Motor-Forum

Select Forum

XS400 flat tracker project


Big Red

Berichten:
1.404
Reg. datum:
10 mei. 2005
Locatie:
Mechelen, BE
Functie:
Big Red
quote:
Cecotto schreef op 06 november 2017 @ 21:59:

[...]


Wat heb je hier trouwens op de bok staan ?? Ik zie wel een Ace Café onderlegger hangen *O* *O*

Yamaha GTS-1000 gok ik zo :9
Projecten:
Yamaha XS750E
Yamaha XJ750
Honda XL500R

XJR1300 / XS400

Berichten:
1.421
Reg. datum:
06 jun. 2002
Locatie:
Oisterwijk
Preview op het zitje.... mooi als een plan uitkomt. De bekleding trekt de lijn weer helemaal recht.

34C13D11-22CD-43EF-A9C4-2A055ECE69CC.jpeg

. . .

Berichten:
2.344
Reg. datum:
26 nov. 2010
quote:
Cecotto schreef op 06 november 2017 @ 21:59:

[...]


Wat heb je hier trouwens op de bok staan ?? Ik zie wel een Ace Café onderlegger hangen *O* *O*


Met mn caferacer in London geweest bij het ace café.
Toeval hangt daar een tasje van.
Het ding op de bok is een van mn projecten geweest. De gts waarbij ik ook gruwelijk druk ben geweest met de kabelboom.
www.yellowrider.nl

Berichten:
691
Reg. datum:
07 apr. 2013
quote:
Cecotto schreef op 06 november 2017 @ 21:59:

[...]


Wat heb je hier trouwens op de bok staan ?? Ik zie wel een Ace Café onderlegger hangen *O* *O*



Dit staat er op de bok! http://yellowrider.nl/projecten/thenext/

Prachtig ding, zouden ze wat mij betreft zo in productie mogen nemen!! *O*

Edit: Dito voor deze btw: http://yellowrider.nl/projecten/thenew/
TripleSteve wijzigde dit bericht op woensdag 08 november 2017 16:28 (8%)

XJR1300 / XS400

Berichten:
1.421
Reg. datum:
06 jun. 2002
Locatie:
Oisterwijk
Ik heb me helemaal suf gesoldeerd, maar de kabelboom is af. Alle nieuwe stekkertjes gesoldeerd, beter dan vastknijpen. Het middenstuk is helemaal leeg met uitzondering van het rempotje en de gelijkrichter. Hele klus, want alles zit ergens anders nu. De knipper auto-off functie is verwijderd, 1 doorverbinding moeten maken op de connectir van die unit.
Led knippers werken, en het cockpitje is alive. Inc het minimalistische oliedruk ledje.
A42D96A4-6344-47C0-A4B3-84D067178F9E.jpeg

XJR1300 / XS400

Berichten:
1.421
Reg. datum:
06 jun. 2002
Locatie:
Oisterwijk
Zicht op de nieuwe accubak onder het zitje. Nog wat dingen fatsoeneren, maar alles heeft zijn plek gevonden. De mechanische spanningsregelaar zit net voor de accu, net als het startrelais.A8C38493-9DFF-403E-AEB7-3E3E5999015A.jpeg

XJR1300 / XS400

Berichten:
1.421
Reg. datum:
06 jun. 2002
Locatie:
Oisterwijk
Twee vliegen in 1 klap: oplossing voor mijn knippers achter, en het afdichten van die afgeslepen frame eindbuizen. Uit oude troep deze twee busjes met m6 geknutseld. Die passen precies in die eindbuizen.D1683CAA-099D-432C-B1F1-FC0E0AE989AE.jpeg

XJR1300 / XS400

Berichten:
1.421
Reg. datum:
06 jun. 2002
Locatie:
Oisterwijk
De foto is wat onscherp, maar het is denk ik wel duidelijk wat de bedoeling is. Aan de binnenkant vastgepikt. Hier komen alu ogen met een m6 draadstuk op. En daar kunnen mijn knippers weer in. Komt net onder het zitje uit. Piccies komen nog wel.6F4DB6C8-D7E1-4A15-A7C0-FF09DDE1A4BD.jpeg
Cecotto wijzigde dit bericht op woensdag 15 november 2017 18:33 (0%)

Moto Guzzi 850GT, EML BMW R80

Berichten:
2.323
Reg. datum:
14 sep. 2009
Locatie:
Leiden
quote:
Cecotto schreef op 14 november 2017 @ 20:24:
Ik heb me helemaal suf gesoldeerd, maar de kabelboom is af. Alle nieuwe stekkertjes gesoldeerd, beter dan vastknijpen.

Al eens eerder gereden met een gesoldeerde kabelboom? Ik wel, en helemaal zot geworden geworden van kabeltjes die van de stekkertjes afbraken. Door het solderen wordt het eerste stukje kabel waar de stekker aan vast zit stijf en kan heel slecht tegen trillen. Misschien dat het bij jou meevalt maar bij mij komt er geen soldeerbout meer in de buurt van een kabelboom.

