Motor-Forum

Select Forum

XS400 flat tracker project


XJR1300 / XS400

Berichten:
1.412
Reg. datum:
06 jun. 2002
Locatie:
Oisterwijk
En zo,komen de vorige twee bij elkaar.

Ik heb ondertussen het hele blok van buiten gereinigd. Ziet er allemaal nog toonbaar uit. 38 jaar oude vet en modderkoek bij het voortandwiel blijft altijd smerig....

Het linker deksel is al verwijderd, en de magneet en spoel gedemonteerd. Die bekabeling krijgt nieuwe hittebestendige kabelsokken, want het oude spul eromheen is keihard. En polijsten maar weer.

B777DF90-365C-4310-9A1A-74E588E1C024.jpeg

Berichten:
115
Reg. datum:
10 jun. 2014
Locatie:
Omgeving Den Haag
quote:
Cecotto schreef op 03 december 2017 @ 20:12:
Ben ik de enige die nog ouderwets pakkingen “klopt” ? Dit is een relatief kleintje. Aftekenen, boutjes door de gaten en even tikken. Dan met holpijpjes de gaten erinslaan. Boutjes erdoorheen en met een vieze vinger de binnenrand aandrukken. Vervolgens met het kromme ouderwetse nagelschaartje de binnenkant uitknippen.

Moet nog weer een rol halen, koppelingsdeksel komt ook aan de beurt. Dat zijn de betere klopklussen.


[afbeelding]


Zo, dat is zeker 20 of 25 jaar geleden dat ik dat voor het laatst gedaan heb Pfff.
Ik moet het binnenkort ook weer eens gaan doen omdat er voor mijn object geen pakkingen meer leverbaar zijn.
Waar koop je dit tegenwoordig nog, en welke dikte gebruik jij. Ik moet zelf o.a. carters gaan doen en wil niet te dunne en/of papier en vloeistof moeten gaan combineren.

XJR1300 / XS400

Berichten:
1.412
Reg. datum:
06 jun. 2002
Locatie:
Oisterwijk
quote:
Ronaldoe21 schreef op 05 december 2017 @ 23:23:

[...]


Zo, dat is zeker 20 of 25 jaar geleden dat ik dat voor het laatst gedaan heb Pfff.
Ik moet het binnenkort ook weer eens gaan doen omdat er voor mijn object geen pakkingen meer leverbaar zijn.
Waar koop je dit tegenwoordig nog, en welke dikte gebruik jij. Ik moet zelf o.a. carters gaan doen en wil niet te dunne en/of papier en vloeistof moeten gaan combineren.


Hi Ronald, dit pakkingpapier komt van een automaterialen zaak. Maar dan een zaak die ook nog boutjes moertjes nippeltjes verkoopt, niet alleen lichtmetalen velgen.... Deze dikte is 0.3mm, ik heb het daar van de rol gekocht. Er is dunner en dikker te krijgen. Met deze dikte heb ik al de nodige carterdeksels van pakking voorzien, nooit een probleem gehad.

Suk6!

Grtz
John

XJR1300 / XS400

Berichten:
1.412
Reg. datum:
06 jun. 2002
Locatie:
Oisterwijk
.
Cecotto wijzigde dit bericht op woensdag 06 december 2017 08:46 (99%)
Reden: Dubbele quote

XJR1300 / XS400

Berichten:
1.412
Reg. datum:
06 jun. 2002
Locatie:
Oisterwijk
Rechts op de foto de electronische vervanger voor de mechanische spanningsregelaar. Dit dingetje komt van twinns-inn in Duitsland, eigenlijk bedoeld voor de XS650 maar 1:1 uitwisselbaar voor mijn 400.
Ze hebben alles ingegoten in hars, dus ik kan geen reverse engineering doen, maar de duitse XS communities gebruiken dit ding massaal. We gaan het zien, het scheelt weer flink wat ruimte onder mijn zitje.
Grtz
John450801E3-0EB4-4245-925A-D8654CE5D163.jpeg

Berichten:
682
Reg. datum:
07 apr. 2013
Hee handig dat ding, benieuwd of het werkt! Dan ga ik ook eens 1tje bestellen, had mede door die grote regelaar al besloten niet mn frame te "legen".

