Motor-Forum

Select Forum

Harley Davidson - episode 17 - Screw it, lets ride!


Berichten:
557
Reg. datum:
15 feb. 2007
Locatie:
Oud-Turnhout (BelgiŽ)
In de gaten waarin de solenoid bevestigd is, zijn zaterdag helicoils geplaatst. Bij het aantrekken van de bouten heb ik per ongeluk even iets kortgesloten. Zondagochtend startte hij nog normaal, zondagmiddag begonnen de startproblemen dan.

Berichten:
7.405
Reg. datum:
12 okt. 2013
Locatie:
-----
quote:
Vyvyan schreef op 27 september 2017 @ 13:22:
In de gaten waarin de solenoid bevestigd is, zijn zaterdag helicoils geplaatst. Bij het aantrekken van de bouten heb ik per ongeluk even iets kortgesloten. Zondagochtend startte hij nog normaal, zondagmiddag begonnen de startproblemen dan.



Heeft ie daarna dan uberhaubt nog wel iets geladen ? geen zekering (automaat ?) oid`s kaput ? Ik ken dat HD ding
van jou qua bedrading niet . Misschien rij je wel gewoon op de resterende accu capaciteit .

Misschien kan een andere meelezer hier je er iets zinnigs over melden .
Je hebt dus even kortsluiting gemaakt, en daarna problemen .

Berichten:
7.405
Reg. datum:
12 okt. 2013
Locatie:
-----
quote:
Mach 4 schreef op 27 september 2017 @ 16:32:

[...]



Heeft ie daarna dan uberhaubt nog wel iets geladen ? geen zekering (automaat ?) oid`s kaput ? Ik ken dat HD ding
van jou qua bedrading niet . Misschien rij je wel gewoon op de resterende accu capaciteit .

Misschien kan een andere meelezer hier je er iets zinnigs over melden .
Je hebt dus even kortsluiting gemaakt, en daarna problemen .


PS : heb je geen WPB of een bedradingsschema van je stroom / laad circuit ?

Moderator

Berichten:
76.032
Reg. datum:
02 jul. 2006
Locatie:
Tilburg
Functie:
Moderator
quote:
Vyvyan schreef op 27 september 2017 @ 13:22:
In de gaten waarin de solenoid bevestigd is, zijn zaterdag helicoils geplaatst. Bij het aantrekken van de bouten heb ik per ongeluk even iets kortgesloten. Zondagochtend startte hij nog normaal, zondagmiddag begonnen de startproblemen dan.

Laadsysteem controleren (nameten)

Videos op yt. Wel zoeken op harley of shovel. Is net anders dan jappen

Berichten:
557
Reg. datum:
15 feb. 2007
Locatie:
Oud-Turnhout (BelgiŽ)
Een aantal aansluitingen gecontroleerd. De stekker die vanaf de spanningsregelaar het blok in gaat (naar stator, vermoed ik), zat een beetje los. Deze terug dieper geduwd en toen motor getest. Bij stationair draaien, laadt de accu nu naar ongeveer 12,5 volt, maar als ik gas geef, gaat dit meteen omhoog richting 14.
Zou dit het probleem en de oplossing kunnen geweest zijn? Ik hoop het, want dan kom ik er snel en goedkoop van af. En dan kan ik morgen weer rijden.
Kan ik die stekker er van buitenaf helemaal uit trekken om die eens grondig schoon te maken of zit die langs de binnenkant vast?
Alvast bedankt voor het meedenken.

Berichten:
7.405
Reg. datum:
12 okt. 2013
Locatie:
-----
quote:
Vyvyan schreef op 27 september 2017 @ 20:15:
Een aantal aansluitingen gecontroleerd. De stekker die vanaf de spanningsregelaar het blok in gaat (naar stator, vermoed ik), zat een beetje los. Deze terug dieper geduwd en toen motor getest. Bij stationair draaien, laadt de accu nu naar ongeveer 12,5 volt, maar als ik gas geef, gaat dit meteen omhoog richting 14.
Zou dit het probleem en de oplossing kunnen geweest zijn? Ik hoop het, want dan kom ik er snel en goedkoop van af. En dan kan ik morgen weer rijden.
Kan ik die stekker er van buitenaf helemaal uit trekken om die eens grondig schoon te maken of zit die langs de binnenkant vast?
Alvast bedankt voor het meedenken.



Ach dat klote ding , daar zijn (aftersales)beugeltjes voor volgens mij . Die drukken/houden hem er goed in .

