Motor-Forum

Select Forum

Hellingproef bij bijzondere verrichtingen


Berichten:
72
Reg. datum:
17 mrt. 2015
Locatie:
rotterdam
Na gisteren een onderwerp aangesneden over eem meisje wat te klein zou zijn voor examen even een nieuwe discussie.
Zou het nuttig zijn om een hellingproef op te nemen in het examen bijzondere verrichtingen.
Bij stilstand wordt je geleerd linkerpoot op Schakelpook en rechterpoot op de grond,maar als je op een helling moet stoppen is dat lastig ivm weer optrekken.
Eigenlijk moet je bij stoppen op helling je andersom pootjes gebruiken.
Remmen, stilstaan linkerpootje op de grond,rechterpootje op de rem dan kun je veel makkelijker optrekken vanuit stilstand.
Vindt het raar dat je dat wel moet kunnen beheersen met autoexamen de hellingproef dus maar niet met de motor...
Wat denken jullie ervan....

rijdt veel tekort!

Berichten:
323
Reg. datum:
15 dec. 2013
Locatie:
Tussen Hoorn en Enkhuizen
Tis mij wel geleerd met het lessen, maar idd niet op examen gehad.... raar eigenlijk.
Als het niet gaat zoals het moet, dan moet het maar zoals het gaat

Berichten:
2.450
Reg. datum:
14 aug. 2007
Locatie:
Amsterdam
Kan nog steeds met de rechterpoot op de vloer. Gewoon oefenen!

De brave huisvader

Berichten:
11.418
Reg. datum:
21 feb. 2007
Locatie:
Den Haag
Wees blij dat niets verplicht is en dat je kunt doen wat je wilt.
Wereldreiziger tegen wil en dank.

GSX 750 F '01

Berichten:
19.427
Reg. datum:
01 jan. 2012
Locatie:
Ergens midden BelgiŽ ... maar dat had je al wel gedacht wellicht :P
Ik zet de motor in 1, linker voet op de grond, rechter op de achterrem.
Maar kan evengoed andersom, rechtervoet op de grond, linker klaar om in zijn 1 te zetten, voorrem licht ingetrokken, je kan dan beetje gas geven, koppeling geleidelijk lossen, en voorrem ook, eens in beweging kan het gas verder open.
Lijkt een lange handeling, maar gaat in werkelijkheid in fractie ...
Suzuki VL 125 LC Intruder '03 - Suzuki GSX 750 F '98 - Suzuki GSX 750 F '01 - Suzuki GSX 750 F '98 - BMW K1200S '07 - Suzuki GSX 750 F '99 - Suzuki GSX 750 F '01

KTM Adventure 950S

Berichten:
5.528
Reg. datum:
25 jun. 2005
Locatie:
Vlaardingen
Ja joh nog meer onzin dingetjes op het examen :( :r

Wat ze van mij wťl verplicht mogen stellen: rijinstructeur met de motor erachteraan ipv met een auto |(
Horsepower outweight my talent

YamahaR6

Berichten:
1.257
Reg. datum:
06 apr. 2003
Hellingen in Nederland komen niet zo heel vaak voor. En dat je erop stil komt te staan nog minder.
Dussss....
*** #NickyHayden69 *** #RideOnKentuckyKid ***

Berichten:
1.466
Reg. datum:
08 dec. 2010
krijgen we al jongeren op de motor dan ook nog de boel moeilijker maken dan het al is,
dat ze dat in de bergen leren ok

De brave huisvader

Berichten:
11.418
Reg. datum:
21 feb. 2007
Locatie:
Den Haag
quote:
ventje schreef op 30 september 2017 @ 18:29:
Hellingen in Nederland komen niet zo heel vaak voor. En dat je erop stil komt te staan nog minder.
Dussss....

De meeste kruisingen zijn verhoogd, zoals je ongetwijfeld gemerkt zult hebben. Dat maakt heel veel stoplichten tot hellingproef.
Wereldreiziger tegen wil en dank.

