Motor-Forum

Select Forum

Honda VTR 1000 B.jaar 1998, loopt soms op 1 cylinder.


Berichten:
371
Reg. datum:
08 feb. 2007
Locatie:
Zoeterwoude
Hallo allemaal.
Ik hoop dat jullie een idee hebben over mijn probleem
Ik heb een VTR 1000 van 1998 waar ik mee op het circuit rij.

Mijn probleem is het volgende:
Als ik een sessie van 20 min rij wil hij na een aantal ronden na het rechte stuk, Zandvoord richting chicane
Audi S de chicane uit even op 1 cilinder lopen 2, 3 tellen en dan pakt hij hem weer goed op.
Ik denk zelf aan benzine probleem, een verstopt brandstoffilter, membraam benzine kraan is goed.
Zit er ook een electrishe benzinepomp op?.....dat die misschien niet oke is.

Hij loopt verder prima stationair en loopt goed tijdens normaal weg verkeer als aanvulling...

Ik hoop van jullie nuttige info te ontvangen. :)

Groet,
Marcel
Waaijer wijzigde dit bericht op donderdag 05 oktober 2017 07:21 (7%)

Berichten:
371
Reg. datum:
08 feb. 2007
Locatie:
Zoeterwoude
Ik hoop dat er nog iemand is die goede tips heeft..

Allemaal een goed weekend!

Groet,
Marcel

regenpluisje

Berichten:
718
Reg. datum:
14 apr. 2007
Locatie:
Ede
Misschien een bougie die lastig doet?
NX250 --> GSX-R750 --> ER6N --> SV1000SZ

Berichten:
5.640
Reg. datum:
31 mei. 2008
Tank wel vol genoeg?
Niet dat de bennzinepomp lucht hapt?

Berichten:
444
Reg. datum:
02 feb. 2013
Zit geen benzinepomp in, kijk ook ff in firestorm topic.
In de op staat daar iets over een probleem met een vacuumslang die je moet verleggen omdat bij hard remmen anders een tekort aan benzine kan optreden.

Berichten:
444
Reg. datum:
02 feb. 2013
Na hard remmen wil het wel eens voorkomen dat de motor begint te stotteren of zelfs afslaat. Dit wordt veroorzaakt door een vacuümslang die niet zo handig gemonteerd is. Het is heel makkelijk hier zelf een modificatie op te doen, door de vacuümslang te verleggen zoals aangegeven in de link. http://www.vtr-higgens.de...p?page=1185608367&f=1

Electronica

Berichten:
371
Reg. datum:
08 feb. 2007
Locatie:
Zoeterwoude
Zitten nieuwe bougies in en de tank zit vol...
Ik kan de link niet openen..het firestorm topic hier op MF?

Berichten:
371
Reg. datum:
08 feb. 2007
Locatie:
Zoeterwoude
Heb hem gevonden en ga het bekijken.
Dank!


Berichten:
358
Reg. datum:
27 apr. 2014
Locatie:
Lisse
Tijdens de regen de afgelopen dagen? Vocht bij je bougie of lek in de isolatie van je bobine...

Berichten:
371
Reg. datum:
08 feb. 2007
Locatie:
Zoeterwoude
Ik rij er alleen mee naar Zandvoord als het droog is...
Zoals ik al vertelde zitten er nieuwe bougies in...maar lek in de bobine's is een mogelijkheid.
Denk dat ik er voor de zekerheid maar 2 verse op doe met kabels.
Weet iemand nog een adres voor weinig geld nieuw?

Berichten:
371
Reg. datum:
08 feb. 2007
Locatie:
Zoeterwoude
Uppje.... Weet iemand nog een adres voor weinig geld nieuw?

Berichten:
371
Reg. datum:
08 feb. 2007
Locatie:
Zoeterwoude
Kabels met bobine's dus.

Berichten:
444
Reg. datum:
02 feb. 2013
Is wel heel toevallig 1 kapotte bobine elke keer op hetzelfde stukje????????
Slangen al verlegd?

Berichten:
371
Reg. datum:
08 feb. 2007
Locatie:
Zoeterwoude
Er zaten geen slangen aan de tank ontluchting en de overloop bij de tank dop!?

aka Assman

Berichten:
4.209
Reg. datum:
11 jul. 2003
wat rikkie zegt moet je echt eens uitzoeken of dat dat klopt.
http://www.vtr-higgens.de...p?page=1185608367&f=1
tipps_tankbelueftung_1.jpg

grote kans dat dit de oplossing is.
2x yamaha xs400 dohc
kawasaki gpx600r
suzuki gr650x tempter
2x honda vfr750f
kim holland
je moeder
honda dominator nx650
honda vtr1000 firestorm
GasGas TXT280

Berichten:
444
Reg. datum:
02 feb. 2013
Neem anders even de proef op de som.
Ga een stukje rijden en rem zo vaak mogelijk zo hard mogelijk af.
Komt je probleem naar voren lijkt de oplossing simpel toch?
Altijd beter als klakkeloos onderdelen te gaan vervangen.

Berichten:
371
Reg. datum:
08 feb. 2007
Locatie:
Zoeterwoude
Zoals ik reeds verteld heb zit er geen slangen aan de tank ontluchting van de tank en de overloop van de tank, dus kan niet zien, herleiden hoe het verkeerd zit of zat en hoe het dus goed moet zitten.
Het lijkt me als de tankontluchting vrij kan ademen dat dat gewoon goed moet zijn.
De vacuumslang van de benzine kraan is een losse slang die op het het inlaat kanaal aangesloten zit van de achterste cilinder en op de tankkraan. Omdat het soms voor komt dat het membraam van de benzine kraan lekt heb ik deze gedemonteerd en gecontroleerd en is goed.

Ik zal is een stuk gaan rijden en idd zo hard mogelijk remmen maar dat moet met een behoorlijke snelheid gebeuren waar ik geen voorstander van ben....heb mijn vorige van 2015 een jaar geleden betaald van 47 km te hard..

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.