Motor-Forum

Select Forum

Onnodig links rijden.


HappyKoala

Sad "-vv" Bunny

Berichten:
4.744
Reg. datum:
22 jan. 2012
Locatie:
Amsterdam
Functie:
HappyKoala
quote:
Jimmeh schreef op 01 oktober 2017 @ 21:38:
Wat me met de motor ook al verschillende keren is voorgekomen is dat er een bestuurder op het midden van de rijbaan (dus op de stippellijn) gaat rijden zodat je als motor net plaats hebt om voor te kunnen. Allemaal goed en wel dat ze mij willen voorbijlaten, maar wat als die dan plots terug naar links gaan zit je daar wel mooi tussen.

En gerelateerd daaraan, mensen in de file op de linkerstrook die denken "o shit, een motorrijder, laat ik die maar ruimte geven" en hem dan bijkans links aan de vangrail rijgen. Ik wacht altijd even met gas geven; wie zegt ons immers dat ze niet opeens de berm inrijden en van schrik net zo hard weer terug naar rechts vliegen? Ik vertrouw die gevoelsmensen niet :) Doe mij maar mensen die gewoon rechtdoor rijden of het houden bij hooguit héél licht stuurbeweginkje waaraan ik kan aflezen dat ze in ieder geval weten dat ik er ben, en dan mij mijn paadje laten zoeken.

Voorbeeld van vandaag nog (/edit: over "onnodig links rijden" gesproken... komen we toch nog weer on-topic :) ):
https://i.imgur.com/zHbHaGg.png
SadBunny wijzigde dit bericht op zondag 01 oktober 2017 23:52 (16%)
Reality is that which doesn't go away when you stop believing in it.

FZS600

Berichten:
221
Reg. datum:
31 mrt. 2016
Locatie:
Flevoland
quote:
saabert schreef op 01 oktober 2017 @ 20:51:
(ik had ooit een auto waarbij de mistlampen voor alleen konden branden als ik grootlicht inschakelde. dat was een uit Duitsland ingevoerde Peugeot 205 1.9 GTi, dus wellicht was dat een duitse schakeling).


Dat is irritant.. Dat is juist de verlichting die je bij mist uit moet laten omdat je jezelf alleen maar verblind...

Berichten:
38
Reg. datum:
23 sep. 2017
Locatie:
Alkmaar
quote:
midlifecrisis schreef op 01 oktober 2017 @ 21:15:

Overigens net zo irritant als lekker op je rem blijven staan voor een stoplicht.


Je moet ook op je rem blijven staan voor een rood stoplicht |(
In ieder geval totdat er 2 autos of een vrachtwagen achter je stilstaan.

Bij een aanrijding wil je echt die kruising niet op schieten..

En als een remlicht je al irriteerd kun je misschien gewoon beter thuis blijven.
GS500E

....ik hier?......

Berichten:
4.917
Reg. datum:
15 mrt. 2005
Locatie:
Cuijk
quote:
Overigens net zo irritant als lekker op je rem blijven staan voor een stoplicht.


Ik heb een automaat. als ik dat niet doe dan rijd de auto door rood.
erik99 wijzigde dit bericht op maandag 02 oktober 2017 07:59 (7%)
alles wat ik zeg kan tegen je gebruikt worden

Berichten:
2.183
Reg. datum:
01 jul. 2012
Locatie:
Antwerp
quote:
erik99 schreef op 02 oktober 2017 @ 07:59:

[...]


Ik heb een automaat. als ik dat niet doe dan rijd de auto door rood.


_O- _O- _O-


Ik heb enkel iets tegen remlichten als ze veel te vaak en onndig worden gebruikt, maar wachten op een kruispunt hoort daar niet bij :p
Als je op een zeer lichte helling staat zou je gewoon nog in staat kunnen zijn om tegen een andere auto te tikken :o Doe mij dan maar gewoon het voetje op de rem. Enkel als het echt heel lang gaat duren (overweg spoor etc) zet ik hem soms op handrem.
Jimmeh Kawa ninja 250R '09 300 '14 Yamaha MT-09 Sport Tracker

Berichten:
68
Reg. datum:
30 aug. 2015
Locatie:
Haarlem
quote:
midlifecrisis schreef op 01 oktober 2017 @ 21:15:

[...]


