Motor-Forum

Select Forum

hulp gevraagd


Berichten:
57
Reg. datum:
15 aug. 2009
Hoi
Ik ben dus (al jaren) een oude gs75x aan het restaureren.
Ik was dus zo goed als klaar en dan begeeft de motor het.
Ben die nu aan het reviseren maar loop daar tegen een probleem aan.
Ik wil het blok splitsen maar krijg de twee schroeven niet los...normaal zijn dat andere denk ik maar er is duidelijk al eens aan het blok gewerkt...nu zijn het twee inbusbouten.
Ik krijg die met geen mogelijk los en heb er al twee inbussen op vernield.
Iemand enig idee hoe dit op te lossen?
Ik dacht ik vraag het hier en niet in "tech" omdat er hier meer zijn die met dergerlijk probleem ooit geconfronteerd zijn

blok blok

betreft de twee bouten op de foto

groetjes
Wizzhulp gevraagd

Berichten:
2.124
Reg. datum:
14 mei. 2013
Locatie:
Den Haag / Amersfoort
quote:
Wizz schreef op 03 oktober 2017 @ 13:35:
Hoi
Ik ben dus (al jaren) een oude gs75x aan het restaureren.
Ik was dus zo goed als klaar en dan begeeft de motor het.
Ben die nu aan het reviseren maar loop daar tegen een probleem aan.
Ik wil het blok splitsen maar krijg de twee schroeven niet los...normaal zijn dat andere denk ik maar er is duidelijk al eens aan het blok gewerkt...nu zijn het twee inbusbouten.
Ik krijg die met geen mogelijk los en heb er al twee inbussen op vernield.
Iemand enig idee hoe dit op te lossen?
Ik dacht ik vraag het hier en niet in "tech" omdat er hier meer zijn die met dergerlijk probleem ooit geconfronteerd zijn

[afbeelding]

betreft de twee bouten op de foto

groetjes
Wizz[afbeelding]


Ik heb een aantal problemen gehad met boutjes!
Probeer het allemaal eens warm te stoken. Misschien heeft diegene er loctite tussen gesmeerd.
Een andere optie die bij mij altijd werkt is om er een moertje op vast te lassen. dat is hier alleen lastig om te doen. Misschien zou je een inbus-bitje in de bout kunnen vast lassen. (geen sleutel) want dan kan je niet meer draaien)
Kawasaki Z750B / Z750B caferacer | TK: Schuuropruiming

BMW R65

Berichten:
13.653
Reg. datum:
11 aug. 2008
Locatie:
Capelle aan den IJssel
Regel een slagschroevendraaier met het goede maat bit. Deze bits zijn sterker dan de degene uit een normale set.

Bit in de slagschroevendraaier steken, in de inbusbout zetten en een paar forse klappen op de slagschroevendraaier geven.

Zo komt alles los :+
gehad: Honda CB250RS, Kawasaki 305Ltd, Honda CX500, Kawasaki GT550, nu: BMW R65

Berichten:
2.124
Reg. datum:
14 mei. 2013
Locatie:
Den Haag / Amersfoort
quote:
jaap43 schreef op 03 oktober 2017 @ 14:52:
Regel een slagschroevendraaier met het goede maat bit. Deze bits zijn sterker dan de degene uit een normale set.

Bit in de slagschroevendraaier steken, in de inbusbout zetten en een paar forse klappen op de slagschroevendraaier geven.

Zo komt alles los :+


Zo komt alles vaak wel los ja, Maar als ik zo kijk op de foto zitten deze inbusjes op een kut plek in het oliefilter huis.

Of heb ik het mis Jean?
Kawasaki Z750B / Z750B caferacer | TK: Schuuropruiming

aka Assman

Berichten:
4.205
Reg. datum:
11 jul. 2003
Locatie:
Breda
met een hamer en doorslag de imbussen wat tikken verkopen.
Wellicht schrikt de boel waardoor het wel los komt

edit,
kan me nog mijn grote fout herinneren, waardoor mijn carter scheurde :')
DSC01277.jpg
basman180 wijzigde dit bericht op dinsdag 03 oktober 2017 15:15 (39%)
2x yamaha xs400 dohc
kawasaki gpx600r
suzuki gr650x tempter
2x honda vfr750f
kim holland
je moeder
honda dominator nx650
honda vtr1000 firestorm
GasGas TXT280

if it runs, you can race it !

Berichten:
3.921
Reg. datum:
04 feb. 2005
Locatie:
wezemaal
kan me nauwelijks voorstellen dat je een kwaliteits inbus dop (facom/usag/beta/...) daarop kapot zou draaien
Bicylindricus Parrallelus Bitacticus

Paarse techneut

de botte romanticus

Berichten:
34.296
Reg. datum:
28 mei. 2002
Functie:
Paarse techneut
waarom moeten die los?
motorzaak utrecht

tevreden? reageer hier

ontevreden? bel me:)

Berichten:
57
Reg. datum:
15 aug. 2009
bedankt voor het meedenken.
Slagschroevendraaier heb ik maar gaat niet door de opening....het is inderdaad in het oliefilterhuis.
Ik had het blok graag gesplitst omdat bij het openen het hele blok vol sludge zat en ik de boel netjes wil reinigen voor hem terug in elkaar te schroeven.
Warmstoken lukt ook niet en schroef oplassen ook niet (heb geen lasapparaat)

grts

Berichten:
57
Reg. datum:
15 aug. 2009
Het is gelukt
Het kapotte bitje ingeruild voor een nieuw
Dan op hoop van zegen en met brute kracht kwamen ze los.
De hele schroefdraad was precies gedompeld inde loctide.
Iedereen bedankt voor het meedenken
blok2 blok2

bedankt

(mag een slotje op)

Berichten:
2.124
Reg. datum:
14 mei. 2013
Locatie:
Den Haag / Amersfoort
Fijn dat t gelukt is! Succes met de rest!
Kawasaki Z750B / Z750B caferacer | TK: Schuuropruiming

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.