honda sabre 1100 v65

[Robert Itr]

Wie heeft er voor mij een verlichting schema bedrading voor me. Ik heb de knipperlichten eindelijk goed en nou heb ik geen spanning op mijn achterlicht. Koplamp wel. Remlicht werkt wel.
Dus voor een Honda Sabre 1100 v65 1984 1985. Zekering waren goed

 

[DucBMW]

Volledige manual kun je hier downloaden volgens mij: klik

 

[magnamaniac]

In je vorige topic heeft boevie al het volledig elektrisch schema geplaatst. En als je googled op wiring diagram vf12100S kom je er diverse tegen: 1984-85 1100cc Sabre Wiring Diagram - V4MuscleBike.com

 

[Boevie]

Ik weten niet meer waar het precies over ging in het vorige topic maar is het lampje niet kapot?
Is een 2 in 1, remlicht-licht. Of de fitting is misschien niet helemaal goed.

 

[Robert Itr]

Dat schema was geloof ik alleen van de knipper lichten. Lamp is goed ik meet geen spanning.

 

[Boevie]

Oke, ik weet trouwens niet of de link op het magnaforum nog werkt? Anders post ik het vanavond wel even.

 

[Robert Itr]

Oké top

 

[Boevie]

Dit is hem uit magnamaniac zijn link, in color nog wel


http://v4musclebike.com/articles/magnandy/Wiring Diagrams/1984-1985 1100cc Sabre Wiring Diagram.JPG

 

[Boevie]

Hmmm, ik zie ook een achterlicht/remlichtsensor in he stroomschema staan. Dat ken ik niet, maakt het allemaal net iets moeilijker net als die automatische knipperafslag.

 

[Boevie]

Ik heb nog evennin mijn Clymer gekeken en er staan alleen 2 bijna dezelfde beschrijvingen in om de sensor te testen.

Voor de rest geen schema's dus je zult het met het stroomschema moeten doen.
Als je nog meer info nodig hebt dan hoor ik het wel.

 

[Robert Itr]

Bedankt voor de moeite en de schema s,de voeding van de achterlicht en remlicht gaan beide Door een zwart kastje heen dat zal de sensor zijn die beschreven word. Geschakelde spanning komt erin maar niet uitgaand. Ik heb een nieuwe kabel getrokken vanaf mijn koplamp. Nu werkt het prima. Niet simpel gemaakt die sabre s in die tijd.

 

[Robert Itr]

De knipperlichten werken ook weer. Ik denk dat de hellingshoek sensor wel de boosdoener was. Die zal het stroomcircuit wel onderbroken hebben. Die heb ik omgeleid rechtstreeks naar de knipperbediening op het stuur. Beetje verwarrend zoeken zo en met die draden van de running lights draden op de knippers. Bedankt voor de goeie tips

 

[Boevie]

In 1987 zijn ze van al die sensoren afgestapt. Waarschijnlijk onder het motto, keep it simple?

Mooi dat alles weer werkt

 

[Boevie]

20 jaar geleden vond ik de Sabre trouwens een lelijk hok
Nu vind ik hem geweldig

 

[Robert Itr]

Rijd ook mooi. Vooral dat koppel. Maar niet te veel poespas erop. Zo storing zoeken maakt het wel lastig.

 

[Boevie]

Een 1100 lijkt mij inderdaad een beest. Jammer genoeg nog nooit op gereden. Alleen op mijn 1988 750er.

Wel eens gereden op de VT1100 Shadow van mijn zwager omdat het blok van mijn Magna kapot gelopen was. Een tweecilinder en dat was een echte afknapper . Was niet vooruit te branden.

 

[Robert Itr]

Ik heb nog 2 Sabre s. En alles is te koop