Motor-Forum

Select Forum

KTM SuperDuke 990 Deel 14


Berichten:
16
Reg. datum:
18 dec. 2017
Oké bedankt. Dan ga ik dat ff doen. Zijn er verder nog zaken die ik kan controleren?

SuperDuke 2008

Berichten:
861
Reg. datum:
29 jul. 2015
Locatie:
Delft
Je zou nog ff kunnen kijken of de fan werkt, omdat ie zo bloedheet wordt dat lampjes gaan branden en het dashboard begint te knipperen.

Berichten:
16
Reg. datum:
18 dec. 2017
Thanks! Ga ik doen. Heb het boekje er even bij gezocht, loop alle resevervoiren even na.

KTM Superduke 990 R

Berichten:
193
Reg. datum:
21 dec. 2014
Locatie:
Gennep
Vandaag de 1e rit van 2018 gemaakt.
Was koud, maar geniaal! Leek net alsof het me eerste ritje ooit was, continu een big smile :] *D

Meer mensen vandaag een ritje gemaakt?

https://preview.ibb.co/ci1ZU6/2018_01_14_15_39_57_1.jpg
HardHertog wijzigde dit bericht op zondag 14 januari 2018 20:25 (11%)
Honda CB600F 2002, KTM Superduke 990 R

KTM Superduke R 2009

Berichten:
261
Reg. datum:
08 apr. 2002
Locatie:
Utrecht
Brrrr, buiten lopen was al koud ;p

06 SD black

Berichten:
1.042
Reg. datum:
16 jul. 2008
Locatie:
Stein (L)
quote:
Navneev schreef op 14 januari 2018 @ 15:56:
Thanks! Ga ik doen. Heb het boekje er even bij gezocht, loop alle resevervoiren even na.

goed ontluchten! een paar keer in de kvs slangen knijpen helpt ook wat en bij voorkeur het voorwiel op een verhoging zetten

Berichten:
336
Reg. datum:
02 okt. 2002
Locatie:
Groningen
quote:
Navneev schreef op 14 januari 2018 @ 00:27:
Ha mannen,

Vandaag een ruime 150km gereden op de duke. Alles liep vloeiend, maar de motor werd wel wat warm (buitentemperatuur was niet boven de 10gr). Op een bepaald moment begon het dashboard te knipperen en sprong het koelvloeistof lampje aan zijn. De koelvloeistof was zeer recent vervamgen en nog steeds op peil. Wat kan hier de oorzaak van zijn? Ik heb veelal <50km/u gereden, veelal in 2e versnelling. Verder kan ik me niets bedenken wat de motor tot grote warmte heeft gedreven.

Ben benieuwd of jullie tips hebben.


Als niets van dat alles werkt weet ik wellicht nog iets wat je kan controleren. Ik heb ook heel lang problemen met mijn temperatuur gehad terwijl ik alles meerdere keren had gecontroleerd en was nagelopen en alles wat het mogelijk kon zijn vervangen. Dit is uiteindelijk opgelost door alle grote stekkers aan de kabelboom los te halen en goed te reinigen(dashboard en boordcomputer etc). Hier zat corrosie in/op waardoor de waarden die werden doorgegeven niet goed werden uitgelezen en weergegeven. Mijn dashboard was dus al aan het knipperen voor oververhitting maar het blok zelf was in werkelijkheid gewoon op normale temperatuur.

Hier ben ik achtergekomen door de temperaturen van het blok fysiek zelf te meten. Dus kijken hoe warm de radiator bij de sensor is tot het moment dat de thermostaat open gaat, en tot wanneer de ventilator aan slaat. Als dit binnen een graad of twee van de opgegeven specificaties is kan jij wellicht hetzelfde hebben. De weergave op je dashboard klopt dan zeg maar niet.

Berichten:
29.566
Reg. datum:
24 jul. 2007
Locatie:
Den Haag
quote:
nampus schreef op 08 januari 2018 @ 15:53:

[...]


