Motor-Forum

Select Forum

ZRX trefpunt deel 14, ouder maar niet langzamer!


Berichten:
57.890
Reg. datum:
12 aug. 2008
Locatie:
Hoorn
Zijn wel prachtige maar koude dagen om te rijden :]

www.ikhaatlinksrijders.nl

Berichten:
4.789
Reg. datum:
08 jun. 2009
Locatie:
IJmuiden
jup, vanochtend ook weer een met een ipad recht voor z'n bakkes, drukt bijna iemand van de weg af, daarna knalhard in de ankers.... hopeloos

Reserve knop is een beetje wennen, ik vind hem tegenwoordig uit automatisme, zelfde met de draairichting. zit inderdaad ruim 4 liter reserve in. 19 liter is vrij optimistisch trouwens, ik hou 18 aan voor de zekerheid.

wordt tijd voor beter weer!
I'm so bad at shoplifting it's technically looting

ZRX 1100 R

Berichten:
9.761
Reg. datum:
02 dec. 2010
Locatie:
Apeldoorn
quote:
RideRick schreef op 14 februari 2018 @ 08:12:

[...]

:? Hoe dan

Een dikke draaiknop alsof je oma’s gasoven dichtdraait of een heel klein ienemienie knupske die ik bijna niet kan vinden als ik op de motor zit.


Toch knap van je :+ :P O-) ;)



Hij heeft m net ,komt van een s#z!k* af ,tja dat zegt genoeg :+
KLR 600

Berichten:
1.517
Reg. datum:
13 aug. 2014
Locatie:
Heemskerk
quote:
RideRick schreef op 14 februari 2018 @ 08:12:

[...]

:? Hoe dan

Een dikke draaiknop alsof je oma’s gasoven dichtdraait of een heel klein ienemienie knupske die ik bijna niet kan vinden als ik op de motor zit.


Toch knap van je :+ :P O-) ;)

Kweenie hoor maar die stationairknop is niet bijzonder veel kleiner, en is ook een zwarte knop. Ik keek langs m'n zadel naar beneden, zag een zwarte knop en draaide eraan. De knop van de kraan zag ik pas toen ik aan de kant van de weg even goed over de rand ging kijken.
KFFR - Metal! | Suzuki V-Strom DL1000 2002 | Kawasaki ZRX1200S 2004

www.ikhaatlinksrijders.nl

Berichten:
4.789
Reg. datum:
08 jun. 2009
Locatie:
IJmuiden
kawasaki's zijn voor fijngevoelige types met fingerspitzengefühl ;)
I'm so bad at shoplifting it's technically looting

Berichten:
57.890
Reg. datum:
12 aug. 2008
Locatie:
Hoorn
quote:
guntherrex schreef op 14 februari 2018 @ 10:45:
kawasaki's zijn voor fijngevoelige types met fingerspitzengefühl ;)

:Y

Heel fijngevoelig _O-


Enne Highking. Ik chargeer een beetje :+

Het kan erger hoor. De reserve niet terugzetten en de volgende keer dus echt leeg rijden :/

Berichten:
1.517
Reg. datum:
13 aug. 2014
Locatie:
Heemskerk
Och, de V-Strom heeft geen reserve (wel een knipperende blokje op het dashboard). 2x mee zonder benzine gestaan. :X
KFFR - Metal! | Suzuki V-Strom DL1000 2002 | Kawasaki ZRX1200S 2004

MAG da?

Berichten:
177
Reg. datum:
01 apr. 2003
Locatie:
Almere (FL)
quote:
HighKing schreef op 14 februari 2018 @ 13:14:
Och, de V-Strom heeft geen reserve (wel een knipperende blokje op het dashboard). 2x mee zonder benzine gestaan. :X


Dus je oefent er wel voor. :P

Zit toch ook een brandstof metertje op t dashboard?
Ik ben enkele keren eigenwijs geweest (niet mijn merk tankstation), zodat ik het laatste stukje kon duwen naar de pomp.
ZRX12R, Duc 750SSn, Ulysses, High-Ball en Savage.

