Motor-Forum

Select Forum

Remmen upgraden xj600s


plop plop plop

Berichten:
1.747
Reg. datum:
21 feb. 2008
Locatie:
Velsen-Zuid
quote:
RockyK schreef op 22 augustus 2017 @ 09:53:

[...]

Jazeker, is 1 van de dingen die mensen vaak upgraden. Afgezien van een complete front-end van een fzr600 met 2 bluespots.

Edit:

Blijkbaar loopt hij net wel net niet aan op de markeringen op de velg. VOlgens mij ligt dit aan welke set blue spots je hebt aangezien er twee types zijn ( te herkennen aan of hij wel of niet een leiding heeft die buiten de klauw loopt).

Hier iemand die de markering van de velg wel weg moest vijlen.
http://diversionclub.prob...-caliper-upgrade-bluespot

Vet, dit topic had ik nog niet gevonden! Als dat alles is ga ik voor deze optie! Complete vork overzetten hoeft nou ook weer niet, maar een enkel klauwtje overzetten kan prima

quote:
Testa-Rossa schreef op 22 augustus 2017 @ 15:13:

[...]


Waarom? Je kan ook gewoon de hefboomwerking van de koppelingshevel op het blok of de hendel zelf aanpassen, of evt. een speciaal kastje tussen de hendel en de kabel.

Veel minder gedoe en werkt ook prima.

https://www.aliexpress.co...79_10210_10073-normal#cfs,searchweb201603_19,ppcSwitch_3&btsid=b226f0a5-c155-418d-95da-c0a735299be9&algo_expid=a31850db-93d5-4f1d-bb07-c13ddd9546af-7&algo_pvid=a31850db-93d5-4f1d-bb07-c13ddd9546af&transAbTest=ae803_3

Maar voor de fun kan het wel. Gewoon, omdat het kan 😊. Een langere hefboom slijpen kan ik zelf ook wel, maar het is vooral voor de grap om te kijken wat er allemaal mogelijk is
snoep verstandig, lik mijn reet.

Yamaha Diversion XJ600S 1994

Berichten:
6.268
Reg. datum:
20 jan. 2007
Locatie:
Zevenhoven (Zuid Holland)
quote:
RockyK schreef op 22 augustus 2017 @ 09:56:
Overigens kan ik bevestigen dat de losse voorvork poten van een fzr600 (38mm) zo in je Div passen aangezien ik zelf de kroonplaat van een Div op mijn oude FZR streetfighter gebruikt heb om er een superbike stuur op te monteren. Mocht je voor dubbele remmen willen gaan dat is.


interessant, van welk jaar moet de fzr600 zijn om 1 op 1 te laten passen?
Ze zeggen dat ik het altijd beter weet, echt niet.

StreetFighter

Berichten:
1.200
Reg. datum:
21 jan. 2013
Locatie:
Breda
quote:
Mr. R. schreef op 24 augustus 2017 @ 10:48:

[...]


interessant, van welk jaar moet de fzr600 zijn om 1 op 1 te laten passen?

Sowieso model van 1989. Die had ik destijds, ook daar passen de bluespots op.

uiteraard je eigen pootjes even opmeten. Ik had een kroonplaat van een Div uit 1993 (geloof ik). Alle maten zoals afstand tussen poten / offset / diameters waren hetzelfde.
RockyK wijzigde dit bericht op donderdag 24 augustus 2017 10:56 (24%)

Yamaha Diversion XJ600S 1994

Berichten:
6.268
Reg. datum:
20 jan. 2007
Locatie:
Zevenhoven (Zuid Holland)
quote:
RockyK schreef op 24 augustus 2017 @ 10:55:

[...]

Sowieso model van 1989. Die had ik destijds, ook daar passen de bluespots op.

uiteraard je eigen pootjes even opmeten. Ik had een kroonplaat van een Div uit 1993 (geloof ik). Alle maten zoals afstand tussen poten / offset / diameters waren hetzelfde.


Bedankt voor je snelle reactie.

En als ik alleen de klauw wil vervangen, weet je dan ook welke Blue Spot moet ik dan nemen?
Ze zeggen dat ik het altijd beter weet, echt niet.

Paarse techneut

de botte romanticus

Berichten:
34.223
Reg. datum:
28 mei. 2002
Functie:
Paarse techneut
quote:
Mr. R. schreef op 24 augustus 2017 @ 11:56:

[...]


Bedankt voor je snelle reactie.