Ik bedoel de mistachterlichten, had niet goed gelezen.
Overigens net zo irritant als lekker op je rem blijven staan voor een stoplicht.

Ik heb een automaat, als ik de rem niet ingetrapt houd bots ik tegen Mn voorligger. Hoe had jij dat anders in gedachten?

Edit, wat Erik99 zegt dus

'Maniak'

Berichten:
28.381
Reg. datum:
26 jun. 2005
quote:
erik99 schreef op 02 oktober 2017 @ 07:59:

Ik heb een automaat. als ik dat niet doe dan rijd de auto door rood.


Wel eens aan je handrem gedacht?
Gezond verstand is de collectie vooroordelen die je verzameld hebt voordat je achttien was.

Shiver

Berichten:
1.194
Reg. datum:
06 jun. 2013
Zo dan nu maar weer over onnodig links rijden:

Vanmorgen een hele rij op de meest linker strook (3 stroken)
Ik reed achter een auto die makkelijk weer terug naar de middelste had gekund maar deed dat niet. Dus ik reed wat dichter naar hem toe (van rechts op de rijstrook naar links in zijn buitenspiegel) maar hij bleef links rijden.
Ben vervolgens er rechts langs gegaan en de man in de auto stak 2 handen in de lucht van: "Ik kan er toch ook niets aan doen". Heeft hij een beetje gelijk in, voor hem reden nog 4 auto's op de meest linker terwijl die naar ook rechts hadden gekund. Ik kon zelfs naar de meest rechterstrook, dus heb ik ze 2 stroken naar rechts "ingehaald".
Nouja, zo ontstaan dus files
Monster 620

V4 NOZEM

Berichten:
15.460
Reg. datum:
24 mrt. 2003
Locatie:
Nijeveen
Je haalde niet rechts in, maar hebt een langzamer rijdende file op de linker rijstrook rechts ingehaald.
Mijn motor leeft: Hij wipt, rook en hij zuipt.

Berichten:
854
Reg. datum:
13 sep. 2012
Locatie:
Drenthe
Moet je in Engeland komen. Daar kunnen ze er helemaal wat van.

Berichten:
1.760
Reg. datum:
01 aug. 2010
Locatie:
Heesch
quote:
klaas63 schreef op 02 oktober 2017 @ 10:09:
Moet je in Engeland komen. Daar kunnen ze er helemaal wat van.





Maar daar staat tegenover dat rechts inhalen in Engeland heel normaal is..

Shiver

Berichten:
1.194
Reg. datum:
06 jun. 2013
quote:
vroembert schreef op 02 oktober 2017 @ 10:04:
Je haalde niet rechts in, maar hebt een langzamer rijdende file op de linker rijstrook rechts ingehaald.


Vandaar de aanhalingstekens ;)
Monster 620

Mooi Weer Rijdend

Berichten:
4.980
Reg. datum:
20 sep. 2013
Locatie:
Ardennen (B), Scheveningen (NL), Walcheren (NL)
Probleem lost zich vanzelf op. Nog een paar jaar en dan rijden de koekblikken "autonoom". Motoren worden dan verboden want te veel verstoring.

Tot die tijd geniet ik er nog even van. Op de motor.
Suzie: Bandit 600N
Beauty(-case): F800ST
Beauty(case) v2.0: F800GT
Work to live; Live to Ride; Ride to work... (tegenwoordig zelfs met gele regenjas)

....ik hier?......

Berichten:
4.917
Reg. datum:
15 mrt. 2005
Locatie:
Cuijk
quote:
Wegmisbruiker schreef op 02 oktober 2017 @ 09:01:

[...]


Wel eens aan je handrem gedacht?


Ja, maar dat is niet praktisch. Alleen als ik lang stil sta gebruik ik die. Hij heet (bij mijn auto) niet voor niks parkeerrem.
erik99 wijzigde dit bericht op maandag 02 oktober 2017 11:08 (20%)
alles wat ik zeg kan tegen je gebruikt worden

zij met u !!

