KTM LC8 950/990 - ruwe bolsters, blanke pit
- Onderwerp starter Toktok
- Startdatum
- Onderwerp starter
- #228
- Onderwerp starter
- #229
bmoolenaar
Die hard MF'er
Het is zeker veel geld, en net zoals Apple met een eerste generatie product, kan je beter even wachten totdat de kinkjes uit de kabel zijn gehaald. Ik vermoed wel dat menig GSA aankoper zich bewust is van het prijskaartje, maar er zeker dat voor sommigen het meer om de status en de badge gaat, dan de intentie om er mee naar zuid-Afrika te rijden.
Ik zie overigens dat het hele adventure segment behoorlijk gegroeid is met motor aanbod, waarbij alle merken een graantje willen meepikken van dit segment. Helaas betekend zelfs dat een nieuwe 1090 al 15000€ kost. Ik kocht mijn SMT nieuw bij berry voor 12,5€. En die fiets was, op de adventure na, de duurste in het boekje. Volgens mij ging de adv voor 16 of 17. Volgens mij waren de 1000cc sport fietsen toen de poser units, tegenwoordig geheel anders...
Kleynveldt
MF'er
Ja wacht eens even. Dit zijn geen luie toer BMW's maar HP2 Enduroos toch?
Die zijn wel echt heel dik. Ook een KTemmer moet dat toegeven toch?
Kijk dit dan:The next best thing toch!!!
Laatst bewerkt:
Jullie , die-hard KTM-ers, zitten veel te veel met die GS in jullie kop... negatief of positief... .
Wees ervan overtuigd dat de modale GS-rijder geen seconde aan een KTM denkt...
In de GS-topics worden geen bijdragen aan KTM verspild... het is een non-issue, net zomin als een Super-Ténéré of een Explorer... carry-on, boys...
Wees ervan overtuigd dat de modale GS-rijder geen seconde aan een KTM denkt...
In de GS-topics worden geen bijdragen aan KTM verspild... het is een non-issue, net zomin als een Super-Ténéré of een Explorer... carry-on, boys...
- Onderwerp starter
- #233
Goh zeg...wat is het nou, je hebt toch je eigen draadjes, wat kom je nu hier weer lopen vervelen? Minderwaardigheidscomplex, geen action man gehad in je jeugd of borstvoeding gehad t/m je zestiende levensjaar? Terug in je hok...en vlug een beetje...
Laatst bewerkt:
Leuke, sympathieke reactie... getuigt van veel maturiteit... 
Ik wil er enkel mee zeggen dat er hier een aantal lieden op dit topic nogal wat energie verspillen aan hun (gespeelde ?) hekel aan GS-en en hun eigenaars.
Omgekeerd bestaat die (negatieve) interesse niet.
En nu mag je verder blaffen...
Ik wil er enkel mee zeggen dat er hier een aantal lieden op dit topic nogal wat energie verspillen aan hun (gespeelde ?) hekel aan GS-en en hun eigenaars.
Omgekeerd bestaat die (negatieve) interesse niet.
En nu mag je verder blaffen...
Laatst bewerkt:
Kleynveldt
MF'er
Leuke, sympathieke reactie... getuigt van veel maturiteit...
Ik wil er enkel mee zeggen dat er hier een aantal lieden op dit topic nogal wat energie verspillen aan hun (gespeelde ?) hekel aan GS-en en hun eigenaars.
Omgekeerd bestaat die (negatieve) interesse niet.
En nu mag je verder blaffen...
Hej Slijkmoto Toktok en wie deze nondiscussie nog meer aan het voeren zijn: Probeer niet het laatste woord te hebben en laat toch gaan. Life is too short.
- Onderwerp starter
- #236
Klopt...maar die man blijft maar irriteren, ben er nu wel een beetje klaar mee met z'n gezever (en anderen ook schijnbaar...iets met rode lap en stier)...