En als ik alleen de klauw wil vervangen, weet je dan ook welke Blue Spot moet ik dan nemen?

oude fzs600
motorzaak utrecht

tevreden? reageer hier

ontevreden? bel me:)

StreetFighter

Berichten:
1.200
Reg. datum:
21 jan. 2013
Locatie:
Breda
quote:

Of die van een thundercat

StreetFighter

Berichten:
1.200
Reg. datum:
21 jan. 2013
Locatie:
Breda
quote:
Testa-Rossa schreef op 22 augustus 2017 @ 15:13:

[...]


Waarom? Je kan ook gewoon de hefboomwerking van de koppelingshevel op het blok of de hendel zelf aanpassen, of evt. een speciaal kastje tussen de hendel en de kabel.

Veel minder gedoe en werkt ook prima.

https://www.aliexpress.co...79_10210_10073-normal#cfs,searchweb201603_19,ppcSwitch_3&btsid=b226f0a5-c155-418d-95da-c0a735299be9&algo_expid=a31850db-93d5-4f1d-bb07-c13ddd9546af-7&algo_pvid=a31850db-93d5-4f1d-bb07-c13ddd9546af&transAbTest=ae803_3


Vaker verhalen gehoord dat dit voor geen meter werkt.



En nog even voor TS:
Als je naar hydraulisch gaat koop dan ook geen Alie meuk. Het werkt wel maar marginaal.
Van Magura hoor ik wel goede verhalen dat de koppeling flink lichter wordt.

Yamaha Diversion XJ600S 1994

Berichten:
6.268
Reg. datum:
20 jan. 2007
Locatie:
Zevenhoven (Zuid Holland)
quote:
RockyK schreef op 24 augustus 2017 @ 12:04:

[...]

Of die van een thundercat



Gaat dus niet werken, klauw komt tegen de spaken aan.
Ze zeggen dat ik het altijd beter weet, echt niet.

Yamaha Diversion XJ600S 1994

Berichten:
6.268
Reg. datum:
20 jan. 2007
Locatie:
Zevenhoven (Zuid Holland)
Weet iemand of de remklauw van een Fazer1000 minder dik is (dus zonder die leiding buitenom)?
Mr. R. wijzigde dit bericht op dinsdag 26 september 2017 09:25 (22%)
Ze zeggen dat ik het altijd beter weet, echt niet.

Yamaha Diversion XJ600S 1994

Berichten:
6.268
Reg. datum:
20 jan. 2007
Locatie:
Zevenhoven (Zuid Holland)
Zie dit topic...hij heeft hetzelfde, had ik het maar eerder gezien.

http://www.xjrider.com/vi...ilit=brake+caliper#p76628
Ze zeggen dat ik het altijd beter weet, echt niet.

plop plop plop

Berichten:
1.747
Reg. datum:
21 feb. 2008
Locatie:
Velsen-Zuid
quote:
Mr. R. schreef op 26 september 2017 @ 09:25:
Weet iemand of de remklauw van een Fazer1000 minder dik is (dus zonder die leiding buitenom)?

Ik heb een stel “98 r1 bluespots op m’n FZR zitten, die kan ik wel even opmeten. Hoe breed zijn die YZF600 klauwen?
snoep verstandig, lik mijn reet.

Yamaha Diversion XJ600S 1994

Berichten:
6.268
Reg. datum:
20 jan. 2007
Locatie:
Zevenhoven (Zuid Holland)
quote:
Synthetic. schreef op 28 september 2017 @ 19:37:

[...]

Ik heb een stel “98 r1 bluespots op m’n FZR zitten, die kan ik wel even opmeten. Hoe breed zijn die YZF600 klauwen?


Graag! Zou mij erg helpen! Ikz al vanavond even een foto maken, zal ik dan meten vanaf de opening in het midden, dus de "binnenkant" vd remklauw, gezien vanaf de remschijf?
Ze zeggen dat ik het altijd beter weet, echt niet.

Yamaha Diversion XJ600S 1994

Berichten:
6.268
Reg. datum:
20 jan. 2007
Locatie:
Zevenhoven (Zuid Holland)
Bij deze de foto's, de maten zijn moeilijk of te lezen, maar zal ik boven de foto's zetten...