(^o^)

Berichten:
1.605
Reg. datum:
14 okt. 2002
Locatie:
net onder Eindhoven
De hellingproef is gewoon onderdeel van de rijprocedure, dus als het goed is leert elke instructeur je dit tijdens het lessen aan. Het wordt waarschijnlijk vaak overgeslagen, omdat het ook nauwelijks geŽxamineerd wordt, maar je moet het wel kunnen.
FUBAR | "Never argue with an idiot, he'll drag you down to his level and then beat you with experience"

De brave huisvader

Berichten:
11.418
Reg. datum:
21 feb. 2007
Locatie:
Den Haag
Sommigen denken zelfs dat de remschijven krom trekken als je stilstaat op een helling.
Wereldreiziger tegen wil en dank.

sometimes it`s fun.....

Berichten:
1.261
Reg. datum:
18 sep. 2008
Locatie:
Dtc
Lessen op zo`n dikke 1600 BMW :+
Of een andere dikke fiets.
Die hebben tegenwoordig een soort elektronische hellingproef hulp.
V-Twin for the win

Onverzorgd

Berichten:
989
Reg. datum:
12 okt. 2015
Dit is zo simpel, daar hoeft toch geen speciaal onderdeel van gemaakt te worden. Wij kregen bij de eerste helling tijdens avd lessen, waarop gestopt moest worden, te horen dat het handiger was om de rechtervoet op de achterrem te houden. Eenmaal gehoord en getest gaat dat er nooit meer uit.

Suzuki GSX 750 F (2001)

Berichten:
435
Reg. datum:
05 jun. 2017
Locatie:
Leiden
Wat dacht je van parkeren op een helling? :+

YamahaR6

Berichten:
1.257
Reg. datum:
06 apr. 2003
quote:
RR. schreef op 30 september 2017 @ 18:46:

[...]

De meeste kruisingen zijn verhoogd, zoals je ongetwijfeld gemerkt zult hebben.


nou, eigenlijk niet dus. Maar goed, ik rijd ook het meest in Noord-Holland. Dat zal het wel zijn dan.
*** #NickyHayden69 *** #RideOnKentuckyKid ***

CBR600F3

Berichten:
401
Reg. datum:
26 feb. 2003
Locatie:
Apeldoorn
Nooit geleerd met lessen, maar zelf weleens moeten stoppen op een helling. Ging eigenlijk automatisch :)

Berichten:
3.477
Reg. datum:
03 aug. 2012
quote:
Top Du Grond schreef op 30 september 2017 @ 19:37:
Dit is zo simpel, daar hoeft toch geen speciaal onderdeel van gemaakt te worden. Wij kregen bij de eerste helling tijdens avd lessen, waarop gestopt moest worden, te horen dat het handiger was om de rechtervoet op de achterrem te houden. Eenmaal gehoord en getest gaat dat er nooit meer uit.


Ja natuurlijk, altijd bij het stilstaan, in z'n 1, linkervoet op de grond en rechtervoet op de voetrem, sta je stevig en je kan gecontroleerd met trekkende motor (langzaam) rijden.

Draak in hart en nieren.

Berichten:
2.242
Reg. datum:
23 sep. 2015
Locatie:
Tussen Den Helder en Amsterdam, maar misschien ook in Texel.
Volgens mij ken het nog makkelijker. ;-) Maar als het werkt is het goed genoeg.
Met de auto gebruik ik de handrem niet, ook nergens voor nodig.

Ken ook zonder voeten btw.

quote:
DKP schreef op 30 september 2017 @ 18:20:
Ik zet de motor in 1, linker voet op de grond, rechter op de achterrem.
Maar kan evengoed andersom, rechtervoet op de grond, linker klaar om in zijn 1 te zetten, voorrem licht ingetrokken, je kan dan beetje gas geven, koppeling geleidelijk lossen, en voorrem ook, eens in beweging kan het gas verder open.
Lijkt een lange handeling, maar gaat in werkelijkheid in fractie ...
Maximus Braaap-us

Oranje boven

Berichten:
4.985
Reg. datum:
01 okt. 2010
Locatie:
Nieuw-Buinen
quote:
RR. schreef op 30 september 2017 @ 18:57:
Sommigen denken zelfs dat de remschijven krom trekken als je stilstaat op een helling.