BurgerKing
MF veteraan
- 20 okt 2002
- 9.780
- 5.259
tsja volgens de nieuwe regering gaan we meer geld overhouden.....die hadden we nog niet eerder gehoord
In 2004 was een Kawa ZX10R een dikke 15 mille en dan moest je er nog stalen remleidingen bij kopen, een stuurdemper etc etc.
En nu kost een nieuwe Africa Twin 15 ruggen, vind ik ook een mooi ding, maar dan zou ik toch voor de 1090R gaan natuurlijk.
en niet alleen omdat het een KTM is 
, de AT heeft nog tube type banden...in 2017 
.Als je veel waar/fiets voor je geld wil dan is nu de MT-09/Tracer een goede keuze. De Vstrom 1000 is ook een Euroknaller maar aan de suffe kant.
Als KTM slim is bouwen ze zowel een 1090 SMT/SMR als een 790 SMT/SMR dan hebben we tenminste wat te kiezen
- Onderwerp starter
- #238
tsja volgens de nieuwe regering gaan we meer geld overhouden.....die hadden we nog niet eerder gehoord
In 2004 was een Kawa ZX10R een dikke 15 mille en dan moest je er nog stalen remleidingen bij kopen, een stuurdemper etc etc.
En nu kost een nieuwe Africa Twin 15 ruggen, vind ik ook een mooi ding, maar dan zou ik toch voor de 1090R gaan natuurlijk.
Als je veel waar/fiets voor je geld wil dan is nu de MT-09/Tracer een goede keuze. De Vstrom 1000 is ook een Euroknaller maar aan de suffe kant.
Als KTM slim is bouwen ze zowel een 1090 SMT/SMR als een 790 SMT/SMR dan hebben we tenminste wat te kiezen
Klopt, mocht dat aanspreken qua uitstraling en dynamiek, dan zou ik op termijn zelfs mijn SMR in willen ruilen...alhoewel...heb net led-knippers besteld, worden vandaag geleverd...
Ik zie u ook graag, Toktok...
BurgerKing
MF veteraan
- 20 okt 2002
- 9.780
- 5.259
Dat zijn wel hele belangrijke zaken 
Ik wacht eigenlijk op een GPS die gelinkt is aan buienradar zodat ik altijd in de richting van het mooie weer rijd.
Liefst in combinatie met een zelfrijdende motor zodat ik tenminste kan internetten onderweg of zo'n VR racespelletje kan doen
Ik wacht eigenlijk op een GPS die gelinkt is aan buienradar zodat ik altijd in de richting van het mooie weer rijd.
Liefst in combinatie met een zelfrijdende motor zodat ik tenminste kan internetten onderweg of zo'n VR racespelletje kan doen
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #242
Vandaar als tegenhanger dan ook - Ruwe bolsters, blanke pit...oftewel...oldskool hardcore
zen
MF veteraan
- 14 jun 2005
- 4.964
- 741
BurgerKing
MF veteraan
- 20 okt 2002
- 9.780
- 5.259
Echt een motorgerelateerde reactie, niveau straalt er van af
Op sommige forums heb je een negeermogelijkheid zodat je reactie's van sommige personen niet kan lezen. Zou hier ook wel wat zijn.
Op sommige forums heb je een negeermogelijkheid zodat je reactie's van sommige personen niet kan lezen. Zou hier ook wel wat zijn.
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #247
Puntgaaf!!
Zo overweeg ik om komend voorjaar naar Rosas te rijden, weliswaar niet met tent maar rustig door Frankrijk afdalen om vervolgens aan de Spaanse Costa een week te blijven en vervolgens weer rustig terug...
Vet man!
Als KTM slim is bouwen ze zowel een 1090 SMT/SMR als een 790 SMT/SMR dan hebben we tenminste wat te kiezen
Een 790 met 100pk/175kg (zijn Husq Nuda specs) en een schermpje voor m'n bek zou denk ik mijn ideale motor zijn.