Tegen bevestigingspunt aan 60 mm
https://s1.postimg.org/50xf93g58v/IMG_20170929_182507664.jpg

Vanaf opening remschijf 40 mm
https://s1.postimg.org/4c45p2z1pr/IMG_20170929_182533119.jpg


https://s1.postimg.org/50xf93r2rj/IMG_20170929_182606145.jpg
Ze zeggen dat ik het altijd beter weet, echt niet.

plop plop plop

Berichten:
1.747
Reg. datum:
21 feb. 2008
Locatie:
Velsen-Zuid
https://i.imgur.com/ihTcTvq_d.jpg?maxwidth=640&shape=thumb&fidelity=medium
Het is een beetje druk geweest, maar ik heb net even mijn klauw er af gehad. Als ik dit zo zie dan gaat het nooit passen, of je moet er een schijf opzetten met kleine offset of met spacers gaan werken...
snoep verstandig, lik mijn reet.

Yamaha Diversion XJ600S 1994

Berichten:
6.268
Reg. datum:
20 jan. 2007
Locatie:
Zevenhoven (Zuid Holland)
quote:
Synthetic. schreef op 02 oktober 2017 @ 21:36:
[afbeelding]
Het is een beetje druk geweest, maar ik heb net even mijn klauw er af gehad. Als ik dit zo zie dan gaat het nooit passen, of je moet er een schijf opzetten met kleine offset of met spacers gaan werken...


Nou ik denk dat het wel lukt... Scheelt ca 5 mm. Als er tenminste 3.16 staat.

Zit er bij jou ook zo'n streep achterop de klauw, soort uitgetrokken driehoek?

Spacers werkt niet, want dan wordt het alleen maar ongunstiger. Dan komt de klauw nog meer naar de velg.


Anders rij ik even langs een motorsloop om te passen. 2 boutjes...
Mr. R. wijzigde dit bericht op dinsdag 03 oktober 2017 13:05 (9%)
Ze zeggen dat ik het altijd beter weet, echt niet.

plop plop plop

Berichten:
1.747
Reg. datum:
21 feb. 2008
Locatie:
Velsen-Zuid
quote:
Mr. R. schreef op 03 oktober 2017 @ 11:59:

[...]


Nou ik denk dat het wel lukt... Scheelt ca 5 mm. Als er tenminste 3.16 staat.

:N 3.76mm, dus dat zou 11mm schelen. Mijn achterkant is glad, geen uitstekende delen. Zal ff foto maken voor je. Heb je nog meer maten of foto’s nodig?
snoep verstandig, lik mijn reet.

Yamaha Diversion XJ600S 1994

Berichten:
6.268
Reg. datum:
20 jan. 2007
Locatie:
Zevenhoven (Zuid Holland)
Scheelt geen 11mm, bij mij is het 4 cm.

Maar hoeveel is het vanaf de bevestiging, zie foto van mij met 60 mm.
Ze zeggen dat ik het altijd beter weet, echt niet.

Paarse techneut

de botte romanticus

Berichten:
34.223
Reg. datum:
28 mei. 2002
Functie:
Paarse techneut
quote:
Mr. R. schreef op 03 oktober 2017 @ 20:10:
Scheelt geen 11mm, bij mij is het 4 cm.

Maar hoeveel is het vanaf de bevestiging, zie foto van mij met 60 mm.

met stomheid geslagen over de meet methode. Vergelijk vanaf de bevestiging op de vork @#$%
motorzaak utrecht

tevreden? reageer hier

ontevreden? bel me:)

Yamaha Diversion XJ600S 1994

Berichten:
6.268
Reg. datum:
20 jan. 2007
Locatie:
Zevenhoven (Zuid Holland)
quote:
Zot schreef op 03 oktober 2017 @ 20:19:

[...]

met stomheid geslagen over de meet methode. Vergelijk vanaf de bevestiging op de vork @#$%


?!?! Dat vraag ik toch ook al?
Ze zeggen dat ik het altijd beter weet, echt niet.

rim-master

ktm520 supermotard

Berichten:
15.618
Reg. datum:
03 mei. 2003
Locatie:
oirschot
Functie:
rim-master
quote:
Mr. R. schreef op 03 oktober 2017 @ 22:19:

[...]


?!?! Dat vraag ik toch ook al?

Je meet vanaf de verkeerde kant van die nok. Jee wilt de afstand weten vanaf de vork. Daar hoort de dikte van de nok bij.
Dat zijn geen velgen, dat zijn wielen!

Yamaha Diversion XJ600S 1994

Berichten:
6.268
Reg. datum:
20 jan. 2007
Locatie:
Zevenhoven (Zuid Holland)
quote:
v.d.v. schreef op 03 oktober 2017 @ 22:29:

[...]