Berichten:
1.517
Reg. datum:
13 aug. 2014
Locatie:
Heemskerk
Haha, ja ik probeer extra zuinig te rijden door met zo min mogelijk ballast (lees: benzine) te rijden. :+

De eerste keer bij de Strom was toen ik 'm net had. Dacht onderweg wel ff te tanken zodat ik niet om hoefde te rijden. Oeps. Tweede keer was een jaartje later, dagteller niet op 0 gezet en het idee dat ik nog niet zoveel kilometers had gereden (domdomdom). Vanaf dat moment ging ik de Strom bij 300km op de dagteller tanken. ;)

Overigens 2x over 2 jaar en ruim 50.000km... maar liever had ik het helemaal niet meegemaakt. Dan is zo'n kraantje die je op reserve kunt draaien eigenlijk wel fijn.
KFFR - Metal! | Suzuki V-Strom DL1000 2002 | Kawasaki ZRX1200S 2004

Berichten:
57.890
Reg. datum:
12 aug. 2008
Locatie:
Hoorn
zeker als je de goede pakt :+

Berichten:
1.726
Reg. datum:
14 feb. 2011
Locatie:
Nederweert
quote:
HighKing schreef op 14 februari 2018 @ 19:06:
Haha, ja ik probeer extra zuinig te rijden door met zo min mogelijk ballast (lees: benzine) te rijden. :+

De eerste keer bij de Strom was toen ik 'm net had. Dacht onderweg wel ff te tanken zodat ik niet om hoefde te rijden. Oeps. Tweede keer was een jaartje later, dagteller niet op 0 gezet en het idee dat ik nog niet zoveel kilometers had gereden (domdomdom). Vanaf dat moment ging ik de Strom bij 300km op de dagteller tanken. ;)

Overigens 2x over 2 jaar en ruim 50.000km... maar liever had ik het helemaal niet meegemaakt. Dan is zo'n kraantje die je op reserve kunt draaien eigenlijk wel fijn.


Ik zou zeggen bij de eerst volgende rit een paar keer oefenen met aan benzine kraan draaien :t ( wel aan het goede hendeltje frieme :$ len )

GREETZ

MAG da?

Berichten:
177
Reg. datum:
01 apr. 2003
Locatie:
Almere (FL)
Het is ook niet onbelangrijk na het tanken te controleren of de kraan op normaal staat en niet eventueel nog op reserve. Ja.. das ook uit ervaring. Ik dacht alle mogelijkheden wel een keer meegemaakt te hebben, maar de grote knop verdraaien mag ik nog een keer proberen.

*D
ZRX12R, Duc 750SSn, Ulysses, High-Ball en Savage.

Berichten:
1.517
Reg. datum:
13 aug. 2014
Locatie:
Heemskerk
Nouja ik weet nu dat ik bij zo'n 200km op de dagteller een tankstation moet opzoeken. Bij +/- 210 moest 'ie op reserve. Dus zelfs op de reservestand zou het goed moeten gaan als ik de dagteller in de gaten houd.

In mijn eerste fiets heb ik zo wel eens een liter meer gegoten dan er naar mijn idee in zou passen... gelukkig net op tijd getankt dus. :P

In ander nieuws heb ik eergisteravond die Bos demper bij Reeseend opgehaald. Misschien vanavond ff knutselen want ik vind de Mivv demper toch net ff teveel aandacht trekken. Zeker nu ik met 0 graden en nat wegdek vanmorgen heel rustig door bochten ging voelde ik me wel een beetje een aansteller door na de bocht BRRAAAAAAAAAAP te doen. _O-
KFFR - Metal! | Suzuki V-Strom DL1000 2002 | Kawasaki ZRX1200S 2004

ZRX 1100 R

Berichten:
9.761
Reg. datum:
02 dec. 2010
Locatie:
Apeldoorn
quote:
guntherrex schreef op 14 februari 2018 @ 10:45:
kawasaki's zijn voor fijngevoelige types met fingerspitzengefühl ;)



me too :Y
KLR 600

Berichten:
1.288
Reg. datum:
12 mei. 2002
Of altijd de benzinekraan op reserve houden en bij elke tankbeurt de dagteller op nul zetten. Bij "normaal" gebruik zou je de 300 km moeten kunnen halen op één tank, veiligheidshalve dus bij de 275 km op de dagteller een benzinestation opzoeken.
10 jaar actief geweest op MF: 12/05/2002 - 12/05/2012

Berichten:
1.517
Reg. datum:
13 aug. 2014
Locatie:
Heemskerk
OK, dit viel even tegen... ik heb net de Mivv demper van de ZRX geschroefd en wilde vervolgens de Bos demper terugplaatsen. Dat leek goed te gaan... maar de schroefgaten komen niet overeen!