Berichten:
3.479
Reg. datum:
03 jul. 2005
Locatie:
Amsterdam baby!!
quote:
Cecotto schreef op 18 november 2017 @ 15:39:
Dit was de bedoeling, zit netjes, en zo hebben die doodlopende framebuizen nog een functie.
Let niet op kale plekken of blank metaal, als alles zit en past gaat de boel weer uit elkaar en gaat de spuitert eroverheen.
Nog wat kabeltjes voor achterlicht en knipperlichten aanpassen, en dan is de nummerplaat ophanging aan de beurt.

[afbeelding]



als je die knippers een beetje schuin zet krijg je meer druk op je achterwielen!


(bij 600 kmp/u)
patrickZ wijzigde dit bericht op woensdag 06 december 2017 13:00 (0%)
plop-plop-plop-plop-plop-plop-plop-plop-plop-plop-plop...etc...

XJR1300 / XS400

Berichten:
1.412
Reg. datum:
06 jun. 2002
Locatie:
Oisterwijk
quote:
TripleSteve schreef op 06 december 2017 @ 12:00:
Hee handig dat ding, benieuwd of het werkt! Dan ga ik ook eens 1tje bestellen, had mede door die grote regelaar al besloten niet mn frame te "legen".


Hi Steve, hier link naar het whitepaper van de Duitse XS400 site. In het Duits, maar goede illustraties en uitleg. Ik mag geen hyperlinks invoegen in MF, dus je moet de link kopieeren naar je browser.

xs400.net/wb/media/faq_anhaenge/spannungsregler/Regler_V1_10.pdf

grtz
John
Cecotto wijzigde dit bericht op woensdag 06 december 2017 16:55 (0%)
Reden: Pietertje kan echt niet typen

Berichten:
3.479
Reg. datum:
03 jul. 2005
Locatie:
Amsterdam baby!!
http://xs400.net/wb/media...gsregler/Regler_V1_10.pdf
plop-plop-plop-plop-plop-plop-plop-plop-plop-plop-plop...etc...

XJR1300 / XS400

Berichten:
1.412
Reg. datum:
06 jun. 2002
Locatie:
Oisterwijk
quote:
patrickZ schreef op 06 december 2017 @ 12:39:

[...]



als je die knippers een beetje schuin zet krijg je meer druk op je achterwielen!


(bij 600 kmp/u)


Wat de foto niet laat zien, zijn de servo´s en sensoren die de knippers automatisch draaien bij snelheden boven 450 Km/u... *O* *O*

XJR1300 / XS400

Berichten:
1.412
Reg. datum:
06 jun. 2002
Locatie:
Oisterwijk
Zo, het was weer een productief weekendje.

Met dank aan de beknopte maar duidelijke handleiding van de XS400 site van de oosterburen:
Ik heb de vacuum functie van de benzinekraan eruitgesloopt. Het was zo simpel als het hele vacuum stuk verwijderen, alu afdichtplaat met pakking daarvoor in de plaats, en het gebogen benzine kanaal in de kraanhandle afdichten met 2 componenten alu spul. Yes, dat is benzinebestendig !

6255CEA2-AE9A-4299-A64C-3823F27E5905.jpeg
Cecotto wijzigde dit bericht op maandag 11 december 2017 17:49 (0%)

XJR1300 / XS400

Berichten:
1.412
Reg. datum:
06 jun. 2002
Locatie:
Oisterwijk
De afdichtplaat aan de achterkant. Meteen overal het kruiswerk vervangen door inbus.

BECF6049-CF46-4409-BD9D-537CF0FCEA7F.jpeg

XJR1300 / XS400

Berichten:
1.412
Reg. datum:
06 jun. 2002
Locatie:
Oisterwijk
En de haan met het dichtgemaakte stuk. Ook mini inbussen gevonden in de rommelbak, staat er weer netjes bij.

