Motor-Forum

Select Forum

Het grote Honda VTR SP 1 & 2 Topic deel 34


met zn kalesaki..

Berichten:
713
Reg. datum:
16 jun. 2005
quote:
midlifecrisis schreef op 19 oktober 2017 @ 20:36:

[...]



Die stonden in het grind? :+


zonder dollen, Ik ben in Oostenrijk eens achter een local aangereden op een K1200 of zo, die moest ik lossen.
hij had blijkbaar meer skills dan ik. _O-


Eens!!! Als we MC SP1 zouden klonen en op de 2004 CBR1000RR hadden gezet had hij zijn orinele ik op de VTR eruit gereden! :+

Hoor veel mensen roepen dat ik een aardig potje kan rijden maar heb ook een keer redelijk op mn donder gehad van een local op zn S1000R... dus ja goed rijden is ook maar een subjectief begrip |(
SnickL wijzigde dit bericht op donderdag 19 oktober 2017 21:07 (4%)
Heb mezelf een dikke 10 gegeven. ZX-10R '04!!!

Berichten:
636
Reg. datum:
21 dec. 2014
Locatie:
haarlem
riderscills is zeker subjectief

pet-fles-pap

Berichten:
21.639
Reg. datum:
14 aug. 2005
Locatie:
Hoofddorp
Colin Edwards reed 2:04 op de SP op assen.....






Wat 2 km langer was ....

Dus het moet kunnen !

ik weet het zeker, denk ik.

Berichten:
11.359
Reg. datum:
04 jan. 2011
Locatie:
Enkhuizen
quote:
mc sp1 schreef op 19 oktober 2017 @ 21:22:
riderscills is zeker subjectief


En niet te vergeten vertrouwen in de spullen,
vorig jaar reed ik nog met de Dunlop sportsmart2 , in oostenrijk een paar keer iets raars gevoeld aan de achterkant.
Dit seizoen de S20 evo van bridgestone eronder en deze geven mij veel meer vertrouwen. Ook in Frankrijk, tot ik erbij ging liggen. |(
Hoewel er bij wel heel wat mis is tussen mijn oren, maar als het daar niet lekker zit rijd je als een krant.

met zn kalesaki..

Berichten:
713
Reg. datum:
16 jun. 2005
quote:
midlifecrisis schreef op 19 oktober 2017 @ 21:51:

[...]


En niet te vergeten vertrouwen in de spullen,
vorig jaar reed ik nog met de Dunlop sportsmart2 , in oostenrijk een paar keer iets raars gevoeld aan de achterkant.
Dit seizoen de S20 evo van bridgestone eronder en deze geven mij veel meer vertrouwen. Ook in Frankrijk, tot ik erbij ging liggen. |(
Hoewel er bij wel heel wat mis is tussen mijn oren, maar als het daar niet lekker zit rijd je als een krant.


Daarom ga ik in het nieuwe seizoen over op metzelers racetec K3, alleen al om het placebo effect!!! *O*

*huidig rubber: pilot power 2CT
Heb mezelf een dikke 10 gegeven. ZX-10R '04!!!

Berichten:
826
Reg. datum:
27 apr. 2007
Locatie:
Zoetermeer
quote:
SnickL schreef op 19 oktober 2017 @ 20:49:
Aan jullie reacties te zien lijkt het nu net alsof ik de knuppel in het hoenderhok heb gegooid maar dat is dus zeer zeker niet de intentie geweest! :X

Waarschijnlijk kwam het niet helemaal lekker over maar de onderliggende gedachte van mijn verhaal is dat ik er voor mezelf wel uit ben dat de lol hem niet perse zit in de specificaties op papier. Het is vooral de berijder die het hem doet en vooral die moet het gewoon naar zn zin hebben. :t

Maar snap dus wel een beetje Altarstra zn beweegredenen en gevoel om de 7k fiets te laten staan.


