- Onderwerp starter
- #1.101
Komt goed!
Suzuki GSX-R 600&750 deel 7: Stilte in de winter!
- Onderwerp starter Roy "R"acing
- Startdatum
- Status
Chili_Pepper
Die hard MF'er
Iemand hier ervaring met stompgrip? Ja ik weet het niet zeiken maar gassen... ik heb een tijdje niet gereden en moet er een beetje inkomen. Maar vandaag toch verschillende keren echt last gehad van de polsen. Ook ivm een blessure. Scheelt dit zoveel en is dit makkelijk weer te verwijderen? Mvg.
- Onderwerp starter
- #1.103
Mit46
MF veteraan
- 12 mei 2008
- 11.734
- 1.072
Het is super relaxt. Ik had het op mijn vorige straatmotor ook.
Je hebt ook mooie varianten in het zwart bijvoorbeeld ipv het doorzichtige.
Afgelopen weekend toevallig van de tank van mijn circuitmotor verwijderd en geen lijmresten. Zat er wel minder dan een jaar op.
R&G is het merk.
Wel zonder enig beleid losgepeuterd met een platte schroevendraaier. Dat zou ik dan weer niet zo met de tank van mijn GSXR doen.
Je hebt ook mooie varianten in het zwart bijvoorbeeld ipv het doorzichtige.
Afgelopen weekend toevallig van de tank van mijn circuitmotor verwijderd en geen lijmresten. Zat er wel minder dan een jaar op.
R&G is het merk.
Wel zonder enig beleid losgepeuterd met een platte schroevendraaier. Dat zou ik dan weer niet zo met de tank van mijn GSXR doen.
Laatst bewerkt:
WillemVonGrumble
MF veteraan
- 22 aug 2010
- 38.968
- 10
![User[123]](https://data.motor-forum.nl/avatars/m/116/116544.jpg?1535229397){kind=avatar}
Mit46
MF veteraan
- 12 mei 2008
- 11.734
- 1.072
Je had er wel prachtig weer voor
Dat is waar en ik heb er ook wel van genoten!
Heel het weekend wezen hobbiën in tuin aan de fiets.
Alleen nog het kuipruitje monteren en de de bevestiging van de laptimer in orde maken. Dan zijn we ready to go!
Nu hopen dat alles het doet. De pest met een circuitmotor is toch wel dat je er niet mee kan rijden nadat je van alles gedaan hebt. Daar ben ik nog niet echt aan gewend. Heen en weer in de straat is niet genoeg.
Maar op tijd bij het circuit zijn om daar ff te testen.
Mit46
MF veteraan
- 12 mei 2008
- 11.734
- 1.072
Mooie foto!
Ik durf dat op straat toch niet. Misschien omdat ik geen goed stukje weg er voor heb, maar als ik die bomen daar bij jou zie zou ik het daar ook niet durven denk ik.
Laatst bewerkt:
WillemVonGrumble
MF veteraan
- 22 aug 2010
- 38.968
- 10
- Onderwerp starter
- #1.115
Ik ga morgen testen!
WillemVonGrumble
MF veteraan
- 22 aug 2010
- 38.968
- 10
Zo'n testritje kost 50 euro en dan zien ze meteen of alles ook goed staat.Afstellen op PC kost 100-150 euro.
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #1.118
Beetje afhankelijk waar het omgaat. Maar kleine zaken die ook snel op te lossen/bij te stellen zijn gewoon op circuit.
Mit46
MF veteraan
- 12 mei 2008
- 11.734
- 1.072
Dat zijn de kosten inderdaad niet en ik was toevallig ook benieuwd naar de afstelling.
Er zit een race ecu in en het kabeltje om deze aan de computer te koppelen kost alleen al 500 euro! Ik heb geen idee welk soort diamant daar in is verwerkt, maar als blijkt dat ik deze niet nodig heb ben ik daar wel gauw over uit.
Als deze wel nodig is ga ik er nog een ei over leggen wat het handigst is.
Ik heb onder andere de kleppen gesteld en ondanks dat die goed stationair loopt en door de straat normaal reed (maar dan kom ik alleen tot de 2e versnelling) is het toch fijn als die ff goed opengegooid is voor het gevoel.
Ook de gaskabels en koppelingskabel zijn vervangen en met name die laatste is zo'n ding wat misschien "afstelling" nodig heeft. Dat is iets wat opzicht prima daar kan, maar al met al wordt het toch een beetje veel om af te vinken zeg maar. Liever onbezorgd naar het circuit toe.
Er zit ook een GiPro op nu en deze moet ik inleren dmv door alle versnellingen te gaan. Dit maakt zoveel herrie dat ik dit niet in de tuin of in de straat wil doen.
Doet deze het niet dan moet ik mijn kabelboom weer eens induiken en dat zou opzicht best jammer zijn want dat doe ik niet bij het circuit.
Ik heb net gezien dat er op 1.8 km van mijn huis een Dynojet center zit. Die ga ik eens contacten.
Fijn als het meezit
Laatst bewerkt:
WillemVonGrumble
MF veteraan
- 22 aug 2010
- 38.968
- 10
Dat zijn lastige dingen die race ecu heb geen idee of elke tuner Dynojet center zoiets kan afstellen ?
Weet wel een kennis van mij heeft ook een Honda HRC blok erin en met HRC race ecu wat wel enig specialisme nodig heeft.