Verder complimenten voor je werk, wordt heel mooi. Volg het met veel belangstelling.
leotje60 wijzigde dit bericht op vrijdag 17 november 2017 10:24 (6%)
Old racers never die, only their leathers get tighter. Je stopt niet met racen omdat je oud wordt, je wordt oud omdat je stopt met racen.

Keep on Rocking !

Berichten:
3.100
Reg. datum:
19 jul. 2012
Locatie:
Doetinchem
quote:
leotje60 schreef op 17 november 2017 @ 10:20:

[...]

Al eens eerder gereden met een gesoldeerde kabelboom? Ik wel, en helemaal zot geworden geworden van kabeltjes die van de stekkertjes afbraken. Door het solderen wordt het eerste stukje kabel waar de stekker aan vast zit stijf en kan heel slecht tegen trillen. Misschien dat het bij jou meevalt maar bij mij komt er geen soldeerbout meer in de buurt van een kabelboom.

Verder complimenten voor je werk, wordt heel mooi. Volg het met veel belangstelling.

Ik rij al bijna 6000 km. met een gesoldeerde kabelboom, en tot nu toe gelukkig zonder problemen.
Groetjes, Nop.

XJR1300 / XS400

Berichten:
1.421
Reg. datum:
06 jun. 2002
Locatie:
Oisterwijk
quote:
leotje60 schreef op 17 november 2017 @ 10:20:

[...]

Al eens eerder gereden met een gesoldeerde kabelboom? Ik wel, en helemaal zot geworden geworden van kabeltjes die van de stekkertjes afbraken. Door het solderen wordt het eerste stukje kabel waar de stekker aan vast zit stijf en kan heel slecht tegen trillen. Misschien dat het bij jou meevalt maar bij mij komt er geen soldeerbout meer in de buurt van een kabelboom.

Verder complimenten voor je werk, wordt heel mooi. Volg het met veel belangstelling.


Fair Point Leo. Eigenlijk nooit bij stilgestaan. Ik heb meerdere gesoldeerde kabelbomen gebruikt, eignelijk nooit een probleem mee gehad. Wel Led verlichting (uit china...) waar intern soldeerpunten loskomen.

En bedankt voor de complimenten, leuk dat mensen meekijken. More to come!

Berichten:
1.706
Reg. datum:
12 jan. 2013
Locatie:
Den Haag
Kwaliteit van je soldeerkunsten telt ook mee. Als je nette verbindingen maakt zonder gesmeer en geklodder met tin, kun je best heel goed resultaat bereiken en gaat het niet zomaar kapot
Yamaha XS400 Seca '89 - Yamaha XTZ750 Super Ténéré '90

XL600LM, Helix

Berichten:
5.072
Reg. datum:
31 mei. 2007
Locatie:
Helmond
Een goeie krimptang met degelijke stekkers (Rick Donkers heeft heel mooi en goed spul) is toch wel erg fijn.
Ik gebruik niet anders meer. Solderen blijft af en toe ook nog nodig maar dan is het origineel ook gesoldeerd.
Voordeel is dat het er allemaal ook nog origineel uit ziet.
Nee gij!

XJR1300 / XS400

Berichten:
1.421
Reg. datum:
06 jun. 2002
Locatie:
Oisterwijk
Dit was de bedoeling, zit netjes, en zo hebben die doodlopende framebuizen nog een functie.
Let niet op kale plekken of blank metaal, als alles zit en past gaat de boel weer uit elkaar en gaat de spuitert eroverheen.
Nog wat kabeltjes voor achterlicht en knipperlichten aanpassen, en dan is de nummerplaat ophanging aan de beurt.

EE12DD70-2566-4D06-8AAB-5715606E5496.jpeg
Cecotto wijzigde dit bericht op zaterdag 18 november 2017 15:40 (0%)
Reden: Pietertje kan niet tiepen....

XJR1300 / XS400

Berichten:
1.421
Reg. datum:
06 jun. 2002
Locatie:
Oisterwijk
Ik heb toch maar gekozen voor de meer street-legal uitvoering, toen ik die reflector in de rommelbak tegenkwam.
De tank en het zitje zijn het spuitcircuit in, ik kan een hoop zelf, maar dat laat ik aan Cees over.

Alles klaar om het blok eruit te lepelen komend weekend.

Cu,
JohnD9172EEC-E5A1-4BCD-9E08-E68779923A81.jpeg
Cecotto wijzigde dit bericht op zondag 19 november 2017 16:33 (17%)

meer-jaren-plan

Berichten:
1.474
Reg. datum:
11 dec. 2010
Locatie:
Haarlemmermeer
Niveau ligt prima zo te zien. Leuk project!
ZRX 1100 ELR 1999 - VF 750 F 1983 - 2x VF 750 F gedemonteerd

XJR1300 / XS400

Berichten:
1.421
Reg. datum:
06 jun. 2002
Locatie:
Oisterwijk
quote:
Jan ARTC132 schreef op 20 november 2017 @ 14:30:
Niveau ligt prima zo te zien. Leuk project!