Zo had ik het ook niet opgevat hoor. Is gewoon een leuke discussie. Ik rij m'n hele motorleven al op verouderde/underpowered fietsen, ook toen ik een beetje in ONK aanklooide. Dat is een keuze. Heeft iets met 'karakter' van de motoren te maken en iets met budget natuurlijk ook. M'n SP1 was ruim twee jaar geleden m'n eerste motor met meer dan 70pk. Ik denk nu toch ook niet dat ik snel weer terug ga naar 70pk.
Rider skills maken op ons niveau een veel groter verschil dan de fiets en de banden. Maar bovenal gaat het er bij mij om dat ik het gevoel heb dat ik een beetje hard ga. En een (veel) snellere motor zoek rijden is altijd erg leuk.
Ciao! Robert Yamaha SR500 Special - Laverda 500 (572cc) - Laverda 1200 - Laverda 750 (860cc) - Laverda OR600 Atlas - Yamaha SZR660 - Yamaha SZR660 - Suzuki SV650S - Honda VTR1000 SP1 - Honda VTR1000 SP2

Berichten:
991
Reg. datum:
22 okt. 2005
Locatie:
Leiden
SnickL;van het TL1000 forum en meetings ?
XS360.XL500S.VF700.CBX1000startwin.MAICOLETTA250.SV650.TL1000R.SP1

Berichten:
991
Reg. datum:
22 okt. 2005
Locatie:
Leiden
quote:
flojo schreef op 20 oktober 2017 @ 13:42:
SnickL;ken ik jou van het TL1000 forum en meetings ?
XS360.XL500S.VF700.CBX1000startwin.MAICOLETTA250.SV650.TL1000R.SP1

met zn kalesaki..

Berichten:
713
Reg. datum:
16 jun. 2005
quote:
flojo schreef op 20 oktober 2017 @ 13:42:
SnickL;van het TL1000 forum en meetings ?


Haha ja, dat is 1 en dezelfde, maar dat is wel erg lang geleden zeg! Mn TL is toendertijd gejat -O-
Heb mezelf een dikke 10 gegeven. ZX-10R '04!!!

met zn kalesaki..

Berichten:
713
Reg. datum:
16 jun. 2005
quote:
SZRobert660 schreef op 20 oktober 2017 @ 11:19:

[...]


Zo had ik het ook niet opgevat hoor. Is gewoon een leuke discussie. Ik rij m'n hele motorleven al op verouderde/underpowered fietsen, ook toen ik een beetje in ONK aanklooide. Dat is een keuze. Heeft iets met 'karakter' van de motoren te maken en iets met budget natuurlijk ook. M'n SP1 was ruim twee jaar geleden m'n eerste motor met meer dan 70pk. Ik denk nu toch ook niet dat ik snel weer terug ga naar 70pk.
Rider skills maken op ons niveau een veel groter verschil dan de fiets en de banden. Maar bovenal gaat het er bij mij om dat ik het gevoel heb dat ik een beetje hard ga. En een (veel) snellere motor zoek rijden is altijd erg leuk.


Kijk een medestander die het ook gewoon een leuke discussie vind! Verder compleet eens met je :)
Heb mezelf een dikke 10 gegeven. ZX-10R '04!!!

Berichten:
1.697
Reg. datum:
14 nov. 2011
Locatie:
wiekevorst
anders dit steken kunde terug een beetje mee http://www.sp-club.wbs.cz/HRC-a-upravy.html

VTR SP-1 Dark Grey Edition

Berichten:
35.121
Reg. datum:
28 okt. 2008
quote:
SnickL schreef op 20 oktober 2017 @ 13:53:
Kijk een medestander die het ook gewoon een leuke discussie vind! Verder compleet eens met je :)

Zo is het ook :Y

Moet zeggen (ff een ander voorbeeldje) dat ik de MT07 van moeders de vrouw ook wel erg relaxt vind. Is een stuk minder aan vermogen dan de SP, maar vanwege de andere zithouding en het lichte gewicht is het wel een gooi en smijtfiets 1e klas. Maar in vergelijking met de SP mis ik dat stukkie vermogen dan weer wel. Is het niet het vermogen in snelheid, is het meer het aantal toeren bij een bepaalde snelheid, rijdt toch een stuk rustiger.
Motoren met meer vermogen dan mijn SP heb ik nog geen ervaring mee, mijn blade had net weer wat minder vermogen.
Ghetto Bassie wijzigde dit bericht op zaterdag 21 oktober 2017 16:52 (28%)
Voor kraamcadeaus, stickers, t-shirt bedrukkingen en ets-werk op glaswerk -> www.sharscreations.nl

VF500F2; SP2

Berichten:
1.243
Reg. datum:
23 jun. 2015
Locatie:
IJsselstein
Wat een heeeeeeeeerlijke dag!!!


