Motor-Forum

Select Forum

R6 2001 houdt in


Berichten:
11
Reg. datum:
02 okt. 2017
Hoi allemaal,

na lang weggeweest te zijn, ben ik weer terug op dit forum. Leuk! Ik heb meteen een technische vraag: de R6 (2001) van mijn vriendin houdt rond de 7000 tpm bij volgas flink in: even flink schokken en dan pakt 'ie wel weer op. Vervolgens loopt 'ie mooi door, maar heeft hij nog een tweede vermogensdip rond de 12.000 tpm.

Het is allemaal begonnen na een zelf uitgevoerd beurtje waarbij olie en filter, bougies, luchtfilter en wat andere niet blok gerelateerde dingen zijn vervangen. Inmiddels alles nagelopen: luchtfilter ok (geen verschil zónder filter), bougies ok (ook juiste type), bobines doorgemeten en zijn precies op specs, zie geen kabelbreukjes, brandstoffilter vervangen (was niet verstopt), geen dubbelgevouwen slangetjes, carburateurs globaal schoongemaakt (vlotters, vlotterkamers, gasschuiven en naalden), massadraad ok. Ik kan het niet vinden :?

Wie helpt? Dank alvast!

Banaan huh?

Berichten:
9.010
Reg. datum:
13 okt. 2006
Wacht op de eerste reactie over gescheurde cilinderwand.

Popcorn time
For comfortable and safe use, read Safety & Comfort Guide ;)

Z750

Berichten:
11.087
Reg. datum:
17 mrt. 2012
quote:
GuusvanWijk schreef op 02 oktober 2017 @ 21:59:
Hoi allemaal,

na lang weggeweest te zijn, ben ik weer terug op dit forum. Leuk! Ik heb meteen een technische vraag: de R6 (2001) van mijn vriendin houdt rond de 7000 tpm bij volgas flink in: even flink schokken en dan pakt 'ie wel weer op. Vervolgens loopt 'ie mooi door, maar heeft hij nog een tweede vermogensdip rond de 12.000 tpm.

Het is allemaal begonnen na een zelf uitgevoerd beurtje waarbij olie en filter, bougies, luchtfilter en wat andere niet blok gerelateerde dingen zijn vervangen. Inmiddels alles nagelopen: luchtfilter ok (geen verschil zónder filter), bougies ok (ook juiste type), bobines doorgemeten en zijn precies op specs, zie geen kabelbreukjes, brandstoffilter vervangen (was niet verstopt), geen dubbelgevouwen slangetjes, carburateurs globaal schoongemaakt (vlotters, vlotterkamers, gasschuiven en naalden), massadraad ok. Ik kan het niet vinden :?

Wie helpt? Dank alvast!

Alles goed aangedrukt zodat bij sterkere trilling geen verplaatsing plaats vind
If you value your life as much as I value this bike.....dont't touch it!!!

Z750

Berichten:
11.087
Reg. datum:
17 mrt. 2012
quote:
s100spit schreef op 03 oktober 2017 @ 17:50:
Wacht op de eerste reactie over gescheurde cilinderwand.

Popcorn time

Ja had moeten zeggen.

Nu wachten tot het ergste doom senario gemeld word, maakt het net wat spannender :+
If you value your life as much as I value this bike.....dont't touch it!!!

wil de zon!!

Berichten:
7.856
Reg. datum:
11 mei. 2003
Locatie:
noord holland
Loopt hij wel netjes stationair?
http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/421132/Onderdelen-1.html

Berichten:
11
Reg. datum:
02 okt. 2017
Tnx voor jullie reacties!
@Stefan1990: Ja, zeker alles goed aangedrukt. Zit ook echt prima vast allemaal
@S100spit: Heb de verhalen gelezen, maar kan ik me bijna niet voorstellen aangezien hij boven de 12.000 tpm perfect doorloopt zonder merkbaar vermogensverlies
@hawk gt: ja, stationair loopt 'ie prima!

Berichten:
212
Reg. datum:
25 nov. 2006
Locatie:
Ijsselstein
Brandstofpomp wellicht?

Ik heb dezelfde symptomen bij mn gsxr, bij mij zit het probleem niet in de brandstofpomp echter zijn de symptomen er wel erg naar..

Overigens ben ik er bij mij nog niet achter waar het probleem dan wel in zit.

Berichten:
212
Reg. datum:
25 nov. 2006
Locatie:
Ijsselstein
quote:
T1moff schreef op 03 oktober 2017 @ 18:12:
Brandstofpomp wellicht?

