Motor-Forum

Select Forum

Interview IOM TT coureur Michael Hofman: stel je vragen!


MF Redactie

Berichten:
6.773
Reg. datum:
14 jul. 2007
Locatie:
Drechtsteden
Elke motorrijder heeft er ongetwijfeld van gehoord: de jaarlijkse TT van Isle of Man. Moet ook wel, want het eiland wordt door velen gezien als het mekka van de tweewieler liefhebber. Op het eiland hangt de geur van benzine, rubber, testosteron en adrenaline. Maar de race heeft ook een donkere zijde, door de grote risico's. Méér dan interessant dus om eens de diepte in te gaan en hopelijk antwoord te krijgen op de vraag: wáárom? Binnenkort hebben wij een exclusief interview met Nederlands eigen Isle of Man TT held: Michael Hofman.

http://www.motormeuk.nl/download_file/7722/4c5c22060c82792d77e7908067ee011b


http://www.motormeuk.nl/download_file/7720/214ec5022b675876ef76b6072abbc689


http://www.motormeuk.nl/download_file/7721/981b4ddbd4ff3b8b6138ccdf2946711c




Historie

In 1907 werd de eerste race gehouden, vooral door Britten en Ieren, omdat er op het nabij gelegen Isle of Man geen snelheidslimieten waren, en nog steeds niet. En dus kon er naar hartenlust geracet worden. De race won alleen maar aan populariteit: dat bewijst het feit wel dat elk jaar het slaperige eiland in de Ierse zee gedurende twee weken in een waar motorparadijs verandert als de populatie van 88.000 inwoners stijgt met ongeveer 40.000 bezoekers. Een deel van de openbare wegen op het eiland wordt omgetoverd tot straatcircuit, genaamd "Snaefell Mountain Course". Een 60km lang parcours waar dorpjes de ontelbare bochten afwisselen. De kers op de taart van dit hele circus is de Senior TT, waar de grote mannen om de titel strijden op hun superbikes.



http://www.motormeuk.nl/download_file/7723/abb5045d524331efa953ac44011880db
Snaelfell Mountain Course




Extreme sport

Vertel in een gemiddeld kantoor dat je net terug bent van Isle of Man, en het zal niet lang duren voordat de vraag "Hoeveel doden dit jaar?" gesteld wordt. Want helaas heeft de extreme variant van motorracen een donkere zijde. En hoe graag we ook zouden willen, kan je het niet over Isle of Man hebben zonder deze schaduwzijde van het spektakel te belichten. Dat het een uiterst risicovolle hobby is, staat als een paal boven water. Hoe dan ook, het zet het eiland op de kaart. Wij zijn oprecht geïnteresseerd wat de coureurs drijft. Menig GP coureur waagt zich niet aan het road racing, dus wat is de charme ervan? Is het puur een adrenalineverslaving? Is normaal circuitracen niet uitdagend genoeg? Of is het gewoon een "way of life"?. We zijn zeer benieuwd naar de Hollandse nuchtere kijk op dit spektakel.

Even voorstellen

Goed, we zitten dus vol vragen over wat de coureurs nu trekt aan deze bijzondere vorm van racen. Tijd om eens een Nederlandse TT coureur op te trommelen om onze nieuwsgierigheid op te botvieren. We kwamen uit bij Michael Hofman. Wie?

Michael's racecarrière begon in 2000, na een lange tijd motorcross gedaan te hebben. Vervolgens kwam de KNMV cup in beeld waar hij met verschillende 600cc fietsen rondsjeesde. Beste prestatie? Een zeer nette 6e plek in Eemshaven. De fascinatie voor straatracen was geboren en paste ook steeds beter bij Hofman's rijstijl. Na een zijstapje van supermoto in 2004 pakte Michael toch weer het racen in de KNMV cup op, waar hij een aantal podiumplekken behaalde. 2007: Michael gaat voor Race for Oscar racen in de Dutch Superbike met opnieuw de beste resultaten op de straatcircuits. Het doel was inmiddels bekend: racen op Isle of Man. Om dat te realiseren, is Michael gaan roadracen in de International Road Racing Championship (IRRC), bij een Manx team. Van 2008 tot 2012 heeft Hofman enorm veel straatcircuits binnen Europa van dichtbij gezien, alles om zoveel mogelijk ervaring voor Isle of Man op te doen. In 2012 is het dan eindelijk zo ver: hij rijdt zowel de Manx GP als de Southern 1000 op het eiland, met beste resultaat een 9e plek in de "Newcomers" klasse en 30e van de 90 starters in de Junior. In de lightweight klasse werd de 14e plek binnengesleept. Michael had de smaak duidelijk te pakken, want in 2013 racete hij opnieuw de Southern 100 op Isle of Man in, waar hij in de Supersport klasse een nette 24e plek verovert.

Op dit moment rijdt Michael Hofman voor het Duitse "Racing Team Block" en reist heel Europa af voor stratencircuits waar hij regelmatig podiumplekken behaalt.

