KTM SuperDuke 990 Deel 14

Kon het niet laten om even de KTM te starten :] hij startte goed, al is de accu wel op. Hij liep mooi maar het FI lampje knipperde. Komt dat door een slechte accu?
 
Het FI (Fault Indicator) lampje knippert bij verschillende dingen in verschillende patronen van kort en lang.
In het hoofdstuk troubleshooting van de owners manual staat een hele lijst met 'blink codes'
Het nummer van de code is het patroon waarin het lampje knippert.
Bijvoorbeeld:
FI lampje knippert 2x lang, 5x kort dat betekent: blink code 25: side stand switch short to ground. Oftewel de schakelaar van de zijstandaard maakt kortsluiting naar massa.
En zo staat er een hele lijst in de manual:
ktm-super-duke-990s-page45.png


Je kan hem ook uitlezen met tuneEcu, dan krijg je direct te zien wat voor foutcode het is.
 
Laatst bewerkt:
Het FI (Fault Indicator) lampje knippert bij verschillende dingen in verschillende patronen van kort en lang.
In het hoofdstuk troubleshooting van de owners manual staat een hele lijst met 'blink codes'
Het nummer van de code is het patroon waarin het lampje knippert.
Bijvoorbeeld:
FI lampje knippert 2x lang, 5x kort dat betekent: blink code 25: side stand switch short to ground. Oftewel de schakelaar van de zijstandaard maakt kortsluiting naar massa.
En zo staat er een hele lijst in de manual:
[afbeelding]

Je kan hem ook uitlezen met tuneEcu, dan krijg je direct te zien wat voor foutcode het is.


Weer wat geleerd, thanks! Ik ga de volgende keer wat beter kijken om te zien welke code het is.....
 
Met je originele zadel naar tijger leathers gaan. Was 150 kwijt. Heb ik een zitje die meer comfi is dan de ergo seat, en volledig naar eigen smaak.
 
Vandaag het oranje beest eens uitgelaten na 3,5 maand met de bandjes van de grond.
Starten - lopen. Alleen eerste paar seconden een vreemde choke modus van 3000 rpm :?

Zal wel, hij reed verder goed :)
 
Hier niet gereden,was het ook geen weer voor BTW B|

Wel aan de SuperDuke bezig geweest:
Oberon cilinder had ik al gemonteerd maar nog niet gevuld en ontlucht.
1j8DZwa.jpg

Vanavond gevuld en ontlucht:
bLeIT9N.jpg

Nieuw reservoir en nieuw stukje slang naar de pomp.

Daarna ook de voorrem gedaan:
RBUmzDj.jpg

Uitzicht vanaf het zadel nu:
C7Heam5.jpg


En daarna ook maar meteen de achterrem:
VhzrFzU.jpg


Al met al een productief avondje :t
 
Goed bezig geweest, ziet er netjes uit. :t

Hier helaas nog steeds niet gereden ivm werk in het buitenland :(
Echter wel nog net voor vertrek een oranje dekseltje kunnen fixen voor achter :P
hGbSKvT.jpg
 
Laatst bewerkt:
waar gekocht hardhertog?!

heb ze voor wel, zou wel mooi matchen!

Iemand hier wel eens balhoofdlagers gewisseld? Hoe hebben jullie de lagerschalen in het frame geduwd/gemept, heb het toen bij de gsxr met 2 schijven gedaan en toen met een draadstang ze erin getrokken/geschoven. Niet super ideaal, hoe doen jullie dit?

uiteraard zonder ze te beschadigen :P
 
Laatst bewerkt:
waar gekocht hardhertog?!

heb ze voor wel, zou wel mooi matchen!

Iemand hier wel eens balhoofdlagers gewisseld? Hoe hebben jullie de lagerschalen in het frame geduwd/gemept, heb het toen bij de gsxr met 2 schijven gedaan en toen met een draadstang ze erin getrokken/geschoven. Niet super ideaal, hoe doen jullie dit?

uiteraard zonder ze te beschadigen :P

Schalen in de vriezer. Met een fohn het balhoofd warm maken (geen 600 graden).

Dan met een lager tik setje (ali express) erin tikken. Zorgen dat je op de bovenkant tikt, niet op de schuine kant. Overigens moet dit niet heel veel uitmaken, het setje is van alu.
 
lompje de grootste is toch 42 mm (aan de brede kant)

lager van duke is toch veel groter? Dan pakt die toch niet op de rand? (of zie ik het verkeerd?)
 
Terug
Bovenaan Onderaan