Ik heb dezelfde symptomen bij mn gsxr, bij mij zit het probleem niet in de brandstofpomp echter zijn de symptomen er wel erg naar..

Overigens ben ik er bij mij nog niet achter waar het probleem dan wel in zit.


Zie ook mijn topic;

Stotteren/haperen Suzuki GSXR 750 k2

Wellicht heb je dr wat aan.

Berichten:
11
Reg. datum:
02 okt. 2017
Klinkt heel herkenbaar T1moff! Heb je 'm al naar de specialist gebracht? Ik ga eens kijken naar de brandstofpomp (hoewel hij wel netjes tikt bij contact omzetten)

Berichten:
212
Reg. datum:
25 nov. 2006
Locatie:
Ijsselstein
Nee nog niet weggebracht, gaat ook nog een paar weken duren vrees ik..

Zodra ik er bij mij achter ben laat ik het uiteraard weten.

Berichten:
11
Reg. datum:
02 okt. 2017
Tnx!

Berichten:
11
Reg. datum:
02 okt. 2017
Weer een update, hopelijk kunnen jullie me wat verder helpen. Intussen heb ik van alles uitgesloten maar helaas is 't probleem nog niet opgelost.

Lucht
- Alles in orde, geen verstoppingen oid. Ook zonder airbox gereden, maakt geen verschil

Brandstof en carburatie
- Brandstoffilter vervangen
- Tankbeluchting is in orde
- Brandstofpomp vervangen
- Carburateurs zijn gereinigd en ook getest met andere carburateurs: geen verschil

Ontsteking
- Bougies ok
- Bobines ok (ook uitgewisseld met andere exemplaren)
- CDI unit ok (ook uitgewisseld met ander exemplaar)
- TPS ok, staat ook in de juiste positie (ook uitgewisseld met ander exemplaar)
- Pickup sensor ok (ook uitgewisseld met ander exemplaar)
- Geen indicaties voor andere elektronische problemen (massa oid)

Motorblok
- Compressie ok

Bij gasgeven zonder airbox komt er behoorlijk wat lucht verkeerdom uit de carburateurs, echt backfire is het niet.

Ik kom even niet verder, wie heeft een suggestie?
GuusvanWijk wijzigde dit bericht op maandag 05 februari 2018 18:35 (6%)

Captain Crunch

rustig aan en rap een beetje

Berichten:
10.537
Reg. datum:
28 okt. 2004
Locatie:
Ede (Gelderland)
Functie:
Captain Crunch
zit er niet teveel speling op de bobines?, de bougie moet er goed in blijven klemmen.

met de bougie in de motor lijkt de penbobine al snel goed vast te zitten omdathij ook klemt op het rubber.


al die r6 topics....
www.veenbrinkmotorparts.nl Like veenbrinkmotorparts.nl

Berichten:
11
Reg. datum:
02 okt. 2017
quote:
LePensZeur schreef op 05 februari 2018 @ 18:41:
zit er niet teveel speling op de bobines?, de bougie moet er goed in blijven klemmen.

met de bougie in de motor lijkt de penbobine al snel goed vast te zitten omdathij ook klemt op het rubber.


al die r6 topics....


Bobines zijn er al meerdere keren op en af geweest. Ook al een andere set geprobeerd, maakt allemaal geen verschil :(

Captain Crunch

rustig aan en rap een beetje

Berichten:
10.537
Reg. datum:
28 okt. 2004
Locatie:
Ede (Gelderland)
Functie:
Captain Crunch
dan zou je bij die set die je nog hebt liggen eens kunnen kijken of de bougie daar wel goed in blijft klemmen.
als dat ding erg vuil/verroest is valt hij er zo uit.
www.veenbrinkmotorparts.nl Like veenbrinkmotorparts.nl

twee wielen is maar een halve

Berichten:
24.210
Reg. datum:
09 apr. 2004
Locatie:
Purmerend
Hoe loopt ie als je de carterontluchting los trekt?
viercylinders zitten in een opel kadett en water hoort in de sloot, doe mij maar een luchtgekoelde twin

THE BLUE HAZE

Berichten:
8.280
Reg. datum:
29 nov. 2009
Je zou een lektest kunnen laten doen,is er iets mis met een klep,zuigerveren of cilinder dan moet dat te zien zijn.
Deurdonderen met de Ducati pussy fighter.

dlcbrvfrxllc4

Berichten:
5.190
Reg. datum:
06 apr. 2003
Locatie:
Eindhoven
Compressie ok= hoeveel bar per cilinder?
tisniedevalmaardelanding

Tax Free

Berichten:
1.460
Reg. datum:
31 okt. 2005
Locatie:
Venlo
Yamaha R6 "hapert" bij het accelereren
Kzieditnoupas.