Setje voelermaten uiteraard, micrometer om de shims op te meten is wel handig. En een crankshaft locking bolt: pn:0113 080802
Kost €4 oid bij de dealer. Je kan hem ook zelf maken van een lange m8 bout.
[afbeelding]
En een 14mm inbus om de krukas te draaien
Dit is wel een handige how-to:
http://www.ktm950.info/ho..._method/valve_adjust.html


Thanks again!

Berichten:
29.566
Reg. datum:
24 jul. 2007
Locatie:
Den Haag
quote:
HardHertog schreef op 14 januari 2018 @ 20:15:
Vandaag de 1e rit van 2018 gemaakt.
Was koud, maar geniaal! Leek net alsof het me eerste ritje ooit was, continu een big smile :] *D

Meer mensen vandaag een ritje gemaakt?

[afbeelding]


Ja ik, was zeker genieten :Y

Mijn ritje was echter wel in de auto met stoelverwarming...

'07 ktm superduke

Berichten:
3.361
Reg. datum:
30 mei. 2005
Locatie:
Zeeland
quote:


Een Momentsleutel voor de brug die over de krukas ligt is ook wel handig. 10 en 18nm
cb400 super four '07 ktm superduke

Er gaat niets boven een ZRX

Berichten:
4.136
Reg. datum:
29 aug. 2009
Locatie:
haarlemmermeer
quote:
Bazzaz schreef op 15 januari 2018 @ 12:46:

[...]


Ja ik, was zeker genieten :Y

Mijn ritje was echter wel in de auto met stoelverwarming...


Haha ik heb deze tijd ook de stoelverwarming aan en als het vriest de voorruitverwarming aan...
.

KTM Superduke 990 R

Berichten:
193
Reg. datum:
21 dec. 2014
Locatie:
Gennep
Hahaha ;)
quote:
Bazzaz schreef op 15 januari 2018 @ 12:46:

[...]


Ja ik, was zeker genieten :Y

Mijn ritje was echter wel in de auto met stoelverwarming...
Honda CB600F 2002, KTM Superduke 990 R

SuperDuke 2008

Berichten:
861
Reg. datum:
29 jul. 2015
Locatie:
Delft
Heerlijke topic is dit toch.

Het ene moment gaat het over een bloed hete duke, het volgende moment over voorruit verwarming en stoelverwarming _O-

Berichten:
121
Reg. datum:
27 mei. 2016
Locatie:
Antwerpen
is het normaal dat de SD als het koud is een hoger verbruik heeft? Ik rij normaal heel de winter door, buiten als er sneeuw of ijs ligt, ik heb er geen idee of dit vorige jaren ook was, of ik er nu gewoon op gelet heb, maar ik heb de indruk dat ik de laatst tijd toch ongeveer 20 a 25 km minder kan doen met een tank, duurt het nu misschien gewoon langer voor hij op temperatuur is en verbruikt hij dan meer? Hij staat 's nachts wel altijd in een garage, maar niet verwarmd.

SuperDuke 2008

Berichten:
861
Reg. datum:
29 jul. 2015
Locatie:
Delft
Theoretisch zou dat idd kunnen.

De electronica achter de injectie meet verschillende waarden van de motor maar ook van de lucht. Is de motor koud regelt de electronica brandstof bij. Het kan dus ook dat dat met deze temperaturen ook gebeurt (extra brandstof).
Ik rij nooit met temperaturen beneden de 12gr dus ik zal daar weinig van merken.

Berichten:
121
Reg. datum:
27 mei. 2016
Locatie:
Antwerpen
quote:
FolkieS schreef op 16 januari 2018 @ 10:12:
Theoretisch zou dat idd kunnen.

De electronica achter de injectie meet verschillende waarden van de motor maar ook van de lucht. Is de motor koud regelt de electronica brandstof bij. Het kan dus ook dat dat met deze temperaturen ook gebeurt (extra brandstof).
Ik rij nooit met temperaturen beneden de 12gr dus ik zal daar weinig van merken.



