Motor-Forum

Select Forum

KTM super duke 1290 R - deel 3 - ''Unleash the Beast!!!''


Ready To Race

Berichten:
19
Reg. datum:
25 jan. 2018
Dus de nieuwe Superduke (2017) heeft dit probleem niet meer, of wel?

Berichten:
4.369
Reg. datum:
09 sep. 2003
Locatie:
Bemmel
Ook die heeft een afwijking, echter lang niet zo groot als zijn voorganger.

Berichten:
4.369
Reg. datum:
09 sep. 2003
Locatie:
Bemmel
quote:
Jorissubje schreef op 27 januari 2018 @ 12:36:
eigenlijk moeten alle motors terug geroepen worden en de km standen gecorrigeerd worden ;) ;p



Behalve politie motoren, die zijn geijkt, vertelde de desbetreffende agent die mijn rijbewijs invorderde.
Op mijn vraag hoe het geijkt was, zei ie op de testbank, ik mooi, je pakt me nu op het klaverblad, dus gebruiken we de kleinste omtrek van de band, dus uw meting klopt dan niet, maar volgens die lieve meneer had ik dusdanig hard gereden dat ook met de kleinste omtrek ik veels te hard had gereden. B|

Berichten:
5.292
Reg. datum:
14 aug. 2005
quote:
largeproject schreef op 27 januari 2018 @ 17:33:

[...]



Behalve politie motoren, die zijn geijkt, vertelde de desbetreffende agent die mijn rijbewijs invorderde.
Op mijn vraag hoe het geijkt was, zei ie op de testbank, ik mooi, je pakt me nu op het klaverblad, dus gebruiken we de kleinste omtrek van de band, dus uw meting klopt dan niet, maar volgens die lieve meneer had ik dusdanig hard gereden dat ook met de kleinste omtrek ik veels te hard had gereden. B|


Heb je hem aardig de bocht om gehoekt dan netjes

Berichten:
4.369
Reg. datum:
09 sep. 2003
Locatie:
Bemmel
Er geld op het klaverblad Ressen een snelheids beperking van 50km.
Dus daar zit je zo aan, een bevriende agent vertelde me dat ik het voor moest laten komen omdat een permanent snelheids beperking op een snelweg (klaverblad maakt deel uit van de snelweg) niet mocht.
Het laagste wat kon en mocht was 70km, maar men had 50 gedaan, anders zouden de vrachtwagen met 70 de hoek om knallen en kantelen.
Ik was allang blij dat ik naar 2 weken mij rijbewijs weer terug kreeg, dus had geen zin in een proces. O-)

Berichten:
5.292
Reg. datum:
14 aug. 2005
quote:
largeproject schreef op 27 januari 2018 @ 18:31:
Er geld op het klaverblad Ressen een snelheids beperking van 50km.
Dus daar zit je zo aan, een bevriende agent vertelde me dat ik het voor moest laten komen omdat een permanent snelheids beperking op een snelweg (klaverblad maakt deel uit van de snelweg) niet mocht.
Het laagste wat kon en mocht was 70km, maar men had 50 gedaan, anders zouden de vrachtwagen met 70 de hoek om knallen en kantelen.
Ik was allang blij dat ik naar 2 weken mij rijbewijs weer terug kreeg, dus had geen zin in een proces. O-)

Aaah oke dacht al, wel zuur .....

Berichten:
356
Reg. datum:
05 jul. 2013
Toch heb je wel een punt volgens mij met die bandomtrek als op die manier de snelheid wordt bepaald. Bij meeuwenmeer op Assen hoor je ook de motor snel klimmen in toeren doordat de bandomtrek afneemt en weer afnemen in toeren ondanks het acceleren richting hoge heide. Die afwijking lijkt me veel meer dan de wettelijke correctie die volgens mij bedoelt is voor afwijkingen van meetapparatuur en niet voor foutieve meetingen. Misschien maakt het niet uit of je rijbewijs wordt afgenomen maar wel voor de hoogte van de bekeuring. En dat is fors bij dat soort snelheden. Was best een interessante case geweest als je dit was gaan aanvechten.