Als in, volgens mij past 't wel maar dan zou de demper gekanteld gemonteerd moeten worden en kan de zijophanging niet vastgezet worden.

http://highking.nl/uploadsmurf/images/1518722205.jpg
Links is de Mivv, rechts de Bos. Zoals je ziet beide met de zijophanging naar boven... de Mivv demper heeft echter 2 schroefgaten boven en 1 onder, en de Bos andersom!

Zo zag 't er demperloos uit:
http://highking.nl/uploadsmurf/images/1518722216.jpg

Iemand een idee? :?
KFFR - Metal! | Suzuki V-Strom DL1000 2002 | Kawasaki ZRX1200S 2004

ZRX 1100 R

Berichten:
9.761
Reg. datum:
02 dec. 2010
Locatie:
Apeldoorn
hoe zit de beugel eraan?de demper kan er maar op 1 manier aan,dus de demper aan de flens bouten en dan misschien de beugel draaien?
KLR 600

Berichten:
1.517
Reg. datum:
13 aug. 2014
Locatie:
Heemskerk
Die beugel zit gepopnagelt in de Bos demper, die valt niet te verdraaien.
Excuus, die beugel zit geschroefd, maar is hoe dan ook niet te verdraaien.

http://highking.nl/uploadsmurf/images/1518723490.jpg
HighKing wijzigde dit bericht op donderdag 15 februari 2018 20:38 (50%)
KFFR - Metal! | Suzuki V-Strom DL1000 2002 | Kawasaki ZRX1200S 2004

ZRX 1100 R

Berichten:
9.761
Reg. datum:
02 dec. 2010
Locatie:
Apeldoorn
moet je ff de reeseend bellen ,hij kwam toch van een 1200?
KLR 600

ZRX 1100 R

Berichten:
9.761
Reg. datum:
02 dec. 2010
Locatie:
Apeldoorn
als de beugel er is afhaalt en de demper is monteert,kun je ff kijken of de beugel op een andere manier past
KLR 600

Berichten:
1.517
Reg. datum:
13 aug. 2014
Locatie:
Heemskerk
Ik heb 'm een bericht gestuurd. Bellen kan idd maar ik ga 'm vanavond toch niet meer proberen te monteren. :)

quote:
*Jan* schreef op 15 februari 2018 @ 20:44:
als de beugel er is afhaalt en de demper is monteert,kun je ff kijken of de beugel op een andere manier past

Maar dan zit ook het Bos-logo niet meer aan de rechterkant en wijst 't tuitje niet meer naar beneden... dat lijkt mij niet de bedoeling. :P
HighKing wijzigde dit bericht op donderdag 15 februari 2018 20:45 (61%)
KFFR - Metal! | Suzuki V-Strom DL1000 2002 | Kawasaki ZRX1200S 2004

ZRX 1100 R

Berichten:
9.761
Reg. datum:
02 dec. 2010
Locatie:
Apeldoorn
ik bedoel dat je de demper gewoon goed aan de flens hangt,en dan is kijkt naar de beugel
de demper verdraaien dus
KLR 600

Berichten:
1.517
Reg. datum:
13 aug. 2014
Locatie:
Heemskerk
Gewoon schroeven er losvast in draaien en kijken of ik de demper dan verdraaien kan bedoel je? Misschien morgenavond eens een poging wagen. Denk niet dat het kan maar het is het proberen waard.

Op de demper staat type 2612... volgens de site van Bos is die gewoon voor een ZRX:
http://www.bosauspuff.de/...d/Downloads/Type_2612.pdf
HighKing wijzigde dit bericht op donderdag 15 februari 2018 21:07 (62%)
KFFR - Metal! | Suzuki V-Strom DL1000 2002 | Kawasaki ZRX1200S 2004

Yamaha Tracer 900

Berichten:
554
Reg. datum:
08 apr. 2003
Locatie:
De Meern
@highking,ik heb je PB geantwoord.
Ik had ook een ZRX1200s en heb niets hoeven te veranderen aan de Demper of ophanging.
Originele demper eraf en de Bos-demper erop.
Hi There

Berichten:
1.517
Reg. datum:
13 aug. 2014
Locatie:
Heemskerk
Raar... hoort er niet per ongeluk nog iets tussen? Ik vind 't toch maar bijzonder dit. Dacht even in 10 minuten de demper te wisselen. Valt dat even tegen. -O-
KFFR - Metal! | Suzuki V-Strom DL1000 2002 | Kawasaki ZRX1200S 2004

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.