Nou da's niet helemaal waar maar er zit wel iets van waarheid in. Als je veel geremd hebt en je remschijf is erg warm, dan is het niet goed om ineens wat langer stil te staan en de betreffende rem vast te houden. De remschijf koelt dan ongelijkmatig af wat inderdaad tot kromtrekken kan leiden.
Lady_Di wijzigde dit bericht op zaterdag 30 september 2017 20:58 (85%)

'Maniak'

Berichten:
28.381
Reg. datum:
26 jun. 2005
quote:
The DanMan schreef op 30 september 2017 @ 18:25:

Wat ze van mij wťl verplicht mogen stellen: rijinstructeur met de motor erachteraan ipv met een auto |(


Dat is wat jij vindt, want in een auto kun je niet dezelfde instructie geven als op de motor :? :') |(
Gezond verstand is de collectie vooroordelen die je verzameld hebt voordat je achttien was.

'Maniak'

Berichten:
28.381
Reg. datum:
26 jun. 2005
quote:
Lady_Di schreef op 30 september 2017 @ 20:53:

Nou da's niet helemaal waar maar er zit wel iets van waarheid in. Als je veel geremd hebt en je remschijf is erg warm, dan is het niet goed om ineens wat langer stil te staan en de betreffende rem vast te houden. De remschijf koelt dan ongelijkmatig af wat inderdaad tot kromtrekken kan leiden.


Juist!
Gezond verstand is de collectie vooroordelen die je verzameld hebt voordat je achttien was.

Berichten:
740
Reg. datum:
13 jun. 2014
Locatie:
Deventer
Heerlijk zo'n scoot, hellingproef?? eitje! *O* *O* :t

De brave huisvader

Berichten:
11.418
Reg. datum:
21 feb. 2007
Locatie:
Den Haag
quote:
Lady_Di schreef op 30 september 2017 @ 20:53:

[...]

Nou da's niet helemaal waar maar er zit wel iets van waarheid in. Als je veel geremd hebt en je remschijf is erg warm, dan is het niet goed om ineens wat langer stil te staan en de betreffende rem vast te houden. De remschijf koelt dan ongelijkmatig af wat inderdaad tot kromtrekken kan leiden.

Waarom moet het handvat van een pan geÔsoleerd worden?
Wereldreiziger tegen wil en dank.

(^o^)

Berichten:
1.605
Reg. datum:
14 okt. 2002
Locatie:
net onder Eindhoven
quote:
Wegmisbruiker schreef op 01 oktober 2017 @ 10:46:

[...]


Dat is wat jij vindt, want in een auto kun je niet dezelfde instructie geven als op de motor :? :') |(


Inderdaad, je kunt met de auto minder laten zien hoe je een juiste kijktechniek en bochtentechniek aanleert als wanneer ik op de motor volg hoor :?

Leerlingen klaagden altijd wanneer ik in de auto zat om het voor te doen: "Je zithouding en plaats op de weg is maar moeilijk te volgen...." Maar ik begreep ook nooit goed wat ze daarmee bedoelden..misschien maar goed dat ik geen rijles meer geef.
FUBAR | "Never argue with an idiot, he'll drag you down to his level and then beat you with experience"

Berichten:
740
Reg. datum:
13 jun. 2014
Locatie:
Deventer
Mijn instructeur vroeger volgde altijd op de motor.

Hij zei ook, dan kan ik jullie beter zien. bv Als ik je van rechts achter wil bekijken, ga ik met de motor op de witte lijn rechts rijden, met de auto is dat veel moeilijker, (rechter wielen in de berm, wordt echt leuk als er bomen staan)

Instructeur beoordeeld continu hoe je rijdt, en op de motor heeft hij daar meer mogelijkheden mee, al is het maar in bijkomen als je (ver) vooruit loopt.

Mijn voorkeur heeft ook volgen op de motor

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.