Berichten:
16.384
Reg. datum:
02 sep. 2004
Locatie:
Grosswolderfeld Germany
quote:
Wegmisbruiker schreef op 02 oktober 2017 @ 09:01:

[...]


Wel eens aan je handrem gedacht?


Dan alleen wanneer je neutral of park hebt ingeschakeld, want anders verneuk je de automaat.
Deelnemen aan het MF_Gieterspel ?

Berichten:
6.372
Reg. datum:
14 mrt. 2007
Locatie:
Neerkant
quote:
E.G.J. schreef op 02 oktober 2017 @ 11:48:

[...]


Dan alleen wanneer je neutral of park hebt ingeschakeld, want anders verneuk je de automaat.


Wat is het verschil tussen de voetrem of de handrem m.b.t. het verneuken van de automaat? In beide gevallen sta je gewoon stil.

Daarnaast heb ik altijd gedacht dat een automaat daar gewoon tegen kan. Wat gaat er dan precies kapot volgens jou?
Suzuki GS650 Katana, BMW R60/7, BMW K100RS, BMW R1150R

....ik hier?......

Berichten:
4.917
Reg. datum:
15 mrt. 2005
Locatie:
Cuijk
quote:
E.G.J. schreef op 02 oktober 2017 @ 11:48:

[...]


Dan alleen wanneer je neutral of park hebt ingeschakeld, want anders verneuk je de automaat.



Leg eens uit dan. Voor de automaatbak maakt dat volgens mij niet uit. Of ik nou in D de auto stil houdt met de voetrem of parkeerrem maakt toch geen verschil voor de bak? Of zie ik iets over het hoofd.
alles wat ik zeg kan tegen je gebruikt worden

Shiver

Berichten:
1.194
Reg. datum:
06 jun. 2013
Mensen ga even in dit topic verder voor verkeerd gebruik van verlichting/remlichten
Monster 620

ik weet het zeker, denk ik.

Berichten:
11.171
Reg. datum:
04 jan. 2011
Locatie:
Enkhuizen
Van het een komt het ander.

Berichten:
620
Reg. datum:
26 jul. 2012
Locatie:
beverwijk
Die DRL's ben ik ook al een paar keer ingetrapt. De werkauto's hebben dat en die LED strips zijn bijkans feller dan de gewone verlichting. Dat alle verlichting (tot aan de backlight van de knopjes van de radio aan toe) binnen aan staat zodra je de sleutel omdraait helpt niet echt.
Enige hulpje? dat lieve groene icoontje dat zich doorgaans achter het stuurwiel verstopt.

Voor het stoplicht? De eigen auto zet ik stil en dan laat ik de rem los, gaat ie rollen trek ik de handrem even aan. Komt er een als een bezetene aanzeilen heb ik de rem nog om te signaleren. Reageert ie niet, heb ik vast de voet op het gas en koppeling en de hand op de rem om te maken dat ik wegkom.

De automaat(en) van mijn ouders zet(te) ik in N voor het stoplicht, die auto's begonnen zo onwijs te schudden in D en op de rem, net wel/niet te vergelijken met wegrijden op de koppeling zonder gas te geven.
Suzuki's met kuren.

Kawasaki Versys 650

Berichten:
155
Reg. datum:
17 mei. 2017
quote:
dojrn schreef op 02 oktober 2017 @ 12:38:

De automaat(en) van mijn ouders zet(te) ik in N voor het stoplicht, die auto's begonnen zo onwijs te schudden in D en op de rem, net wel/niet te vergelijken met wegrijden op de koppeling zonder gas te geven.


Tijd voor een nieuwe auto of een keer een wat onderhoud plegen. :z

De laatste generatie automaten ontkoppelt bij stilstand en als je de voet op de rem hebt.
Wacht je nog iets langer dan dan schakelt de start-stop de motor helemaal uit.
RD250, XZ550, GPZ1100, Nu een Kawasaki Versys 650 :-)

zij met u !!

Berichten:
16.384
Reg. datum:
02 sep. 2004
Locatie:
Grosswolderfeld Germany
quote:
DAF400 schreef op 02 oktober 2017 @ 11:56:

[...]


