ZRX trefpunt deel 14, ouder maar niet langzamer!

Hey mannen zijn er naast kwajongen nog meer met winter projecten bezig?
Hier even een foto van mijn poging om een paar andere remklauwen te monteren
full
 
ik kijk altijd op cmsnl voor vervanging onderdelen , of hebben jullie nog andere suggesties qau prijs kwalieteit en levering bijvoorbeeld.
Ik hoor het graag.

GREETZ
 
Hey mannen zijn er naast kwajongen nog meer met winter projecten bezig?
Hier even een foto van mijn poging om een paar andere remklauwen te monteren[afbeelding]




Dat ziet er goed uit Leo :t .

Ik heb verder geen plannen ,ik heb m in een grote anti-vocht zak van Louis gepropt, en daar mag hij in april weer uit :z
 
Goedemiddag allen,
Ik was al een tijdje aan het meelezen in het ZRX topic en sommigen weten dat ik op zoek was naar een ZRX. Vandaag heb ik de knoop door kunnen hakken, maar voordat ik verder ga met dat vertellen zal ik mezelf hier eerst even netjes voorstellen.
Ik ben Gerard woonachtig in Hoorn 48 jaar, getrouwd en heb 2 dochters.
Qua motoren heb ik al het nodige gereden en ben nu in het bezit van 2 Honda CB400F's, deze gebruik ik afwisselend voor oldtimerritten.
Voor de wat grotere ritten en meer rijbeleving was ik op zoek naar een stoere naked en na verschillende merken / modellen bekeken te hebben bleef er 1 over die ik verreweg de mooiste vond en dat is de ZRX geworden.
Vandaag heb ik een heel mooi exemplaar op de kop kunnen tikken die op de stalen remleidingen volledig origineel is. Op misschien wat kleine dingetjes na wil ik dat zo houden.
Het is een NL exemplaar van bj. '99 en hij heeft 37000km op de klok staan.
Voorlopig blijft ie wachtend op beter weer en pekelvrije wegen in de schuur staan.
Zou de TS mij in de OP mee willen nemen? Alvast bedankt.
full
 
Laatst bewerkt:
Goedemiddag allen,
Ik was al een tijdje aan het meelezen in het ZRX topic en sommigen weten dat ik op zoek was naar een ZRX. Vandaag heb ik de knoop door kunnen hakken, maar voordat ik verder ga met dat vertellen zal ik mezelf hier eerst even netjes voorstellen.
Ik ben Gerard woonachtig in Hoorn 48 jaar, getrouwd en heb 2 dochters.
Qua motoren heb ik al het nodige gereden en ben nu in het bezit van 2 Honda CB400F's, deze gebruik ik afwisselend voor oldtimerritten.
Voor de wat grotere ritten en meer rijbeleving was ik op zoek naar een stoere naked en na verschillende merken / modellen bekeken te hebben bleef er 1 over die ik verreweg de mooiste vond en dat is de ZRX 1100 geworden.
Vandaag heb ik een heel mooi exemplaar op de kop kunnen tikken die op de stalen remleidingen volledig origineel is. Op misschien wat kleine dingetjes na wil ik dat zo houden.
Het is een NL exemplaar van bj. '99 en hij heeft 37000km op de klok staan.
Voorlopig blijft ie wachtend op beter weer en pekelvrije wegen in de schuur staan.
Zou de TS mij in de OP mee willen nemen? Alvast bedankt.[afbeelding]


Mooie vondst :} :} ,en welkom Gerard
 
Goedemiddag allen,
Ik was al een tijdje aan het meelezen in het ZRX topic en sommigen weten dat ik op zoek was naar een ZRX. Vandaag heb ik de knoop door kunnen hakken, maar voordat ik verder ga met dat vertellen zal ik mezelf hier eerst even netjes voorstellen.
Ik ben Gerard woonachtig in Hoorn 48 jaar, getrouwd en heb 2 dochters.
Qua motoren heb ik al het nodige gereden en ben nu in het bezit van 2 Honda CB400F's, deze gebruik ik afwisselend voor oldtimerritten.
Voor de wat grotere ritten en meer rijbeleving was ik op zoek naar een stoere naked en na verschillende merken / modellen bekeken te hebben bleef er 1 over die ik verreweg de mooiste vond en dat is de ZRX geworden.
Vandaag heb ik een heel mooi exemplaar op de kop kunnen tikken die op de stalen remleidingen volledig origineel is. Op misschien wat kleine dingetjes na wil ik dat zo houden.
Het is een NL exemplaar van bj. '99 en hij heeft 37000km op de klok staan.
Voorlopig blijft ie wachtend op beter weer en pekelvrije wegen in de schuur staan.
Zou de TS mij in de OP mee willen nemen? Alvast bedankt.[afbeelding]