Is zelf evt ook wel te maken, stelt niet veel voor ..

Dan ben je goedkoop weer klaar ... ;)


http://www.americanbikeshop.com/abs_item.asp?partID=10707
Mach 4 wijzigde dit bericht op woensdag 27 september 2017 21:34 (7%)

Berichten:
35.225
Reg. datum:
04 jan. 2006
Locatie:
Knekelveenschemond
Stekker vastkitten met hercuseal.
Never argue with a fool. People might not know the difference.

Berichten:
7.405
Reg. datum:
12 okt. 2013
Locatie:
-----
quote:
Kibbe schreef op 27 september 2017 @ 21:29:
Stekker vastkitten met hercuseal.


http://www.bikehospital.n...gelaar/p-1/30-19-282.html

Kan ook , t is maar wat ie wil ...beugeltje of een lijmkit .



ik heb Re-seal.. ;) en een losse stekker, dus als ie niet laad weet ik direct wat het is . _O-
Mach 4 wijzigde dit bericht op woensdag 27 september 2017 21:38 (14%)

Berichten:
6.407
Reg. datum:
13 feb. 2008
quote:
Kibbe schreef op 27 september 2017 @ 21:29:
Stekker vastkitten met hercuseal.


Welke? :+
Helden en godinnen, bestaan bij de gratie dat je ze niet (goed genoeg) kent!

volo et valeo

Berichten:
23.757
Reg. datum:
26 mei. 2003
Locatie:
Den Haag
Gisteren de XL weer mogen ophalen bij de dealer. Nieuwe injector en twee nieuwe bougies.
-ik doe wel gewoon, dan doe ik al gek genoeg-

Berichten:
6.407
Reg. datum:
13 feb. 2008
quote:
Dirk130 schreef op 28 september 2017 @ 15:12:
Gisteren de XL weer mogen ophalen bij de dealer. Nieuwe injector en twee nieuwe bougies.


Gelijk een stuk lichter zeker, rijdt beter dan!?
Helden en godinnen, bestaan bij de gratie dat je ze niet (goed genoeg) kent!

HD 883R '08

Berichten:
1.938
Reg. datum:
05 dec. 2007
Locatie:
Groningen
quote:
SirCrow schreef op 28 september 2017 @ 15:25:

[...]


Gelijk een stuk lichter zeker, rijdt beter dan!?


Bedoel je z'n portomonee?

Berichten:
6.407
Reg. datum:
13 feb. 2008
quote:



:$ Yep!
Helden en godinnen, bestaan bij de gratie dat je ze niet (goed genoeg) kent!

Berichten:
35.225
Reg. datum:
04 jan. 2006
Locatie:
Knekelveenschemond
quote:


Deze: https://www.denbraven.com...e-wet_4422/datasheet.pdf/
Never argue with a fool. People might not know the difference.

Moderator

Berichten:
76.032
Reg. datum:
02 jul. 2006
Locatie:
Tilburg
Functie:
Moderator
quote:
Vyvyan schreef op 27 september 2017 @ 20:15:
Een aantal aansluitingen gecontroleerd. De stekker die vanaf de spanningsregelaar het blok in gaat (naar stator, vermoed ik), zat een beetje los. Deze terug dieper geduwd en toen motor getest. Bij stationair draaien, laadt de accu nu naar ongeveer 12,5 volt, maar als ik gas geef, gaat dit meteen omhoog richting 14.
Zou dit het probleem en de oplossing kunnen geweest zijn? Ik hoop het, want dan kom ik er snel en goedkoop van af. En dan kan ik morgen weer rijden.
Kan ik die stekker er van buitenaf helemaal uit trekken om die eens grondig schoon te maken of zit die langs de binnenkant vast?
Alvast bedankt voor het meedenken.

Stationair 12,5 is niet echt laden. Maar als je 14 tot 15 v hebt bij gasgeven, zit t verder wel goed.

Beugeltje op die stekker doen :t

Berichten:
6.407
Reg. datum:
13 feb. 2008
quote:


Okť, bedankt, daar heb ik een keer stallen op stelcon platen mee afgedicht.

Werkt, lees kleeft, goed. :)
Helden en godinnen, bestaan bij de gratie dat je ze niet (goed genoeg) kent!

volo et valeo

Berichten:
23.757
Reg. datum:
26 mei. 2003
Locatie:
Den Haag
quote:
SirCrow schreef op 28 september 2017 @ 15:25:

[...]


Gelijk een stuk lichter zeker, rijdt beter dan!?


