Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
zo hoort het ook!
2 weken levertijd, moet wel nog de akra map bemachtigen, kunnen ktm dealers die zomaar in de fiets steken ookal koop je niet de ganse akra kit ?
anders zal de fiets melding geven ivm de uitlaat klep, rich vertelde me net dattie best wel goed draait op de akra map maar ik zal toch mettertijd een PC V installeren en dagje dyno.
Dat rs22 systeem is gewoon echt porno..het filmpje op de site al 'tig keer bekeken
vond de akra ook wel vet hoor maar toen kwam ik opeens op de site van AR terecht, opeens verloor ik alle controle over de muis en belande er een mail in mn box met wat rare getallen op waar ik niet wijzer uit raak
Misschien is dit wat voor je i.p.v. een PCV:
OpenFlash Tablet for KTM 1290 Super Duke R - Openflash Performance Inc.
http://www.ktmforums.com/forums/super-duke/109905-openflash-tablet.html
Op het eerste gezicht leek het weer zo'n niet werkende add-on maar na wat zoekwerk op internet toch hele positieve ervaringen gevonden. De tuner Shiv zit ook in de Superduke Carnage groep op Facebook, mocht iemand daar in zitten.
Hier wat info via zijn Facebook post:
[afbeelding]
Taking my 2015 back to the Dyno soon to test some new things now that I have a better understanding the OEM ignition control logic works. Here are my old results from August 1st using the OpenFlash Tablet for tuning:
“The girl did good in today's tuning session. Only mods are Rotty intake and muffler delete. OEM cat pipe still installed. 91oct fuel.
Stock ECU tune: 155hp
Akra ECU tune: 158hp
OpenFlash ECU tune: 165hp
The custom tune picked up 20hp in the midrange.
[afbeelding]
More OpenFlash Tablet Tuning Results:
Just finished ECU tuning David LaBree's 2017 SDR on the dyno. Since the last tuning session, he installed a Rottweiller intake (TVS-80 front/TVS-40 rear). Results were quite good (171hp). After some fuel and ignition adv mapping adjustments to compensate for the intake, peak power didn't increase very much. But the torque curve filled out nicely. Below is a graph comparing:
-Stock (Red)
-With Full Akrapovic exhaust/headers and OpenFlash Tablet tune (Blue)
-With Full Akrapovic exhaust/headers, Rottweiller Intake and OpenFlash Tablet tune (Green)
die open flash lijkt me wel intressant, maat lukt het ook wel voor een 2017 model ?
ik denk niet dat het iets voor mij is eerlijk gezegd.
Ik zou het enkel gebruiken voor de uitlaat flapper te negeren en geen foutcode te genereren.
Maar de man van Austin racing vertelde me dattie perfect draait op de akra map!
dus moet ik daar nog zien aan te raken en hopelijk wil m'n dealer dat wel doen !
Ik denk gewoon PC derop, testbank, safe zetten en zorgenvrij, ik denk dat het bovenstaand wel iets is als je echt het onderste uit de kan wil halen.
ik zal me er ook eens in verdiepen, ik wil dan gerust wel eens zo'n bakkie aanschaffen!
wat me tegenhoudt is idd om het een nieuwe fiets is heb ik geen zin in te prusten en de boel te verneuken, als het enkel is voor foutcodes uit te lezen is me dat wel een beetje duur.
Maar een powercommander is ook een goeie 350 euro's en dan heb je nog geen testbank gedraaid.
maar zowieso moet in die ook nog mappen gestoken worden en moet er ook nog testbankwerk aan te pas komen ...hmm
Wellicht kan Goedhart Motoren je helpen, zij willen bij mij tegen uurtarief Akra software laden. (heb geen EVO systeem)
Als iemand nu dat ding aanschaft kan hij dan alle sd 1290 op mf van een andere map voorzien?