Komt mij bekend voor, is een goede en nette ZRX zo vindt je ze niet vaak meer, veel plezier er mee!
 
Goedemiddag allen,
Ik was al een tijdje aan het meelezen in het ZRX topic en sommigen weten dat ik op zoek was naar een ZRX. Vandaag heb ik de knoop door kunnen hakken, maar voordat ik verder ga met dat vertellen zal ik mezelf hier eerst even netjes voorstellen.
Ik ben Gerard woonachtig in Hoorn 48 jaar, getrouwd en heb 2 dochters.
Qua motoren heb ik al het nodige gereden en ben nu in het bezit van 2 Honda CB400F's, deze gebruik ik afwisselend voor oldtimerritten.
Voor de wat grotere ritten en meer rijbeleving was ik op zoek naar een stoere naked en na verschillende merken / modellen bekeken te hebben bleef er 1 over die ik verreweg de mooiste vond en dat is de ZRX geworden.
Vandaag heb ik een heel mooi exemplaar op de kop kunnen tikken die op de stalen remleidingen volledig origineel is. Op misschien wat kleine dingetjes na wil ik dat zo houden.
Het is een NL exemplaar van bj. '99 en hij heeft 37000km op de klok staan.
Voorlopig blijft ie wachtend op beter weer en pekelvrije wegen in de schuur staan.
Zou de TS mij in de OP mee willen nemen? Alvast bedankt.[afbeelding]

welkom hier Gerard.
Mooie vangst gedaan zie ik. Geniet maar van de ZRX! :t

Jij bent bekend
Zrx is bekend
En Will is bekend

Klein wereldje de ZRX wereld :Y

GREETZ

Klein wereldje hier
 
welkom hier Gerard.
Mooie vangst gedaan zie ik. Geniet maar van de ZRX! :t

Jij bent bekend
Zrx is bekend
En Will is bekend

Klein wereldje de ZRX wereld :Y

GREETZ

Klein wereldje hier

Is niet de mijnes die staat hier nog lekker in de garage Huib maar het is de ZRX van mijn broertje! :]
 
Goedemiddag allen,
Ik was al een tijdje aan het meelezen in het ZRX topic en sommigen weten dat ik op zoek was naar een ZRX. Vandaag heb ik de knoop door kunnen hakken, maar voordat ik verder ga met dat vertellen zal ik mezelf hier eerst even netjes voorstellen.
Ik ben Gerard woonachtig in Hoorn 48 jaar, getrouwd en heb 2 dochters.
Qua motoren heb ik al het nodige gereden en ben nu in het bezit van 2 Honda CB400F's, deze gebruik ik afwisselend voor oldtimerritten.
Voor de wat grotere ritten en meer rijbeleving was ik op zoek naar een stoere naked en na verschillende merken / modellen bekeken te hebben bleef er 1 over die ik verreweg de mooiste vond en dat is de ZRX geworden.
Vandaag heb ik een heel mooi exemplaar op de kop kunnen tikken die op de stalen remleidingen volledig origineel is. Op misschien wat kleine dingetjes na wil ik dat zo houden.
Het is een NL exemplaar van bj. '99 en hij heeft 37000km op de klok staan.
Voorlopig blijft ie wachtend op beter weer en pekelvrije wegen in de schuur staan.
Zou de TS mij in de OP mee willen nemen? Alvast bedankt.[afbeelding]


Joehoe.

Welkom...

Mocht je ooit wat nodig moeten hebben van een 1100....
 