Tnx Jan ! Blijven kijken .... *O*

XJR1300 / XS400

Berichten:
1.421
Reg. datum:
06 jun. 2002
Locatie:
Oisterwijk
Zo, het blok is eruit gelepeld. Dit is nog steeds een zwaar ding om de werkbank te tillen (alleen), maar een stuk handelbaarder dan de laatse die ik zelf op de werkbank tilde, blok van een 900 Bol d’Or.....
Verse blokken polijst pasta zijn onderweg, pakkingen, zuigerveren en klepseals liggen klaar.

322639A4-E1B3-40F2-A905-44276897C678.jpeg
Cecotto wijzigde dit bericht op zondag 26 november 2017 20:31 (32%)

XJR1300 / XS400

Berichten:
1.421
Reg. datum:
06 jun. 2002
Locatie:
Oisterwijk
De achterbrug uitgebouwd. De bussen en as zien er nog erg netjes uit, netjes in het vet ook. Geen speling, vers vet erin, daar doen we verder niks aan.

Alle overbodige beugels weggeslepen, en voorbereidingen voor het oplassen van de beugeltjes voor mijn achterspatbord. Mijn zitje is aan de onderkant afgedekt met een alu plaat, daar zit alle electra. Het middenstuk blijft nu netjes leeg, en nu heb ik de ruimte voor een spattert die direct op de achterbrug zit. Dan kan ik met iets kleiners toe. Dit is de voorkant van een FZR1000 voorspatbord.
76496F62-19D4-4382-8E5D-7265A8FF8EF9.jpeg
Cecotto wijzigde dit bericht op zondag 26 november 2017 20:44 (0%)

XJR1300 / XS400

Berichten:
1.421
Reg. datum:
06 jun. 2002
Locatie:
Oisterwijk
Zoiets dus.

Het lijkt hier een heel paas-ei, maar als je dit ingebouwd ziet, valt het netjes weg, hij valt net achter de schuine framebuis van het middenstuk. De kleur wordt zwart, maar dat komt pas na het uitzagen van het stuk waar de ketting nog ruimte nodig heeft.

Grtz
JohnDFE85E0C-F7FD-4937-A2E8-FE8BE10973A4.jpeg

XJR1300 / XS400

Berichten:
1.421
Reg. datum:
06 jun. 2002
Locatie:
Oisterwijk
Beugeltjes opgelast voor het spatbord en de torsiestang, spuitbusjes primer, glanzend zwart en blank voor het spatbordje, en hammerite glanzend voor de brug zelf. Tadaaa.
Blijft hobby spuiterij kwaliteit, maar zit er voor dit strak genoeg op.

De uitsparing voor de ketting komt nog.

AD6F26A3-8F02-4255-A3C7-DDB3CA7EFDEB.jpeg

XJR1300 / XS400

Berichten:
1.421
Reg. datum:
06 jun. 2002
Locatie:
Oisterwijk
.... en ondertussen.... 8km verdop in Brabant .... daar is de professional bezig ....
Onder de 4 lagen lak kwam ook nog een vette plamuurpuist uit een grote deuk. En ook de schroefplaten van het logo moesten weggewerkt worden.

6A725C3C-64FA-4CCA-9B4B-7F3C335B1F3E.jpeg
Cecotto wijzigde dit bericht op zaterdag 02 december 2017 20:45 (32%)

XJR1300 / XS400

Berichten:
1.421
Reg. datum:
06 jun. 2002
Locatie:
Oisterwijk
Goed bezig Cees, daar kan ik met mijn spuitbusjes en handschuur manier niet aan tippen ! Profi !!
6204809D-5B33-426C-A1F4-5FA204085A26.jpeg

XJR1300 / XS400

Berichten:
1.421
Reg. datum:
06 jun. 2002
Locatie:
Oisterwijk
Het zijn ook de kleine details die het hem doen.... Hard en gescheurd rubber vervangen door twee lagen krimpkous, geleider voor de + kabel van de startmotor.

091D7CD6-AFE2-41C4-AFD9-FA58BDA52B03.jpeg

XJR1300 / XS400

Berichten:
1.421
Reg. datum:
06 jun. 2002
Locatie:
Oisterwijk
Ben ik de enige die nog ouderwets pakkingen “klopt” ? Dit is een relatief kleintje. Aftekenen, boutjes door de gaten en even tikken. Dan met holpijpjes de gaten erinslaan. Boutjes erdoorheen en met een vieze vinger de binnenrand aandrukken. Vervolgens met het kromme ouderwetse nagelschaartje de binnenkant uitknippen.

Moet nog weer een rol halen, koppelingsdeksel komt ook aan de beurt. Dat zijn de betere klopklussen.


E9390A9C-AA1B-4B36-BE08-6A5AF8AF40E5.jpeg

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.