Het mocht weer wat kosten ja. Injector, twee bougies en een uurtje werk: 200 euri's en ja, dan gaat het weer als de brandweer :]
Dirk130 wijzigde dit bericht op donderdag 28 september 2017 17:51 (8%)
-ik doe wel gewoon, dan doe ik al gek genoeg-

HD 883R '08

Berichten:
1.938
Reg. datum:
05 dec. 2007
Locatie:
Groningen
quote:
Dirk130 schreef op 28 september 2017 @ 17:48:

[...]


Het mocht weer wat kosten ja. Injector, twee bougies en een uurtje werk: 200 euri's en ja, dan gaat het weer als de brandweer :]


Wat gaat er dan precies stuk aan een injector? Het electrische gedeelte?

Berichten:
4.141
Reg. datum:
27 jan. 2011
quote:
Dirk130 schreef op 28 september 2017 @ 17:48:

[...]


Het mocht weer wat kosten ja. Injector, twee bougies en een uurtje werk: 200 euri's en ja, dan gaat het weer als de brandweer :]


Had erger gekund...
'De hemel bestaat niet opa, die lichtjes boven ons zijn sterren, gevormd door prostellaire stof en gaswolken bijeen gedreven door zwaartekracht.'

volo et valeo

Berichten:
23.757
Reg. datum:
26 mei. 2003
Locatie:
Den Haag
quote:
Throttletwister schreef op 28 september 2017 @ 18:19:

[...]


Wat gaat er dan precies stuk aan een injector? Het electrische gedeelte?


Goede vraag. Geen idee hoe de interne werking van een injector is.
-ik doe wel gewoon, dan doe ik al gek genoeg-

Berichten:
35.225
Reg. datum:
04 jan. 2006
Locatie:
Knekelveenschemond
http://www.nightrider.com/biketech/motorcycle_efi_basics.htm
Never argue with a fool. People might not know the difference.

Berichten:
7.405
Reg. datum:
12 okt. 2013
Locatie:
-----
De injectoren
Omdat de brandstof bij een injectiesysteem niet meer wordt aangezogen, moet deze via een brandstofpomp worden toegevoerd. Tegenwoordig heeft elke cilinder zijn eigen injector(en), die in het gasklephuis is ondergebracht, zeg maar wat vroeger de carburateur was. In het geval van dubbele injectoren per cilinder (op het plaatje links groen omcirkeld) zitten er injectoren vůůr en na het gasklephuis, de bovenste is dan vaak een douche-injector, die pas bij hogere toerentallen wordt ingeschakeld.
Met deze injectoren wordt vaak sequentieel – dus om de beurt – een kleine hoeveelheid benzine ingespoten, die genoeg is voor een enkele verbranding. De sequentiŽle injector is dus in feite een kraantje, dat wordt opengezet wanneer er benzine moet worden ingespoten. Dat gebeurt met behulp van een spoel, die in het injectorhuis is geplaatst. Als de injector moet inspuiten, geeft de motormanagementcomputer een spanningspuls aan de injectorspoel. Die spoel wordt daardoor magnetisch. In het hart van de spoel zit een magnetische staaf. Die is verbonden met een naald, die het inspuitgaatje van de injector afsluit. De naald wordt door een veertje op zijn plek gehouden. Als de spoel magnetisch wordt, wordt de naald omhoog getrokken, waardoor het injectorgat wordt vrijgegeven. Doordat het injectorgaatje erg klein is en de brandstofdruk hoog, vernevelt de benzine heel fijn en kan deze snel
verdampen. De inspuitduur – doorgaans tussen de twee en acht milliseconden – bepaalt hoeveel benzine er wordt ingespoten


ik had het zelf hier niet beter kunnen neerzetten . ;)
Mach 4 wijzigde dit bericht op vrijdag 29 september 2017 09:01 (2%)

HD 883R '08

Berichten:
1.938
Reg. datum:
05 dec. 2007
Locatie:
Groningen
Thks voor de feedback. ... :P

Moderator

Berichten:
76.032
Reg. datum:
02 jul. 2006
Locatie:
Tilburg
Functie:
Moderator
quote:
Throttletwister schreef op 28 september 2017 @ 18:19:

[...]


Wat gaat er dan precies stuk aan een injector? Het electrische gedeelte?

Kan.
Of verstopt.

De wethouder

Berichten:
3.341
Reg. datum:
02 jul. 2012
Locatie:
Thuis
quote:

Of de naald zit vast.
Chopchopchopchop

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.