Binnenkort gaan wij langs bij Michael en krijgen de kans een regen aan vragen op hem af te vuren. Geheel volgens traditie, laten we jullie natuurlijk vragen bedenken. Wil jij dus dat wij jouw vraag aan Michael stellen? Gooi dan voor maandag 26 juni je vraag in dit topic! De beste vragen leggen wij voor aan Michael.
El Pollo Diablo wijzigde dit bericht op maandag 19 juni 2017 15:42 (0%)
Z1000SX '14 | Full Akrapovic | K&N | Woolich ECU | Puig double bubble | Hyperpro | SW-Motech crashpads & een Thundercatje

Berichten:
4.649
Reg. datum:
24 jan. 2010
Locatie:
rijsenhout
Hoe zet je je angst voor een ongeval (want die is daar reeel aanwezig) aan de kant?
CBR929RR Fireblade 2001 / Rickman CB750 1973

Admin

Berichten:
29.188
Reg. datum:
19 mei. 2001
Locatie:
Ede (Gelderland)
Functie:
Admin
Hoeveel tijd heb je om de baan te leren kennen (voor de rookies)?
Yamaha RD350LC YPVS, Kawasaki GPX750R, Suzuki GSXR750 SRAD, Aprilia RSV Mille, Honda CBR600RR, KTM 660SMC, Aprilia SXV550, Husqvarna SM510R, Husky SM450RR, Yamaha Tricker, KTM 690 SMC

Kawa Versys 2007

Berichten:
1.927
Reg. datum:
01 aug. 2006
Locatie:
Vlijmen
Wanneer was je laatste "bruin ondergoed" momentje, en kan je daarna de knop direct omzetten?

Wat vind je omgeving van je carriere als roadracer? Word je gesteund door familie & vrienden? Het lijkt me dat je als roadracer alles aan de kant moet/wil zetten voor dat ene doel.

Het lijkt me dat een leven als roadracer ontzettend veel tijd, geld en energie kost. Verdien je iets met het racen (bedrag hoef ik niet te weten :)), of is het (sponsor)geld sprokkelen voor een nieuw seizoen?

gsxr 750 k1 race/gsxr 750W

Berichten:
2.311
Reg. datum:
14 jun. 2008
Locatie:
ijsselstein
hey Michael wat goed bezig!!!! groetjes vanaf Aruba (Robin Brouwer)
back on the track 04/07, 22/8 Assen

Moeilijk dikke ZX10R^2

Berichten:
697
Reg. datum:
14 mei. 2004
Locatie:
Eindhoven
Wat ik me afvraag, niet uit respectloosheid jegens de TT racers, maar in hoeverre is het een factor dat je ook als subtopper als rijder een topper kunt zijn als TT deelnemer? Bv een rijder als michael dunlop zou waarschijnlijk alleen door zijn postuur al niet competitief aan wsbk/motogp kunnen deelnemen, maar in de TT lijkt hij zijn aerodynamica en massa te kunnen compenseren door meer risico te nemen/harder te rijden/kleinere marge voor fouten aan te houden. Voor een hoe groot deel is de keuze voor road racing gedicteerd door de honger naar roem/succes terwijl je niet de capaciteiten/bouw/sponsoren hebt om te kunnen winnen op de gesloten omlopen?
Bastard wijzigde dit bericht op dinsdag 20 juni 2017 08:04 (7%)

Berichten:
345
Reg. datum:
24 sep. 2012
Allereerst; mooie hobby, alle respect voor wat je doet. Ik kijk ook graag de uitzendingen van IoM. Wat mij toch intrigeert zijn de risico's die je neemt.
-op hoeveel procent van je kunnen rijd je als je 'pusht'?
-heb je een familie/kinderen?
-Ik heb roadracing ooit vergeleken horen worden met een drugsverslaving (als in, je weet dat het gevaarlijk is maar je bent verslaafd aan de rush), hoe denk jij daar over?

Berichten:
217
Reg. datum:
08 jan. 2014
Locatie:
Barneveld city
Ik vraag me vooral af hoe het voelt om zo,n race te rijden. Wat voel je als je de finish passeer?
R1 2002 R1 2005, If you ride like lightening you're gonna crash like thunder

Pure ROAD RACER

Berichten:
681
Reg. datum:
19 jan. 2006
Locatie:
Noord Brabant
Hey snorbaard, allereerst nog goed gereden in Bremerhaven.
Mijn vraag is of het nu helpt in rondetijden om een snor en baard te hebben...
Kijk ook maar naar Bruce Anstey..

Groet Peter Heijmans :)
(4e ManxGP newcomers A 2012)
http://peterheijmans75.com/ powered by http://www.bunkerparts.nl

MF Redactie

Berichten:
6.773
Reg. datum:
14 jul. 2007
Locatie:
Drechtsteden
Dank voor alle vragen :) We zullen samen met Michael de meest interessante vragen selecteren en dan gaat hij hier hopelijk een bevredigend antwoorden op geven :) Houd MF dus in de gaten.
Z1000SX '14 | Full Akrapovic | K&N | Woolich ECU | Puig double bubble | Hyperpro | SW-Motech crashpads & een Thundercatje

MF Redactie

Berichten:
6.773
Reg. datum:
14 jul. 2007
Locatie:
Drechtsteden
Inmiddels zijn we langs geweest bij Michael en heeft hij ons vragenvuur heelhuids doorstaan ;) Houd dit topic en de Motor-forum Facebook pagina in de gaten, binnenkort kunnen jullie het interview verwachten!

http://www.motormeuk.nl/download_file/7758/75fa6465fb827587d2e3ea519cfc39de



http://www.motormeuk.nl/download_file/7756/cd06f10fc9b83f859878410cc1de1be4
El Pollo Diablo wijzigde dit bericht op maandag 16 oktober 2017 10:22 (14%)
Z1000SX '14 | Full Akrapovic | K&N | Woolich ECU | Puig double bubble | Hyperpro | SW-Motech crashpads & een Thundercatje

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.