O ja, voor dat ik deze had gevonden speelde ik ook nog met de gedachte om een opknapper te kopen, ik heb zowat heel internet afgestruind om te kijken of er uberhaupt nog wel stickersets voor te krijgen waren. Tijdens mijn zoektocht kwam ik 1 iemand tegen die de sets namaakt tegen een schappelijke prijs.
Wellicht is het handig voor iemand van het forum:
Dekorsatz Decals Kawasaki ZRX 1100 | eBay

Groeten,

Gerard
 
Zouden jullie een ZRX1200S aanraden voor dagelijks woon-werk gebruik (ook in de winter)?

Ik ben me aan 't oriënteren op iets anders (wil vooral van die bokkige tweecilinder af) en vind zo'n ZRX echt fantastisch mooi. Maar het lijkt me technisch wel een stapje terug (carbs ipv injectie op de Strom).

Het zou mijn derde fiets worden en mijn eerste ervaring met carbs was vooral dat je niet zoals bij injectie meteen kunt wegrijden na 't starten. Mijn oude fiets moest echt even warm worden anders liep 'ie voor geen meter. Hoe zien jullie dat bij een goed onderhouden ZRX?
 
Zouden jullie een ZRX1200S aanraden voor dagelijks woon-werk gebruik (ook in de winter)?

Ik ben me aan 't oriënteren op iets anders (wil vooral van die bokkige tweecilinder af) en vind zo'n ZRX echt fantastisch mooi. Maar het lijkt me technisch wel een stapje terug (carbs ipv injectie op de Strom).

Het zou mijn derde fiets worden en mijn eerste ervaring met carbs was vooral dat je niet zoals bij injectie meteen kunt wegrijden na 't starten. Mijn oude fiets moest echt even warm worden anders liep 'ie voor geen meter. Hoe zien jullie dat bij een goed onderhouden ZRX?


Tuurlijk fijne motor met een lekker bullig karakter, ik heb met carb motors dan nog nooit problemen gehad,tja misschien vroeger toen stond de kawa choke wel bekend om z n aan/uit effect, maar de ZRX loopt perfect op de choke, ik rijd altijd meteen weg ,en na een paar km gaat tie er helemaal af, dus kopen zo n mooie ZRX s :t








Paar buiten plaatjes, voordat hij naar de lasser gaat.[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
:W


Ik vind t wel wat,stoer ding wordt t :Y
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Goedemiddag allen,
Ik was al een tijdje aan het meelezen in het ZRX topic en sommigen weten dat ik op zoek was naar een ZRX. Vandaag heb ik de knoop door kunnen hakken, maar voordat ik verder ga met dat vertellen zal ik mezelf hier eerst even netjes voorstellen.
Ik ben Gerard woonachtig in Hoorn 48 jaar, getrouwd en heb 2 dochters.
Qua motoren heb ik al het nodige gereden en ben nu in het bezit van 2 Honda CB400F's, deze gebruik ik afwisselend voor oldtimerritten.
Voor de wat grotere ritten en meer rijbeleving was ik op zoek naar een stoere naked en na verschillende merken / modellen bekeken te hebben bleef er 1 over die ik verreweg de mooiste vond en dat is de ZRX geworden.
Vandaag heb ik een heel mooi exemplaar op de kop kunnen tikken die op de stalen remleidingen volledig origineel is. Op misschien wat kleine dingetjes na wil ik dat zo houden.
Het is een NL exemplaar van bj. '99 en hij heeft 37000km op de klok staan.
Voorlopig blijft ie wachtend op beter weer en pekelvrije wegen in de schuur staan.
Zou de TS mij in de OP mee willen nemen? Alvast bedankt.[afbeelding]

*O*

Welkom Gerard.

Enne. Mooiste stad van Nederland 8-)

full
 
goed bezig weer! leo ook trouwens, hoewel ik een beetje huiverig ben van lassen op dat soort plekken...

@highking: zeker geen probleem, enige verschil is dat je een choke hebt, da's echt geen drama hoor. als je regelmatig rijdt heb je ook weinig problemen met vervuiling.

kom tegenwoordig geregeld een S tegen op de A9, is zeker nog wat beter voor woon-werk dan de R. Zelf heb ik meer dan een ton op de zrx gereden (nu de tweede), zijn betrouwbare dingen, zolang je netjes je onderhoud doet. Weet niet wat je gewend bent, maar ze zijn wel bullig!
 
Terug
Bovenaan Onderaan