Het grote Honda VTR SP 1 & 2 Topic deel 34
- Onderwerp starter Ghetto Bassie
- Startdatum
- Status
SZRobert660
MF veteraan
Wat is het hier stil. Wordt er niet gereden ofzo?
midlifecrisis
MF veteraan
Wat denk je zelf? 
- Onderwerp starter
- #756
Van het weekend gaat mijn Akra lijn er vanaf, dan kan ik de nieuwe gaan bestellen, maar duurt dan nog ff voordat die klaar is...
Ben er alleen nog niet uit wat voor dempers ik ga fixen, wil wel ronde demper ipv ovaal.
Zou graag titanium Sato's willen, maar moet er nog achteraan of ze door een gast op FB op maat te maken zijn (originele zijn te kort of te lang) met 60mm inlet. Dan wordt het ook nog kijken wat het gaat kosten om ze naar NL te versturen, als het totaalplaatje teveel wordt, dan bestel ik de volledige set van RP.
Maar dan weet ik niet of ik voor carbon of titanium ga...
Ben er alleen nog niet uit wat voor dempers ik ga fixen, wil wel ronde demper ipv ovaal.
Zou graag titanium Sato's willen, maar moet er nog achteraan of ze door een gast op FB op maat te maken zijn (originele zijn te kort of te lang) met 60mm inlet. Dan wordt het ook nog kijken wat het gaat kosten om ze naar NL te versturen, als het totaalplaatje teveel wordt, dan bestel ik de volledige set van RP.
Maar dan weet ik niet of ik voor carbon of titanium ga...
Laatst bewerkt:
MTFDarkEagle
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #762
Mijn gedachte ook wel een beetje. Ga eerst nog even voor de Sato’s informeren, die zijn ietsje dikker dan de RP’s. Vind de titanium versie van de Sato’s toch ook wel erg sexy 
Maar vermoed dat dat toch een duurder grapje gaat worden. Carbon Sato’s kon ik nieuw nog krijgen voor $220,- p/s, maar die zijn net ff te kort (37,5 cm, wil minimaal 40 cm hebben).
Maar vermoed dat dat toch een duurder grapje gaat worden. Carbon Sato’s kon ik nieuw nog krijgen voor $220,- p/s, maar die zijn net ff te kort (37,5 cm, wil minimaal 40 cm hebben).
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #766
Tom Wingnutt Ward heeft veel titanium Sato's.
Heath Norrie kon nog aan carbon Sato's komen, 37,5 cm lange versie met 60mm inlet.
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #767
Uitlaatbeugel bevestiging zit wel apart daar, bij de straat versie moet er aan de rand van de onderkant van de kontkuip wat aangepast worden. Bij de race versie zit het bevestigingspunt in het midden van de zijkant van de kuip. Zeker voor een snellere (de)montage?
- Onderwerp starter
- #769
Hoe krijg je dat nou voor elkaar, zo lang zitten die er toch niet op?
midlifecrisis
MF veteraan
Dutchy748
MF veteraan
- 23 jun 2015
- 8.378
- 14.404
RVS bouten, vastgezet met 26Nm conform WPHB
Niks op thread gesmeerd, want de een zegt dit, de ander dat en weer iemand anders niks....
De bouten van de verstelbare rearsets zijn van pisbakkenijzer; 3 kwamen er -net-nog uit, #4 draaide dol.... Live and learn..... :-)
Niks op thread gesmeerd, want de een zegt dit, de ander dat en weer iemand anders niks....
De bouten van de verstelbare rearsets zijn van pisbakkenijzer; 3 kwamen er -net-nog uit, #4 draaide dol.... Live and learn..... :-)
ik zeg niks......
behalve dat als je 2 verschillende metaalsoorten aan elkaar monteerd of schroeft,er door galvanische werking altijd een van de twee ge-offerd wordt
en er is maar 1 oplossing
midlifecrisis
MF veteraan
ik zeg niks......
behalve dat als je 2 verschillende metaalsoorten aan elkaar monteerd of schroeft,er door galvanische werking altijd een van de twee ge-offerd wordt
en er is maar 1 oplossing
Dat klopt, maar waarom wordt er van de fabriek uit dan gewoon staal/gegalvaniseerd ingedraaid?
En bv die mooie titanium setjes zouden ook problemen moeten geven.
MTFDarkEagle
MF veteraan
Beetje keramisch vet ertussen is het ook opgelost 
Als de galvanische verbinding maar wordt verbroken.
Als de galvanische verbinding maar wordt verbroken.
midlifecrisis
MF veteraan
Beetje keramisch vet ertussen is het ook opgelost
Als de galvanische verbinding maar wordt verbroken.
Hoe doe je dat dan als het wphb voorschrijft locktite oid te gebruiken?
Laatst bewerkt:
- Status