IMAG8657_1.jpg

VTR SP1 en SM610R

Berichten:
2.025
Reg. datum:
08 nov. 2004
Toch een thermostaat die stuk is, werd slecht warm op korte stukjes en met koud weer.Met warm weer werd hij te warm, de thermostaat staat vast in één stand.
Gelijk een Samco slangenset besteld, ben ik daar voorlopig weer klaar mee.

https://myalbum.com/photo/eUZ4swIIy85W/360.jpg

VTR SP-1 Dark Grey Edition

Berichten:
35.121
Reg. datum:
28 okt. 2008
Is wel zo prettig als dat werkt, wat voor kleur slangen heb je besteld, gewoon zwarte?
Voor kraamcadeaus, stickers, t-shirt bedrukkingen en ets-werk op glaswerk -> www.sharscreations.nl

VTR SP1 en SM610R

Berichten:
2.025
Reg. datum:
08 nov. 2004
Ja zwart, andere kleuren vind ik zo peppie en kokkie.

VTR SP-1 Dark Grey Edition

Berichten:
35.121
Reg. datum:
28 okt. 2008
_O-
Voor kraamcadeaus, stickers, t-shirt bedrukkingen en ets-werk op glaswerk -> www.sharscreations.nl

Berichten:
826
Reg. datum:
27 apr. 2007
Locatie:
Zoetermeer
quote:
sneedee schreef op 22 oktober 2017 @ 19:35:
Toch een thermostaat die stuk is, werd slecht warm op korte stukjes en met koud weer.Met warm weer werd hij te warm, de thermostaat staat vast in één stand.
Gelijk een Samco slangenset besteld, ben ik daar voorlopig weer klaar mee.

[afbeelding]



Worden ze niet allemaal slecht warm bij koud weer dan? Ik had dat op m'n SP1 al, en nu op de SP2 ook. Als het weer richting de nul graden gaat komt-ie niet boven de 70graden. Dacht dat ze dat standaard hebben.
Ciao! Robert Yamaha SR500 Special - Laverda 500 (572cc) - Laverda 1200 - Laverda 750 (860cc) - Laverda OR600 Atlas - Yamaha SZR660 - Yamaha SZR660 - Suzuki SV650S - Honda VTR1000 SP1 - Honda VTR1000 SP2

VTR SP1 en SM610R

Berichten:
2.025
Reg. datum:
08 nov. 2004
Nee in principe niet, de thermostaat gaat pas open bij 82 graden, zolang blijft de doorvoer richting de radiateuren afgesloten.

honda CBR1000RR fireblade 2004

Berichten:
7.786
Reg. datum:
25 jan. 2009
Locatie:
Leiden
mensen die nog een vtr schaalmodel zoeken? http://vgx2.nl/
http://vgx2.nl/racemotoren/honda-vtr-1000-2000-1-24
http://vgx2.nl/wegmotoren/honda-vtr-1000-sp-2-1-24
dartmaster85 wijzigde dit bericht op woensdag 25 oktober 2017 16:44 (48%)
When the flag drops the bullshit stops!

VTR SP1 en SM610R

Berichten:
2.025
Reg. datum:
08 nov. 2004
De nieuw endcaps zijn klaar voor de Sato's op de Akra linkpipes. *O*

https://myalbum.com/photo/1WEocYMSKdap/360.jpg

Berichten:
826
Reg. datum:
27 apr. 2007
Locatie:
Zoetermeer
quote:
sneedee schreef op 26 oktober 2017 @ 12:44:
De nieuw endcaps zijn klaar voor de Sato's op de Akra linkpipes. *O*

[afbeelding]



Da's niet verkeerd!
Ciao! Robert Yamaha SR500 Special - Laverda 500 (572cc) - Laverda 1200 - Laverda 750 (860cc) - Laverda OR600 Atlas - Yamaha SZR660 - Yamaha SZR660 - Suzuki SV650S - Honda VTR1000 SP1 - Honda VTR1000 SP2

VTR SP-1 Dark Grey Edition

Berichten:
35.121
Reg. datum:
28 okt. 2008
Nice... :9
Voor kraamcadeaus, stickers, t-shirt bedrukkingen en ets-werk op glaswerk -> www.sharscreations.nl

Berichten:
636
Reg. datum:
21 dec. 2014
Locatie:
haarlem
waar heb je die laten maken Renee

VTR SP1 en SM610R

Berichten:
2.025
Reg. datum:
08 nov. 2004
Bij Rvd exhaust systems, is op FB te vinden.

https://www.facebook.com/rvdlastechniek/
sneedee wijzigde dit bericht op vrijdag 27 oktober 2017 11:05 (34%)

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.