Duke 690 R & GSX-R750

Berichten:
12.465
Reg. datum:
06 aug. 2007
Locatie:
tussen maas en waal
hier ook maar ff posten

http://www.visordown.com/...-risk-front-brake-failure
Ride it like you stole it

Berichten:
4.369
Reg. datum:
09 sep. 2003
Locatie:
Bemmel
quote:
btb schreef op 27 januari 2018 @ 18:48:
Toch heb je wel een punt volgens mij met die bandomtrek als op die manier de snelheid wordt bepaald. Bij meeuwenmeer op Assen hoor je ook de motor snel klimmen in toeren doordat de bandomtrek afneemt en weer afnemen in toeren ondanks het acceleren richting hoge heide. Die afwijking lijkt me veel meer dan de wettelijke correctie die volgens mij bedoelt is voor afwijkingen van meetapparatuur en niet voor foutieve meetingen. Misschien maakt het niet uit of je rijbewijs wordt afgenomen maar wel voor de hoogte van de bekeuring. En dat is fors bij dat soort snelheden. Was best een interessante case geweest als je dit was gaan aanvechten.



Een exacte meeting konden ze niet doen, kloot hommels reden al een kilometer of 8 achter me, ze reden niet op dienst motoren, reed rustig mijn rondjes, geen auto's binnen door inhalen of zo, maar bij blijven konden ze niet 8-) op de rechte stukken waar ik geen gas gaf, konden ze erbij komen, tot een auto heel langzaam reed en 1 van die jokers naast me kwam rijden en op zijn pistool wees :o , niet eens bordje stop politie, denk als ik er van door was gegaan ze nix hadden kunnen maken.
Op het eind wees ik ze der nog op dat ze me niet bij konden houden }) waarop de ze antwoorden een veilige marge in acht te nemen voor het geval ik onder uit ging, waarop ik zei, at is meestal naar de buitenkant op een klaverblad en niet naar achteren. :P

Hauf gaas is zunj geld

Berichten:
3.280
Reg. datum:
14 sep. 2012
Locatie:
Geleen
oej large dus nu rij je netjes 50 met je duke :P

Berichten:
4.369
Reg. datum:
09 sep. 2003
Locatie:
Bemmel
:Y :]

Ready To Race

Berichten:
19
Reg. datum:
25 jan. 2018
Zijn er hier mensen die een oplossing hebben voor dat compleet belachelijk zadel-slotje? Al vanaf de eerste rit met de duke, tijdens het openen van het zadel kwam heel het plastik met slot en alles los. Daar stelde ik mij dan meteen vragen bij naar de veiligheid om iets te stockeren onder het zadel.

Ik dacht ook gebruik te maken van het stalen kabeltje om de helm mee vast te maken, echter als je het slot zo gemakkelijk los trekt kan je gewoon bij de kabel die het slot bedient.. Even trekken en het zadel klikt open..

Dat is nu eens echt compleet belachelijk dat KTM dit deel zo bagger heeft ontworpen..

Berichten:
351
Reg. datum:
01 okt. 2009
quote:
Lucky_Duke schreef op 30 januari 2018 @ 08:17:
Zijn er hier mensen die een oplossing hebben voor dat compleet belachelijk zadel-slotje? Al vanaf de eerste rit met de duke, tijdens het openen van het zadel kwam heel het plastik met slot en alles los. Daar stelde ik mij dan meteen vragen bij naar de veiligheid om iets te stockeren onder het zadel.

Ik dacht ook gebruik te maken van het stalen kabeltje om de helm mee vast te maken, echter als je het slot zo gemakkelijk los trekt kan je gewoon bij de kabel die het slot bedient.. Even trekken en het zadel klikt open..

Dat is nu eens echt compleet belachelijk dat KTM dit deel zo bagger heeft ontworpen..


Jij kan je melden bij Largeproject |(

Ready To Race

Berichten:
19
Reg. datum:
25 jan. 2018
Largeproject?

