BMW r1100 gs - zwieberend gevoel tijdens rijden

[Biking Through History]

Hi!

Ben momenteel in czechie met de motor op vakantie. Reed op de snelweg en ineens leek het alsof Mn achterwiel los zat/zwabberde. Ben met 50 km/u heel voorzichtig naar camping gereden, maar voelde echt biet relaxt. Ik reis met (te)veel bepakking, maar ik denk jet gevoel te herkennen van een keer dat de cardan lagers versleten waren. Zou dit het geval zijn? of misschien Its anders?

Hoop dat iemand een idee heeft!

Grtjes

Joshua

 

[Ralfie]

Te lage bandenspanning achter? Teveel bepakking achterop? Veel zijwind gehad onderweg? Slecht wegdek? Veervoorspanning te laag?

 

[willemsen]

Even je motor op je bok zetten en voelen door het achterwiel te bewegen.

 

[Beekberger]

Schokdemper kapot?

 

[dylanpilot]

Effe langs een dealer daar?

 

[downsider]

minder alcohol drinken

 

[Hollender]

minder alcohol drinken

 

[WillemVonGrumble]

Wiel lager (s) kapot ??

 

[Benno123]

BMW heeft achter geen wiellager maar twee cardanlagers. Wiel zit op de meemer van het cardan gebout.

Probeer zelf eerst eens de speling te vinden. Motor op de middenbok en wringen met het wiel. heb je speling verder zoeken. Laat iemand de achterrem intrappen en probeer het weer. Heb je nu nog speling dan zijn het de paraleverlagers. Is de speling weg dan is het het cardanlager.

Of je wiel zit los natuurlijk

benno

 

[Dutch]

Bandenspanning
Vering
Lagers

In die volgorde zou ik het controleren

 

[Biking Through History]

Heel erg bedankt voor alle suggesties!

Had de banden opgepompt en probleem bleef. Had gisteren wel harde zijwind en was wel erg zwaar beladen achterin. Heb dus nog even een rondje gereden zonder bepakking. Probleem bleef. Ook minder alcohol drinken gechecked (had idd kleine kater van dag ervoor ), verhielp het probleem helaas ook niet. Heb m op de middenbok gezet en er lijkt geen speling in te zitten (ook niet wanneer k de rem compleet intrap) dus ben bang dat het de vering zou kunnen zijn. Ga morgen voorzichtig richting Oosterrijk om een BMW dealer te zoeken. Zondag = alles dicht. Bedankt voor alle tips!!

 

[RR.]

Losse spaken?

 

[WillemVonGrumble]

Losse spaken?

Houten spaken die kunnen idd krimpen

Denk eerder een losse stalen ring die om de velg heen zit

 

[RR.]

Houten spaken die kunnen idd krimpen

Denk eerder een losse stalen ring die om de velg heen zit

ALLE spaken gaan op den duur los.

 

[WillemVonGrumble]

ALLE spaken gaan op den duur los.

Weet ik en je suggestie is dan ook een hele goede Zeker omdat hij zo loei zwaar beladen is kunnen ze losser zijn komen te staan.

 

[halflive]

Kijk ook even of de fusee kogel op de triangel nog spelingsvrij is. Ik heb ook wel gelezen dat de bovenste fusee kaopt/los ging, maar volgens mij alleen bij zijspannen.

 

[Zot]

ik krijg een lwr flasback over gebroken subframe

 

[CUR10]

Controleer ook de ophang punten tussen subframe en versnellingsbak (net boven de voetsteunen). De alu ophang punten van de versnellingsbak zijn een bekend zwak punt bij deze BMWs.

 

[Biking Through History]

Ben langs de dealer gegaan. Blijkbaar komt het door het gewicht achterop, harde zijwind en mn bandenspanning was te laag (ik had m opgepompt naar 2.8 bar, maar met zoveel achterop mocht 3.2). Weer wat geleerd...Iig heel erg bedankt voor het meedenken! Volgende keer laat ik mijn koelkast thuis...

 

[CUR10]

Als het daarmee opgelost is, mooi!
Maar ik vind het toch gek klinken gezien je in je eerste post zegt dat het er ineens was, en het met 50km/u ook niet goed voelde.

 

[halflive]

Ik heb nog nooit meer als 2,8 in mijn achterband gehad. Mijn 1100GS zwabbert echt niet. met zo'n harde band heb je volgens mij een stuk hout dat niet veel grip geeft.

 

[lapo]

En wat is zwaar beladen? Met een duo heb je zomaar 80 kilo achterop en dat kan ook gewoon. Verkeerd beladen kan wel. Gewicht teveel naar achteren.

 

[WillemVonGrumble]

En wat is zwaar beladen? Met een duo heb je zomaar 80 kilo achterop en dat kan ook gewoon. Verkeerd beladen kan wel. Gewicht teveel naar achteren.

Ik ken ook duo's van 360 kg