Zal het voorlopig maar daarop steken dan :) Heb er vorige winters niet op gelet. Voor de rest is er totaal niets anders, zou dus ook niet direct aan een storing denken of zo.

Hauf gaas is zunj geld

Berichten:
3.284
Reg. datum:
14 sep. 2012
Locatie:
Geleen
Een superduke is sowieso niet echt zuinig toch?

Volgens mij, maar dat weet ik niet zeker :P is hij minder zuinig als mijn vorige suzuki gsxr 750....

Berichten:
1.022
Reg. datum:
21 okt. 2008
Heeft iemand suggesties voor mooiere rem en koppeling vloeistof reservoirs?
Ik zou ze het liefst in een soort donkere ''smoke'' uitvoering hebben. Ook liever vierkant dan rond. Heeft iemand wat moois gezien?

edit: of ben ik nu echt aan het mierenneuken...
denzell wijzigde dit bericht op dinsdag 16 januari 2018 21:31 (10%)
KTM Superduke 990


Berichten:
121
Reg. datum:
27 mei. 2016
Locatie:
Antwerpen
quote:
Jorissubje schreef op 16 januari 2018 @ 20:08:
Een superduke is sowieso niet echt zuinig toch?

Volgens mij, maar dat weet ik niet zeker :P is hij minder zuinig als mijn vorige suzuki gsxr 750....



zuinig is hij nooit geweest :X Maar het viel mij gewoon de laatste tijd op dat ik een kilometer of 20 ongeveer vroeger moet gaan tanken, ik had gedacht dat het aan de temperatuur zou liggen, maar wou maar eens checken :')

Berichten:
5.077
Reg. datum:
09 mrt. 2008
quote:


Beetje duur voor wat het is?
Superduke R 2010 en 125cc Gorilla '08

Berichten:
29.566
Reg. datum:
24 jul. 2007
Locatie:
Den Haag
quote:
Jorissubje schreef op 16 januari 2018 @ 20:08:
Een superduke is sowieso niet echt zuinig toch?

Volgens mij, maar dat weet ik niet zeker :P is hij minder zuinig als mijn vorige suzuki gsxr 750....


Ik heb nog nooit zo'n zuinige motor gereden... als ik goed aan het gas hang rij ik 1 op 16.

SuperDuke 2008

Berichten:
861
Reg. datum:
29 jul. 2015
Locatie:
Delft
Maar Bas....de km op de aanhanger naar het circuit moet je niet meetellen he :+

Berichten:
336
Reg. datum:
02 okt. 2002
Locatie:
Groningen
quote:
Bazzaz schreef op 17 januari 2018 @ 08:23:

[...]


Ik heb nog nooit zo'n zuinige motor gereden... als ik goed aan het gas hang rij ik 1 op 16.


Hier gaat hij met gemak naar 1 op 12 of nog lager als ik een beetje aan het gas hang. Voor 1 op 16 moet ik echt goed mijn best doen als ik het überhaupt al haal.

Berichten:
29.566
Reg. datum:
24 jul. 2007
Locatie:
Den Haag
quote:
FolkieS schreef op 17 januari 2018 @ 09:16:
Maar Bas....de km op de aanhanger naar het circuit moet je niet meetellen he :+


Haha I know, dit is verbruik met ritjes zoals lekdijk vorig jaar :)

quote:
Benji schreef op 17 januari 2018 @ 10:17:
quote:
Bazzaz schreef op 17 januari 2018 @ 08:23:

[...]


Ik heb nog nooit zo'n zuinige motor gereden... als ik goed aan het gas hang rij ik 1 op 16.


Hier gaat hij met gemak naar 1 op 12 of nog lager als ik een beetje aan het gas hang. Voor 1 op 16 moet ik echt goed mijn best doen als ik het überhaupt al haal.


Oh als ik een beetje oplet haal ik richting de 300km op een tank..

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.