PRI = Dicht / ON = Open / RES = Reserve

C89907CD-566B-4D5E-B2D2-9E35EE55D98E.jpeg

XJR1300 / XS400

Berichten:
1.412
Reg. datum:
06 jun. 2002
Locatie:
Oisterwijk
Koppeling en oliepomp gecheckt, niks mis mee. Niks aan doen. Wat sludge uit het koppellingshuis verwijderd, daar blijft het bij. Ik zal wel een pakking moeten gaan maken voor het koppelingsdeksel. Die is er wel heel afgekomen maar verhard. Komend weekend maar weer eens een rol pakkingpapier gaan halen (een complete pakking kopen kan altijd nog)....
0F780C49-AEDF-4D76-8496-8751158E5EC8.jpeg

XJR1300 / XS400

Berichten:
1.412
Reg. datum:
06 jun. 2002
Locatie:
Oisterwijk
Haha ik vind dit een geweldige foto... Wim Vlis, iets voor jouw fiets? Dit patina misstaat niet !!

24C49183-1EA6-451B-BD27-4B7AA0146CCE.jpeg

XJR1300 / XS400

Berichten:
1.412
Reg. datum:
06 jun. 2002
Locatie:
Oisterwijk
Wat een klus, maar het is weer gedaan. De deksels aan de andere kant had ik vorige week al onderhanden genomen, gelukkig klaar met polijsten, mijn minst favoriete klus.

Ondertussen ligt het kleppendeksel er al af. Eerste inspectie vande nokken word ik blij van, erg netjes. Komend weekend weer verder. Wordt vervolgd.

Grtz
John2F6048D6-BBC9-43C9-9BB8-6DA580EB445F.jpeg
Cecotto wijzigde dit bericht op zondag 10 december 2017 20:37 (0%)

Fazer + XS750 & XS850

Berichten:
3.132
Reg. datum:
28 apr. 2009
Locatie:
Naaldwijk
Patina is niets mis mee.

Glans is niet geschikt voor mijn XS :+






Jouw blok glimt mij te hard ;)
Motorrijdende Westlander

Fazer + XS750 & XS850

Berichten:
3.132
Reg. datum:
28 apr. 2009
Locatie:
Naaldwijk
Ziet er goed uit 👍
Motorrijdende Westlander

XJR1300 / XS400

Berichten:
1.412
Reg. datum:
06 jun. 2002
Locatie:
Oisterwijk
Frame gespoten, blok onderhanden, parallel de boel weer netjes opbouwen. Getting there...2B4DFFD4-E8CE-456E-904D-BB052DA490ED.jpeg

XJR1300 / XS400

Berichten:
1.412
Reg. datum:
06 jun. 2002
Locatie:
Oisterwijk
Alles valt netjes op zijn plaats. Het spatbord op de achterbrug valt netjes achter de framebuis. De foto vertekend ietwat, de torsie stang zit aan de achterbrug, niet aan het frame.....
86A699EB-E6CD-4EF0-9353-6501B95D89D5.jpeg
Cecotto wijzigde dit bericht op donderdag 14 december 2017 20:01 (14%)

Berichten:
129
Reg. datum:
20 nov. 2004
Locatie:
oisterwijk
Word ech mooi ding👍
Yamaha fz1 Gsx r 750 guzzi California

XJR1300 / XS400

Berichten:
1.412
Reg. datum:
06 jun. 2002
Locatie:
Oisterwijk
quote:


Wacht maar tot je het spuitwerk hebt gezien Cees ..... *O* *O*

XJR1300 / XS400

Berichten:
1.412
Reg. datum:
06 jun. 2002
Locatie:
Oisterwijk
Sneak preview, kan het niet laten.

Geweldig werk Cees (Kitta) !!FAA48BB9-55A8-47BE-A040-8892BC5ED9E2.jpeg

xz 550 vision

Berichten:
365
Reg. datum:
02 jun. 2004
Locatie:
Berg en Terblijt
Dat is een heel mooi tankje.
burning stators and rectifiers

Berichten:
115
Reg. datum:
10 jun. 2014
Locatie:
Omgeving Den Haag
Ziet er inderdaad goed uit, ben benieuwd naar het totale plaatje.

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.