Je meet vanaf de verkeerde kant van die nok. Jee wilt de afstand weten vanaf de vork. Daar hoort de dikte van de nok bij.


Klopt zoals op mijn 1e foto.
Ze zeggen dat ik het altijd beter weet, echt niet.

Paarse techneut

de botte romanticus

Berichten:
34.223
Reg. datum:
28 mei. 2002
Functie:
Paarse techneut
quote:
Mr. R. schreef op 04 oktober 2017 @ 11:30:

[...]


Klopt zoals op mijn 1e foto.

:N :z
motorzaak utrecht

tevreden? reageer hier

ontevreden? bel me:)

StreetFighter

Berichten:
1.200
Reg. datum:
21 jan. 2013
Locatie:
Breda
Het komt trouwens ook wel wat nauwkeuriger dan een rolmaatje. Pak een schuifmaat en meet vanaf de kant waar je klauw tegen je voorvork komt. je zit nu (uiteraard) aan de verkeerde kant van de nok te meten...

Yamaha Diversion XJ600S 1994

Berichten:
6.268
Reg. datum:
20 jan. 2007
Locatie:
Zevenhoven (Zuid Holland)
quote:
RockyK schreef op 04 oktober 2017 @ 12:00:
Het komt trouwens ook wel wat nauwkeuriger dan een rolmaatje. Pak een schuifmaat en meet vanaf de kant waar je klauw tegen je voorvork komt. je zit nu (uiteraard) aan de verkeerde kant van de nok te meten...



Ooooooooooozooooooooooooo.....hahaha ik snap hem ja komt goed!
Ze zeggen dat ik het altijd beter weet, echt niet.

Yamaha Diversion XJ600S 1994

Berichten:
6.268
Reg. datum:
20 jan. 2007
Locatie:
Zevenhoven (Zuid Holland)
BTW ik heb de oplossing gevonden, graag jullie reacties of het veilig is of niet.

http://diversionclub.proboards.com/thre ... sc-upgrade

Good mornign all! My first post here.

I was the proud recipient of a 1995 Diversion 600 last Thursday from a friend who's upgraded to an SM-T (lucky perisher) and gave! me his Diversion for having spannered (and no doubt for the forseable future too) on his bikes and cars over the years. Anyway, on of our ongoing plights has been getting the power we wanted from the front brake. We'd ended up wuith braided hose, rebuilt caliper and master cylinder and sintered pads, and it was respectable, and plenty for his city commuting. But I'm commuting 25 miles on dual cariageway with dopey morning drivers so wanted a bit more reserve.

I have sucessfully fitted an R1 blue-spot caliper! Yes, the one that doesn't fit, and from my reseach nobody has yet fitted. Actually it was remarkably easy, and had I had all the machinery I'd liek to hand, would have taken no time at all.

It's simple enough (provided nobody scolds my methods) of spacing the disc outwards 2mm (with thick washers, I know... ???) and removing ( :o yes it gets worse...) the same 2mm from the mating face of the caliper mounting points. I would use a Mill to do this next time, but for experimentation I bought a heavily scuffed caliper from the breakers for little hard-earned to try it out. I carefully filed down the caliper mounts, trial fitting to get the position central to the disc spacing, and once it all lined up the only remaining task is to file off the annoying casting marks on the wheel's spokes to give clearance to the rear of the caliper.

One other possibility due to manufacturing tolerances etc is to smoot down the inside face of the caliper (facing the spokes) to match the slight tapered angle of the spokes.

NOTE: I removed minimal material because I didn't want the disc spaced too far, but if the job were being done properly I'd have a floating disc (no doubt wavey if goign to the trouble) made with teh carrier spacing the disc out another mm (clearance from the spokes) and properly machine the caliper.

Finally, a set of sintered pads (the worn ones that came with the caliper, again shameful, but I'm experimenting remember... :-/) and a quick bleed (bubbles were out in 30s, I was amazed, that is a fantastic caliper!!!) and it was a test ride. Now the pads are bed down to the disc, I'm amazed at the stopping power! No need for twin discs, it's performing fantastically! And with the braided hose the stopping power is plenty!

Anyoen with questions etc let me know, and maybe we can get a few more single disc bikes safely stopping ;)

PS: I'm sure the mod could be mirrored on the other side for twin setups, if anyone needs to out-brake an R6 or something daft...
Ze zeggen dat ik het altijd beter weet, echt niet.

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.