Wat is het verschil tussen de voetrem of de handrem m.b.t. het verneuken van de automaat? In beide gevallen sta je gewoon stil.

Daarnaast heb ik altijd gedacht dat een automaat daar gewoon tegen kan. Wat gaat er dan precies kapot volgens jou?


:N slijtage...

quote:
erik99 schreef op 02 oktober 2017 @ 11:59:

[...]



Leg eens uit dan. Voor de automaatbak maakt dat volgens mij niet uit. Of ik nou in D de auto stil houdt met de voetrem of parkeerrem maakt toch geen verschil voor de bak? Of zie ik iets over het hoofd.


Omdat er nogal wat verschillende (oudere) types automaat zijn, is er niet een sluitend antwoord te geven.
Ik beperk mij dan ook tot de modernere automaten.
met de voet op de rem heb je 2 standen. Licht remmen, auto wil naar voren kruipen dus koppeling slipt iets. Steviger remmen, bak ontkoppelt.
Op de handrem ontkoppelt de bak niet, waardoor slip op de koppeling, dus slijtage.
Deelnemen aan het MF_Gieterspel ?

Very Fast Ride

Berichten:
4.639
Reg. datum:
03 dec. 2002
Locatie:
Soest
Ik heb een automaat. De handrem is elektrisch bediend hierdoor kan ik de handrem er niet opzetten als de D, L of R stand is ingeschakeld. Dit betekend eerst naar N dan handrem er op duurt ca 4 seconden! Bij groen. Eerst weer op de rem, dan naar D en dan de handrem er af duurt 6 seconden.

M.a.w. bij groen moet mijn achterligger dan minimaal 7 seconden wachten als ik vooraan sta.

Model is 5 jaar geleden op de markt gekomen.

Vreemd genoeg hij rijd elektrisch dus het is niet dat de motor moet blijven draaien of zo. Moet blijkbaar uniform werken aan andere automaten.

Berichten:
6.372
Reg. datum:
14 mrt. 2007
Locatie:
Neerkant
quote:
E.G.J. schreef op 02 oktober 2017 @ 12:55:

[...]


:N slijtage...


[...]


Omdat er nogal wat verschillende (oudere) types automaat zijn, is er niet een sluitend antwoord te geven.
Ik beperk mij dan ook tot de modernere automaten.
met de voet op de rem heb je 2 standen. Licht remmen, auto wil naar voren kruipen dus koppeling slipt iets. Steviger remmen, bak ontkoppelt.
Op de handrem ontkoppelt de bak niet, waardoor slip op de koppeling, dus slijtage.


ok het is mij nu duidelijk dat je het over nieuwe(re) automaten hebt.
Daar weet ik weinig tot niks van.
De oudere conventionele automaten daar ken ik de principes in ieder geval wel van.
Daar zit een vloeistof koppeling (koppelomvormer) in en dat maakt helemaal niet uit of het voertuig stil staat of niet.
En als dat al extra slijtage op zou leveren dan is dat heel weinig. Dan kun je beter helemaal niet met een auto gaan rijden als je niet wil dat er iets slijt :P
Als ik automaat ga rijden dan doe ik dat omdat hij alles automatisch doet. Dan vind ik het gek dat ik zou moeten nadenken over of ik de rem ingedrukt houd, of de handrem erop zet en of hij dan in N of in P staat.

@Hanzzzzzzzzz: de handrem is toch ook een noodrem? Kan hij er onder het rijden ook niet opgezet worden?
Suzuki GS650 Katana, BMW R60/7, BMW K100RS, BMW R1150R

Very Fast Ride

Berichten:
4.639
Reg. datum:
03 dec. 2002
Locatie:
Soest
quote:
DAF400 schreef op 02 oktober 2017 @ 14:22:

[...]


@Hanzzzzzzzzz: de handrem is toch ook een noodrem? Kan hij er onder het rijden ook niet opgezet worden?


Ik heb nog nooit gehoord dat de handrem ook een noodrem is. Hoe dan ook ik ga het niet uitproberen omdat ik dat niet voorzichtig kan doen. Een beetje er op zetten kan namelijk niet. Het is volledig er op of extra hard aangetrokken meer is er niet.

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.