Paarse techneut

de botte romanticus

Berichten:
34.668
Reg. datum:
28 mei. 2002
Functie:
Paarse techneut
quote:
GuusvanWijk schreef op 05 februari 2018 @ 18:34:


Lucht
- Alles in orde, geen verstoppingen oid. Ook zonder airbox gereden, maakt geen verschil


Als hij zonder airbox exact hetzelfde doet zit er toch iets niet goed in de mengverhouding
motorzaak utrecht

tevreden? reageer hier

ontevreden? bel me:)

Berichten:
11
Reg. datum:
02 okt. 2017
quote:
LePensZeur schreef op 05 februari 2018 @ 19:58:
dan zou je bij die set die je nog hebt liggen eens kunnen kijken of de bougie daar wel goed in blijft klemmen.
als dat ding erg vuil/verroest is valt hij er zo uit.

Ze zitten goed vast, dubbel gecheckt!

quote:
halflive schreef op 05 februari 2018 @ 21:33:
Hoe loopt ie als je de carterontluchting los trekt?

Geprobeerd: maakt geen verschil

quote:
RG-gamma schreef op 05 februari 2018 @ 22:33:
Je zou een lektest kunnen laten doen,is er iets mis met een klep,zuigerveren of cilinder dan moet dat te zien zijn.

Zal ik zeker doen als ik t niet kan vinden

quote:
Zeroground schreef op 05 februari 2018 @ 22:39:
Compressie ok= hoeveel bar per cilinder?

Weet ik niet precies, maar binnen de specs. Laten testen door een motorzaak

quote:

Ook ik had een gare stekker bij de stroomverdeler, gefixt maar daarmee is het probleem helaas niet opgelost

quote:
Zot schreef op 06 februari 2018 @ 08:25:

[...]

Als hij zonder airbox exact hetzelfde doet zit er toch iets niet goed in de mengverhouding

Uiteraard zit er wel verschil in, maar niet zodanig dat het probleem is opgelost..

Kortom, heb weer vanalles geprobeerd maar ben er nog niet -O-

THE BLUE HAZE

Berichten:
8.280
Reg. datum:
29 nov. 2009
Toen het luchtfilter is vervangen is er toen weer een origineel Yamaha filter in gegaan,
sommige motoren lopen namelijk niet goed op imitatie filters.
Deurdonderen met de Ducati pussy fighter.

Hooooondaaaaaa

Berichten:
440
Reg. datum:
29 apr. 2006
Locatie:
Frl
quote:
GuusvanWijk schreef op 02 oktober 2017 @ 21:59:
Hoi allemaal,


Het is allemaal begonnen na een zelf uitgevoerd beurtje waarbij olie en filter, bougies, luchtfilter en wat andere niet blok gerelateerde dingen zijn vervangen.

Wie helpt? Dank alvast!


Van de dingen die je vervangen hebt kunnen de bougies en luchtfilter invloed hebben op bovenstaand probleem.

Heb je deze al een keer teruggeplaatst om te kijken of het probleem er dan nog is?

Nog naar de electrodenafstand gekeken?

Berichten:
11
Reg. datum:
02 okt. 2017
quote:
RG-gamma schreef op 11 februari 2018 @ 02:11:
Toen het luchtfilter is vervangen is er toen weer een origineel Yamaha filter in gegaan,
sommige motoren lopen namelijk niet goed op imitatie filters.

Ja, origineel filter gemonteerd

quote:
chineesboer schreef op 11 februari 2018 @ 09:10:

[...]


Van de dingen die je vervangen hebt kunnen de bougies en luchtfilter invloed hebben op bovenstaand probleem.

Heb je deze al een keer teruggeplaatst om te kijken of het probleem er dan nog is?

Nog naar de electrodenafstand gekeken?

Ja, ook teruggeplaatst en lost het ook niet op

THE BLUE HAZE

Berichten:
8.280
Reg. datum:
29 nov. 2009
Je schrijft dat de motor bij vol gas inhoud bij 7000 t maar doet hij dat ook bij geleidelijk
gas geven,of loopt de motor dan wel goed door zonder inhouden?
Deurdonderen met de Ducati pussy fighter.

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.