Ready To Race

Berichten:
19
Reg. datum:
25 jan. 2018
Voor alle duidelijkheid het gaat dus om dit stuk. Je kan duidelijk 1 van de kleine pinnetjes zien zitten waarmee het geheel vast geklikt wordt. Heeft dus maar een minimum aan kracht nodig om dat los te trekken.

PS: nu zie ik dat "Largeproject" een gebruiker is op het forum :-) Ik stuur hem zodadelijk een PMIMG_0510.JPG

Ready To Race

Berichten:
19
Reg. datum:
25 jan. 2018
Vandaag is ook m'n Remus uitlaat aangekomen. DB killer laat ik er nog even in (deze is gepunt-last omwille van Euro 4 normen).
IMG_0515.JPG

asfalt ridder

Berichten:
2.948
Reg. datum:
12 aug. 2008
Locatie:
op een heuvel
Wat zou je daar dan willen verstoppen....... :? hooguit een pakje wicky met een rietje :')
wie dit gelooft is gek.....

SuperDuke 2008

Berichten:
861
Reg. datum:
29 jul. 2015
Locatie:
Delft
Of een schijfremslot?

Vandaag PP korte kentekenplaathouder er op gezet. Bij het testen of alles werkt staat ie op contact. Er blijft dan iets zoemen ik denk de brandstofpomp maar moet ie niet na een aantal seconden stoppen?

foto-tje en tekst moet ik nog aanpassen het is inmiddels een 1290 dus, dat is even voor de vorm :+
FolkieS wijzigde dit bericht op dinsdag 30 januari 2018 19:41 (18%)

asfalt ridder

Berichten:
2.948
Reg. datum:
12 aug. 2008
Locatie:
op een heuvel
Is normaal dat zoemen , zijn de gaskleppen dacht ik ...... calibratie of iets voor het starten
wie dit gelooft is gek.....

Hauf gaas is zunj geld

Berichten:
3.280
Reg. datum:
14 sep. 2012
Locatie:
Geleen
met kat ertussen zou ik die killer er zeker wel uithalen

maatje had alleen z'n eindtipje na zijn kat en zelfs toen was het geluid niet aso......

Ready To Race

Berichten:
19
Reg. datum:
25 jan. 2018
Zal dit waarschijnlijk wel snel genoeg doen :-)
Zonet ook de verwarmde handvaten besteld, nu is het weer even mooi geweest :p
Zo verslavend..

SuperDuke 2008

Berichten:
861
Reg. datum:
29 jul. 2015
Locatie:
Delft
Oke, dus dat zoemen hoort, hoef ik me nog niet direct zorgen te maken.
Nu maar hopen dat het een beetje snel goed weer wordt want die 0km moet van de teller af :+

Maar heb nog wel een paar kleine dingen te doen.
De akra slip-on is onderweg en ik moet nog stroom hebben voor de navigatie. De acc stekker zitten in het kontje leggen jullie een kabel helemaal van achter naar voor of is er een andere oplossing?

:? handvatverwarming zit er toch standaard op?

Ready To Race

Berichten:
19
Reg. datum:
25 jan. 2018
Handvatverwarming is een optie hoor :-)

Wat betreft de stroom voor de GPS, ik heb deze ook onder alles door getrokken tot aan de batterij onder het zadel, bij de Garmin gps zit daar nog een dik blokje aan dat je ergens kwijt moet, deze heb ik met dubbelzijdige tape vastgezet op de plastic die over het batterijcompartiment zit

SuperDuke 2008

Berichten:
861
Reg. datum:
29 jul. 2015
Locatie:
Delft
aha en hoe weet je dat dat er op zit of niet?

KTM geeft niks gratis weg dus, in sommige gevallen hier misschien gratis hoofdpijn maar da's een kleinigheidje _O-

Ready To Race

Berichten:
19
Reg. datum:
25 jan. 2018
Je kan het zien aan de kabels die al dan niet uit je handvaten komen :-)

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.