Meen dat enkel Honda HRC dat kon ? Hoe dan ook er zullen best handige tuners zijn die erop in kunnen loggen ?
Laatst bewerkt:
Mit46
MF veteraan
- 12 mei 2008
- 11.734
- 1.072
Klopt het is volgens mij best complex vandaar dat ik ook niet zo happig ben op dat dure kabeltje.
Dan doe ik er liever een Power Commander bij. Ik wil het namelijk graag zelf doen aangezien ik een wideband controller heb om te meten (alleen nog niet aangesloten). Echter hoeft het misschien niet en daar kom ik dan ook direct achter.
Dan kan ik die wideband controller meteen op m'n GSXR installeren en daar eens gaan meten. Die is standaard op de slip-on na dus daar zal vast wel wat aan te verbeteren zijn en dan hoef ik maar voor 1 motor te kijken naar een PC3 of 5 of iets.
Anders misschien een Woolich setje aangezien die niet zo duur is voor de K8, maar dan moet ik weer opnieuw gaan uitzoeken hoe dit werkt. Power Commanders zijn vrij simpel om mee te klooien.
Ach, weer leuke hobby vooruitzichten na een goeie tip
Overigens kan Ten Kate het bijvoorbeeld ook wel als het echt niet anders kan. Maar je hebt wel een Honda specialist nodig inderdaad.
Dan doe ik er liever een Power Commander bij. Ik wil het namelijk graag zelf doen aangezien ik een wideband controller heb om te meten (alleen nog niet aangesloten). Echter hoeft het misschien niet en daar kom ik dan ook direct achter.
Dan kan ik die wideband controller meteen op m'n GSXR installeren en daar eens gaan meten. Die is standaard op de slip-on na dus daar zal vast wel wat aan te verbeteren zijn en dan hoef ik maar voor 1 motor te kijken naar een PC3 of 5 of iets.
Anders misschien een Woolich setje aangezien die niet zo duur is voor de K8, maar dan moet ik weer opnieuw gaan uitzoeken hoe dit werkt. Power Commanders zijn vrij simpel om mee te klooien.
Ach, weer leuke hobby vooruitzichten na een goeie tip
Overigens kan Ten Kate het bijvoorbeeld ook wel als het echt niet anders kan. Maar je hebt wel een Honda specialist nodig inderdaad.
Laatst bewerkt:
Nog mensen gaan rijden of druk met koningsdag? 
bombatsracing
Die hard MF'er
- 22 sep 2007
- 720
- 75
Stil?,ben net terug van de oranje optocht in een dorp verderop,traditie...
Druk met de tuin,gaten graven om mij gras,oke mos te begraven.
Wil ook nog een verstel wieltje maken voor de koppeling maar dan wat groter dan origineel,zal wel een foto maken als de frees bank in actie is.
Druk met de tuin,gaten graven om mij gras,oke mos te begraven.
Wil ook nog een verstel wieltje maken voor de koppeling maar dan wat groter dan origineel,zal wel een foto maken als de frees bank in actie is.
Altijd leuk om zelf iets te maken, kan er altijd met grote interesse naar kijken hoe mensen ook allerlei motor en autoprojecten beet pakken. 
Vandaag een heerlijke dag gehad met een motorkameraad uit de buurt van Tiel en nog iemand van een ander forum We hadden eerst om 10 uur afgesproken, maar dat werd al snel een uurtje later. 
Land van Maas en Waal aangedaan, richting en door Nijmegen naar Kleve toe, daar door richting de Maasduinen. Goeie 180km gehad met de route en mazzel met het weer op een buitje aan het begin van de route, verder zelfs nog af en toe zon. 
Sfeerfoto's:
Beetje hoogmoed:
En mijn Gixxer en het FZ'tje deden een wedstrijd wie het beste en snelste vies kon worden... De FZ heeft geen spatbord en een korter kontje maar wel een hugger, mijn Gixxer heeft helemaal niks. Ik zal maar geen foto laten zien na de rit... Tijd voor een carbon hugger en voorspatbord!
Dijkjes, maas en waal, wat een feest.
Fietsen en brommers in de fietsstalling:
Heerlijke dag zo, nu even een kop koffie, zo even douchen, en zo lekker onderuit.
Vandaag een heerlijke dag gehad met een motorkameraad uit de buurt van Tiel en nog iemand van een ander forum
We hadden eerst om 10 uur afgesproken, maar dat werd al snel een uurtje later. Land van Maas en Waal aangedaan, richting en door Nijmegen naar Kleve toe, daar door richting de Maasduinen. Goeie 180km gehad met de route en mazzel met het weer op een buitje aan het begin van de route, verder zelfs nog af en toe zon. Sfeerfoto's:
Beetje hoogmoed:
En mijn Gixxer en het FZ'tje deden een wedstrijd wie het beste en snelste vies kon worden... De FZ heeft geen spatbord en een korter kontje maar wel een hugger, mijn Gixxer heeft helemaal niks.
Ik zal maar geen foto laten zien na de rit... Tijd voor een carbon hugger en voorspatbord!
Dijkjes, maas en waal, wat een feest.
Fietsen en brommers in de fietsstalling:
Heerlijke dag zo, nu even een kop koffie, zo even douchen, en zo lekker onderuit.
Laatst bewerkt:
- Status
